Kia EV5 WKNDR concept: Ανεβάζοντας τον κόσμο της περιπέτειας με ένα ηλεκτρικό crossover στο επόμενο επίπεδο.

Το Kia EV5 WKNDR, που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γκουανγκζού, καταδεικνύει μια κατεύθυνση για την αναβάθμιση του EV5 με βελτιωμένο σχεδιασμό και καμπίνα εκτός δρόμου, αξιοποιώντας την αρχιτεκτονική 400V. Αν και δεν είναι εγγυημένο στις ΗΠΑ, ο Καναδάς πιθανότατα θα την έχει.

Το Kia EV5 WKNDR είναι μια νέα ιδέα που σκιαγραφεί τον τρόπο με τον οποίο η Kia επεκτείνει την χρηστικότητα της σειράς EV5 για εξωτερικούς χώρους. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Guangzhou (Κίνα), αυτό το ανθεκτικό ηλεκτρικό SUV απευθύνεται σε χρήστες που θέλουν να απολαύσουν αποδράσεις το Σαββατοκύριακο αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους καθημερινά. Η Kia δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει στοιχεία απόδοσης. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η τεχνική δομή αναμένεται να παραμείνει η ίδια με το τυπικό EV5 με αρχιτεκτονική 400V - πιο προσιτή αλλά με χαμηλότερες ταχύτητες φόρτισης σε σύγκριση με τα 800V.

1764230403426.png

Ένα ξεχωριστό στυλ εξωτερικού χώρου, προσανατολισμένο στις αποδράσεις του Σαββατοκύριακου.

Στην καρδιά του EV5 WKNDR βρίσκεται η πρακτική του εμφάνιση: οι διευρυμένοι θόλοι των τροχών, τα στιβαρά ελαστικά εκτός δρόμου, το κιτ ανύψωσης και τα πάνελ αξεσουάρ στην κολόνα C θυμίζουν το πνεύμα ενός οχήματος εκτός δρόμου. Αυτή η προσέγγιση καθιστά το EV5 μια έκδοση που «πάει παντού» χωρίς να γίνεται ένα όχημα αποκλειστικά για εκτός δρόμου χρήση. Η Kia τοποθετεί το WKNDR ως μια σημαντική αναβάθμιση του EV5, εξυπηρετώντας όσους περιστασιακά εγκαταλείπουν τον ασφαλτοστρωμένο δρόμο.

Το αποκορύφωμα είναι η γκάμα εξωτερικών αξεσουάρ που απευθύνονται σε υπαίθριες δραστηριότητες. Η σχεδιαστική γλώσσα διατηρεί το κυβοειδές σχήμα του EV5, αλλά τώρα δίνει έμφαση στις λεπτομέρειες προστασίας του αμαξώματος, κατάλληλες για ελαφρούς χωματόδρομους και κάμπινγκ.

Ανασχεδιασμένη καμπίνα, με έμφαση στην χρηστικότητα.

Στο εσωτερικό, το EV5 WKNDR ανανεώνει τη διάταξη του εσωτερικού. Μια μεγάλη οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας εκτείνεται μέχρι το κάθισμα του συνοδηγού, σε συνδυασμό με ένα κομψό ψηφιακό ταμπλό οργάνων, δημιουργώντας μια μοντέρνα αίσθηση. Οι πινελιές σε χρώμα lime green προσφέρουν οπτική αντίθεση, τονίζοντας ένα νεανικό πνεύμα.

Τα πίσω καθίσματα έχουν ασυνήθιστη διάταξη, με το μεσαίο κάθισμα να είναι ενδεχομένως άβολο για μεγάλα ταξίδια. Πίσω από το κάθισμα, το πορτμπαγκάζ διαθέτει πολλαπλές ράγες που επιτρέπουν την γρήγορη τοποθέτηση αξεσουάρ, όπως ποτηροθήκες ή ηχεία, με μια απλή περιστροφή. Αυτή η λεπτομέρεια ενσαρκώνει τέλεια τη φιλοσοφία του "Σαββατοκύριακου" – έτοιμο για σύντομα ταξίδια Σαββατοκύριακου.

Τεχνική πλατφόρμα: 400V σε προσιτή τιμή.

Η Kia δεν έχει δημοσιεύσει τις προδιαγραφές του κινητήρα για το EV5 WKNDR. Ωστόσο, η τεχνική κατεύθυνση είναι πιθανό να ακολουθήσει αυτήν του τυπικού EV5. Στην Ασία, το EV5 αναπτύσσεται σε μια απλούστερη έκδοση της πλατφόρμας e-GMP (η οποία χρησιμοποιείται για το Kia EV6 και το Hyundai Ioniq 9) με αρχιτεκτονική 800V. Το EV5, ωστόσο, χρησιμοποιεί 400V - κάτι που μειώνει το κόστος αλλά έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερες ταχύτητες φόρτισης.

Τοποθετημένο ανάμεσα στα EV3 και EV6, το EV5 προσφέρει επιλογές κίνησης στους εμπρός τροχούς ή τετρακίνησης. Με το WKNDR, αυτή η διαμόρφωση παρέχει μια κατάλληλη βάση για βασικές δυνατότητες εκτός δρόμου, καλύπτοντας την ανάγκη για ομαλή οδήγηση εκτός δρόμου.

Αγορά: Ο Καναδάς είναι ανοιχτός, οι ΗΠΑ είναι ακόμα διαθέσιμες.

Το μεγάλο ερώτημα είναι οι δυνατότητες πωλήσεών του στις ΗΠΑ. Προηγουμένως, η Kia είχε δηλώσει ότι δεν είχε σχέδια να φέρει το EV5 – ένα προσιτό ηλεκτρικό όχημα – στην αγορά των ΗΠΑ, κυρίως λόγω των υψηλών δασμών εισαγωγής στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να αλλάξει ή όχι, αν και το EV5 συναρμολογείται επίσης στη Σιγκαπούρη. Προς το παρόν, το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στον Καναδά.

Όσον αφορά τον ανταγωνισμό, η τοποθέτηση του EV5 WKNDR το τοποθετεί στην ίδια ομάδα με τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα crossover που απευθύνονται σε λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το επερχόμενο Rivian R2 στην αγορά των ΗΠΑ.

Η δυνατότητα να τεθεί σε παραγωγή.

Η Kia δεν έχει επιβεβαιώσει την παραγωγή του EV5 WKNDR. Ωστόσο, το επίπεδο λεπτομέρειας στην ιδέα – από τον εξωτερικό σχεδιασμό έως τις πρακτικές λύσεις στον χώρο αποσκευών – υποδηλώνει μια βιώσιμη κατεύθυνση ανάπτυξης. Το ερώτημα που απομένει είναι ποιο επίπεδο εξοπλισμού θα διατηρηθεί εάν μπει στην παραγωγή.

Καταλήγω

Το EV5 WKNDR δείχνει πώς η Kia θέλει να αναβαθμίσει το EV5 σε μια κατηγορία εκτός δρόμου: ένα στιβαρό εξωτερικό, μια πρακτική καμπίνα και ένα οικοσύστημα αξεσουάρ για σύντομα ταξίδια. Η αρχιτεκτονική 400V επιτρέπει μια πιο προσιτή τιμή, αλλά η ταχύτητα φόρτισης δεν είναι τόσο γρήγορη όσο οι πλατφόρμες 800V. Η εμπορευματοποίηση παραμένει αβέβαιη, αλλά η θέση του μεταξύ EV3 και EV6, καθώς και η επιλογή FWD ή AWD, παρέχει μια κατάλληλη βάση για ένα πραγματικό ηλεκτρικό crossover "απόδρασης Σαββατοκύριακου".

(insideevs)

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/kia-ev5-wkndr-concept-nang-tam-crossover-dien-da-ngoai-10312880.html