Μην αφήσετε την απόφαση να μείνει μόνο στα χαρτιά.

Από το κεντρικό έως το τοπικό επίπεδο, πολλά σημαντικά ψηφίσματα δρομολογούνται με την ελπίδα να εξαλειφθούν τα σημεία συμφόρησης, να κατανεμηθούν πόροι και να ανοίξει ο δρόμος για την ανάπτυξη. Ωστόσο, τα ψηφίσματα έχουν πραγματική αξία μόνο όταν εφαρμόζονται στη ζωή των ανθρώπων, μετατρέποντάς τα σε συγκεκριμένα έργα, μέσα διαβίωσης και ευκαιρίες. Για να επιτευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η επιθεώρηση και η εποπτεία, να διακοπούν άμεσα τα καθυστερημένα έργα και τα εκκρεμή σχέδια, ώστε οι πολιτικές δεσμεύσεις να μετατραπούν σε απτά αποτελέσματα. Το «τα ψηφίσματα δεν πρέπει να μένουν στα χαρτιά» δεν είναι απλώς ένα κενό σύνθημα, αλλά ένα μέτρο της ικανότητας διακυβέρνησης και της οργανωτικής ευθύνης.

• Η Επιτροπή του Κόμματος του Ντιν Θαν είναι αποφασισμένη να εφαρμόσει την απόφαση στην πράξη.
• Κοινότητα Vinh Phuoc: Καταβολή κάθε δυνατής προσπάθειας για την εφαρμογή του Ψηφίσματος

Μάθημα 1: Από τις κοινοβουλευτικές υποσχέσεις στο βάρος της πραγματικότητας

Το Κοινοβούλιο είναι το μέρος όπου διαμορφώνονται οι πολιτικές, αλλά η πραγματική αξία ενός ψηφίσματος μετριέται μόνο από την αποτελεσματικότητά του στην πράξη. Οι πολίτες και οι επιχειρήσεις δεν περιμένουν δεσμεύσεις στα χαρτιά. Αναμένουν συγκεκριμένη δράση: εφαρμογή πολιτικών, κατάλληλη και έγκαιρη κατανομή πόρων και δημιουργία πραγματικών ευκαιριών για ανάπτυξη. Διότι εάν η εφαρμογή είναι αργή και στάσιμη, τα ψηφίσματα εύκολα καταλήγουν σε απλές τυπικότητες, αποτυγχάνοντας να δημιουργήσουν ώθηση για ανάπτυξη.

Η απόφαση αναμένεται να επηρεάσει τα μέσα διαβίωσης των ανθρώπων.

Στην κοινότητα Χόα Μπινχ, όπου κατοικεί μεγάλος πληθυσμός Χμερ (1.831 νοικοκυριά/7.599 άτομα), το ζήτημα των βιώσιμων μέσων διαβίωσης αποτελεί μακροχρόνιο πρόβλημα. Η μικρής κλίμακας παραγωγή, η έλλειψη κεφαλαίων και οι ανεπαρκείς συνθήκες για οικονομικό μετασχηματισμό έχουν αφήσει πολλά νοικοκυριά παγιδευμένα στη φτώχεια.

Η απόφαση για την αύξηση των τοπικών κονδυλίων του προϋπολογισμού που έχουν ανατεθεί στην Τράπεζα Κοινωνικής Πολιτικής έχει ικανοποιηθεί με υψηλές προσδοκίες από τον λαό. Ο κ. Dao Nhung, επικεφαλής του Hamlet A1, στην κοινότητα Hoa Binh, εμπιστεύτηκε: «Οι άνθρωποι εδώ, ειδικά η εθνοτική μειονότητα των Χμερ, χρειάζονται επειγόντως προνομιακά κεφάλαια για να επενδύσουν στην παραγωγή. Ο κόσμος ελπίζει ότι η πολιτική θα εφαρμοστεί γρήγορα, στοχεύοντας στους κατάλληλους δικαιούχους, με απλές διαδικασίες για εύκολη πρόσβαση».

Σύμφωνα με τον κ. Ντάο Νχουνγκ, για τους ανθρώπους, αυτό δεν είναι μόνο ένα προνομιακό δάνειο, αλλά και μια ευκαιρία να βελτιώσουν τα χωράφια τους, να στραφούν σε διαφορετικές καλλιέργειες και ζώα, να αναπτύξουν την οικονομία τους και να βελτιώσουν σταδιακά τη ζωή τους και να επιτύχουν σταθερότητα.

Η κοινότητα Song Doc διαθέτει ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια στο Δέλτα του Μεκόνγκ, με πάνω από 1.200 αλιευτικά σκάφη να ταξιδεύουν στη θάλασσα μέρα και νύχτα. Κάθε πολιτική για τους αλιείς αποτελεί απόφαση της διοίκησης και πυλώνα στήριξης για χιλιάδες οικογένειες που εξαρτώνται από τη θάλασσα για τα προς το ζην. Για τους κατοίκους εδώ, το ψήφισμα που υποστηρίζει τον εξοπλισμό παρακολούθησης σκαφών , τα καύσιμα και την προσαρμογή στους νόμιμους κανονισμούς αλιείας συνεπάγεται πολλές πρακτικές προσδοκίες: μείωση του κόστους και βοήθεια στους αλιείς για να διατηρήσουν τα προς το ζην εν μέσω της αυξανόμενης πίεσης από τη θάλασσα.

Έχοντας υπηρετήσει ως επικεφαλής του Hamlet 2 (κοινότητα Song Doc) για πάνω από 30 χρόνια, ο κ. Dinh Van Huy κατανοεί βαθιά τις ανησυχίες των τοπικών ψαράδων. Μοιράστηκε: «Όταν εκδόθηκε το ψήφισμα, οι άνθρωποι ήταν πολύ χαρούμενοι. Όλοι ήλπιζαν ότι η πολιτική θα εφαρμοζόταν σύντομα για τη μείωση του κόστους επένδυσης σε εξοπλισμό. Με έγκαιρη υποστήριξη, οι ψαράδες θα αισθάνονται πιο ασφαλείς παραμένοντας στη θάλασσα, συμμορφούμενοι με τους κανονισμούς, διατηρώντας παράλληλα το μοναδικό επάγγελμα της πατρίδας τους».

Εν μέσω του αυξανόμενου κόστους επένδυσης και των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι αλιείς, αυτό που χρειάζονται είναι μια σωστή λύση που να φτάνει γρήγορα σε κάθε σκάφος και σε κάθε άτομο. Διότι, αν η εφαρμογή καθυστερήσει και οι διαδικασίες παραταθούν, ακόμη και οι πιο ορθές πολιτικές θα καταστούν εύκολα ανέφικτες ενόψει των δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι άνθρωποι για να βγάλουν τα προς το ζην στη θάλασσα.

Η ζωή των κατοίκων του νησιού Hon Chuoi εξακολουθεί να είναι γεμάτη δυσκολίες και ελπίζουν ότι πιο πρακτικές λύσεις και πολιτικές θα βοηθήσουν στη βελτίωση των υποδομών, των μέσων διαβίωσης και της ποιότητας ζωής των αλιέων σε αυτήν την παράκτια και νησιωτική περιοχή.

Στην κοινότητα Dat Mui, όπου κάθε μαγκρόβιο δάσος και προσχωσιγενής πεδιάδα ενσαρκώνει την επιθυμία για επέκταση στην ανοιχτή θάλασσα, η προσαρμογή του επαρχιακού σχεδιασμού όχι μόνο ανοίγει αναπτυξιακές κατευθύνσεις, αλλά πυροδοτεί και πολλές ελπίδες για ένα μετασχηματισμένο μέλλον. Αυτό το σχέδιο θεωρείται ως μια σημαντική πύλη για το Dat Mui ώστε να απελευθερώσει τις δυνατότητές του για οικοτουρισμό, συμπεριλαμβανομένου του θαλάσσιου, νησιωτικού και μαγκρόβιου δάσους τουρισμού . Ωστόσο, για να γίνουν αυτές οι ελπίδες πραγματικότητα, αυτό που επιθυμούν περισσότερο οι άνθρωποι είναι ολοκληρωμένες επενδύσεις σε μεταφορές, υποδομές υπηρεσιών, τουριστικά προϊόντα και πολιτικές αρκετά ισχυρές ώστε να προσελκύσουν επενδυτές σε αυτήν την περιοχή που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προκλήσεις.

Ο κ. Nguyen Van Chao (65 ετών, από τον οικισμό Rach Tho, στην κοινότητα Dat Mui) μοιράστηκε την γνήσια ελπίδα των κατοίκων αυτού του παράκτιου χωριού: «Οι άνθρωποι ελπίζουν ότι αυτός ο σχεδιασμός θα φέρει πραγματικές αλλαγές, ειδικά στους δρόμους, τις μεταφορές και τον τουρισμό. Με άνετους δρόμους, θα έρθουν περισσότεροι τουρίστες, η οικονομία θα αναπτυχθεί και τα παιδιά μας θα έχουν την ευκαιρία να επιστρέψουν στην πατρίδα τους για να εργαστούν μετά την ολοκλήρωση των σπουδών τους, αντί να χρειάζεται να φύγουν. Αυτή τη στιγμή, το μικρό μας χωριό κατοικείται μόνο από ηλικιωμένους. Η νεότερη γενιά έχει φύγει μακριά. Εάν ο αυτοκινητόδρομος Ca Mau - Dat Mui και το λιμάνι διπλής χρήσης Hon Khoai επενδυθούν όπως αναμένεται, αυτή η αγροτική περιοχή σίγουρα θα αλλάξει πολύ.»

Είναι σαφές ότι, για τον λαό, μια απόφαση δεν μετριέται με γραπτά λόγια ή σχέδια σε χαρτί, αλλά με απτές αλλαγές στην καθημερινή ζωή: ευρύτεροι δρόμοι, βελτιωμένες υποδομές, περισσότερες ευκαιρίες για βιοπορισμό και το κατά πόσον η πατρίδα έχει την ικανότητα να διατηρήσει τους νέους για να χτίσουν ένα μέλλον. Μόνο όταν αυτά τα πράγματα γίνουν πραγματικότητα, η απόφαση θα βρει πραγματικά απήχηση στον λαό.

Ο μεγαλεπήβολος σχεδιασμός πρέπει να συνοδεύεται από μεγάλη ικανότητα υλοποίησης.

Στη δεύτερη (ειδική) σύνοδό του, το 11ο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε 35 σημαντικά ψηφίσματα σχετικά με τον σχεδιασμό, τις δημόσιες επενδύσεις, την κοινωνική πρόνοια, την υποστήριξη των αλιέων, την αποκέντρωση του προϋπολογισμού και την οργανωτική αναδιάρθρωση, συνεχίζοντας τη ροή σημαντικών πολιτικών αποφάσεων της 16ης Εθνοσυνέλευσης.

Μεταξύ των ψηφισμάτων που εγκρίθηκαν, η προσαρμογή του Επαρχιακού Σχεδιασμού Ca Mau για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, κατέχει ιδιαίτερη στρατηγική σημασία. Για πρώτη φορά, το Ca Mau θεσπίζει με σαφήνεια ένα μοντέλο ανάπτυξης με: 1 κινητήριο άξονα, 2 κέντρα ανάπτυξης, 3 πόλους ανάπτυξης, 4 ζώνες ανάπτυξης και 5 οικονομικούς διαδρόμους. Ταυτόχρονα, δίνει προτεραιότητα σε 4 βασικούς τομείς: την επεξεργασία γεωργικών και υδάτινων προϊόντων, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τη θαλάσσια βιομηχανία, την εφοδιαστική λιμένων και τον εξειδικευμένο τουρισμό. Αυτό αντιπροσωπεύει μια κρίσιμη μετατόπιση από μια κατακερματισμένη αναπτυξιακή νοοτροπία σε μια σαφέστερη στρατηγική δομή, με στόχο τη μετατροπή του Ca Mau σε θαλάσσιο οικονομικό κόμβο στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Ο σχεδιασμός είναι απλώς ένα θεμέλιο για την κατεύθυνση. Ο αποφασιστικός παράγοντας παραμένει η εφικτότητα της υλοποίησης. Εάν βασικά έργα μεταφορών συνεχίσουν να υστερούν σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα, η εφοδιαστική δεν διαθέτει συνδεσιμότητα και τα βασικά έργα παρεμποδίζονται από ζητήματα απαλλοτρίωσης γης, διαδικασιών ή χρηματοδότησης, τότε ακόμη και τα πιο φιλόδοξα σχέδια θα παραμείνουν απλώς σχέδια.

Η αντιπροσωπεία της 5ης Ναυτικής Περιφέρειας, μαζί με εκπροσώπους από διάφορες τοποθεσίες, συμμετείχε στην τελετή έπαρσης της σημαίας και έδωσε τον όρκο τιμής στον σταθμό ραντάρ του νησιού Hon Khoai, όπου σταδιακά υλοποιείται η φιλοδοξία για την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου λιμανιού διπλής χρήσης, ανοίγοντας την πρόσβαση στη θάλασσα για το Ca Mau.

Χρόνια εμπειρίας έχουν δείξει ότι το μεγαλύτερο κενό δεν έγκειται στην ίδια την πολιτική, αλλά στην εφαρμογή της. Πολλά ψηφίσματα έχουν αντιμετωπίσει αργή και ασυνεπή εφαρμογή, και μερικά έχουν μάλιστα «παραμορφωθεί» μέχρι να φτάσουν στο επίπεδο της βάσης. Το φαινόμενο του «ενθουσιασμού στην κορυφή, της απάθειας στη βάση» παραμένει ένα σημείο συμφόρησης που πρέπει να αντιμετωπιστεί.

Συνεπώς, για να εφαρμοστεί πραγματικά το ψήφισμα, απαιτούνται πιο σωστές και αποτελεσματικές πολιτικές που να διαπερνούν κάθε πτυχή της ζωής των ανθρώπων. Αυτό απαιτεί: έναν αποτελεσματικό μηχανισμό εφαρμογής, σαφή ανάθεση αρμοδιοτήτων, αυστηρή επιθεώρηση και εποπτεία, συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, εγγυημένους πόρους και μια νοοτροπία που επικεντρώνεται στην εξυπηρέτηση των ανθρώπων και των επιχειρήσεων.

Το Κοινοβούλιο είναι το σημείο εκκίνησης για την πολιτική, αλλά η ζωτικότητα ενός ψηφίσματος επιβεβαιώνεται μόνο όταν είναι παρόν σε κάθε έργο, μοντέλο παραγωγής, πλοίο που πλέει στη θάλασσα και σε κάθε αλλαγή στη ζωή των ανθρώπων. Διότι, τελικά, αυτό που χρειάζεται ο λαός δεν είναι πολιτικές υποσχέσεις αλλά τα απτά αποτελέσματα μιας ενεργού κυβέρνησης.

Τριν Χονγκ Νι

Μάθημα 2: Χρειάζεται ένας μηχανισμός για διεξοδική παρακολούθηση.

Πηγή: https://baocamau.vn/khong-de-nghi-quyet-nam-tren-giay-a128924.html