Πολύβουο σε βασικό εργοτάξιο

- Κατά τη διάρκεια της Εθνικής Εορτής (2 Σεπτεμβρίου), χιλιάδες μηχανικοί και εργάτες στα εργοτάξια δύο βασικών εθνικών έργων αυτοκινητοδρόμων διατήρησαν τον επείγοντα ρυθμό κατασκευής για να διασφαλίσουν την ολοκλήρωση της διαδρομής εντός του χρονοδιαγράμματος το 2025.

Εργάτες που κατασκευάζουν τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang στα σύνορα

Περισσότεροι από 2.600 εργαζόμενοι «διασχίζουν τις γιορτές»

Κατά τη διάρκεια των εορτών της Ημέρας Ανεξαρτησίας (2 Σεπτεμβρίου) φέτος, στο εργοτάξιο ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου Huu Nghi - Chi Lang που διέρχεται από 11 κοινότητες και περιφέρειες της επαρχίας Lang Son , οι κατασκευαστικές μονάδες διατήρησαν το 100% του προσωπικού τους, κινητοποίησαν 2.670 άτομα προσωπικό, 1.243 τεμάχια εξοπλισμού και ταυτόχρονα ανέπτυξαν 141 ομάδες κατασκευής. Ο επείγων ρυθμός εργασίας διατηρήθηκε για να διασφαλιστεί ο στόχος του ανοίγματος της διαδρομής το 2025, όπως απαιτήθηκε από τον Πρωθυπουργό.

Προκειμένου οι κατασκευαστικές δραστηριότητες να μην επηρεάσουν τη ζωή και τις μετακινήσεις των ανθρώπων κατά τη διάρκεια των διακοπών, οι επικεφαλής του έργου ζήτησαν από τις κατασκευαστικές μονάδες να αυξήσουν την σηματοδότηση τη νύχτα, να οργανώσουν δυνάμεις ελέγχου της κυκλοφορίας και να καθαρίζουν τακτικά την περιοχή κατασκευής του έργου.

Παράλληλα, η ομάδα συμβούλων εποπτείας διαθέτει επαρκές προσωπικό, παρακολουθεί στενά κάθε αντικείμενο, ελέγχει την ποιότητα - αποδοχή σύμφωνα με το σχέδιο και επιθεωρεί τακτικά τον χώρο για να υπενθυμίζει άμεσα και να ζητά τη διόρθωση των υφιστάμενων προβλημάτων.

Από τον Μάιο, η βορειοανατολική ορεινή περιοχή έχει βιώσει έντονες βροχοπτώσεις νωρίτερα από το συνηθισμένο, προκαλώντας πολλές προκλήσεις στην οργάνωση των κατασκευών και στη συνολική πρόοδο. Ωστόσο, οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν εφαρμόσει λύσεις για την οργάνωση της παραγωγής στο εργοτάξιο. Σύμφωνα με την έκθεση του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου, από τον Μάιο έως σήμερα, οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν επιτύχει αξία όγκου κατασκευής που ισοδυναμεί με περισσότερα από 400 δισεκατομμύρια VND, με τον συνολικό όγκο ολόκληρου του έργου να έχει φτάσει τα 2.361,7 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με 34,45% της συμβατικής αξίας. Με την αποφασιστικότητα να επιταχύνουν, οι επενδυτές και οι εργολάβοι του έργου στοχεύουν στην ολοκλήρωση της διαδρομής μέχρι το τέλος του 2025.

Το προσωπικό του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου του Αυτοκινητόδρομου Huu Nghi - Chi Lang έλεγξε και συνέκρινε τις εργασίες κατασκευής στο εργοτάξιο με τα έγγραφα σχεδιασμού.

Ο κ. Tran Van Chuan, Αναπληρωτής Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης του Έργου Αυτοκινητόδρομου Huu Nghi - Chi Lang, δήλωσε: «Ο τρέχων φόρτος εργασίας εξακολουθεί να είναι πολύ μεγάλος, επομένως εστιάζουμε στην εργασία κατά τη διάρκεια των διακοπών. Το κοινό πνεύμα των κατασκευαστικών μονάδων είναι να κινητοποιήσουν τους μέγιστους πόρους για να ανταποκριθούν στο χρονοδιάγραμμα έναρξης της διαδρομής έως το τέλος του 2025».

Ξεπερνώντας τον ήλιο και τη βροχή

Κατά τη διάρκεια των αργιών της 2ας Σεπτεμβρίου, το εργοτάξιο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh διατήρησε έναν έντονο ρυθμό. Οι εργολάβοι κινητοποίησαν περισσότερους από 3.300 εργάτες και 1.475 μηχανήματα και εξοπλισμό, τα οποία αναπτύχθηκαν ταυτόχρονα σε 287 εργοτάξια κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duc Tuan - Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Επιχείρησης Έργου Αυτοκινητοδρόμου Dong Dang - Tra Linh, κατά τη διάρκεια της υλοποίησης του έργου, η ομάδα κατασκευής έπρεπε να αντιμετωπίζει συνεχώς προκλήσεις όσον αφορά τις τεχνικές, τις συνθήκες κατασκευής και το φόρτο εργασίας. Καθορίζοντας ότι ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang - Tra Linh είναι το πολυαναμενόμενο όνειρο του λαού και των αρχών των επαρχιών Cao Bang και Lang Son εδώ και πολλά χρόνια, η συλλογικότητα των στελεχών, των μηχανικών και των εργαζομένων αξιοποιεί πάντα κάθε πολύτιμη μέρα για να φέρει το έργο σύντομα στη γραμμή τερματισμού.

Ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), μήκους 121 χλμ. και συνολικής επένδυσης σχεδόν 23.000 δισεκατομμυρίων VND, διέρχεται από τις δύο επαρχίες Lang Son και Cao Bang και χωρίζεται σε δύο φάσεις. Η Φάση 1 του έργου έχει μήκος 93,35 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 2 σηράγγων που διασχίζουν τα βουνά και 64 υπερυψωμένες διαβάσεις στους δύο ποταμούς Ky Cung και Bang Giang, μαζί με πολλά ρέματα και επαρχιακούς δρόμους. Η Φάση 2 του έργου επενδύεται με τη μορφή ΣΔΙΤ, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης ολόκληρων των 93,35 χλμ. της φάσης 1 σε κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, και ταυτόχρονα επένδυσης σε επιπλέον 26,47 χλμ. που συνδέονται με τη συνοριακή πύλη Tra Linh, με συνολική επένδυση 12.072 δισεκατομμυρίων VND. Σε αυτή τη φάση, θα κατασκευαστούν 17 νέες γέφυρες και 3 σήραγγες που διασχίζουν τα βουνά. Η Φάση 2 του έργου αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2027.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang έχει μήκος σχεδόν 60 χλμ., με συνολική επένδυση 11,029 δισεκατομμύρια VND. Η κατασκευή ξεκίνησε στις 21 Απριλίου 2024. Η ολοκληρωμένη οδός ταχείας κυκλοφορίας θα συνδέει απευθείας τρεις διεθνείς συνοριακές πύλες: Huu Nghi, Coc Nam και Tan Thanh.

Συνεπώς, εφαρμόζοντας την οδηγία του Πρωθυπουργού σχετικά με την οργάνωση της κατασκευής βασικών εθνικών έργων, οι εργολάβοι κατασκευών έχουν οργανώσει την παραγωγή σύμφωνα με το σύνθημα «να ξεπεράσουμε τον ήλιο και τη βροχή, να μην χάσουμε από τον άνεμο και την καταιγίδα», «3 βάρδιες και 4 βάρδιες», «εργασία κατά τη διάρκεια των αργιών και του Σαββάτου», για να επιταχύνουν την πρόοδο βασικών εθνικών έργων. Το Εκτελεστικό Συμβούλιο και η μονάδα που έχει οριστεί ως γενικός ανάδοχος κατασκευής και εγκατάστασης ζήτησαν από τους εργολάβους να οργανώσουν τη συνεχή κατασκευή, διατηρώντας το 100% του προσωπικού κατά τη διάρκεια της Εθνικής Επετείου στις 2 Σεπτεμβρίου, διασφαλίζοντας την πρόοδο του έργου.

«Κατά τη διάρκεια των αργιών, οι εργαζόμενοι σε ολόκληρο το έργο θεωρούν το εργοτάξιο ως τον τόπο τους για να γιορτάσουν την Ημέρα Ανεξαρτησίας, με πλήρες προσωπικό σε υπηρεσία, αποφασισμένο να μην φοβάται τις δυσκολίες ή τις κακουχίες για να οργανώσει την παραγωγή και να επιταχύνει την πρόοδο του έργου. Ταυτόχρονα, οι εργολάβοι εφαρμόζουν επίσης πολιτικές καλής μεταχείρισης για τους μηχανικούς και τους εργαζόμενους σύμφωνα με τους κανονισμούς του κράτους και τις πολιτικές της ίδιας της μονάδας, για να ενθαρρύνουν τους εργαζόμενους, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτών των αργιών» - δήλωσε ο κ. Nguyen Duc Tuan, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της επιχείρησης έργου Dong Dang - Tra Linh Expressway.

Με την αποφασιστικότητα των κατασκευαστικών μονάδων για την υλοποίηση των δύο έργων αυτοκινητοδρόμων, πιστεύεται ότι μέχρι το τέλος του 2025, τα έργα αυτοκινητοδρόμων Huu Nghi - Chi Lang και Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) θα τεθούν σε λειτουργία σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, συμβάλλοντας στην επιτυχή υλοποίηση του στόχου της ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. σε ολόκληρη τη χώρα μέχρι το τέλος του 2025.

Πηγή: https://baolangson.vn/thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-5057656.html