Το αμπάρι του πλοίου ήταν γεμάτο ψάρια.

Οι ψαράδες στο Ντακ Λακ εισέρχονται στην κύρια περίοδο αλίευσης ωκεάνιου τόνου. Οι ευνοϊκές καιρικές συνθήκες στη θάλασσα και η εμφάνιση πολλών κοπαδιών ψαριών έχουν οδηγήσει σε υψηλά αλιεύματα για πολλά αλιευτικά σκάφη, αποφέροντας σημαντικό εισόδημα.

Τις τελευταίες ημέρες, η ατμόσφαιρα στα παράκτια αλιευτικά λιμάνια της επαρχίας είναι πολύβουη. Πολλά σκάφη έχουν δέσει μετά από μεγάλα ταξίδια και οι ψαράδες ξεφορτώνουν με ζήλο τα αλιεύματά τους για πώληση. Φέτος, αν και η τιμή του τόνου δεν είναι υψηλή, η υψηλή απόδοση την αντισταθμίζει, οπότε οι ψαράδες είναι ακόμα πολύ χαρούμενοι.

Στις 2 Ιουλίου, το αλιευτικό σκάφος PY95546TS, ιδιοκτησίας της κας Tran Thi Hong (περιφέρεια Phu Yen ), επέστρεψε στο αλιευτικό λιμάνι Dong Tac και άρχισε να εκφορτώνει τα αλιεύματά του στην ξηρά. Η κα Hong είπε ότι χάρη στην ήρεμη θάλασσα και σε ένα καλό κοπάδι ψαριών, η ιδιοκτήτρια και το πλήρωμά της ήταν όλοι ενθουσιασμένοι. Μετά από περισσότερες από 30 ημέρες ψαρέματος στη θάλασσα, το σκάφος της κας Hong αλίευσε συνολικά περίπου 2,3 τόνους θαλασσινών, συμπεριλαμβανομένων πάνω από 2,1 τόνων τόνου (σχεδόν 50 ψάρια).

Οι ψαράδες μεταφέρουν τόνο από το αμπάρι στην ακτή.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Διοικητικό Συμβούλιο του Αλιευτικού Λιμένα Dong Tac, αυτή τη στιγμή είναι η εποχή που τα αλιευτικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας επιστρέφουν στο λιμάνι. Μόνο από την 1η έως την 3η Ιουλίου, περισσότερα από 40 σκάφη έδεσαν, μεταφέροντας 50 τόνους τόνου. Εκτός από το σκάφος PY95546TS της κας Hong, το οποίο απέδωσε πάνω από 2,1 τόνους ψαριών, το σκάφος PY96202TS αλίευσε επίσης 1,3 τόνους τόνου και πάνω από 2 τόνους άλλων θαλασσινών. Το σκάφος PY96419TS αλίευσε 1,3 τόνους τόνου και 5 τόνους άλλων θαλασσινών... Ο κ. Dang Tan Soan, από την Muoi Sum Seafood Purchasing Company Limited (περιφέρεια Phu Yen), σχολίασε: «Η ποιότητα του τόνου αυτή τη φορά είναι σχετικά καλή, οπότε τον αγοράσαμε όλο. Η έγκαιρη αγορά και η διατήρηση σταθερών τιμών θα ενθαρρύνει τους αλιείς και θα τους παρακινήσει να συνεχίσουν το ψάρεμα στη θάλασσα».

Από την αρχή του έτους μέχρι σήμερα, περίπου 2.800 αλιευτικά σκάφη έχουν αναχωρήσει από λιμάνια της επαρχίας και περίπου 2.660 έχουν φτάσει σε λιμάνια. Τα συνολικά αλιεύματα θαλασσινών έφτασαν περίπου τους 36.400 τόνους, που ισοδυναμεί με 104,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, συμπεριλαμβανομένων 2.400 τόνων τόνου.

Ο ψαράς Huynh Van Thien, ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους PY96419TS (θέση Phu Yen), δήλωσε ότι η τρέχουσα τιμή πώλησης του ωκεανικού τόνου είναι μόνο 98.000 VND/kg και μετά από κάθε αλιευτικό ταξίδι, κάθε μέλος του πληρώματος λαμβάνει 7 εκατομμύρια VND. «Αυτή είναι η φύση του ψαρέματος. μια καλή εποχή φέρνει υψηλό εισόδημα, μια κακή εποχή φέρνει απώλειες και έξοδα. Οι ψαράδες είναι συνηθισμένοι σε αυτό».

«Για πολύ καιρό, οι ψαράδες θεωρούσαν τη θάλασσα το σπίτι τους και την κύρια πηγή βιοπορισμού τους. Έτσι, κάθε φορά που βγαίνουν στη θάλασσα, όχι μόνο εκμεταλλεύονται τα θαλασσινά, αλλά λειτουργούν και ως ζωντανοί δείκτες για την προστασία των αλιευτικών πεδίων και των νησιών της πατρίδας τους», εξέφρασε ο κ. Thien.

Σύμφωνα με τον κ. Ha Vien, Επικεφαλής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Λιμένων Αλιείας (Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος), υπάρχουν επί του παρόντος τέσσερα κύρια αλιευτικά λιμάνια στην επαρχία: Dong Tac (περιφέρεια Phu Yen), Phu Lac (περιφέρεια Hoa Hiep), Tien Chau (κοινότητα Tuy An Dong) και Dan Phuoc (περιφέρεια Xuan Dai).

Από την αρχή του έτους, τα θαλασσινά που εκφορτώνονται μέσω αυτών των τεσσάρων λιμανιών περιλαμβάνουν κυρίως τόνο ωκεανού, τόνο παλαμίδα, ξιφία, σκουμπρί, καλαμάρι, σκαμπό, γαύρο και ορισμένα άλλα είδη θαλασσινών.

Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Λιμένων Αλιείας έχει διαθέσει προσωπικό και έχει διαμορφώσει ορθολογικά χώρους για τα σκάφη ώστε να εκφορτώνουν θαλασσινά στην ξηρά, δημιουργώντας όλες τις ευνοϊκές συνθήκες για τους αλιείς ώστε να μεταφέρουν προμήθειες, είδη πρώτης ανάγκης, καύσιμα κ.λπ. στα σκάφη τους για να συνεχίσουν την αλιεία στην ανοιχτή θάλασσα.

Η χαρά των ψαράδων όταν πιάνουν μεγάλη ποσότητα τόνου.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η επαρχία διαθέτει σήμερα περίπου 3.000 αλιευτικά σκάφη, εκ των οποίων τα 686 έχουν μήκος 15 μέτρα ή περισσότερο και ειδικεύονται στην αλιεία ανοιχτής θάλασσας. Μέχρι σήμερα, η επαρχία διατηρεί 119 ομάδες παραγωγής με 926 σκάφη και περισσότερους από 7.940 εργαζόμενους που ασχολούνται τακτικά με την αλιεία στη θάλασσα.

Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Χο Θι Νγκουγιέν Θάο, ζήτησε από τα τμήματα, τις υπηρεσίες και τις παράκτιες περιοχές να προετοιμάσουν προσεκτικά το πρόγραμμα, το περιεχόμενο και το σχέδιο εργασίας για την 5η ομάδα επιθεώρησης της ΕΚ σύμφωνα με τις οδηγίες της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, το οποίο πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Αυγούστου 2025.

Σύμφωνα με επιχειρήσεις που ασχολούνται με την αγορά, την επεξεργασία και την εξαγωγή ωκεάνιου τόνου στην επαρχία, υπήρξε μια εποχή που η τιμή αγοράς ωκεάνιου τόνου κατηγορίας 1 στο λιμάνι έφτανε τα 140.000 VND/kg, αλλά τώρα είναι μόνο 98.000 VND/kg.

Ο λόγος οφείλεται στον αντίκτυπο της προειδοποίησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) σχετικά με την κίτρινη κάρτα σχετικά με τα αλιευμένα θαλασσινά στο Βιετνάμ. Κατά συνέπεια, οι χώρες που εισάγουν τόνο ωκεανού, ιδίως η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), έχουν επιβάλει πολλούς πολύ αυστηρούς κανονισμούς.

Πολλοί ψαράδες λένε ότι, προκειμένου να αρθεί σύντομα η προειδοποίηση για την κίτρινη κάρτα, έχουν συμμορφωθεί πλήρως με τους κανονισμούς για την εκμετάλλευση της θαλάσσιας αλιείας και έχουν συμμετάσχει στην καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, καθώς και με τον Νόμο περί Αλιείας και άλλους κανονισμούς. Όταν βγαίνουν στη θάλασσα, οι ιδιοκτήτες σκαφών και οι καπετάνιοι του αλιευτικού στόλου υπενθυμίζουν τακτικά ο ένας στον άλλον να μην καταπατούν ξένα ύδατα και να συμμετέχουν στην προστασία των αλιευτικών περιοχών και των υδάτων της χώρας. Οι ψαράδες ελπίζουν ότι τα υπουργεία, οι υπηρεσίες και οι επαρχιακοί ηγέτες θα συνεχίσουν να δίνουν προσοχή και να δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για τους ψαράδες ώστε να βγαίνουν στη θάλασσα και να κερδίζουν τα προς το ζην.

Το αμπάρι του πλοίου ήταν γεμάτο ψάρια.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, με την αποφασιστική συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, από το επαρχιακό έως το επίπεδο βάσης, η καταπολέμηση της ΠΛΑ (Παράνομης, Λαθραίας και Άναρχης) αλιείας στην επαρχία έχει δει πολλές θετικές αλλαγές. Από το 2019 έως σήμερα, κανένα αλιευτικό σκάφος από την επαρχία δεν έχει συλληφθεί ή διωχθεί για παραβίαση των κανονισμών αλιείας σε ξένα ύδατα. Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, ο επαρχιακός γεωργικός τομέας έχει εφαρμόσει το λογισμικό e-CDT για τον έλεγχο των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από λιμάνια, την παρακολούθηση των ποσοτήτων αλιευμάτων που εκφορτώνονται στα λιμάνια και την ανίχνευση της προέλευσης των αλιευμένων θαλασσινών. Τα αλιευτικά σκάφη που χάνουν τη σύνδεση παρακολούθησης σκαφών ή διασχίζουν τα επιτρεπόμενα όρια στη θάλασσα επικοινωνούν με τις αρχές για να αποκαταστήσουν τη σύνδεση παρακολούθησης σκαφών και λαμβάνουν οδηγίες να επιστρέψουν στα βιετναμέζικα ύδατα για να συνεχίσουν την αλιεία.

«Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει δώσει εντολή σε τμήματα, οργανισμούς και παράκτιες περιοχές να εφαρμόσουν αυστηρά τις οδηγίες της Κεντρικής Κυβέρνησης και της επαρχίας σχετικά με την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος συνεχίζει να συντονίζεται με λειτουργικές δυνάμεις και περιοχές για την ενίσχυση των περιπολιών και των επιθεωρήσεων των αλιευτικών σκαφών στη θάλασσα, στις εκβολές ποταμών και στα αλιευτικά λιμάνια· να χειρίζεται αυστηρά περιπτώσεις παραβάσεων στις αλιευτικές δραστηριότητες, εστιάζοντας σε παραβιάσεις που σχετίζονται με την παρακολούθηση σκαφών, τις επιτρεπόμενες περιοχές αλιείας στη θάλασσα, τις άδειες αλιείας, την καταγραφή σκαφών και την επιθεώρηση σκαφών», τόνισε ο κ. Lu Ngoc Lam, Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος.

Πηγή: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/