Τα τρένα επανέρχονται σε λειτουργία με όριο ταχύτητας 5 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια για τα τρένα που διέρχονται από την περιοχή - Φωτογραφία: VNR
Πληροφορίες από την Εταιρεία Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ ανέφεραν ότι στις 5:00 π.μ. σήμερα το πρωί (31 Οκτωβρίου), η Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company αποκατέστησε και έθεσε σε λειτουργία τη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου μέσω της πόλης Hue .
Τα τρένα επαναλειτουργούν με όριο ταχύτητας 5 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια για τα τρένα που διέρχονται από την περιοχή.
Είναι γνωστό ότι νωρίς σήμερα το πρωί, η στάθμη του νερού έχει υποχωρήσει κάτω από την κοίτη της σιδηροδρομικής γραμμής.
Προηγουμένως, πολλά τμήματα που διέρχονται από την πόλη Χουέ είχαν παρασυρθεί από πέτρες από τα νερά των πλημμυρών, αφήνοντας τις σιδηροτροχιές εκτεθειμένες και το υπόστρωμα ασταθές. Τη νύχτα της 30ής Οκτωβρίου, εκατοντάδες υπάλληλοι και εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων κινητοποιήθηκαν για να εργαστούν υπερωρίες όλη τη νύχτα, ενισχύοντας επειγόντως, προσθέτοντας υλικά και ελέγχοντας τη σταθερότητα του υποστρώματος, προκειμένου να ανοίξει ξανά άμεσα η γραμμή. Στις 6:30 π.μ. στις 31 Οκτωβρίου, το τρένο που μετέφερε πέτρες από τον σταθμό Sy Hien κανονίστηκε για τον σταθμό Van Xa για να δοκιμάσει τις γραμμές και να προσθέσει πέτρες στις πλυμένες και κατεστραμμένες περιοχές.
Έτσι, μετά από 3 ημέρες συμφόρησης, ολόκληρη η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου έχει ουσιαστικά καθαριστεί, εκτός από τα τρένα SE5/6 και SE9/10, τα οποία εξακολουθούν να έχουν προσωρινά ανασταλεί λόγω των επιπτώσεων της προηγούμενης προσαρμογής του χρονοδιαγράμματος. Κατά τη διάρκεια της διακοπής της διαδρομής, η σιδηροδρομική βιομηχανία οργάνωσε την ασφαλή μεταφορά επιβατών μέσω της πλημμυρισμένης περιοχής.
Από τις 4 μ.μ. στις 27 Οκτωβρίου, το σιδηροδρομικό τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χουέ πλημμύρισε σε ύψος 0,15-0,2 μ., αναγκάζοντας τη σιδηροδρομική βιομηχανία να μπλοκάρει τη διαδρομή. Ταυτόχρονα, η στάθμη του νερού του ποταμού Χουόνγκ ανέβηκε κοντά στον πυθμένα των δοκών της γέφυρας Μπαχ Χο και Ντα Βιέν, μόλις 0,1 μ. μακριά. Για την προστασία του έργου, η Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company απέστειλε δύο τρένα που μετέφεραν συνολικά 1.150 τόνους πέτρας από το Ντονγκ Χόι ( Κουάνγκ Τρι ) και το Χουόνγκ Θούι (Χουέ) για να μπλοκάρουν τις δύο γέφυρες, αυξάνοντας το φορτίο για να αποτραπεί ο κίνδυνος να παρασυρθούν από τα νερά της πλημμύρας.
Στις 10:00 π.μ. στις 29 Οκτωβρίου, όταν η στάθμη του νερού του ποταμού Huong ήταν 1,2 μέτρα πάνω από τον πυθμένα της δοκού της γέφυρας, η εταιρεία απέσυρε δύο τρένα προς τον σταθμό Hue. Ωστόσο, μόλις 8 ώρες αργότερα, η πλημμύρα του ποταμού Huong ανέβηκε ξανά, μόλις 0,04 μέτρα πάνω από τον πυθμένα της δοκού, επομένως η μονάδα αναγκάστηκε να στείλει δύο τρένα πίσω στη γέφυρα και να μετακινήσει το τρένο από τη γέφυρα το πρωί της 30ής Οκτωβρίου για να εξυπηρετήσει τη σιδηροδρομική γραμμή.
Παν Τρανγκ
Πηγή: https://baochinhphu.vn/khoi-phuc-tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-hue-102251031105209151.htm
Σχόλιο (0)