Ένας μεγάλος αριθμός σκαφών εξόρυξης άμμου έχει λήξει την άδεια κυκλοφορίας. Τι θα γίνει γι' αυτό;

Πολλά σκάφη εξόρυξης άμμου στις δύο επαρχίες Ντακ Λακ και Ντακ Νονγκ έχουν καθηλωθεί λόγω ληγμένης άδειας κυκλοφορίας. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για την εκτόξευση της τιμής της άμμου και τη στασιμότητα πολλών κατασκευαστικών έργων.

Πολλά σκάφη εξόρυξης άμμου στην περιοχή Krông Bông, στην επαρχία Đắk Lắk , είναι αγκυροβολημένα επειδή δεν έχουν καταχωρηθεί - Φωτογραφία: TRUNG TÂN

Στις 17 Ιουνίου, το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Ντακ Λακ ανακοίνωσε ότι υπέβαλε πρόταση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για την αποστολή εγγράφου στην κεντρική κυβέρνηση, προτείνοντας λύσεις στα προβλήματα που σχετίζονται με μεγάλο αριθμό σκαφών εξόρυξης άμμου, των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει λήξει και δεν μπορούν να λειτουργήσουν. Αυτή η κατάσταση έχει οδηγήσει σε απότομη μείωση της προσφοράς, αυξάνοντας την τιμή της άμμου κατασκευής τον τελευταίο καιρό.

Πολλά σκάφη βυθοκόρησης άμμου είναι αγκυροβολημένα στην ξηρά.

Σύμφωνα με το Τμήμα Κατασκευών του Ντακ Λακ, από τα 24 σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας που ανήκουν σε 9 επιχειρήσεις και τα οποία η μονάδα επιθεώρησε πρόσφατα, μόνο 4 σκάφη είχαν ακόμη έγκυρα πιστοποιητικά νηολόγησης. Έως και 20 σκάφη (που αντιπροσωπεύουν το 83,33%) είχαν ληγμένα πιστοποιητικά επιθεώρησης και δεν ήταν επιλέξιμα για λειτουργία.

Αυτά τα πλοία είναι κατανεμημένα σε διάφορες τοποθεσίες όπως το Krông Pắk, το Ea Kar, το Krông Bông, το Krông Ana, το Lắk και το Ea Súp. Πολλές επιχειρήσεις κατέχουν 2-3 πλοία, αλλά όλα αναγκάστηκαν να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους.

Στο Ντακ Λακ, μόνο 4 από τα 24 σκάφη εξόρυξης άμμου είναι ακόμα καταχωρημένα - Φωτογραφία: TRUNG TAN

Στο Ντακ Νονγκ, η κατάσταση είναι παρόμοια. Από τα 26 σκάφη που ανήκουν σε 7 εταιρείες εξόρυξης άμμου, τα 14 αφαιρέθηκαν από τον κατάλογο επειδή δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις καταχώρισης, κυρίως σκάφη με κύτος από σίδηρο ή ξύλο, τα οποία δεν διέθεταν τεχνική τεκμηρίωση.

Μέχρι σήμερα, ολόκληρη η επαρχία διαθέτει μόνο 15 σκάφη σε λειτουργία, εκ των οποίων 3 σκάφη εξόρυξης άμμου έχουν ληγμένες άδειες, συμπεριλαμβανομένων σκαφών που ανήκουν στις εταιρείες Phuoc Loc και Quang Phu (έληξαν τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο του 2024) και 1 επιβατηγού πλοίου που ανήκει στην εταιρεία Hung Long Dak Nong (έληξε τον Φεβρουάριο του 2025).

Οι ηγέτες της επαρχίας Ντακ Νονγκ επιβεβαίωσαν ότι τα πλοία των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει λήξει πρέπει να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους, διαφορετικά θα αντιμετωπίζονται σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ο κύριος λόγος είναι ότι η επαρχία δεν διαθέτει εγκατάσταση για την επιθεώρηση πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, γεγονός που αναγκάζει τις επιχειρήσεις να στέλνουν τα πλοία τους σε άλλες επαρχίες για επιθεώρηση, κάτι που είναι χρονοβόρο και δαπανηρό.

Επιπλέον, πολλά σκάφη έχουν τροποποιηθεί και δεν συμμορφώνονται πλέον με τις αρχικές τους προδιαγραφές, γεγονός που καθιστά δύσκολη την εκ νέου νηολόγηση χωρίς σημαντικές επισκευές.

Πρόταση ειδικού μηχανισμού ελέγχου οχημάτων για ορεινές περιοχές.

Μια αποθήκη άμμου που ανήκει σε μια επιχείρηση στο Ντακ Νονγκ - Φωτογραφία: TRUNG TAN

Αντιμέτωπη με την κατάσταση όπου πολλά πλοία βρίσκονται σε αγκυροβολία, η επαρχία Ντακ Λακ ζήτησε από τις επιχειρήσεις να επανεγγράψουν επειγόντως τα πλοία τους και έδωσε οδηγίες στις τοπικές αρχές να χειρίζονται αυστηρά τα πλοία που λειτουργούν ακόμη και μετά τη λήξη της νηολόγησής τους.

Το Τμήμα Κατασκευών του Ντακ Λακ έχει αναλάβει τον συντονισμό με τα κέντρα ελέγχου οχημάτων στην επαρχία και την Υποδιεύθυνση Ελέγχου Οχημάτων Αρ. 5 για τη μελέτη ενός κινητού μοντέλου ελέγχου οχημάτων, τη μείωση του κόστους για τις επιχειρήσεις και την επιτάχυνση της νομιμοποίησης των δραστηριοτήτων.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχεδιάζει επίσης να συστήσει μια διυπηρεσιακή ομάδα επιθεώρησης ή να ορίσει έναν κεντρικό φορέα, για την ολοκληρωμένη εποπτεία των δραστηριοτήτων εκμετάλλευσης ορυκτών, από την καταχώριση σκαφών έως τον έλεγχο τεχνικής ασφάλειας, τα αποθέματα και τις φορολογικές υποχρεώσεις.

Στο Ντακ Νονγκ, υπάρχουν νόμιμα εγγεγραμμένες επιχειρήσεις που δεν μπορούν να λειτουργήσουν λόγω έλλειψης ειδικευμένων πλοίων. Η επένδυση σε νέα πλοία είναι επίσης πέρα ​​από τις δυνατότητες πολλών μικρών επιχειρήσεων, για να μην αναφέρουμε την ασφάλιση και τους τακτικούς ελέγχους.

Το παράδοξο είναι ότι ορισμένες επιχειρήσεις, όπως η XB Co., Ltd., έχουν έως και τρία πλοία με έγκυρη άδεια κυκλοφορίας, αλλά εξακολουθούν να πωλούν άμμο με περιορισμένη χωρητικότητα.

Ορισμένες εταιρείες εξόρυξης στο Ντακ Νονγκ πωλούν άμμο σε μειωμένη τιμή, με αποτέλεσμα οι τιμές της άμμου να αυξάνονται απότομα - Φωτογραφία: TRUNG TAN

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντακ Νονγκ απέστειλε έγγραφο στο Υπουργείο Κατασκευών ζητώντας βοήθεια για την επίλυση των δυσκολιών. Η επαρχία προτείνει να επιτραπούν επιθεωρήσεις στην ολισθαίνουσα γέφυρα της επιχείρησης, εφόσον το επιτρέπουν οι συνθήκες, αντί να απαιτείται η μεταφορά των πλοίων σε αδειοδοτημένες εγκαταστάσεις. Επιπλέον, προτείνει την απλοποίηση των διαδικασιών για τα πλοία που δεν έχουν ή έχουν χάσει τεχνική τεκμηρίωση, υπό την προϋπόθεση ότι εξακολουθούν να πληρούν τα λειτουργικά πρότυπα.

Σύμφωνα με τις αρχές των δύο επαρχιών, εάν το ζήτημα δεν επιλυθεί σύντομα, η αδράνεια των σκαφών θα οδηγήσει σε συνεχιζόμενη έλλειψη άμμου κατασκευής, δημιουργώντας κενά για παράνομη εξόρυξη, επηρεάζοντας το περιβάλλον και αυξάνοντας τον κίνδυνο κατολισθήσεων.

Ο Ντακ Νονγκ λαμβάνει μέτρα για να αντιμετωπίσει την ασυνήθιστα υψηλή τιμή της άμμου.

Το γεγονός ότι πολλά πλοία είναι αγκυροβολημένα έχει προκαλέσει την εκτόξευση των τιμών της άμμου. Στο λατομείο, η τιμή κυμαίνεται από 260.000 έως 300.000 VND/m³, αλλά σε ορισμένα μέρη φτάνει έως και τα 850.000 VND/m³ για τους καταναλωτές.

Στο Ντακ Νονγκ, τον Μάιο του 2025, η τιμή της άμμου σε ορισμένες περιοχές ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο VND/m³. σε περιοχές μακριά από τα ορυχεία, όπως το Tuy Duc και το Dak R'lap, έφτασε τα 1,3 - 1,4 εκατομμύρια VND/m³.

Αντιμέτωπος με την ασυνήθιστα υψηλή τιμή της άμμου που προκαλεί καθυστερήσεις σε πολλά κατασκευαστικά έργα, ο Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ντακ Νονγκ, Λε Τρονγκ Γεν, ζήτησε από τις αρμόδιες υπηρεσίες να διορθώσουν την κατάσταση και να αποτρέψουν την κερδοσκοπία και την αισχροκέρδεια.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει αναθέσει στο Υπουργείο Κατασκευών την αξιολόγηση της προσφοράς και της ζήτησης, τον συντονισμό με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος για την αντιμετώπιση των αποκλίσεων στον όγκο παραγωγής και τις τιμές πώλησης, και την αναθεώρηση των οχημάτων με ληγμένη άδεια κυκλοφορίας. Οι επιχειρήσεις που παραβιάζουν τους κανονισμούς θα υφίστανται ανάκληση των αδειών τους εάν δεν διορθώσουν την κατάσταση.

Η επαρχιακή αστυνομία εντείνει τους ελέγχους για παράνομη εξόρυξη και μεταφορά άμμου. Η Φορολογική Υπηρεσία ελέγχει τις οικονομικές υποχρεώσεις στην εξόρυξη άμμου...

Επιστροφή στο θέμα

ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ

Πηγή: https://tuoitre.vn/hang- loạt-tau-khai-thac-cat-het-dang-kiem-xu-ly-ra-sao-20250617084035014.htm