Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha μόλις υπέγραψε την Απόφαση 979/QD-TTg για την έγκριση του Σχεδιασμού Ανάπτυξης του Συστήματος Ξηρών Λιμένων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Συνεπώς, η περιοχή Central Highlands - Central έχει 6 περιοχές που έχουν προγραμματιστεί για ξηρούς λιμένες, συμπεριλαμβανομένου του Ha Tinh .
Η απόφαση 979/QD-TTg για την έγκριση του Σχεδιασμού για την ανάπτυξη του συστήματος ξηρών λιμένων για την περίοδο 2021-2030 αναφέρει σαφώς ότι η Βόρεια περιοχή περιλαμβάνει ξηρούς λιμένες και συστάδες ξηρών λιμένων με χωρητικότητα περίπου 4,29 - 6,2 εκατομμύρια Teu/έτος.
Η περιοχή των Κεντρικών Υψιπέδων διαθέτει ξηρά λιμάνια και ομάδες ξηρών λιμένων με χωρητικότητα περίπου 0,9 - 1,4 εκατομμύρια TEU/έτος. Η Νότια περιοχή έχει ξηρά λιμάνια και ομάδες ξηρών λιμένων με χωρητικότητα περίπου 6,8 - 9,5 εκατομμύρια TEU/έτος.
Χάρτης του μεταφορικού άξονα της Εθνικής Οδού 8.
Συγκεκριμένα, στον διάδρομο μεταφορών της Εθνικής Οδού 8, το πεδίο εφαρμογής σχεδιασμού των ξηρών λιμένων περιλαμβάνει τους Nghe An και Ha Tinh. Η χωρητικότητα των ξηρών λιμένων στον διάδρομο: έως το 2030 είναι περίπου 200.000 Teu/έτος - 250.000 Teu/έτος. Η συνολική έκταση σχεδιασμού των ξηρών λιμένων σε αυτήν την περιοχή έως το 2030 είναι περίπου 20 εκτάρια - 25 εκτάρια.
Ο γενικός στόχος του σχεδιασμού είναι η σταδιακή διαμόρφωση και ανάπτυξη ενός συστήματος ξηρών λιμένων σε εθνικό επίπεδο, για την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς εισαγωγών και εξαγωγών εμπορευμάτων, την αύξηση της χωρητικότητας χειρισμού φορτίου των θαλάσσιων λιμένων, την οργάνωση της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με λογικό τρόπο, ώστε να μειωθεί το κόστος μεταφοράς και ο χρόνος αποθήκευσης στα λιμάνια, και να διασφαλιστεί η ασφάλεια του φορτίου.
Επιπλέον, ο σχεδιασμός συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην προστασία του περιβάλλοντος, ειδικά σε μεγάλες πόλεις και περιοχές με μεγάλα λιμάνια. Ανάπτυξη συστημάτων ξηρών λιμένων ώστε να γίνουν κόμβοι για την οργάνωση των μεταφορών, της διαμετακόμισης και της διανομής αγαθών, σε συνδυασμό με την παροχή υπηρεσιών logistics.
Το σχέδιο στοχεύει στην ανάπτυξη του συστήματος ξηρού λιμένα σε κόμβο για την οργάνωση της μεταφοράς, της διαμετακόμισης και της διανομής αγαθών, σε συνδυασμό με την παροχή υπηρεσιών logistics.
Ο συγκεκριμένος στόχος έως το 2030 είναι η ανάπτυξη ενός συστήματος ξηρών λιμένων ικανού να χειριστεί περίπου το 25-35% της ζήτησης για εισαγόμενα και εξαγόμενα φορτία εμπορευματοκιβωτίων κατά μήκος των διαδρόμων μεταφοράς. Να σχηματιστούν ξηρά λιμάνια και συμπλέγματα ξηρών λιμένων με συνολική χωρητικότητα περίπου 11,9-17,1 εκατομμύρια Teu/έτος.
Μέχρι το 2050, το σύστημα ξηρών λιμένων αναμένεται να εξελιχθεί σε κόμβο για την οργάνωση της μεταφοράς, της διαμετακόμισης και της διανομής αγαθών, σε συνδυασμό με την παροχή υπηρεσιών logistics, ικανό να χειριστεί περίπου το 30-35% της ζήτησης για εισαγόμενα και εξαγόμενα εμπορευματοκιβώτια αγαθά κατά μήκος των διαδρόμων μεταφοράς, καλύπτοντας παράλληλα τη ζήτηση για υπηρεσίες logistics σε τοπικές περιοχές.
Η ζήτηση επενδυτικού κεφαλαίου για το σύστημα ξηρού λιμένα έως το 2030 είναι περίπου 27,4 - 42,38 τρισεκατομμύρια VND.
ΦΒ
Πηγή
Σχόλιο (0)