Καθαρισμός των «φλεβών του αίματος»

- Αν η περίοδος 2015-2020 ήταν μια περίοδος κατά την οποία η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών της επαρχίας αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες και προκλήσεις, τότε εισερχόμενοι στην περίοδο 2020-2025, το δίκτυο μεταφορών στην επαρχία έχει συνεχώς ενοποιηθεί και αναπτυχθεί ώστε να γίνει πιο σύγχρονο, σύγχρονο και διαπεριφερειακά συνδεδεμένο.

Ανάδοχος για τη δοκιμή της επιφάνειας του οδοστρώματος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang, τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Chien Thang

Σύμφωνα με τους στόχους του 17ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος για την περίοδο 2020-2025, η επαρχία επιδιώκει να έχει το 100% των κοινοτήτων με ασφαλτοστρωμένους ή τσιμεντοστρωμένους δρόμους αυτοκινήτων προς το κέντρο της κοινότητας μέχρι το τέλος του 2025. Το ποσοστό των χωριών με σκληρυμένους δρόμους αυτοκινήτων προς το κέντρο του χωριού θα φτάσει το 80%. Ταυτόχρονα, η επαρχία επικεντρώνεται στην ιεράρχηση επενδυτικών πόρων για βασικά έργα υποδομών μεταφορών με υψηλή συνδεσιμότητα, όπως ο αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang, έργα αναβάθμισης εθνικών αυτοκινητοδρόμων και επαρχιακών οδών. Μέχρι σήμερα, οι στόχοι για επενδύσεις στην κατασκευή υποδομών μεταφορών σύμφωνα με τους στόχους που καθορίστηκαν στο ψήφισμα του 17ου Επαρχιακού Συνεδρίου του Κόμματος έχουν όλοι επιτευχθεί και ξεπεράσει το σχέδιο.

Ενίσχυση από εθνικά βασικά έργα

Το αποκορύφωμα της ανάπτυξης των υποδομών μεταφορών στο Λανγκ Σον κατά την περίοδο 2020-2025 είναι ότι η επαρχία έθεσε σε λειτουργία τη φάση 1 του αυτοκινητόδρομου Bac Giang - Chi Lang μήκους άνω των 64 χλμ., εκ των οποίων το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Λανγκ Σον έχει μήκος άνω των 44 χλμ. Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η επαρχία ξεκίνησε την κατασκευή και αποψίλωσε γρήγορα το έδαφος για βασικά εθνικά έργα αυτοκινητοδρόμων, όπως: ο αυτοκινητόδρομος Huu Nghi - συνοριακή πύλη Chi Lang μήκους 60 χλμ.· ο αυτοκινητόδρομος Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), το τμήμα που διέρχεται από το Λανγκ Σον έχει μήκος 52 χλμ. Επί του παρόντος, σε αυτά τα έργα επικεντρώνονται οι επιχειρήσεις έργων και οι εργολάβοι με στόχο την ολοκλήρωση της διαδρομής το 2025. Όταν ολοκληρωθούν τα έργα το 2026, ολόκληρη η επαρχία θα έχει περίπου 150 χλμ. αυτοκινητοδρόμου που θα συνδέεται με το σύστημα αυτοκινητοδρόμων Βορρά - Νότου στα ανατολικά.

Τα έργα αυτοκινητοδρόμων στα οποία πραγματοποιούνται επενδύσεις αποτελούν επίσης τη βασική υποδομή κυκλοφορίας για τη σύνδεση των συνοριακών πυλών, των βιομηχανικών ζωνών και των συμπλεγμάτων εντός της επαρχίας με τα πολυσύχναστα βιομηχανικά κέντρα και κέντρα ανάπτυξης υπηρεσιών, όπως οι επαρχίες Bac Ninh , Quang Ninh και Thai Nguyen.

Ανάδοχος για το έργο οδοστρώματος για την αναβάθμιση του τμήματος Km 18 - Km 80 της Εθνικής Οδού 4Β μέσω της κοινότητας Chau Son

Ο κ. Nguyen Van Khang, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Khang Viet Ha Company, του επενδυτή του έργου ενός γενικού εμπορικού επιχειρηματικού χώρου, αποθήκης, ναυπηγείου, μεταφοράς εμπορευμάτων και υπηρεσιών logistics στη διεθνή συνοριακή πύλη Huu Nghi, δήλωσε: Το έργο της συνοριακής πύλης Huu Nghi - Chi Lang κατασκευάζεται επειγόντως για να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Bac Giang - Chi Lang και να συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ). Αυτή είναι η προσπάθεια της επαρχίας Lang Son να βελτιώσει τις βασικές υποδομές κυκλοφορίας και αποτελεί επίσης σημαντικό παράγοντα για επενδυτές σαν εμάς να επιλέξουν την Lang Son για να επενδύσουν στο έργο.

Η επένδυση στο σύστημα αυτοκινητοδρόμων βοηθά επίσης την επαρχία να δημιουργήσει νέο αναπτυξιακό χώρο. Για να προλάβει το κύμα προσέλκυσης επενδύσεων στην επαρχία, η επαρχία έχει ολοκληρώσει πολλά έργα πολεοδομίας, όπως: έγκριση του γενικού σχεδιασμού του Βιομηχανικού - Αστικού - Πάρκου Υπηρεσιών Huu Lung έως το 2045, σε κλίμακα 4.900 εκταρίων· χωροταξικός σχεδιασμός της περιοχής Na Chuong - Binh Cam στην επαρχιακή αστική περιοχή, σε κλίμακα άνω των 800 εκταρίων· χωροταξικός σχεδιασμός της ανατολικής αστικής περιοχής στην επαρχιακή αστική περιοχή, σε κλίμακα 723 εκταρίων· εφαρμογή του σχεδιασμού των ξηρών λιμένων Yen Trach και Tan Thanh για την εξυπηρέτηση των δραστηριοτήτων προσέλκυσης επενδύσεων στον τομέα της διασυνοριακής εφοδιαστικής...

Η κα. Nguyen Thi Thuy, Διευθύντρια της Global Bamboo Logistics Co., Ltd., υποκατάστημα Bac Ninh, δήλωσε: Το σύστημα αυτοκινητοδρόμων στην επαρχία Lang Son επενδύεται ταυτόχρονα, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους μεταφοράς εμπορευμάτων από την πύλη των συνόρων στα κέντρα βιομηχανικής ανάπτυξης στο Bac Ninh, το Phu Tho, το Hung Yen και το Hanoi. Αυτός είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας που βοηθά τις επιχειρήσεις που ειδικεύονται στην παροχή υπηρεσιών logistics όπως η εταιρεία να επιλέξουν και να παραμείνουν με την Lang Son για μεγάλο χρονικό διάστημα παρέχοντας υπηρεσίες παράδοσης εμπορευμάτων εισαγωγών-εξαγωγών πέρα ​​από τα σύνορα με συνεργάτες.

Διαπεριφερειακή σύνδεση

Παράλληλα με την εστίαση στην επιτάχυνση της προόδου των έργων αυτοκινητοδρόμων, κατά την περίοδο 2020-2025, η επαρχία υλοποίησε επίσης πολλά έργα για την ανακαίνιση και αναβάθμιση εθνικών αυτοκινητοδρόμων, επαρχιακών οδών, περιφερειακών οδών και αγροτικών οδών, για τη σύνδεση διαπεριφερειακών και ενδοπεριφερειακών οδών.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Τμήματος Κατασκευών, κατά την περίοδο 2020-2025, ολόκληρη η επαρχία έχει κατασκευάσει και αναβαθμίσει σχεδόν 300 χιλιόμετρα εθνικών αυτοκινητοδρόμων, επαρχιακών και περιφερειακών δρόμων με συνολικό κόστος άνω των 6.000 δισεκατομμυρίων VND. Επίσης, σε αυτή την περίοδο, το αγροτικό σύστημα κυκλοφορίας συνεχίζει να ενοποιείται με σχεδόν 1.800 χιλιόμετρα νεόδμητων κοινοτικών και διακοινοτικών δρόμων. Χάρη σε αυτό, μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου 2025, το 100% των δήμων είχαν ασφαλτοστρωμένους ή σκυροδεμένους δρόμους αυτοκινήτων προς το κέντρο, αύξηση 12,7% σε σύγκριση με το 2020. Το ποσοστό των χωριών με σκληρυμένους δρόμους αυτοκινήτων προς το κέντρο του χωριού έφτασε το 91%, αύξηση 26% σε σύγκριση με την αρχή του εξαμήνου.

Ο κ. Duong Cong Vi, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, δήλωσε: Κατά την περασμένη θητεία, το Τμήμα επικεντρώθηκε στην παροχή συμβουλών στην Επαρχιακή Επιτροπή του Κόμματος, στο Λαϊκό Συμβούλιο και στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών. Οι υποδομές έχουν επενδυθεί όλο και πιο συγχρονισμένα, ιδίως στις περιφερειακές μεταφορές, συνδέοντας τις πύλες των συνόρων, δημιουργώντας έναν νέο άξονα ανάπτυξης, ανοίγοντας πολλές ευκαιρίες για τους ανθρώπους σε απομακρυσμένες περιοχές να βελτιώσουν τη ζωή τους. Ταυτόχρονα, κατά την υλοποίηση των έργων, οι άνθρωποι τα υποστήριξαν σθεναρά και η επαρχία Lang Son κατέβαλε επίσης προσπάθειες για την εκτέλεση εργασιών επανεγκατάστασης, τη σταθεροποίηση των μέσων διαβίωσης και τη διασφάλιση της κοινωνικής ασφάλισης για τους πληγέντες.

Τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν κατά την υλοποίηση του βασικού έργου της ανάπτυξης των υποδομών μεταφορών της επαρχίας κατά την περίοδο 2020-2025 ανταποκρίθηκαν στις προσδοκίες των πολιτών και των επιχειρήσεων.

Η κα. Phan Thu Huong, έμπορος στην αγορά Dong Kinh, στην περιοχή Dong Kinh, δήλωσε: «Προηγουμένως, μου χρειαζόταν περισσότερες από 3 ώρες για να φτάσω στο Ανόι, τώρα χρειάζονται μόνο περισσότερες από 2 ώρες στον αυτοκινητόδρομο, το αυτοκίνητο κινείται ομαλά, δεν υπάρχει πλέον κυκλοφοριακή συμφόρηση. Όποτε υπάρχουν πελάτες που παραλαμβάνουν εμπορεύματα στις κοινότητες, η μεταφορά είναι πλέον πολύ βολική χάρη στους αναβαθμισμένους δρόμους και τα άμεσα διαθέσιμα μέσα μεταφοράς. Το εμπόριο είναι επίσης πολύ πιο βολικό χάρη σε αυτό».

Όσον αφορά το σχέδιο ανάπτυξης των υποδομών μεταφορών της επαρχίας στο πλαίσιο της αρχικής περιόδου λειτουργίας του μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης δύο επιπέδων κατά την περίοδο 2025-2030 και τα επόμενα χρόνια, ο σύντροφος Ho Tien Thieu, αναπληρωτής γραμματέας της επαρχιακής επιτροπής του κόμματος, πρόεδρος της επαρχιακής λαϊκής επιτροπής, δήλωσε: Στον μακροπρόθεσμο αναπτυξιακό προσανατολισμό, ο Lang Son πάντα προσδιορίζει τις υποδομές μεταφορών ως βασική πρόοδο, δημιουργώντας μια βάση για τη μεγιστοποίηση των πλεονεκτημάτων της συνοριακής πύλης, την προώθηση του εμπορίου, της εφοδιαστικής και την ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας. Συνεπώς, η επαρχία θα επικεντρωθεί στην ολοκλήρωση της οδού ταχείας κυκλοφορίας Huu Nghi - Chi Lang το 2026. θα προτείνει στην κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Tien Yen - Dong Dang, στον αυτοκινητόδρομο Lang Son - Thai Nguyen κατά την περίοδο 2026 - 2030, καθώς και στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Hanoi - Dong Dang. Ταυτόχρονα, η επαρχία συνεχίζει να επενδύει στην ανακαίνιση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 31, της Εθνικής Οδού 1Β και των επαρχιακών οδών, καθώς και των περιφερειακών οδών των συνοριακών πυλών, για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για εμπορευματικές μεταφορές και εισαγωγές και εξαγωγές στο Λανγκ Σον.

Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, η Lang Son συνεργάστηκε με υπουργεία και παραρτήματα για να μελετήσει την αναβάθμιση της διαδρομής Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ σε πλάτος 1.435 mm, με σκοπό την ενίσχυση της χωρητικότητας των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών και την προώθηση της έρευνας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς τη διαμόρφωση ενός πολυτροπικού συστήματος μεταφορών, μειώνοντας το φόρτο στους δρόμους, σύμφωνα με τον προσανατολισμό της επαρχίας για βιώσιμη και σύγχρονη ανάπτυξη στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης.

Η ανάπτυξη των υποδομών μεταφορών στο Λανγκ Σον τα τελευταία χρόνια δεν είναι μια ιστορία μιας ημέρας ή ενός απογεύματος. Είναι μια διαδικασία επίμονων και αφοσιωμένων προσπαθειών της Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης, των ηγετών της επαρχίας Λανγκ Σον και επενδύσεων με στρατηγικό όραμα. Και το πιο σημαντικό, είναι επίσης το όνειρο του λαού και της επιχειρηματικής κοινότητας του Λανγκ Σον με την επιθυμία η Λανγκ Σον να αναπτυχθεί πλούσια και όμορφα.

Πηγή: https://baolangson.vn/dau-an-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-5058819.html