Ξεκινά η κατασκευή της φάσης 1 του έργου αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh.

Στις 26 Ιουλίου, στην κοινότητα Thap Muoi (επαρχία Dong Thap), το Υπουργείο Κατασκευών, σε συντονισμό με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap, πραγματοποίησε την τελετή έναρξης των εργασιών για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh, φάση 1.

Báo Sài Gòn Giải phóng•26/07/2025

Ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan, εκφώνησε ομιλία στην τελετή έναρξης των εργασιών.

Κατά την τελετή έναρξης, ο κ. Tran Van Thi, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan, ενημέρωσε ότι το έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh αποτελεί μέρος του συστήματος αυτοκινητοδρόμων Δυτικού Βορρά-Νότου. Όταν ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, μαζί με τη διαδρομή Cao Lanh - Lo Te και τη διαδρομή Lo Te - Rach Soi (η οποία αναβαθμίζεται επί του παρόντος σε κλίμακα αυτοκινητοδρόμου), το έργο θα παρέχει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα από την πόλη Χο Τσι Μινχ μέσω Tay Ninh, Dong Thap και An Giang , μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού και την πίεση στον αυτοκινητόδρομο Ανατολικής Βορρά-Νότου, την Εθνική Οδό 1, την Εθνική Οδό 30, την Εθνική Οδό 80 και άλλες κοντινές διαδρομές.

Ο κ. Tran Tri Quang, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Thap , εκφώνησε ομιλία στην τελετή έναρξης των εργασιών.

Μιλώντας στην τελετή έναρξης, ο κ. Tran Tri Quang, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Thap, δήλωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος My An - Cao Lanh αποτελεί μέρος του προγράμματος κοινωνικοοικονομικής ανάκαμψης και ανάπτυξης. Πρόκειται για μια σημαντική διαδρομή στο δίκτυο μεταφορών της επαρχίας Dong Thap ειδικότερα και της περιοχής του Δέλτα του Μεκόνγκ γενικότερα, σχηματίζοντας μια στρατηγική διαπεριφερειακή υποδομή μεταφορών, που εξυπηρετεί τους στόχους της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, της ασφάλειας και της εθνικής άμυνας ολόκληρης της περιοχής.

Ταυτόχρονα, συμβάλλει σημαντικά στην επίτευξη του στόχου της ανάπτυξης μιας σύγχρονης και σύγχρονης υποδομής μεταφορών σύμφωνα με το Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ, «Οικοδόμηση ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών· προτεραιότητα στην ανάπτυξη μιας σειράς βασικών εθνικών έργων μεταφορών» και τη 10ετή στρατηγική κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για την περίοδο 2021-2030, η οποία στοχεύει στην ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025 και 5.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2030.

Ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ντονγκ Ταπ ζήτησε από τις αρμόδιες επαρχιακές υπηρεσίες και υπηρεσίες, καθώς και από τις περιοχές από τις οποίες διέρχεται το έργο, και από όλους τους κατοίκους της περιοχής του έργου, να δημιουργήσουν τις πιο ευνοϊκές συνθήκες για τον επενδυτή και τον εργολάβο κατασκευής· να συντονιστούν στενά με τον επενδυτή του έργου, τον σύμβουλο σχεδιασμού, τον σύμβουλο επίβλεψης και τον εργολάβο κατασκευής για την υλοποίηση του έργου, διασφαλίζοντας την ασφάλεια στην εργασία, την ποιότητα και το χρονοδιάγραμμα, και να θέσουν το έργο σε αποτελεσματική λειτουργία.

Ο Υφυπουργός Κατασκευών, Φαμ Μινχ Χα, εκφώνησε ομιλία δίνοντας κατευθύνσεις.

Επίσης, στην τελετή έναρξης του έργου, ο Υφυπουργός Κατασκευών Pham Minh Ha ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Thap να συνεχίσει να δίνει προσοχή και να διευθύνει τις εργασίες εκκαθάρισης, ολοκληρώνοντας και παραδίδοντας όλες τις εκκαθαρισμένες εκτάσεις για το έργο το τρίτο τρίμηνο του 2025. Ταυτόχρονα, ζήτησε υποστήριξη για την ταχεία επίλυση των διαδικασιών που σχετίζονται με τα λατομεία υλικών και τους χώρους διάθεσης αποβλήτων για το έργο, τη διασφάλιση της ασφάλειας και της τάξης και την οργάνωση της άνετης και ασφαλούς κυκλοφορίας για τους ανθρώπους κατά την υλοποίηση του έργου.

Ο Υφυπουργός Κατασκευών ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan να οργανώσει και να διαχειριστεί την ποιότητα, την πρόοδο και το επενδυτικό κεφάλαιο καθ' όλη τη διαδικασία υλοποίησης του έργου, διασφαλίζοντας την αυστηρή τήρηση του νόμου. Οι εργολάβοι κατασκευής, οι σύμβουλοι επίβλεψης και οι σύμβουλοι σχεδιασμού πρέπει να διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τα τεχνικά πρότυπα, να κινητοποιούν σύγχρονα μηχανήματα και εξοπλισμό και να απασχολούν έμπειρο προσωπικό για την εκτέλεση του έργου εντός χρονοδιαγράμματος και με ποιότητα, ανταποκρινόμενοι άμεσα στις προσδοκίες των ανθρώπων.

Το έργο κατασκευής του αυτοκινητόδρομου My An - Cao Lanh, μήκους 26,6 χλμ., θα υλοποιηθεί στη φάση 1 με κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, συνολικής επένδυσης 6,128 δισεκατομμυρίων VND, χρησιμοποιώντας 188 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε δάνεια ODA από την κυβέρνηση της Νότιας Κορέας μέσω του Ταμείου Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (EDCF) και αντίστοιχα κεφάλαια από την κυβέρνηση του Βιετνάμ.

Το έργο θα υλοποιηθεί σε διάστημα 3 ετών (2025 - 2028). Το σημείο εκκίνησης συνδέεται με την Εθνική Οδό N2 στην κοινότητα Doc Binh Kieu και το σημείο τερματισμού συνδέεται στη διασταύρωση An Binh (στην αρχή της γέφυρας Cao Lanh), στην περιφέρεια My Tra, στην επαρχία Dong Thap. Το έργο κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας My An - Cao Lanh επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan - Υπουργείο Κατασκευών.