Η σήραγγα Chi Thanh επισκευάστηκε, η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου είναι ανοιχτή

Η κατολίσθηση στη σήραγγα Chi Thanh επιλύθηκε σήμερα το απόγευμα (31 Μαΐου), η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου που διέρχεται από την περιοχή είναι πλέον ανοιχτή και τα τρένα κινούνται κανονικά.

Η Σιδηροδρομική Εταιρεία του Βιετνάμ δήλωσε ότι στις 12:20 μ.μ. στις 31 Μαΐου, η κατολίσθηση στη σήραγγα Chi Thanh (Tuy Hoa, Phu Yen ) αποκαταστάθηκε. Το εμπορικό τρένο ASY22 ανέσυρε 23 βαγόνια, βάρους 939 τόνων, μέσα από τη σήραγγα με ασφάλεια.

Πριν από το φορτηγό πλοίο, το πλοίο κατασκευής πέρασε από τη σήραγγα στις 11:45, ολοκληρώνοντας τον τεχνικό έλεγχο και τις δοκιμές φορτίου.

Το περιστατικό κατολίσθησης στη σήραγγα Chi Thanh έχει επιλυθεί, καθώς το πρώτο φορτηγό τρένο πέρασε με ασφάλεια από τη σήραγγα.

Έτσι, μετά από 10 ημέρες διακοπής λόγω της κατολίσθησης στη σιδηροδρομική σήραγγα Chi Thanh, από σήμερα το μεσημέρι, όλα τα τρένα μπορούν να διέρχονται από τη σήραγγα Chi Thanh με ταχύτητα 5 χλμ./ώρα. Η αμαξοστοιχία SE9 αναμένεται να είναι η πρώτη επιβατική αμαξοστοιχία που θα περάσει από τη σήραγγα γύρω στις 2:30 μ.μ. σήμερα το απόγευμα με σχεδόν 200 επιβάτες. Προηγουμένως, στις 21 Μαΐου, κατά τη διάρκεια της κατασκευής της ενίσχυσης της σήραγγας Chi Thanh (χλμ. 1168+700 της σιδηροδρομικής γραμμής Ανόι - Χο Τσι Μινχ), σημειώθηκε κατολίσθηση στη σήραγγα, περίπου 160 μέτρα από τη βόρεια είσοδο της σήραγγας. Το περιστατικό προκάλεσε χώμα και βράχους να γεμίσουν το πλάτος της σήραγγας, αναγκάζοντας το κλείσιμο του σιδηροδρομικού τμήματος μεταξύ του σταθμού La Hai (περιοχή Dong Xuan, επαρχία Phu Yen) και του σταθμού Chi Thanh (περιοχή Tuy An, επαρχία Phu Yen). Μετά το περιστατικό, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ έδωσε εντολή στο Τμήμα Λειτουργίας Σιδηροδρόμων Phu Khanh, στο Περιφερειακό Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικών Υποδομών 3 και στην Ανώνυμη Εταιρεία Σιδηροδρόμων Phu Khanh να κινητοποιήσουν ανθρώπινους πόρους και εξοπλισμό για να υποστηρίξουν τον επενδυτή και τον εργολάβο κατασκευής στην επίλυση του περιστατικού. Το περιστατικό προκάλεσε σοβαρές επιπτώσεις στην σιδηροδρομική κυκλοφορία και σοβαρές ζημιές. Για τη διατήρηση των μεταφορών και την ελαχιστοποίηση των ζημιών και των επιπτώσεων στους επιβάτες, κατά τη διάρκεια των 10 ημερών του περιστατικού (από 21 Μαΐου έως 31 Μαΐου 2024), η Βιετναμέζικη Σιδηροδρομική Εταιρεία μετέφερε με ασφάλεια 36.235 επιβάτες σε 129 σιδηροδρομικά δρομολόγια με αυτοκίνητο μεταξύ των σταθμών La Hai και Tuy Hoa.

Πριν από αυτό, ο σιδηρόδρομος επέτρεπε τη διέλευση κατασκευαστικών τρένων, καθάριζε τεχνικές σήραγγες και δοκίμαζε φορτία ασφαλείας.

Κατά τη διάρκεια της αναμονής για τη μετεπιβίβαση, στους επιβάτες σερβίρονται δωρεάν γεύματα και ποτά. Η σιδηροδρομική βιομηχανία ενημερώνει τακτικά τους επιβάτες και τους φορτωτές για το περιστατικό. Η εξυπηρέτηση των επιβατών στο τρένο και στον σταθμό είναι καλά οργανωμένη. Ωστόσο, λόγω ανησυχιών ότι το περιστατικό θα επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα, χιλιάδες επιβάτες έχουν επιστρέψει τα εισιτήριά τους. «Όσον αφορά τα εμπορεύματα, εκατοντάδες εμπορευματικά τρένα έπρεπε να σταματήσουν κατά μήκος της διαδρομής ή να περιμένουν σχέδια στους σταθμούς αναχώρησης. Ο σιδηρόδρομος έπρεπε να μεταφέρει ορισμένα τρένα οδικώς για να διασφαλίσει την πρόοδο. Ωστόσο, λόγω του μεγάλου χρόνου που απαιτήθηκε για την επίλυση του περιστατικού, πολλοί φορτωτές που μετέφεραν κατεψυγμένα προϊόντα, τρόφιμα και καταναλωτικά αγαθά ακύρωσαν τις παραγγελίες τους, προκαλώντας μεγάλες ζημιές βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα», δήλωσε εκπρόσωπος της Βιετναμέζικης Σιδηροδρομικής Εταιρείας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/ham-chi-thanh-da-khac-phuc-xong-duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-192240531124643412.htm