
Η πραγματικότητα της πίεσης από τα εργοτάξια.
Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση ανασκόπησης του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδύσεων και Κατασκευών Αρ. 1 της επαρχίας Lam Dong , η επαρχία διαθέτει συνολικά 34 βασικά δημόσια επενδυτικά έργα σε διάφορα στάδια που αντιμετωπίζουν σημαντική πίεση όσον αφορά την προμήθεια δομικών υλικών. Από αυτά, 8 έργα βρίσκονται υπό κατασκευή και έχουν εγκριθεί τα σχέδιά τους. 16 έργα έχουν εγκριθεί και 10 έργα βρίσκονται στο στάδιο της πρότασης, προετοιμάζονται για επένδυση ή έχουν εγκριθεί τα σχέδιά τους.
Εξετάζοντας τη σύνοψη της ζήτησης, τα στοιχεία μιλούν από μόνα τους, αποκαλύπτοντας εξαιρετικά τεταμένες πιέσεις στην προσφορά. Μόνο για τον αυτοκινητόδρομο Tan Phu - Bao Loc και τον αυτοκινητόδρομο Bao Loc - Lien Khuong (φάση 1), η συνολική ζήτηση για χώμα επιχωμάτων έχει φτάσει τις δεκάδες εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Συγκεκριμένα, το έργο Tan Phu - Bao Loc απαιτεί πάνω από 7,3 εκατομμύρια m³ χώματος επιχωμάτων, σχεδόν 800.000 m³ διαφόρων τύπων πέτρας και πάνω από 111.000 m³ άμμου, ενώ το τμήμα Bao Loc - Lien Khuong απαιτεί 9,24 εκατομμύρια m³ χώματος επιχωμάτων, 1,87 εκατομμύρια m³ πέτρας και 345.000 m³ άμμου.
Η έλλειψη τοπικών υλικών σε σύγκριση με την πραγματική ζήτηση αποτελεί σημαντικό πονοκέφαλο τόσο για τους φορείς διαχείρισης όσο και για τους εργολάβους. Χωρίς μια ολοκληρωμένη λύση συντονισμού και έγκαιρες συμπληρωματικές άδειες, υπάρχει κίνδυνος αυτά τα μεγάλα έργα να καθυστερήσουν ακόμη και στο αρχικό στάδιο προετοιμασίας του χώρου.
Ένα μέρος όπου ξεπερνιούνται οι προκλήσεις, ένα μέρος όπου οι άνθρωποι αγωνίζονται να ξεπεράσουν τις δυσκολίες.
Για να αποκτήσουν μια πολύπλευρη εικόνα, οι δημοσιογράφοι παρατήρησαν την κατάσταση σε διάφορες μονάδες της περιοχής. Ένα πολύ θετικό σημάδι προήλθε από το έργο αναβάθμισης και επέκτασης του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης στο αεροδρόμιο Lien Khuong. Ο κ. Nguyen Thanh Nhan - Διοικητικό Συμβούλιο Έργου για την επισκευή του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης και του τροχόδρομου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Lien Khuong, δήλωσε: «Προηγουμένως, η πρόοδος του έργου αντιμετώπισε σημαντική πίεση λόγω έλλειψης τυπικού χώματος πλήρωσης και άμμου κατασκευής. Ευτυχώς, χάρη στην αποφασιστική συμμετοχή της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής και του Υπουργείου Γεωργίας και Περιβάλλοντος, έχει ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός συντονισμού του πλεονάζοντος εδάφους από γειτονικά έργα με τα ίδια τεχνικά πρότυπα. Χάρη στις συντομευμένες διαδικασίες για την παράταση και τη χορήγηση επειγουσών αδειών εξόρυξης, η επιχείρηση μπόρεσε να λάβει άμεσα επαρκή υλικά για την επίλυση του προβλήματος συμφόρησης».
Ωστόσο, δεν απολαμβάνουν όλοι οι εργολάβοι τέτοια πλεονεκτήματα. Σε έργα μεταφορών μεταξύ περιφερειών, οι δυσκολίες εξακολουθούν να ταλαιπωρούν τους εργολάβους. Ο κ. Nguyen Chien, Διευθυντής της Hung Nguyen Co., Ltd., του εργολάβου για τον περιφερειακό δρόμο Don Duong, ανέφερε: «Οι τιμές της άμμου και των διαφόρων τύπων πέτρας παρουσιάζουν μεγάλες διακυμάνσεις λόγω των τοπικών ελλείψεων εφοδιασμού. Παρόλο που τα λατομεία στην περιοχή εξακολουθούν να λειτουργούν, η χωρητικότητά τους είναι περιορισμένη. Υπήρξαν φορές που τα οχήματα και τα μηχανήματά μας ήταν αδρανή για εβδομάδες μόνο και μόνο επειδή μας έλειπαν μερικές εκατοντάδες κυβικά μέτρα άμμου και πέτρας για τα θεμέλια του δρόμου. Οι εργολάβοι πρέπει να επωμίζονται το κόστος των μηχανημάτων, ενώ ανησυχούν συνεχώς για τον κίνδυνο κυρώσεων για καθυστερήσεις στη σύμβαση».
Προληπτική αντιμετώπιση και επίλυση προβλημάτων.
Σε απάντηση σε αυτήν την κατάσταση, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έδωσε εντολή στο Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος και σε άλλα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς να επανεξετάσουν και να χαρτογραφήσουν επειγόντως την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης ορυκτών κατασκευών σε ολόκληρη την επαρχία. Αυτή δεν είναι απλώς μια προσωρινή λύση, αλλά μια θεμελιώδης στρατηγική για τον επιστημονικό συντονισμό της προσφοράς υλικών.
Η βασική λύση που προτείνεται είναι η πλήρης εφαρμογή ενός μηχανισμού άμεσης αποζημίωσης. Για έργα με πλεονάζον εκσκαφέν έδαφος, όπως το έργο αναβάθμισης του δρόμου DT722 (κοινότητα Dam Rong 4) το οποίο αναμένεται να έχει πλεονάζον έδαφος περίπου 109.706 m³, οι αρχές θα διενεργήσουν τεχνικές αξιολογήσεις ποιότητας. Εάν πληροί τις απαιτήσεις, θα διατεθεί αμέσως σε γειτονικά έργα που αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις εδάφους επιχωμάτωσης. Αυτό θα εξοικονομήσει προϋπολογισμό και θα λύσει το πρόβλημα των χώρων διάθεσης αποβλήτων και θα μειώσει το κόστος κατασκευής.
Επιπλέον, η επαρχία εξετάζει το ενδεχόμενο να απλοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερο τις διοικητικές διαδικασίες, μειώνοντας τον χρόνο χορήγησης αδειών για την εκμετάλλευση ορυκτών πόρων που χρησιμοποιούνται ως κοινά δομικά υλικά για ορυχεία που σχεδιάζονται ειδικά για δημόσιες επενδύσεις. Η εφαρμογή ειδικών μηχανισμών σύμφωνα με τα ψηφίσματα της Εθνοσυνέλευσης και της κυβέρνησης σχετικά με τις άδειες εξόρυξης υλικών θα εφαρμοστεί με ευελιξία. Στόχος της επαρχίας είναι να διασφαλίσει επαρκή υλικά για 34 έργα δημοσίων επενδύσεων. Στόχος είναι να αποφευχθεί η στασιμότητα της ροής του οικονομικού κεφαλαίου τόνωσης, η αδράνεια των μηχανημάτων και η καθυστέρηση της κατασκευής απλώς και μόνο λόγω έλλειψης άμμου και εδάφους.
Πηγή: https://baolamdong.vn/khong-de-du-an-dung-banh-vi-thieu-cat-thieu-dat-450361.html







