Εθνική Οδός 1 που διασχίζει την επαρχία Σοκ Τρανγκ .
Απαντώντας στην πρόταση της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Σοκ Τρανγκ σχετικά με επενδύσεις σε νέες κατασκευές, αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 1, της Εθνικής Οδού 61Β και του δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα Dai Ngai που διέρχεται από την επαρχία, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι έχει αναθέσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 ως επενδυτή τη μελέτη και την πρόταση επενδυτικών πολιτικών για έργα που αναμένονται στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025. Συμπεριλαμβανομένου του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 1 που διέρχεται από τις επαρχίες Σοκ Τρανγκ και Μπακ Λιέ .
Ωστόσο, λόγω των περιορισμένων πόρων που διατίθενται στο Υπουργείο Μεταφορών , θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα σε βασικά, εθνικά σημαντικά έργα, όπως το έργο της ανατολικής οδού Βορρά-Νότου, στην ολοκλήρωση έργων που καθυστερούν, στην αποπληρωμή προκαταβολών και στην αποπληρωμή έργων της BT.
Για να ανταποκριθεί στη ζήτηση για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών στην επαρχία, το Υπουργείο Μεταφορών συμβούλευσε την κυβέρνηση να υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση προς έγκριση την επενδυτική πολιτική του αυτοκινητόδρομου Chau Doc - Can Tho - Soc Trang και ολοκλήρωσε τις διαδικασίες αποκέντρωσης στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Soc Trang για την υλοποίηση του έργου 4, μήκους περίπου 56,9 χλμ., με συνολική επένδυση περίπου 11.120 δισεκατομμυρίων VND.
Στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025, το Υπουργείο Μεταφορών έχει προβλέψει 3,431 δισεκατομμύρια VND για επενδύσεις σε κατασκευαστικά έργα στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων έργων: Έργο ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 1Α από την πόλη Nga Bay, στην επαρχία Hau Giang, έως την περιοχή Chau Thanh, στην επαρχία Soc Trang, με συνολική επένδυση 922 δισεκατομμυρίων VND· Έργο επένδυσης στην κατασκευή της γέφυρας Dai Ngai στην Εθνική Οδό 60 στις επαρχίες Tra Vinh και Soc Trang, με συνολική επένδυση 2,509 δισεκατομμυρίων VND.
Λόγω των παραπάνω δυσκολιών στην εξισορρόπηση των πόρων, δεν είναι δυνατόν να εξασφαλιστεί κεφάλαιο για επενδύσεις στην ανακαίνιση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 1, τμήμα Χιλιόμετρα 2136+810 - Χιλιόμετρα 2169+056.65, μέσω των επαρχιών Soc Trang και Bac Lieu, όπως ζητήθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Soc Trang.
«Προκειμένου να προετοιμάσει έγγραφα και εκθέσεις για τις αρμόδιες αρχές, ώστε να εξετάσουν και να αποφασίσουν σχετικά με τις επενδυτικές πολιτικές όταν οι πόροι είναι ισοσκελισμένοι, το Υπουργείο Μεταφορών έχει αναθέσει στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 7 να συνεχίσει να εκτελεί εργασίες προετοιμασίας επενδύσεων για το παραπάνω έργο. Το Υπουργείο Μεταφορών θα συνεχίσει να συντονίζεται στενά με τις τοπικές αρχές για την κινητοποίηση νόμιμων πόρων για επενδύσεις στο έργο και ταυτόχρονα θα αναθέσει στην Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ την επιθεώρηση και τη συντήρηση της διαδρομής, ώστε να διασφαλιστούν ευνοϊκές συνθήκες μετακίνησης και μεταφοράς για άτομα και επιχειρήσεις», δήλωσε το Υπουργείο Μεταφορών.
Όσον αφορά την πρόταση επένδυσης στην κατασκευή του δρόμου προσέγγισης της γέφυρας Dai Ngai (φάση 2) που θα συνδέεται με την Εθνική Οδό 60, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η Εθνική Οδός 60 έχει σημείο εκκίνησης την πόλη My Tho, στην επαρχία Tien Giang, και σημείο τερματισμού την τέμνει με την Εθνική Οδό 61B στην πόλη Nga Nam, στην επαρχία Soc Trang, μήκους περίπου 147 χιλιομέτρων, με κλίμακα 2-4 λωρίδων κυκλοφορίας.
Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Soc Trang έχει προγραμματιστεί να έχει μήκος περίπου 52 χλμ. Αυτή τη στιγμή, υλοποιούνται επενδύσεις 6,5 χλμ. στο έργο κατασκευής γέφυρας Dai Ngai στην Εθνική Οδό 60 στις επαρχίες Tra Vinh και Soc Trang. Νέα κατασκευή του τμήματος από τη διασταύρωση μεταξύ του έργου γέφυρας Dai Ngai και της Εθνικής Οδού 91Β έως την παράκαμψη της πόλης Soc Trang, μήκους περίπου 13,5 χλμ.. Αναβάθμιση και επέκταση της Επαρχιακής Οδού 938, μήκους περίπου 32 χλμ.
Κατά την περίοδο 2021-2025, το Υπουργείο Μεταφορών επικεντρώνει τους πόρους του στην υλοποίηση του επενδυτικού έργου κατασκευής της γέφυρας Dai Ngai στην Εθνική Οδό 60 στην επικράτεια των επαρχιών Tra Vinh και Soc Trang, επομένως η Εθνική Οδός 60, η διασταύρωση μεταξύ του έργου της γέφυρας Dai Ngai και της Εθνικής Οδού 91Β προς την παράκαμψη της πόλης Soc Trang, πρόκειται να μελετηθεί για επένδυση στη φάση 2 του έργου.
Συμφωνώντας με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Σοκ Τρανγκ σχετικά με την αναγκαιότητα επένδυσης στην κατασκευή της διαδρομής για τη σταδιακή ολοκλήρωση της Εθνικής Οδού 60 σύμφωνα με το σχέδιο, το Υπουργείο Μεταφορών δήλωσε ότι θα δώσει προτεραιότητα στην εξεύρεση κεφαλαιακών πηγών για να επενδύσει σύντομα στις κατασκευές, μεγιστοποιώντας την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων σε κατασκευαστικά έργα στην Εθνική Οδό 60.
Η διαδρομή έχει μήκος μεγαλύτερο από 188 χλμ., ξεκινώντας από την Εθνική Οδό 91 στην πόλη Chau Doc, στην επαρχία An Giang, και καταλήγοντας στο Tran De Port, στην επαρχία Soc Trang. Εκ των οποίων, το τμήμα που διέρχεται από το An Giang έχει μήκος σχεδόν 57 χλμ., το Can Tho σχεδόν 38 χλμ., το Hau Giang περίπου 37 χλμ. και περισσότερα από 56 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Soc Trang.
Στην πρώτη φάση, το έργο θα κατασκευάσει αρχικά 4 λωρίδες κυκλοφορίας, πλάτους 17 μέτρων, επιτρέποντας στα οχήματα να κινούνται με 80 χλμ./ώρα. Όταν ολοκληρωθεί, η επιφάνεια του δρόμου θα επεκταθεί σε περισσότερα από 32 μέτρα με 6 λωρίδες κυκλοφορίας. Ολόκληρη η διαδρομή αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)