Προκλήσεις
Η επέκταση του Διεθνούς Αεροδρομίου Phu Bai από 1,5 σε 5 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως δημιουργεί ευκαιρίες για την Hue να προσελκύσει περισσότερους τουρίστες από εκείνους που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους ή για επίσκεψη σε συγγενείς. Η επαρχία Thua Thien Hue και ο φορέας εκμετάλλευσης του αεροδρομίου εργάζονται ενεργά για να «γεμίσουν» αυτή τη χωρητικότητα των 5 εκατομμυρίων επιβατών. Ωστόσο, η πρακτική εμπειρία αποκαλύπτει πολλές προκλήσεις.
Καταρχάς, υπάρχει το πολυσυζητημένο ζήτημα της ελκυστικότητας του προορισμού. Όπως έχουν δείξει οι αναλύσεις, το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Bai στοχεύει στους τουρίστες. Ωστόσο, ακόμη και με αυξημένες πτήσεις, νέες διαδρομές και σύγχρονες εγκαταστάσεις, εάν ο προορισμός δεν είναι καινοτόμος και δεν έχει επαρκή ελκυστικότητα, η επίτευξη των καθορισμένων στόχων θα είναι δύσκολη. Ο κ. Nguyen Duc Tuan, επικεφαλής του υποκαταστήματος της Vietnam Airlines στο Hue, έχει επανειλημμένα τονίσει ότι η ελκυστικότητα του προορισμού και του τουρισμού της αρχαίας πρωτεύουσας πρέπει να ενισχυθεί περαιτέρω με νέα, υψηλής ποιότητας και ξεχωριστά προϊόντα. Αυτή είναι η προϋπόθεση για την αύξηση των πτήσεων ή το άνοιγμα νέων διαδρομών.
Για το άνοιγμα νέων διαδρομών, ιδίως διεθνών, εκτός από τη Νοτιοανατολική Ασία, αγορές όπως η Βορειοανατολική Ασία, αλλά και πιο μακριά όπως η Ευρώπη και η Αμερική, έχουν επί του παρόντος πολύ αυστηρές απαιτήσεις θεώρησης. Η Νότια Κορέα, για παράδειγμα, έχει μια πολύ αυστηρή διαδικασία θεώρησης. Τα περιστατικά τουριστών που υπερβαίνουν την επιτρεπόμενη διάρκεια παραμονής και εργάζονται παράνομα έχουν οδηγήσει σε ακόμη αυστηρότερες διαδικασίες υποβολής αιτήσεων θεώρησης, με ποσοστά απόρριψης που φτάνουν έως και το 50%. Σημαντικά έγγραφα που απαιτούνται για μια νοτιοκορεατική βίζα περιλαμβάνουν συμβάσεις εργασίας και αρχεία κοινωνικής ασφάλισης. Οι τουρίστες χωρίς μόνιμη κατοικία σε μεγάλες πόλεις πρέπει να επιδεικνύουν οικονομική σταθερότητα μέσω λογαριασμού ταμιευτηρίου με τουλάχιστον 100 εκατομμύρια VND.
Κατά το άνοιγμα νέων δρομολογίων, οι δυσκολίες στην απόκτηση βίζας μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τη βιωσιμότητα των μακροπρόθεσμων πτήσεων, ιδίως στην ανάπτυξη περιηγήσεων. Μια επιχείρηση ανέφερε ένα παράδειγμα: μια ομάδα έκανε κράτηση 25 θέσεων και υπέβαλε αίτηση για βίζα για 25 επιβάτες, αλλά συχνά λάμβανε αποτελέσματα μόνο κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης. Εάν οι μισοί από αυτούς απορριφθούν, ο προϋπολογισμός της περιήγησης θα υποστεί σημαντική υπέρβαση κόστους. Επιπλέον, εάν η βίζα ενός επιβάτη απορριφθεί, η αεροπορική εταιρεία επιστρέφει μόνο εν μέρει το κόστος. Εάν το αποτέλεσμα δεν δοθεί, η αεροπορική εταιρεία θα υποστεί πρόστιμο 100% της τιμής του εισιτηρίου.
Μια άλλη σημαντική πρόκληση είναι οι αρχικές νομικές διαδικασίες κατά το άνοιγμα μιας νέας διαδρομής. Αυτή η διαδικασία θα ήταν ευκολότερη με τη συμμετοχή κυβερνητικών φορέων. Ωστόσο, όπως ανέφερε ο κ. Tran Xuan Nam, Διευθυντής της Restour Co., Ltd., οι επιχειρήσεις και ο Επαρχιακός Σύνδεσμος Τουρισμού έχουν προτείνει στο παρελθόν στις αεροπορικές εταιρείες το άνοιγμα πτήσεων τσάρτερ από και προς τη Μαλαισία, αλλά αυτό δεν είναι εύκολο λόγω των περίπλοκων αρχικών διαδικασιών αδειοδότησης. Εν τω μεταξύ, η διατήρηση της υπάρχουσας διαδρομής είναι ασφαλέστερη για τις επιχειρήσεις.
Τον Οκτώβριο του 2022, ο Επαρχιακός Σύνδεσμος Τουρισμού και αρκετές επιχειρήσεις οργάνωσαν μια πτήση τσάρτερ μεταξύ Χουέ και Ταϊλάνδης. Ωστόσο, έχουν περάσει περισσότεροι από επτά μήνες και οι επιχειρήσεις δεν έχουν ακόμη λάβει την προκαταβολή του 1,1 δισεκατομμυρίου VND που απαιτείται για την οργάνωση της πτήσης. Αυτή η σημαντική καθυστέρηση στην πληρωμή όχι μόνο δημιουργεί οικονομικές δυσκολίες, αλλά και αποθαρρύνει μελλοντικές συνεργασίες.
Μια συνδυασμένη προσπάθεια από πολλές πλευρές.
Στην πραγματικότητα, για να προβλέψουν την αύξηση της χωρητικότητας των αεροδρομίων, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και η τουριστική βιομηχανία έχουν εφαρμόσει πολλές λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της πιλοτικής εφαρμογής του ανοίγματος νέων διαδρομών μέσω πτήσεων τσάρτερ. Ο Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Νγκουγιέν Ταν Μπιν, επιβεβαίωσε ότι ο οδικός χάρτης του Thua Thien Hue είναι να ανοίξει πτήσεις τσάρτερ και στη συνέχεια να προχωρήσει στη δημιουργία εμπορικών διαδρομών.
Για να υλοποιήσει λύσεις και να αυξήσει τον τουρισμό στην Χουέ, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Thua Thien Hue συνεργάστηκε πρόσφατα με την Vietnam Airlines για την προώθηση εσωτερικών και διεθνών πτήσεων από και προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Phu Bai. Αρχικά, η Vietnam Airlines θα αυξήσει τις πτήσεις προς και από την Χουέ κατά την περίοδο που αφορά την 30ή επέτειο του Αυτοκρατορικού Συγκροτήματος της Ακρόπολης της Χουέ και την 20ή επέτειο της αναγνώρισης της Βασιλικής Αυλής Μουσικής της Χουέ ως Μνημείο Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO. Όσον αφορά το άνοιγμα νέων διεθνών δρομολογίων, η Vietnam Airlines δήλωσε ότι θα διερευνήσει και θα αναζητήσει πιθανούς τουρίστες στην Χουέ, προκειμένου να ανοίξει νέες διαδρομές.
Εννοείται ότι στο μέλλον, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τις Vietjet Air και Vietravel Airlines. Σύμφωνα με τον Μόνιμο Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Nguyen Thanh Binh, το σχέδιο της επαρχίας είναι να δώσει προτεραιότητα στο άνοιγμα περισσότερων εσωτερικών πτήσεων που συνδέουν τουριστικούς προορισμούς από το Hue προς το Nha Trang, το Phu Quoc ή το Van Don (Ha Long) και να διερευνήσει την κοινή χρήση δρομολογίων με το Da Nang. Ταυτόχρονα, η επαρχία σχεδιάζει να ανοίξει διεθνείς διαδρομές που θα συνδέουν τις αρχαίες πρωτεύουσες τριών ινδοκινεζικών χωρών: Hue - Luang Prabang - Siem Reap (Ταϊλάνδη)· Hue - Νότια Κορέα· Hue - Ιαπωνία...
Ο κ. Nguyen Van Phuc, Διευθυντής του Τμήματος Τουρισμού, πρόσθεσε ότι εκτός από την προώθηση του ανοίγματος νέων πτήσεων, μια λύση που εφαρμόζει ενεργά η τουριστική βιομηχανία της Χουέ και οι συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες είναι η ενίσχυση της προώθησης της Χουέ ως προορισμού στα μέσα ενημέρωσης των αεροπορικών εταιρειών. Επιπλέον, η βιομηχανία βρίσκεται σε διαδικασία συνεργασίας με ταξιδιωτικά γραφεία στην επαρχία και τις τοπικές αρχές για την ανάπτυξη σχεδίων προσέλκυσης τουριστών στη Χουέ.
Η τουριστική βιομηχανία εφαρμόζει ένα σχέδιο για την οργάνωση πτήσεων τσάρτερ προς τη Νότια Κορέα. Ο κ. Do Ngoc Co, Πρόεδρος του Συνδέσμου Ταξιδιών, πρότεινε η επαρχία να δώσει προτεραιότητα στις κοντινές αγορές, ειδικά εντός του μπλοκ ASEAN, καθώς δεν απαιτούν αυστηρές απαιτήσεις θεώρησης όπως πολλές μακρινές αγορές. Πρόσφατα, η Ντα Νανγκ έχει ανοίξει πολλές νέες αεροπορικές γραμμές προς διάφορες αγορές. Αυτό χρησιμεύει ως σημείο αναφοράς για την Χουέ για την έρευνα και την ανάπτυξη μιας πιο κατάλληλης διαδρομής.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)