Καθώς τα ελικόπτερα «ζωγραφίζουν φωτιά» στον νυχτερινό ουρανό.

Στο αεροδρόμιο Χόα Λακ, τα πληρώματα νυχτερινής πτήσης βελτιώνουν αθόρυβα τις δεξιότητες, το θάρρος και την ετοιμότητα μάχης της δύναμης πιλότων ελικοπτέρων.

SKĐS - Στο αεροδρόμιο Hoa Lac, τα πληρώματα νυχτερινής πτήσης βελτιώνουν αθόρυβα τις δεξιότητες, το θάρρος και την ετοιμότητα μάχης των πιλότων ελικοπτέρων.

Από τις επίγειες προετοιμασίες έως την απογείωση ελικοπτέρου και την ασφαλή επιστροφή τη νύχτα, οι πιλότοι του 916ου Αεροπορικού Συντάγματος, της 371ης Αεροπορικής Μεραρχίας, της Αεροπορικής Άμυνας και της Διοίκησης Πολεμικής Αεροπορίας, βελτίωσαν επιμελώς τις δεξιότητές τους στον έλεγχο του εξοπλισμού υπό συνθήκες περιορισμένης ορατότητας, συμβάλλοντας στη βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης και της ετοιμότητας μάχης.

Καθώς τα ελικόπτερα «χαράζουν γραμμές πυρός» στον νυχτερινό ουρανό.

Πριν από την απογείωση

Καθώς πέφτει το βράδυ, το αεροδρόμιο Hoa Lac μπαίνει σε κατάσταση προετοιμασίας για νυχτερινές πτήσεις. Τα πληρώματα πτήσης, οι πλοηγοί, οι τεχνικοί και το προσωπικό επίγειας υποστήριξης παίρνουν γρήγορα τις θέσεις τους, εξετάζοντας κάθε βήμα σύμφωνα με τις καθιερωμένες διαδικασίες.

Στον αεροδιάδρομο, τα ελικόπτερα παρέμεναν ακίνητα, περιμένοντας εντολές. Από τα πτερύγια του έλικα και τις άτρακτους μέχρι τα σημεία σύνδεσης και τα τεχνικά συστήματα, κάθε λεπτομέρεια ελέγχθηκε σχολαστικά. Η ατμόσφαιρα πριν από την απογείωση ήταν ήσυχη αλλά τεταμένη, επειδή με τη νυχτερινή πτήση, ακόμη και ένα μικρό λάθος θα μπορούσε να επηρεάσει ολόκληρη την αποστολή.

Οι επίγειες δυνάμεις επιθεωρούν τον εξοπλισμό και διασφαλίζουν την ασφάλεια των πτήσεων.

Ένας νεαρός πιλότος μοιράστηκε σύντομα: «Η πτήση τη νύχτα απαιτεί εμπιστοσύνη στον εξοπλισμό, αλλά πρώτα και κύρια, πρέπει να έχετε μια καλή κατανόηση των διαδικασιών. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να εφησυχάζετε».

Ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Van Hoang, Αναπληρωτής Πολιτικός Επίτροπος του Συντάγματος 916 της Πολεμικής Αεροπορίας, δήλωσε ότι η νυχτερινή πτήση είναι ένα υποχρεωτικό και εξαιρετικά απαιτητικό μάθημα, επομένως η προετοιμασία πρέπει να είναι σχολαστική σε κάθε στάδιο. Οι απογειώσεις μπορούν να οργανωθούν μόνο όταν το προσωπικό και ο εξοπλισμός είναι πλήρως προετοιμασμένα.

Αντισυνταγματάρχης Νγκουγιέν Βαν Χόανγκ, Αναπληρωτής Πολιτικός Επίτροπος του Συντάγματος 916 της Πολεμικής Αεροπορίας.

Όταν «ατσάλινα φτερά» σκίζουν τη νύχτα

Γύρω στις 6 μ.μ., τα ελικόπτερα ξεκίνησαν το ένα μετά το άλλο. Ο ήχος των κινητήρων δυνάμωνε με κάθε περιστροφή των πτερυγίων του έλικα, στροβιλίζοντας σκόνη και ομίχλη σε δίνες κάτω από τα φώτα του αεροδρομίου.

Κάθε ελικόπτερο κινούνταν στον διάδρομο προσγείωσης, απογειώνοντας όπως είχε προγραμματιστεί. Στο σκοτάδι, ο ουρανός μετατράπηκε σε ειδικό πεδίο εκπαίδευσης για τον πιλότο του ελικοπτέρου. Η ορατότητα ήταν μειωμένη και το έδαφος και τα εμπόδια ήταν πιο δύσκολο να παρατηρηθούν, με αποτέλεσμα κάθε ελιγμός —διατήρηση υψομέτρου, κατεύθυνσης, ταχύτητας ή χειρισμός μιας κατάστασης— να απαιτεί έντονη συγκέντρωση.

Το τεχνικό πλήρωμα επιθεωρεί το ελικόπτερο πριν από την απογείωση.

Από το έδαφος, το ελικόπτερο μερικές φορές εμφανίζεται ως μια καθαρή σιλουέτα, άλλες φορές απλώς ως μια μικρή κηλίδα φωτός στον σκοτεινό ουρανό. Τα φώτα πλοήγησης, η λάμψη από τα πτερύγια του έλικα και οι ακτίνες φωτός στον αέρα δημιουργούν μια μοναδική ομορφιά μιας νυχτερινής πτήσης.

Το πλήρωμα πτήσης συντονίζεται στο πιλοτήριο πριν εκτελέσει την αποστολή.

Ο Αντισυνταγματάρχης Νγκουγιέν Βαν Χόανγκ τόνισε: «Για να πετούν καλά τη νύχτα, οι πιλότοι πρέπει να έχουν σταθερές τεχνικές δεξιότητες, ακριβείς ελιγμούς και να διατηρούν μια σταθερή νοοτροπία για να χειρίζονται προληπτικά όλες τις καταστάσεις στον αέρα».

Ένας τεχνικός αξιωματικός εδάφους δήλωσε: «Μόνο όταν οι προετοιμασίες στο έδαφος είναι διεξοδικές, μπορεί η αεροπορία να αισθάνεται ασφαλής στην εκτέλεση της αποστολής της».

Γύρω στις 8 μ.μ., τα ελικόπτερα άρχισαν να επιστρέφουν ένα προς ένα. Στο βάθος, τα φώτα σηματοδότησης άρχισαν σταδιακά να γίνονται ορατά στο σκοτάδι. Κάθε αεροσκάφος κατέβηκε και προσγειώθηκε με ασφάλεια σύμφωνα με τη διαδικασία.

Το αεροσκάφος εισήλθε σε λειτουργία πτήσης υπό περιορισμένες συνθήκες φωτισμού.

Μετά την πτήση, τα τμήματα συνέχισαν με τους ελέγχους μετά την πτήση, τη συλλογή δεδομένων, τα διδάγματα που αντλήθηκαν και τις βελτιώσεις στις προετοιμασίες για τις επόμενες αποστολές. Στο αεροδρόμιο, ο ρυθμός εργασίας παρέμεινε ομαλός και ακριβής, όπως ακριβώς ήταν στην αρχή.

Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Nguyen Van Hoang, μετά από κάθε πτήση, η μονάδα διεξάγει λεπτομερή ανασκόπηση για την προσαρμογή, τη συμπλήρωση και τη βελτίωση της ποιότητας της εκπαίδευσης.

Το φωτοστέφανο από τα πτερύγια της προπέλας σχημάτιζε κύκλους στον νυχτερινό ουρανό.

Ο Αντισυνταγματάρχης Nguyen Quang Trung - Επικεφαλής Πολιτικών Υποθέσεων του 916ου Αεροπορικού Συντάγματος, της 371ης Αεροπορικής Μεραρχίας, της Αεροπορικής Άμυνας και της Διοίκησης Πολεμικής Αεροπορίας, πιστεύει επίσης ότι η επιτυχία μιας νυχτερινής πτήσης είναι αποτέλεσμα πολλών παραγόντων, από την οργάνωση της διοίκησης, την ικανότητα του πιλότου έως την τεχνική υποστήριξη, τη μετεωρολογία και την πλοήγηση· αλλά ο αποφασιστικός παράγοντας παραμένει το ανθρώπινο στοιχείο.

Αντισυνταγματάρχης Νγκουγιέν Κουάνγκ Τρουνγκ - Επικεφαλής Πολιτικών Υποθέσεων, 916ο Σύνταγμα Πολεμικής Αεροπορίας.

Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από δημοσιογράφους της εφημερίδας Health & Life στο αεροδρόμιο Hoa Lac:

Το αεροδρόμιο ετοιμάζεται καθώς πέφτει το απόγευμα.

Ελικόπτερα κάνουν ελιγμούς πάνω από την περιοχή του αεροδρομίου Hoa Lac.

Εκπαιδευτικό ελικόπτερο προσγειώνεται τη νύχτα.

Το ελικόπτερο επέστρεψε με ασφάλεια μετά την πτήση.

Τουάν Αν - Κουάνγκ Τρουνγκ

Πηγή: https://suckhoedoisong.vn/khi-truc-thang-ve-lua-tren-bau-troi-dem-169260411132833823.htm