Το Kia EV5 WKNDR είναι μια νέα ιδέα που περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο η Kia επεκτείνει τις δυνατότητες του EV5 για εξωτερικούς χώρους. Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Guangzhou (Κίνα), το στιβαρό ηλεκτρικό SUV απευθύνεται σε χρήστες που θέλουν να κάνουν ταξίδια το Σαββατοκύριακο αλλά εξακολουθούν να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους καθημερινά. Η Kia δεν έχει δημοσιεύσει προδιαγραφές απόδοσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τεχνική δομή αναμένεται να παραμείνει το τυπικό EV5 με αρχιτεκτονική 400V - πιο προσιτή αλλά πιο αργή φόρτιση από τα 800V.
Σαφές στυλ εξωτερικού χώρου, που απευθύνεται σε εκδρομές "Σαββατοκύριακου"
Στην καρδιά του EV5 WKNDR βρίσκεται η χρηστική του εμφάνιση: διογκωμένοι θόλοι τροχών, ογκώδη ελαστικά εκτός δρόμου, κιτ ανύψωσης και επένδυση κολόνας C που θυμίζει το πνεύμα εκτός δρόμου. Αυτή η προσέγγιση καθιστά το EV5 περισσότερο ένα όχημα που «πάει παντού» χωρίς να είναι ένα όχημα αφιερωμένο στην εκτός δρόμου οδήγηση. Η Kia τοποθετεί το WKNDR ως μια σημαντική αναβάθμιση του EV5, που απευθύνεται σε όσους περιστασιακά βγαίνουν από την άσφαλτο.
Το αποκορύφωμα είναι το κιτ αξεσουάρ για υπαίθριες δραστηριότητες. Η σχεδιαστική γλώσσα διατηρεί την τετραγωνισμένη σχεδίαση του EV5, δίνοντας πλέον μεγαλύτερη έμφαση στις λεπτομέρειες προστασίας του αμαξώματος, κατάλληλο για ελαφρούς χωματόδρομους και δραστηριότητες κάμπινγκ.
Ανασχεδιασμένη καμπίνα, με έμφαση στην άνεση
Στο εσωτερικό, το EV5 WKNDR ανανεώνει τη διάταξη του εσωτερικού. Μια μεγάλη οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας εκτείνεται μέχρι το κάθισμα του συνοδηγού, σε συνδυασμό με έναν κομψό ψηφιακό πίνακα οργάνων, προσδίδει μια μοντέρνα αίσθηση. Οι πινελιές σε χρώμα lime green δημιουργούν οπτική αντίθεση, τονίζοντας το νεανικό πνεύμα.
Τα πίσω καθίσματα έχουν ασυνήθιστη διάταξη, με τη μεσαία θέση να την καθιστά άβολη για τους επιβάτες σε μεγάλα ταξίδια. Στο πίσω μέρος, το πορτμπαγκάζ διαθέτει ενσωματωμένες ράγες που επιτρέπουν την γρήγορη εγκατάσταση αξεσουάρ, όπως δίσκο ποτών ή εξωτερικά ηχεία, περιστρέφοντάς την. Αυτή η λεπτομέρεια αντικατοπτρίζει τη φιλοσοφία του «weekender» – έτοιμο για σύντομα ταξίδια το Σαββατοκύριακο.
Τεχνική πλατφόρμα: 400V σε προσιτή τιμή
Η Kia δεν έχει δημοσιεύσει τις προδιαγραφές του κινητήρα του EV5 WKNDR. Ωστόσο, η τεχνική κατεύθυνση είναι πιθανό να ακολουθήσει το πρότυπο EV5. Στην Ασία, το EV5 αναπτύσσεται σε μια απλούστερη έκδοση της πλατφόρμας e-GMP (που χρησιμοποιείται για τα Kia EV6 και Hyundai Ioniq 9) με αρχιτεκτονική 800V. Το EV5 χρησιμοποιεί 400V – κάτι που μειώνει το κόστος αλλά και κάνει τη φόρτιση πιο αργή.
Τοποθετημένο ανάμεσα στα EV3 και EV6, το EV5 διατίθεται με δυνατότητα κίνησης στους εμπρός τροχούς ή τετρακίνησης. Με το WKNDR, αυτή η ρύθμιση παρέχει μια κατάλληλη πλατφόρμα για βασικές δυνατότητες εκτός δρόμου, καλύπτοντας την ανάγκη για ελαφριά έξοδο από την άσφαλτο.
Αγορά: Ο Καναδάς το έχει, οι ΗΠΑ είναι ακόμα ανοιχτές
Το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα πωλείται στις ΗΠΑ. Η Kia έχει δηλώσει προηγουμένως ότι δεν σχεδιάζει να φέρει το EV5, το πιο προσιτό ηλεκτρικό της όχημα, στην αγορά των ΗΠΑ, κυρίως λόγω των υψηλών δασμών εισαγωγής στα ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Αυτό μπορεί να αλλάξει ή όχι, αν και το EV5 συναρμολογείται επίσης στη Σιγκαπούρη. Προς το παρόν, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο στον Καναδά.
Όσον αφορά τον ανταγωνισμό, η τοποθέτηση του EV5 WKNDR το τοποθετεί σε μια ανταγωνιστική ομάδα με νέα ηλεκτρικά crossover που απευθύνονται σε λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων, όπως το Rivian R2, το οποίο πρόκειται να κυκλοφορήσει στην αγορά των ΗΠΑ.
Δυνατότητα παραγωγής
Η Kia δεν έχει επιβεβαιώσει την παραγωγή του EV5 WKNDR. Ωστόσο, το επίπεδο βελτίωσης της ιδέας - από το εξωτερικό έως τις λύσεις χρηστικότητας στο χώρο αποσκευών - υποδηλώνει μια πιθανή πορεία ανάπτυξης. Το ερώτημα που απομένει είναι ποιο επίπεδο εξοπλισμού θα διατηρηθεί εάν βγει στην παραγωγή.
Καταλήγω
Το EV5 WKNDR δείχνει πώς η Kia θέλει να αναβαθμίσει το EV5 στην ύπαιθρο: στιβαρή εμφάνιση, πρακτική καμπίνα και ένα οικοσύστημα αξεσουάρ για σύντομα ταξίδια. Η αρχιτεκτονική 400V προσφέρει καλύτερες τιμές, αλλά οι ταχύτητες φόρτισης δεν είναι τόσο γρήγορες όσο οι πλατφόρμες 800V. Η εμπορευματοποίηση είναι ακόμη αβέβαιη, αλλά η τοποθέτηση μεταξύ EV3 και EV6, καθώς και η επιλογή FWD ή AWD, δημιουργούν ένα ισχυρό ηλεκτρικό crossover για το Σαββατοκύριακο.
(insideevs)
Πηγή: https://baonghean.vn/kia-ev5-wkndr-concept-nang-tam-crossover-dien-da-ngoai-10312880.html
Σχόλιο (0)