Τις τελευταίες ημέρες, το εργασιακό κλίμα στα παράκτια αλιευτικά λιμάνια της επαρχίας ήταν πολύβουο. Πολλά πλοία έχουν δέσει μετά από ένα μακρύ ταξίδι, οι ψαράδες έχουν ξεφορτώσει επειγόντως θαλασσινά για να τα πουλήσουν. Φέτος, αν και η τιμή πώλησης του τόνου δεν είναι υψηλή, η παραγωγή είναι υψηλή, επομένως οι ψαράδες είναι ακόμα πολύ ενθουσιασμένοι.
Στις 2 Ιουλίου, το αλιευτικό σκάφος PY95546TS της κας Tran Thi Hong (θάλαμος Phu Yen ) επέστρεψε στο αλιευτικό λιμάνι Dong Tac και ξεφόρτωσε θαλασσινά στην ακτή. Η κα Hong είπε ότι χάρη στην ήρεμη θάλασσα και τη ροή των ψαριών, ο ιδιοκτήτης του σκάφους και οι συνάδελφοί του ήταν ενθουσιασμένοι. Μετά από περισσότερες από 30 ημέρες ψαρέματος στη θάλασσα, το αλιευτικό σκάφος της κας Hong έπιασε συνολική παραγωγή θαλασσινών περίπου 2,3 τόνων, εκ των οποίων περισσότεροι από 2,1 τόνοι ωκεάνιου τόνου (σχεδόν 50 ψάρια).
| Οι ψαράδες μεταφέρουν τόνο από το αμπάρι στην ακτή. |
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Διοικητικό Συμβούλιο του Αλιευτικού Λιμένα Dong Tac, είναι πλέον η ώρα για τα αλιευτικά σκάφη ανοιχτής θάλασσας να επιστρέψουν στο λιμάνι. Μόνο από την 1η έως τις 3 Ιουλίου, περισσότερα από 40 σκάφη έδεσαν στο λιμάνι, με απόδοση 50 τόνων ωκεάνιου τόνου. Εκτός από το σκάφος PY95546TS της κας Hong με απόδοση άνω των 2,1 τόνων ψαριών, το σκάφος PY96202TS πέτυχε επίσης 1,3 τόνους ωκεάνιου τόνου και περισσότερους από 2 τόνους άλλων θαλασσινών. Το σκάφος PY96419TS πέτυχε 1,3 τόνους ωκεάνιου τόνου και 5 τόνους άλλων θαλασσινών... Ο κ. Dang Tan Soan, της Muoi Sum Seafood Purchasing Company Limited (περιφέρεια Phu Yen), σχολίασε: «Η ποιότητα του ωκεάνιου τόνου αυτή τη φορά είναι σχετικά καλή, επομένως τον αγοράσαμε όλο. Η έγκαιρη αγορά και η διατήρηση σταθερών τιμών ψαριών θα βοηθήσει τους αλιείς να είναι ενθουσιασμένοι και να συνεχίσουν να πηγαίνουν στην ανοιχτή θάλασσα για να βιοποριστούν».
Από την αρχή του έτους, περίπου 2.800 αλιευτικά σκάφη έχουν αναχωρήσει από το λιμάνι και περίπου 2.660 αλιευτικά σκάφη έχουν φτάσει στο λιμάνι. Η παραγωγή αξιοποιημένων υδρόβιων προϊόντων έφτασε τους 36.400 τόνους, που αντιστοιχεί σε 104,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Εκ των οποίων οι 2.400 τόνοι ήταν ωκεάνιος τόνος. |
Ο ψαράς Huynh Van Thien, ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους PY96419TS (περιοχή Phu Yen), ανέφερε ότι η τρέχουσα τιμή πώλησης του τόνου είναι μόνο 98.000 VND/κιλό, ενώ μετά το αλιευτικό ταξίδι κάθε εργαζόμενος λαμβάνει 7 εκατομμύρια VND/άτομο. «Αυτός είναι ο τρόπος αλιείας, αν η σοδειά είναι καλή, υπάρχει υψηλό εισόδημα, αν η σοδειά είναι κακή, υπάρχει ζημία, οι ψαράδες είναι συνηθισμένοι σε αυτό».
«Για πολύ καιρό, οι ψαράδες θεωρούσαν τη θάλασσα το σπίτι τους και την κύρια πηγή βιοπορισμού τους, έτσι κάθε φορά που βγαίνουν στη θάλασσα, όχι μόνο εκμεταλλεύονται τα θαλασσινά, αλλά σηματοδοτούν και ένα ζωντανό ορόσημο για την προστασία των αλιευτικών πεδίων και των νησιών της πατρίδας τους», εξέφρασε ο κ. Thien.
Σύμφωνα με τον κ. Ha Vien, Επικεφαλής του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Αλιευτικών Λιμένων (Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος), υπάρχουν επί του παρόντος 4 κύρια αλιευτικά λιμάνια στην επαρχία, όπως: Dong Tac (περιφέρεια Phu Yen), Phu Lac (περιφέρεια Hoa Hiep), Tien Chau (κοινότητα Tuy An Dong) και Dan Phuoc (περιφέρεια Xuan Dai).
Από την αρχή του έτους, τα θαλασσινά που εκφορτώνονται μέσω αυτών των τεσσάρων λιμανιών ήταν κυρίως τόνος, ριγέ τόνος, ιστιοφόρος, σκουμπρί, καλαμάρι, σκουμπρί, γαύρος και ορισμένα άλλα είδη θαλασσινών.
Το Επαρχιακό Συμβούλιο Διαχείρισης Αλιευτικών Λιμένων έχει διαθέσει ανθρώπινο δυναμικό και έχει οργανώσει χώρους για την εκφόρτωση θαλασσινών από τα πλοία στην ξηρά και έχει δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τους αλιείς ώστε να μεταφέρουν προμήθειες, είδη πρώτης ανάγκης, καύσιμα κ.λπ. σε πλοία, ώστε να συνεχίσουν να αποπλέουν στην ανοιχτή θάλασσα για την εκμετάλλευση θαλασσινών.
| Η χαρά των ψαράδων όταν πιάνουν πολύ τόνο. |
Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, η επαρχία διαθέτει σήμερα περίπου 3.000 αλιευτικά σκάφη, εκ των οποίων τα 686 έχουν μήκος 15 μέτρα ή περισσότερο και ειδικεύονται στην εκμετάλλευση της ανοιχτής θάλασσας. Μέχρι σήμερα, η επαρχία διατηρεί ακόμη 119 ομάδες παραγωγής με 926 σκάφη και περισσότερους από 7.940 εργαζόμενους που οργανώνουν τακτικά την εκμετάλλευση στη θάλασσα.
Η Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Χο Θι Νγκουγιέν Θάο, ζήτησε από τα τμήματα, τα παραρτήματα και τις παράκτιες περιοχές να προετοιμάσουν προσεκτικά το πρόγραμμα, το περιεχόμενο και το σχέδιο εργασίας με την 5η ομάδα επιθεώρησης της ΕΚ σύμφωνα με τις οδηγίες της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας, το οποίο πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Αυγούστου 2025. |
Σύμφωνα με επιχειρήσεις που αγοράζουν, μεταποιούν και εξάγουν τόνο στην επαρχία, υπήρξε μια εποχή που η τιμή αγοράς τόνου πρώτης κατηγορίας στο λιμάνι ήταν 140.000 VND/kg, αλλά τώρα είναι μόνο 98.000 VND/kg.
Ο λόγος οφείλεται στον αντίκτυπο της προειδοποίησης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) για την κίτρινη κάρτα στα βιετναμέζικα θαλασσινά. Συνεπώς, οι χώρες που εισάγουν τόνο ωκεανού, ιδίως η ευρωπαϊκή αγορά (ΕΕ), έχουν θέσει πολλούς πολύ αυστηρούς όρους, ιδίως η αγορά της ΕΕ.
Πολλοί ψαράδες δήλωσαν ότι, προκειμένου να αρθεί γρήγορα η προειδοποίηση για την κίτρινη κάρτα, οι ψαράδες συμμορφώθηκαν πρόσφατα πλήρως με τους κανονισμούς για τη θαλάσσια αλιεία και συμμετείχαν στην καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, καθώς και με τον Νόμο περί Αλιείας και άλλους κανονισμούς. Όταν βγαίνουν στη θάλασσα, οι πλοιοκτήτες και οι καπετάνιοι της ομάδας συχνά υπενθυμίζουν ο ένας στον άλλον να μην καταπατούν ξένα ύδατα και να συμμετέχουν στην προστασία των αλιευτικών περιοχών και της θάλασσας της Πατρίδας. Οι ψαράδες ελπίζουν ότι τα τμήματα, τα παραρτήματα και οι επαρχιακοί ηγέτες θα συνεχίσουν να δίνουν προσοχή και να δημιουργούν ευνοϊκές συνθήκες για τους ψαράδες ώστε να βγουν στην ανοιχτή θάλασσα για να βιοποριστούν.
| Το αμπάρι του πλοίου ήταν γεμάτο ψάρια. |
Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος, με τη δραστική συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, από την επαρχία μέχρι τη βάση, το έργο της καταπολέμησης της ΠΛΑ αλιείας στην επαρχία έχει επιφέρει πολλές θετικές αλλαγές. Από το 2019 μέχρι σήμερα, κανένα αλιευτικό σκάφος της επαρχίας που παραβίαζε την εκμετάλλευση υδρόβιων προϊόντων σε ξένα ύδατα δεν έχει συλληφθεί ή ελεγχθεί. Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, ο αγροτικός τομέας της επαρχίας έχει αναπτύξει την εφαρμογή λογισμικού e-CDT για τον έλεγχο των αλιευτικών σκαφών που εισέρχονται και εξέρχονται από λιμάνια, την παρακολούθηση της εξόδου των αλιευτικών προϊόντων που φορτώνονται και εκφορτώνονται μέσω του λιμένα και την ανίχνευση της προέλευσης των αλιευτικών προϊόντων που έχουν υποστεί εκμετάλλευση. Τα αλιευτικά σκάφη που χάνουν τη σύνδεση με την παρακολούθηση του ταξιδιού, υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια στη θάλασσα επικοινωνούν με τις αρχές με τον πλοιοκτήτη και τον καπετάνιο για να διορθώσουν τη σύνδεση με την παρακολούθηση του ταξιδιού και να ζητήσουν την επιστροφή του σκάφους στα ύδατα υπό την κυριαρχία του Βιετνάμ για την εκμετάλλευση υδρόβιων προϊόντων.
«Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει δώσει εντολή στα τμήματα, τα παραρτήματα και τις παράκτιες περιοχές να εφαρμόσουν αυστηρά τις κεντρικές και επαρχιακές οδηγίες για την καταπολέμηση της ΠΛΑ αλιείας. Το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος συνεχίζει να συντονίζεται με λειτουργικές δυνάμεις και περιοχές για την ενίσχυση των περιπολιών και του ελέγχου των αλιευτικών σκαφών στη θάλασσα, στις εκβολές ποταμών και στα αλιευτικά λιμάνια· να χειρίζεται αυστηρά τις παραβάσεις στις αλιευτικές δραστηριότητες, εστιάζοντας στις παραβιάσεις στην παρακολούθηση των ταξιδιών, στις επιτρεπόμενες περιοχές αλιείας στη θάλασσα, στις άδειες αλιείας, στην επιθεώρηση και την καταγραφή των αλιευτικών σκαφών», τόνισε ο κ. Lu Ngoc Lam, Αναπληρωτής Διευθυντής του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος.
Πηγή: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/






Σχόλιο (0)