Η Επαρχιακή Οδός 823D συμβάλλει στην επέκταση του χώρου για βιομηχανική, αστική και logistics ανάπτυξη.
Σχεδιασμένη σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα, η διαδρομή έχει κύριο οδικό δίκτυο πλάτους 14 μέτρων με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και δύο παράλληλες λωρίδες κυκλοφορίας εκατέρωθεν, κάθε λωρίδα έχει πλάτος 7 μέτρων, το συνολικό μήκος του οδοστρώματος κυμαίνεται από 32-40 μέτρα. Ορισμένα στοιχεία προσαρμόζονται ευέλικτα στην πραγματικότητα, όπως η αντικατάσταση της γέφυρας Lang Ven με κυβόλιθους, για να διασφαλιστεί η αποδοτικότητα των επενδύσεων και να μειωθεί ο χρόνος κατασκευής. Η συνολική επένδυση για την κατασκευή ολόκληρης της διαδρομής ανέρχεται σε περισσότερα από 1.105,9 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων τα 1.000 δισεκατομμύρια VND χρηματοδοτούνται από τον κεντρικό προϋπολογισμό, ενώ τα υπόλοιπα από τον επαρχιακό προϋπολογισμό και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου. Ο προϋπολογισμός μόνο για αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση ανέρχεται σε περισσότερα από 3.745 δισεκατομμύρια VND.
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Hung - Διευθυντή του Διοικητικού Συμβουλίου Επενδυτικών Έργων Long An Construction, ο DT823D διαδραματίζει ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στη σύνδεση στρατηγικών οδών κυκλοφορίας, όπως η Οδός Χο Τσι Μινχ, η Εθνική Οδός N2 και οι Περιφερειακοί Οδοί 2, 3, 4 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Χάρη σε αυτό, η συνδεσιμότητα μεταξύ των νοτιοανατολικών και νοτιοδυτικών επαρχιών και της πόλης Χο Τσι Μινχ θα ενισχυθεί σημαντικά.
Συγκεκριμένα, η διαδρομή διέρχεται από πολλές περιοχές με δυνατότητες βιομηχανικής και αστικής ανάπτυξης, αλλά με αδύναμες υποδομές. Όταν ολοκληρωθεί, η DT823D θα δημιουργήσει ένα καθαρό χερσαίο ταμείο μεγάλης αξίας, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση εγχώριων και ξένων επενδυτών στην περιοχή, ειδικά όταν η επαρχία προωθεί την προσέλκυση επενδύσεων στη βιομηχανία και την εφοδιαστική αλυσίδα την περίοδο 2025-2030.
Το έργο DT823D ξεκίνησε στις 28 Δεκεμβρίου 2021 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025. Επί του παρόντος, οι μονάδες αναπτύσσουν 9 εργοτάξια κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής. Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου, η συνολική πρόοδος επιτυγχάνει θετικά αποτελέσματα.
Συγκεκριμένα, μέχρι το τέλος Ιουλίου 2025, η στρώση άμμου του οδοστρώματος θα έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, η στρώση κόκκινου χαλικιού θα είναι 14,0 χλμ., η στρώση θρυμματισμένης πέτρας τύπου Dmax 37,5 θα είναι 13,5 χλμ. και η στρώση τύπου Dmax 25 θα είναι 11 χλμ. Το ασφαλτικό σκυρόδεμα C19 θα είναι 6,1 χλμ. στην αριστερή πλευρά της διαδρομής και 8,13 χλμ. στη δεξιά πλευρά της διαδρομής.
Τα βοηθητικά στοιχεία, όπως τα κράσπεδα και οι ενδιάμεσες λωρίδες, είναι 12,3/14 χλμ. Το σύστημα αποστράγγισης έχει ολοκληρωθεί 100% με συνολικό μήκος 12,24 χλμ. Τα πλακόστρωτα πεζοδρόμια στην αριστερή πλευρά της διαδρομής είναι 5,9 χλμ. και 5,1 χλμ. στη δεξιά πλευρά της διαδρομής. Έχουν τοποθετηθεί κινητές ενδιάμεσες λωρίδες για 2.800/4.148 εξαρτήματα. Μέχρι το τέλος Ιουλίου 2025, η αξία του υλοποιημένου όγκου έφτασε τα 570,1 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με το 60,28% της συνολικής αξίας της επένδυσης στην κατασκευή.
Παράλληλα με την κατασκευή του οδοστρώματος, υλοποιούνται επίσης δυναμικά δύο πακέτα για την κατασκευή του συστήματος φωτισμού. Στο τμήμα από το Km0+000 έως το Km6+860, το οποίο υλοποιείται από τις 21 Μαρτίου 2025, έχουν εκσκαφεί 6.300/7.000 μέτρα καλωδιακών τάφρων, έχουν εγκατασταθεί 150/200 θεμελιώσεις στύλων φωτισμού και 135/214 στύλοι φωτισμού STK, φτάνοντας το 64,6% της αξίας (9,6/14,86 δισεκατομμύρια VND).
Το τμήμα από το Km6+860 έως το Km14+274 κατασκευάστηκε την ίδια περίοδο. Συνεπώς, έχουν ολοκληρωθεί 6.000/7.400 μέτρα καλωδιακών τάφρων, έχουν τοποθετηθεί 153/214 θεμέλια πυλώνων, αλλά ορισμένα τμήματα αναμένουν την παράδοση στο εργοτάξιο για περαιτέρω υλοποίηση. Η αξία υλοποίησης έφτασε τα 1,8/13.459 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με 13,37%.
Για να διασφαλιστεί η πρόοδος όπως έχει προγραμματιστεί, το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών Long An επικεντρώνεται στην παρότρυνση των εργολάβων να επιταχύνουν την κατασκευή και, ταυτόχρονα, ζητά από τις αρμόδιες μονάδες να συμπληρώσουν επειγόντως τα έγγραφα παραλαβής, να πραγματοποιήσουν προκαταβολές και να προσαρμόσουν τις τιμές σύμφωνα με τους κανονισμούς των συμβάσεων.
Όταν ολοκληρωθεί, το DT823D θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από το Tay Ninh στην πόλη Χο Τσι Μινχ , συμβάλλοντας στην προώθηση του εμπορίου, στην προσέλκυση επενδύσεων, στην ανάπτυξη αστικών και βιομηχανικών περιοχών, καθιστώντας την περιοχή αυτή έναν δυναμικό πόλο ανάπτυξης στο εγγύς μέλλον.
Βου Κουάνγκ
Πηγή: https://baolongan.vn/khoi-thong-lien-ket-vung-tu-duong-tinh-823d-a200112.html
Σχόλιο (0)