Σύμφωνα με φωτογραφίες που κατέγραψαν οι παπαράτσι, το νέο Santa Fe διαθέτει φώτα ημέρας LED μπροστά και ένα νέο κάθετα σχεδιασμένο πίσω φως, ενώ η λωρίδα LED που συνδέει τις δύο πλευρές -προς το παρόν κρυμμένη κάτω από καμουφλάζ- πιστεύεται ότι σχηματίζει το χαρακτηριστικό σχήμα "H".
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου αναμένεται επίσης να είναι εξοπλισμένο με την οθόνη Pleos επόμενης γενιάς της Hyundai.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρωτότυπο Santa Fe εμφανίζεται με ένα κάλυμμα θύρας φόρτισης που βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού στο πίσω μέρος - απέναντι από το καπάκι του ρεζερβουάρ. Αυτή η λεπτομέρεια επιβεβαιώνει έμμεσα ότι πρόκειται για την έκδοση EREV - το ηλεκτρικό όχημα εκτεταμένης αυτονομίας.

Το όχημα εντοπίστηκε επίσης να φορτίζει σε έναν δημόσιο σταθμό, σε μεγάλο βαθμό καμουφλαρισμένο, αλλά εξακολουθώντας να δείχνει ένα συνολικό σχήμα σχεδόν πανομοιότυπο με το τρέχον Santa Fe. Αυτό υποδηλώνει ότι η Hyundai επικεντρώνεται κυρίως στη δοκιμή του νέου κινητήρα κάτω από το υπάρχον πλαίσιο.
Εκτός από τη θύρα φόρτισης, αυτό το πρωτότυπο διαθέτει επίσης ξεχωριστούς αισθητήρες στον πίσω προφυλακτήρα, πιθανότατα για θερμική διαχείριση ή παρακολούθηση ενέργειας.
Δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα, αλλά με βάση τα τρέχοντα υβριδικά συστήματα της Hyundai, το Santa Fe EREV θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2,5 λίτρων σε συνδυασμό με μια μεσαίου μεγέθους μπαταρία ιόντων λιθίου.
Ωστόσο, σε αντίθεση με το plug-in υβριδικό (PHEV), ο κινητήρας στο Santa Fe EREV λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας, χωρίς να κινεί άμεσα τους τροχούς. Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί κυρίως με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ ο βενζινοκινητήρας παρέχει εφεδρική ισχύ όταν η μπαταρία είναι χαμηλή, μειώνοντας τις ανησυχίες σχετικά με την αυτονομία, διατηρώντας παράλληλα μια αίσθηση οδήγησης παρόμοια με ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα.

Συνεπώς, το Santa Fe EREV αναμένεται να έχει επιτάχυνση τόσο ομαλή όσο ένα ηλεκτρικό όχημα, με συνδυασμένη αυτονομία άνω των 900 χλμ.
Η ανάπτυξη του Santa Fe EREV από την Hyundai καταδεικνύει την επιδίωξη της εταιρείας για διάφορες λύσεις ηλεκτροκίνησης, στοχεύοντας ιδιαίτερα σε αγορές όπου οι υποδομές φόρτισης είναι ακόμη υπανάπτυκτες.
Σύμφωνα με το Korean Car Blog , το Hyundai Santa Fe EREV θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026 ή στις αρχές του 2027. Είναι πολύ πιθανό η Βόρεια Αμερική να είναι η πρώτη διεθνής αγορά που θα πουλήσει αυτό το μοντέλο.

Στο Βιετνάμ, η νέα υβριδική έκδοση του Hyundai Santa Fe είναι ήδη διαθέσιμη προς πώληση στην τιμή των 1,369 δισεκατομμυρίων VND. Η νοτιοκορεατική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει επίσης να λανσάρει υβριδικές εκδόσεις και σε άλλα μοντέλα SUV, όπως το Tucson και το Palisade, στο μέλλον.
Πηγή: https://tienphong.vn/hyundai-santa-fe-ban-moi-2027-co-gi-dac-biet-post1847084.tpo








Σχόλιο (0)