Ο Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι , Duong Duc Tuan, μόλις υπέγραψε και εξέδωσε το Σχέδιο αριθ. 332/KH-UBND με ημερομηνία 10 Δεκεμβρίου 2025, για την επίλυση των σημείων συμφόρησης στην «αστική τάξη» και την οικοδόμηση κοινοτήτων και διαμερισμάτων που διασφαλίζουν την αστική τάξη, την πειθαρχία και τον πολιτισμό στο Ανόι.
Το σχέδιο στοχεύει στην εστίαση πόρων και ανθρώπινου δυναμικού, κινητοποιώντας τη συνδυασμένη δύναμη ολόκληρου του πολιτικού συστήματος για την πλήρη αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης στην «αστική τάξη», με στόχο να διασφαλιστεί ότι το 100% των κοινοτήτων και των περιφερειών θα διατηρήσει την αστική τάξη, την πειθαρχία και την ευγένεια. Αυτό θα δημιουργήσει μια σαφή μεταμόρφωση στο αστικό τοπίο, θα αλλάξει παλιές αντιλήψεις και συνήθειες και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής των ανθρώπων στην πόλη, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση του Ανόι σε μια πρωτεύουσα που διασφαλίζει την αστική τάξη, είναι φωτεινή, πράσινη, καθαρή, όμορφη, πολιτισμένη και ασφαλής.
Επιπλέον, τηρώντας την οδηγία του Γραμματέα του Κόμματος της Πόλης, «Μην επισημαίνετε δυσκολίες - συζητήστε μόνο λύσεις» και ορίζοντας με σαφήνεια τους ρόλους και τις αρμοδιότητες κάθε μονάδας και δύναμης σε κάθε συγκεκριμένο περιεχόμενο, έργο και τομέα, έχουμε αναθέσει «σαφείς αρμοδιότητες, σαφή καθήκοντα και σαφείς τομείς», διασφαλίζοντας τη συνεχή εφαρμογή του Σχεδίου χωρίς «σημεία στάσης» ή «σημεία συμφόρησης».
Η διαδικασία εφαρμογής πρέπει να διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς, τις κυβερνητικές πολιτικές και τις οδηγίες της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης και της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης. Το περιεχόμενο, τα μέτρα και οι λύσεις εφαρμογής πρέπει να είναι ολοκληρωμένα, συγχρονισμένα, αποφασιστικά, δημιουργικά και να αξιοποιούν αποτελεσματικά την ψηφιακή τεχνολογία , διασφαλίζοντας ότι κάθε βήμα ολοκληρώνεται πλήρως.
Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι έχει εκδώσει ένα σύνολο κριτηρίων για τη διασφάλιση της αστικής τάξης, πειθαρχίας και ευγένειας, που περιλαμβάνει τέσσερις ομάδες: αστικές υποδομές, αστική τάξη, αστική αισθητική και περιβαλλοντική υγιεινή.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πεζοδρόμια είναι στρωμένα ομαλά και καθαρά, και το σύστημα οδικής σήμανσης είναι ολοκληρωμένο.
Δεν υπάρχουν αυτοσχέδιες ή προσωρινές αγορές· τα οχήματα στα πεζοδρόμια είναι τακτοποιημένα σύμφωνα με τους κανονισμούς (ποδήλατα και μοτοσικλέτες παρατάσσονται σε σειρές, ομοιόμορφα σε κάθε δρόμο· διασφαλίζοντας ότι ο χώρος στο πεζοδρόμιο προορίζεται για πεζούς...).
Οι χώροι στάθμευσης οχημάτων (αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, ποδήλατα) πρέπει να διαθέτουν άδεια, να έχουν σηματοδοτημένες γραμμές, να αναγράφουν τις τιμές και να λειτουργούν εντός της επιτρεπόμενης περιοχής.
Τα οχήματα που σταματούν, σταθμεύουν, παραλαμβάνουν και αποβιβάζουν επιβάτες πρέπει να είναι διατεταγμένα, τοποθετημένα και σταθμευμένα σε κατάλληλες περιοχές και τοποθεσίες σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Οι πινακίδες, οι διαφημιστικές πινακίδες και οι κατευθυντήριες πινακίδες τοποθετούνται στο σωστό μέγεθος και θέση, διασφαλίζοντας την αστική αισθητική.
Υπογειοποίηση όλων των γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και των τηλεπικοινωνιακών καλωδίων· καθέλκυση στύλων ρεύματος σε ηλεκτρικούς υποσταθμούς σε όλη την πόλη.
Το σύστημα δέντρων, παρτεριών και γκαζόν είναι καλοδιατηρημένο και κομμένο προσεκτικά, χωρίς κλαδιά ή φύλλα που να εμποδίζουν την ορατότητα ή να κρύβουν τα σήματα κυκλοφορίας και τα φανάρια.
Τα συστήματα αποστράγγισης και τα φρεάτια πρέπει να είναι καθαρά, απαλλαγμένα από υπολείμματα και απαλλαγμένα από τοπικές πλημμύρες μετά από βροχή.
Οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια είναι καθαρά, χωρίς συσσωρευμένα απόβλητα· τα απόβλητα συλλέγονται έγκαιρα και στα καθορισμένα σημεία.
Οι κάδοι απορριμμάτων και οι δημόσιες τουαλέτες πρέπει να είναι τακτοποιημένες και καθαρές· τα οχήματα που μεταφέρουν σκουπίδια, δομικά υλικά (όπως άμμο, πέτρα, χαλίκι, τσιμέντο), απόβλητα κατασκευών, λάσπη, χώμα και οικιακά απόβλητα πρέπει να συσκευάζονται σε σακούλες ή να έχουν μέτρα για την στεγανοποίησή τους...
Πηγή: https://baophapluat.vn/ha-noi-giai-quyet-diem-nghen-ve-trat-tu-do-thi.html










Σχόλιο (0)