Ξεκίνησε η κατασκευή του δρόμου Χο Τσι Μινχ που διασχίζει το Κιέν Τζιανγκ και το Μπακ Λιέου

[διαφήμιση_1]

Στις 6 Μαρτίου, στην κοινότητα Vinh Phuoc B (περιοχή Go Quao, επαρχία Kien Giang ), το Υπουργείο Μεταφορών, μαζί με τους ηγέτες των επαρχιών Kien Giang και Bac Lieu, πραγματοποίησαν τελετή έναρξης του επενδυτικού έργου κατασκευής οδών Ho Chi Minh, τμήμα Rach Soi - Ben Nhat, τμήμα Go Quao - Vinh Thuan.

Παρευρέθηκαν ο Υπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ και εκπρόσωποι των Επιτροπών της Εθνοσυνέλευσης, των τριών επαρχιών Κιέν Τζιανγκ, Μπακ Λιέου και Κα Μάου, καθώς και οι κάτοικοι της περιοχής.

Συνεπώς, το έργο έχει μήκος διαδρομής περίπου 51,94 χλμ. Εκ των οποίων, το τμήμα Rach Soi - Ben Nhat έχει μήκος 11,2 χλμ., ξεκινώντας από το Km0+000 (Km 88+540 QL61) στην περιοχή Chau Thanh και καταλήγοντας στο Km 11+200 (Km 77+00 QL61) στην περιοχή Giong Rieng (επαρχία Kien Giang).

Το τμήμα Go Quao - Vinh Thuan έχει μήκος 40,74 χλμ., με σημείο εκκίνησης το Km20+600 (Km 67+213 QL61) στην περιοχή Go Quao και σημείο τερματισμού το Km 61+342 (Km 67+174 QL61) στην περιοχή Vinh Thuan (επαρχία Kien Giang).

Η κλίμακα κατασκευής του απλού δρόμου κατηγορίας III, 4 λωρίδων κυκλοφορίας, ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα και η γέφυρα σε αυτό το τμήμα του δρόμου έχει σχεδιαστεί από χάλυβα, οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένο οπλισμένο σκυρόδεμα.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 3.904 δισεκατομμυρίων VND από τον κρατικό προϋπολογισμό, με επενδυτή το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Οδού Ho Chi Minh . Η κατασκευή αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το 2025.

Το επενδυτικό έργο κατασκευής της οδού Χο Τσι Μινχ, τμήματα Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, αποτελεί συστατικό μέρος του οδικού έργου Χο Τσι Μινχ, ενός σημαντικού εθνικού έργου που εγκρίθηκε από την Εθνοσυνέλευση για επενδύσεις και κατασκευές με τα ψηφίσματα αριθ. 38/2004/QH11 της 3ης Δεκεμβρίου 2004, αριθ. 66/2013/QH13 της 29ης Νοεμβρίου 2013 και αριθ. 63/2022/QH15 της 16ης Ιουνίου 2022, με στόχο την ολοκλήρωση της επένδυσης και της κατασκευής των τμημάτων Cho Chu - Trung Son και Rach Soi - Ben Nhat - Go Quao - Vinh Thuan έως το 2025, συνδέοντας ουσιαστικά την οδό Χο Τσι Μινχ.

Κατανάλωση & Δημόσια Γνώμη - Ξεκινά η κατασκευή του δρόμου Χο Τσι Μινχ μέσω Κιέν Τζιανγκ και Μπακ Λιέου — Η κατασκευή του δρόμου Χο Τσι Μινχ που διασχίζει τις επαρχίες Κιέν Τζιανγκ και Μπακ Λιέου ξεκίνησε με κόστος σχεδόν 4.000 δισεκατομμύρια ντόνγκ.

Το έργο ξεκινά από το Pac Bo (επαρχία Cao Bang) και καταλήγει στο Dat Mui (Ca Mau) με μήκος 3.183 χλμ. (κύρια γραμμή 2.499 χλμ., δυτικός κλάδος 684 χλμ.). Μέχρι σήμερα, έχουν ολοκληρωθεί 2.488/2.744 χλμ. και περίπου 258 χλμ. διακλαδώσεων, ενώ τα υπόλοιπα 256 χλμ. βρίσκονται υπό κατασκευή.

Συγκεκριμένα, το τμήμα Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan είναι ένα από τα τελευταία έργα στα οποία θα επενδυθούν και θα κατασκευαστούν για να συνδέσουν ουσιαστικά ολόκληρη τη διαδρομή του Χο Τσι Μινχ έως το 2025.

Το επενδυτικό έργο κατασκευής οδών στο Χο Τσι Μινχ, στα τμήματα Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, είναι ένα σημαντικό έργο στη Νοτιοδυτική περιοχή, μία από τις υποδομές που δημιουργεί δυναμική για την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη αστικών - βιομηχανικών - εμπορικών - τουριστικών - υπηρεσιών.

Όταν ολοκληρωθούν, οι διαδρομές Rach Soi - Ben Nhat και Go Quao - Vinh Thuan θα δημιουργήσουν ένα ολοκληρωμένο διαπεριφερειακό σύστημα οδικής κυκλοφορίας, μειώνοντας το κυκλοφοριακό φόρτο στους δρόμους της περιοχής, προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, τον τουρισμό, ενισχύοντας την εθνική άμυνα και ασφάλεια στις επαρχίες Kien Giang και Bac Lieu ειδικότερα και στη Νοτιοδυτική περιοχή γενικότερα, αξιοποιώντας έτσι αποτελεσματικά τα μεγάλα εθνικά έργα υποδομής κυκλοφορίας.

Επιπλέον, το επενδυτικό έργο κατασκευής της οδού Ho Chi Minh, στα τμήματα Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο για τις επαρχίες Kien Giang και Bac Lieu. Μόλις ολοκληρωθεί, θα συνδέσει οδικώς τις περιοχές Go Quao, Hong Dan και Vinh Thuan (αντικαθιστώντας 3 υπάρχοντα πορθμεία).

Πρόκειται για μια περιοχή όπου ζουν πολλές εθνοτικές μειονότητες, η οικονομική ζωή εξακολουθεί να είναι δύσκολη, έχει μεγάλο δυναμικό για την ανάπτυξη της υδατοκαλλιέργειας, είναι μια μεγάλη περιοχή καλλιέργειας ρυζιού και φρούτων της περιοχής, αλλά δεν διαθέτει κατάλληλο οδικό δίκτυο για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων της περιοχής.

Δίνοντας την εντολή έναρξης του έργου, ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Duy Lam ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου Οδού Ho Chi Minh, τις συμβουλευτικές μονάδες και τους εργολάβους με την υψηλότερη ευθύνη, να προωθήσουν το πνεύμα της «νίκης του ήλιου, νίκης της βροχής», να αναπτύξουν επειγόντως ένα συγκεκριμένο σχέδιο, ένα κατάλληλο σχέδιο οργάνωσης κατασκευής, να κινητοποιήσουν επαρκείς ανθρώπινους πόρους, μηχανήματα και εξοπλισμό για να επικεντρωθούν στην υλοποίηση της κατασκευής, ώστε να διασφαλιστεί η ποιότητα, η πρόοδος, η ασφάλεια και η περιβαλλοντική υγιεινή.

Να συμμορφώνεστε απόλυτα με τους νομικούς κανονισμούς και τις τεχνικές οδηγίες του έργου, να μην επιτρέπετε διαφθορά, αρνητικότητα, παραβιάσεις, να ολοκληρώνετε το έργο εγκαίρως σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών ζήτησε από τις επαρχίες Kien Giang και Bac Lieu να συνεχίσουν να κατευθύνουν την έγκαιρη ολοκλήρωση όλων των εργασιών εκκαθάρισης των χώρων, ιδίως των περιοχών επανεγκατάστασης και των έργων μετεγκατάστασης τεχνικών υποδομών, να οργανώσουν χώρους απόρριψης αποβλήτων και να δώσουν προτεραιότητα στην παροχή επαρκών πρώτων υλών για το έργο.

Οι δύο επαρχίες συνεχίζουν να κατευθύνουν τις τοπικές αρχές να συντονίσουν και να δημιουργήσουν ευνοϊκές συνθήκες για το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου του Δρόμου Χο Τσι Μινχ και τις κατασκευαστικές μονάδες καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής· να ενισχύσουν τις εργασίες επιθεώρησης, να διασφαλίσουν την ασφάλεια, την τάξη και την ασφάλεια της κυκλοφορίας στην περιοχή υλοποίησης του έργου.

[διαφήμιση_2]
Πηγή