Το απόγευμα της 16ης Οκτωβρίου, ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan συνεργάστηκε με τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Χο Τσι Μινχ, Ντονγκ Νάι, Μπιν Ντουόνγκ, Μπα Ρία - Βουνγκ Τάου και Λονγκ Αν σε διάφορα βασικά διαπεριφερειακά έργα μεταφορών.
Ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan μιλάει στη συνάντηση. Φωτογραφία: My Quynh
Όσον αφορά τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh, ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan δήλωσε ότι η Εταιρεία Επενδύσεων και Ανάπτυξης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ (VEC - ο επενδυτής του έργου) καταβάλλει προσπάθειες για την ολοκλήρωση και τη λειτουργία κάθε τμήματος της διαδρομής. Σύμφωνα με το σχέδιο, έως τον Νοέμβριο του 2024, ένα τμήμα 3,4 χιλιομέτρων από τον κόμβο της πόλης Χο Τσι Μινχ - του αυτοκινητόδρομου Trung Luong έως τον κόμβο της Εθνικής Οδού 1Α στην περιοχή Binh Chanh της πόλης Χο Τσι Μινχ, θα τεθεί προσωρινά σε λειτουργία.
Ωστόσο, κατά την επιτόπια επιθεώρηση, διαπιστώθηκε ότι ένα τμήμα περίπου 250 μέτρων του αυτοκινητόδρομου που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc με τον αυτοκινητόδρομο Trung Luong παραμένει ημιτελές. Το τμήμα αυτό εμπίπτει στην αρμοδιότητα της επαρχίας Long An . Ως εκ τούτου, ο Υφυπουργός Tuan ζήτησε από την επαρχία Long An να επιταχύνει την πρόοδο και να το ολοκληρώσει σύντομα για προσωρινή λειτουργία.
Επιπλέον, ο Υφυπουργός Μεταφορών Le Anh Tuan ζήτησε από την πόλη Χο Τσι Μινχ να συνεχίσει την έρευνα και την επιτάχυνση της κατασκευής των κόμβων στον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh (το τμήμα από τον κόμβο της Εθνικής Οδού 1Α έως τον δρόμο Nguyen Van Tao, μήκους περίπου 18,8 χλμ.), διασφαλίζοντας ότι οι κόμβοι συνδέονται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Συγκεκριμένα, ο κόμβος μεταξύ του αυτοκινητόδρομου και του δρόμου Nguyen Van Tao πρέπει να διασφαλίζει ασφαλή συνδεσιμότητα και αποτελεσματική πρόσβαση στα περιφερειακά λιμάνια.
Το τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ben Luc - Long Thanh κοντά στην ανταπόκριση με την οδό ταχείας κυκλοφορίας Ho Chi Minh City - Trung Luong. Φωτογραφία: My Quynh
Στη συνάντηση, ο κ. Pham Hong Quang, Γενικός Διευθυντής της VEC, τόνισε επίσης την επείγουσα ανάγκη ολοκλήρωσης του τμήματος 250 μέτρων του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh.
Σύμφωνα με τον κ. Quang, η επαρχία Long An σχεδιάζει να ολοκληρώσει αυτό το τμήμα του δρόμου μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Ωστόσο, αυτό δεν θα ήταν αρκετό για να συνδέσει τους δύο αυτοκινητόδρομους. Ως εκ τούτου, ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας της Επαρχίας Long An να παροτρύνει τον ανάδοχο να επιταχύνει την πρόοδο της κατασκευής και να ολοκληρώσει το τμήμα το συντομότερο δυνατό, ώστε να μπορέσει να παραδοθεί στην κυκλοφορία τον Νοέμβριο του 2024.
Όσον αφορά τον μακροπρόθεσμο στόχο, ο κ. Quang δήλωσε ότι η VEC στοχεύει να ανοίξει το τμήμα των 18,8 χιλιομέτρων από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 1Α έως τη διασταύρωση Nguyen Van Tao (περιοχή Nha Be, πόλη Ho Chi Minh) πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2025. Έτσι, σε συνδυασμό με το τμήμα των 3,1 χιλιομέτρων που αναμένεται να ανοίξει τον Νοέμβριο του 2024, ολόκληρο το δυτικό τμήμα των 22 χιλιομέτρων του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh θα είναι ανοιχτό στην κυκλοφορία πριν από την Πρωτοχρονιά.
«Η VEC δεν θα εισπράττει διόδια στον αυτοκινητόδρομο κατά την προσωρινή περίοδο λειτουργίας μέχρι τις 30 Απριλίου 2025. Από την 1η Μαΐου 2025, η μονάδα θα αρχίσει να εισπράττει διόδια», δήλωσε ο κ. Quang.
Ο κ. Nguyen Minh Lam, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Long An, δήλωσε ότι το τμήμα μήκους περίπου 250 μέτρων που συνδέει τους δύο αυτοκινητόδρομους παραδόθηκε και η κατασκευή ξεκίνησε στις αρχές του 2024, επομένως η πρόοδός του δεν είναι συγχρονισμένη με την αυτοκινητόδρομο Ben Luc. Παρά ταύτα, η επαρχία Long An έχει καταβάλει μεγάλες προσπάθειες και προέτρεψε τον ανάδοχο να επιταχύνει την πρόοδο για την ολοκλήρωση αυτού του τμήματος έως τον Νοέμβριο.
Ο εργολάβος πρέπει να κατασκευάσει τέσσερις στρώσεις θρυμματισμένης πέτρας, 10 εκατοστά θρυμματισμένης πέτρας σταθεροποιημένης με άσφαλτο, 13 εκατοστά θερμής ασφάλτου και να ολοκληρώσει τα άκρα του δρόμου και το σύστημα φωτισμού κατά μήκος της διαδρομής. Ωστόσο, η μεγαλύτερη πρόκληση σε αυτό το στάδιο είναι ότι η ασφαλτική επίστρωση από σκυρόδεμα θα απαιτήσει πολύ χρόνο δοκιμών, ενώ ο βροχερός καιρός θα έχει επίσης αντίκτυπο.
«Θα προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε το ημιτελές τμήμα μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2024 για να διασφαλίσουμε τη συγχρονισμένη λειτουργία με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh», δήλωσε ο κ. Lam.
Στη συνάντηση, ο κ. Bui Xuan Cuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, αναγνώρισε τις προσπάθειες του VEC για την ολοκλήρωση των τμημάτων του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh. Ο κ. Cuong ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Κυκλοφορίας και το Υπουργείο Μεταφορών να συντονιστούν στενά με το VEC για την ολοκλήρωση των υπολοίπων έργων, ιδίως στις ανταποκρίσεις μεταξύ του αυτοκινητόδρομου και της Εθνικής Οδού 50, της οδού Nguyen Van Tao και της οδού Nguyen Huu Tho, ώστε να τεθούν σε λειτουργία πριν από το Τετ 2025, διευκολύνοντας την άνετη μετακίνηση των κατοίκων.
Το έργο του αυτοκινητόδρομου Ben Luc - Long Thanh έχει συνολικό μήκος σχεδόν 58 χλμ., διέρχεται από τις επαρχίες Long An (2,7 χλμ.), Ho Chi Minh City (26,4 χλμ.) και Dong Nai (28,7 χλμ.).
Το έργο έχει συνολική επένδυση μέχρι σήμερα ύψους σχεδόν 29.600 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας κεφαλαιακές πηγές, όπως δάνειο ADB (8.065,7 δισεκατομμύρια VND), δάνειο JICA (10.101,3 δισεκατομμύρια VND), κεφάλαια υποκατάστασης από τον κρατικό προϋπολογισμό (3.872,4 δισεκατομμύρια VND) και ίδια κεφάλαια της VEC (7.547,6 δισεκατομμύρια VND).
Από τον Νοέμβριο του 2024, η VEC πρότεινε την προσωρινή λειτουργία του τμήματος μήκους 3,4 χλμ. από τον κόμβο της πόλης Χο Τσι Μινχ - της οδού ταχείας κυκλοφορίας Trung Luong έως τον κόμβο της Εθνικής Οδού 1Α (εντός της πόλης Χο Τσι Μινχ) και του τμήματος μήκους 6,1 χλμ. από τον κόμβο Phuoc An έως τον κόμβο της Εθνικής Οδού 51 στην επαρχία Dong Nai.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dua-22km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-vao-khai-thac-truc-tet-192241016195507667.htm
Σχόλιο (0)