Η επαρχία Λαμ Ντονγκ διασφαλίζει προληπτικά την ομαλή ροή της κυκλοφορίας στις τουριστικές διαδρομές.

Η περίοδος των βροχών θέτει πολλές προκλήσεις για την οδική κυκλοφορία στην επαρχία Λαμ Ντονγκ, ειδικά στις ορεινές διαδρομές. Σε απάντηση, οι τοπικές αρχές και οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν εφαρμόσει προληπτικά διάφορες λύσεις για να διασφαλίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το πέρασμα Ντ'ραν επισκευάζεται επειγόντως για να διασφαλιστεί η ασφάλεια του δρόμου που συνδέει την περιοχή Ντα Λατ (επαρχία Λαμ Ντονγκ) με την περιοχή Φαν Ρανγκ (επαρχία Καν Χόα).

Ανησυχίες για τα ορεινά περάσματα

Ως τοποθεσία με κυρίως λοφώδες και ορεινό έδαφος, πολλοί δρόμοι περνούν από μεγάλα ορεινά περάσματα με απότομες πλαγιές, επομένως, η περίοδος των βροχών συχνά ενέχει υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων.

Παρατηρήσεις δημοσιογράφων για την Εθνική Οδό 28Β – έναν δρόμο που βρίσκεται υπό αναβαθμίσεις και επέκταση, παίζοντας κρίσιμο ρόλο στη σύνδεση της παράκτιας πόλης Λαμ Ντονγκ με την ανθισμένη επαρχία Λαμ Ντονγκ.

Μια παλιά τοποθεσία κατολίσθησης από το 2025 βρίσκεται δίπλα στην Εθνική Οδό 28Β, στο τμήμα που διέρχεται από την κοινότητα Φαν Σον.

Από την αρχή κιόλας της περιόδου των βροχών, έχουν εμφανιστεί ευάλωτες περιοχές με κίνδυνο κατολισθήσεων κατά μήκος του δρόμου. Στην ανηφόρα, σε αρκετές τοποθεσίες έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις κοντά στην επιφάνεια του δρόμου, οι οποίες εμποδίζουν την κυκλοφορία. Συγκεκριμένα, το τμήμα από το χλμ. 31 έως το χλμ. 52 που διέρχεται από την περιοχή του περάσματος Dai Ninh θεωρείται περιοχή υψηλού κινδύνου κατά τη διάρκεια παρατεταμένων έντονων βροχοπτώσεων.

Μια κατολίσθηση προκάλεσε πτώση δέντρων.

Ο κ. Tran Thanh Cong, κάτοικος της κοινότητας Phan Son, δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας για τη μείωση του υψομέτρου και την προσαρμογή της διαδρομής, πολλές καμπύλες στο πέρασμα Dai Ninh έχουν διευρυνθεί, καθιστώντας την κυκλοφορία ομαλότερη. Ωστόσο, μεγάλοι βράχοι εξακολουθούν να είναι εκτεθειμένοι στις πλαγιές σε ορισμένα σημεία. Μόνο το 2025, υπήρχαν περίπου 10 σημεία κατολισθήσεων σε αυτό το τμήμα του δρόμου.

«Πιστεύω ότι δεδομένων των απρόβλεπτων καιρικών συνθηκών, ο κίνδυνος κατολισθήσεων και καταπτώσεων βράχων στην επιφάνεια του δρόμου παραμένει υπαρκτός και θα επηρεάσει την κυκλοφορία σε αυτήν τη διαδρομή», δήλωσε ο κ. Κονγκ.

"

Εκτός από τον κίνδυνο κατολισθήσεων, η έντονη βροχόπτωση σε συνδυασμό με την πυκνή ομίχλη στην περιοχή του περάσματος Dai Ninh περιορίζει επίσης την ορατότητα, επηρεάζοντας τον έλεγχο των οχημάτων, ειδικά των επιβατικών λεωφορείων και των μεγάλων φορτηγών.

Ο κύριος Cap Van Tuyen, οδηγός τουριστικού λεωφορείου από την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Ως οδηγός τουριστικών λεωφορείων στη διαδρομή Χο Τσι Μινχ-Λαμ Ντονγκ, ο κ. Cap Van Tuyen αντιμετώπισε κατολίσθηση στο δρόμο το 2025. Με πολυετή εμπειρία οδήγησης στην Εθνική Οδό 28Β, ο κ. Tuyen πιστεύει ότι ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων κατά την περίοδο των βροχών παραμένει πολύ υψηλός, ειδικά σε τμήματα ορεινών περασμάτων με υψηλά αναχώματα και σύνθετες εδαφικές και γεωλογικές συνθήκες.

«Εκτός από τον κίνδυνο κατολισθήσεων, η έντονη βροχόπτωση σε συνδυασμό με την πυκνή ομίχλη στην περιοχή του περάσματος Dai Ninh περιορίζει επίσης την ορατότητα, επηρεάζοντας τον έλεγχο των οχημάτων, ειδικά για τα επιβατικά λεωφορεία και τα μεγάλα φορτηγά», δήλωσε ο κ. Tuyen, και πρότεινε στις αρμόδιες αρχές να συνεχίσουν να εξετάζουν τις περιοχές που κινδυνεύουν από κατολισθήσεις, να εγκαταστήσουν περισσότερες προειδοποιητικές πινακίδες και να βρουν έγκαιρες λύσεις για να διασφαλίσουν την ασφάλεια των κατοίκων και των τουριστών που ταξιδεύουν στη διαδρομή.

Η Λαϊκή Επιτροπή της κοινότητας Τα Χίνε έχει τοποθετήσει προειδοποιητικές πινακίδες σχετικά με τον κίνδυνο κατολισθήσεων στην Εθνική Οδό 28Β.

Όχι μόνο η Εθνική Οδός 28Β, αλλά και πολλές άλλες βασικές οδοί, όπως η Εθνική Οδός 27, η Εθνική Οδός 28 και τα ορεινά περάσματα Bao Loc και Gia Bac, επηρεάζονται επίσης συχνά από έντονες βροχοπτώσεις. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της περιόδου βροχών του 2025, οι παρατεταμένες βροχοπτώσεις προκάλεσαν κατολισθήσεις, με χώμα και βράχους να ξεχειλίζουν στην επιφάνεια του οδοστρώματος, διαταράσσοντας την τοπική κυκλοφορία και επηρεάζοντας τις εμπορευματικές μεταφορές και τον τουρισμό από και προς την επαρχία Lam Dong.

Αυτό δείχνει ότι, εκτός από το πλεονέκτημα της συνδεσιμότητας των μεταφορών, τα ορεινά περάσματα του Λαμ Ντονγκ εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις κάθε φορά που φτάνει η περίοδος των βροχών.

Προληπτική απόκριση, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η Εθνική Οδός 28Β συντομεύει τις συνδέσεις και απελευθερώνει τις δυνατότητες του γαλάζιου θαλάσσιου οροπεδίου.Μετά την ανακαίνιση και την αναβάθμιση, η Εθνική Οδός 28Β συνέβαλε στη μείωση του χρόνου ταξιδιού και άνοιξε ευκαιρίες για την ανάπτυξη του εμπορίου, των υπηρεσιών και του τουρισμού για περιοχές από τα υψίπεδα μέχρι τη γαλάζια θάλασσα του Λαμ Ντονγκ.

Η «περίεργη» γοητεία της ταχύτερης διαδρομής προς το Ντα Λατ.Τις τελευταίες ημέρες, η Εθνική Οδός 28Β έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή όχι μόνο για την άνετη και ασφαλή μεταφορά της, αλλά και για τη μείωση του χρόνου ταξιδιού προς το Ντα Λατ (Λαμ Ντονγκ). Επιπλέον, το άγριο φυσικό τοπίο των βουνών και των δασών προσελκύει τους τουρίστες να σταματούν, να θαυμάζουν και να βγάζουν φωτογραφίες κάθε φορά που περνούν από εκεί.

Η τροχαία ξεκίνησε επιχείρηση για τον εντοπισμό πολυάριθμων αυτοσχέδιων οχημάτων.Προκειμένου να ενισχυθεί η τάξη και η ασφάλεια στην κυκλοφορία στις πύλες εισόδου, η τροχαία του Ανόι λαμβάνει αποφασιστικά μέτρα κατά των αυτοσχέδιων οχημάτων, των ερειπωμένων οχημάτων και των οχημάτων που μεταφέρουν υπερμεγέθη φορτία.

Η πίεση στις υποδομές μεταφορών αυξάνεται καθώς το αεροδρόμιο Lien Khuong είναι προσωρινά κλειστό για συντήρηση, προκαλώντας μεγαλύτερη συγκέντρωση οχημάτων μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων στο οδικό δίκτυο.

Επομένως, οποιαδήποτε κατολίσθηση που συμβαίνει σε βασικούς εθνικούς αυτοκινητόδρομους μπορεί να επηρεάσει τη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα μεταξύ του Λαμ Ντονγκ και άλλων επαρχιών και πόλεων.

Προειδοποιητική πινακίδα που υποδεικνύει κίνδυνο στο πέρασμα Ngoan Muc, τμήμα 27 της εθνικής οδού που διέρχεται από την κοινότητα Lam Son (Khanh Hoa).

Ο έγκαιρος εντοπισμός ευάλωτων περιοχών, τα ενισχυμένα συστήματα προειδοποίησης, οι επενδύσεις σε υποδομές πρόληψης κατολισθήσεων και η βελτίωση των δυνατοτήτων αντιμετώπισης καταστροφών καθίστανται επείγουσες απαιτήσεις για να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής μεταφορά των κατοίκων και των τουριστών κατά την περίοδο των βροχών.

Κατά την τελευταία περίοδο, η επαρχία Λαμ Ντονγκ έχει εφαρμόσει πολλές λύσεις για την ελαχιστοποίηση του κινδύνου κατολισθήσεων σε βασικές οδούς μεταφορών, ιδίως σε ορεινούς δρόμους που επηρεάζονται συχνά από έντονες βροχοπτώσεις και περίπλοκο έδαφος.

Οι αρχές χειρίζονται επειγόντως περιστατικά σε ορεινούς δρόμους που οδηγούν στην επαρχία Λαμ Ντονγκ, διασφαλίζοντας την ασφάλεια ανθρώπων και οχημάτων (Φωτογραφία: Hoang Sa).

Στο Bao Loc Pass, η μονάδα διαχείρισης και συντήρησης διεξάγει επιτόπιους ελέγχους, καθαρίζει προληπτικά το σύστημα αποχέτευσης, αναθέτει προσωπικό σε υπηρεσία 24/7 και προετοιμάζει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την άμεση αντιμετώπιση τυχόν κατολισθήσεων που ενδέχεται να συμβούν στην επιφάνεια του οδοστρώματος.

Ο κ. Duong Nguyen Thanh, επικεφαλής της Μονάδας Διαχείρισης για το τμήμα από το Km75+100 έως το Km103+105 στην Εθνική Οδό 20, δήλωσε ότι όταν συμβαίνουν κατολισθήσεις ή επικίνδυνες καταστάσεις, η μονάδα θα ενημερώνει, θα αναφέρει και θα παρέχει πληροφορίες άμεσα, ώστε οι αρμόδιες υπηρεσίες να μπορούν να διαδίδουν και να προειδοποιούν άτομα και οδηγούς που κινούνται στο δρόμο.

Οχήματα που ταξιδεύουν στο πέρασμα Bao Loc

"

Για την προληπτική αντιμετώπιση του κινδύνου κατολισθήσεων στο πέρασμα Bao Loc κατά την περίοδο των βροχών, η μονάδα διαχείρισης δρόμων έχει αυξήσει τις περιπολίες κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής σε 2-3 φορές την ημέρα. Όταν προκύψουν ζημιές ή κατολισθήσεις, θα τις αντιμετωπίζουμε αμέσως χρησιμοποιώντας προσωπικό και μηχανήματα επί τόπου.

κ. Duong Nguyen Thanh, Επικεφαλής της Μονάδας Διαχείρισης για τη διαδρομή από το Km75+100 έως το Km103+105

Ομοίως, στην Εθνική Οδό 28 - τον δρόμο που συνδέει το Λαμ Ντονγκ, τη γη των χιλίων λουλουδιών, με το Λαμ Ντονγκ, τη γη των απέραντων δασών - οι τοπικές αρχές δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στην επιθεώρηση και την αναθεώρηση τοποθεσιών που κινδυνεύουν από κατολισθήσεις, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά την περίοδο των βροχών.

Ο κ. Tran Nam Thuan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Ta Dung, δήλωσε ότι τον τελευταίο χρόνο, ο όγκος των ανθρώπων και των οχημάτων που ταξιδεύουν σε αυτόν τον δρόμο έχει αυξηθεί σημαντικά. Δεδομένης αυτής της κατάστασης, από την αρχή της περιόδου των βροχών, οι τοπικές αρχές έχουν δώσει εντολή στις αρμόδιες υπηρεσίες να επιθεωρήσουν και να επανεξετάσουν ολόκληρο το τμήμα του δρόμου που διέρχεται από την περιοχή, ώστε να εντοπίσουν άμεσα τα ευάλωτα σημεία και τους πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Για περιοχές όπου έχουν σημειωθεί κατολισθήσεις, η κοινότητα Ta Dung θα τοποθετήσει προειδοποιητικές πινακίδες για να βοηθήσει τους ανθρώπους και τα οχήματα να λάβουν προληπτικά μέτρα. Επιπλέον, σε ορισμένες περιοχές με μεγάλους βράχους που ενέχουν κίνδυνο κύλισης ή πτώσης στο δρόμο, οι τοπικές αρχές έχουν αναπτύξει ένα σχέδιο για τον χειρισμό και τη μετακίνησή τους, ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι κατά την περίοδο των βροχών.

"

Οι τοπικές αρχές στοχεύουν στον έγκαιρο προληπτικό εντοπισμό των κινδύνων για την οδική ασφάλεια, προκειμένου να λάβουν έγκαιρα διορθωτικά μέτρα και να ελαχιστοποιήσουν τις επιπτώσεις στις μετακινήσεις των ανθρώπων.

Ο κ. Tran Nam Thuan, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κομμούνας Ta Dung

Στο πέρασμα Μιμόζα – τη νότια πύλη προς το κέντρο της επαρχίας Λαμ Ντονγκ – τα μέτρα για την ασφάλεια της κυκλοφορίας κατά την περίοδο των βροχών εντείνονται.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η καυτή ζέστη στη μέση της περιόδου των βροχών σηματοδοτεί ακραίες καιρικές συνθήκες στο Νότιο Βιετνάμ.Παρά την είσοδο στην κορύφωση της περιόδου των βροχών, η πόλη Χο Τσι Μινχ και πολλές νότιες επαρχίες καταγράφουν συνεχώς καυστικές θερμοκρασίες 34-35 βαθμών Κελσίου, με τοπικές καταιγίδες τα βράδια, για αρκετές ημέρες. Σύμφωνα με τους μετεωρολόγους, πρόκειται για ένα φαινόμενο γνωστό ως «ξηρασία Μπα Τσαν», αλλά φέτος είναι πιο σοβαρό λόγω των επιπτώσεων του Ελ Νίνιο. Ο καιρός στο Νότο προβλέπεται να συνεχίσει να είναι ακραίος και απρόβλεπτος τους επόμενους μήνες.

Διασφάλιση της ασφάλειας των ανθρώπων σε περιοχές επιρρεπείς σε κατολισθήσεις.Από τις αρχές του 2026 έως σήμερα, η επαρχία Thanh Hoa έχει βιώσει 16 φυσικές καταστροφές που προκάλεσαν σημαντικές ζημιές σε ανθρώπους και περιουσίες. Στο πλαίσιο των προβλεπόμενων συνεχιζόμενων πολύπλοκων και ακραίων φυσικών καταστροφών, για να μην αιφνιδιαστούν, οι τοπικές αρχές εφαρμόζουν προληπτικά διάφορες λύσεις για την ελαχιστοποίηση των ζημιών και την προστασία της ζωής και της περιουσίας των ανθρώπων.

Ενημέρωση τιμών βενζίνης σήμερα, 24 Ιουνίου 2026: Οι παγκόσμιες τιμές πετρελαίου συνεχίζουν να μειώνονται σε νέα επίπεδα.Σήμερα, 24 Ιουνίου 2026, οι τιμές της βενζίνης, μετά την πιο πρόσφατη μείωση, μείωσαν την τιμή της βενζίνης E10 RON 95 στα 20.750 VND/λίτρο. Οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου συνέχισαν την πτωτική τους τάση για τέταρτη συνεχόμενη ημέρα αυτή την εβδομάδα.

Παράλληλα με την ολοκλήρωση της γέφυρας Xuan Huong πάνω από την περιοχή της κατολίσθησης πριν από την περίοδο των βροχών του 2026, ο επενδυτής συνεχίζει να υλοποιεί την κατασκευή της υπερυψωμένης γέφυρας Mimosa για να αντιμετωπίσει προληπτικά τον κίνδυνο κατολισθήσεων και να διασφαλίσει την ασφάλεια των ανθρώπων και των οχημάτων που ταξιδεύουν στο πέρασμα.

Οι εργασίες κατασκευής της υπερυψωμένης γέφυρας Mimosa εκτελούνται επειγόντως, προκειμένου το έργο να τεθεί σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό.

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Anh Tuan, Αναπληρωτή Διευθυντή του Τμήματος Κατασκευών της επαρχίας Lam Dong, από την αρχή κιόλας της περιόδου των βροχών, το τμήμα έχει δώσει εντολή στις μονάδες να ενισχύσουν τους επιτόπιους ελέγχους, να εξετάσουν περιοχές με υψηλό κίνδυνο κατολισθήσεων και να αναπτύξουν συγκεκριμένα σχέδια αντιμετώπισης για την ελαχιστοποίηση των ζημιών σε περίπτωση συμβάντων.

Έχουν συσταθεί εξειδικευμένες ομάδες εργασίας για να επιθεωρούν τακτικά το σύστημα γεφυρών, δρόμων και προστατευτικών κατασκευών σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους και βασικά ορεινά περάσματα.

Ταυτόχρονα, προμήθειες, εξοπλισμός και προσωπικό προετοιμάζονται για την ταχεία αντιμετώπιση τυχόν απρόβλεπτων καταστάσεων, διασφαλίζοντας ότι η κυκλοφορία δεν θα διακοπεί για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Ο κατασκευαστικός κλάδος συνεχίζει να τηρεί την αρχή των «τεσσάρων επιτόπιων επισκέψεων», έτοιμος να κινητοποιήσει δυνάμεις και εξοπλισμό για την ταχεία αντιμετώπιση περιστατικών και τη διασφάλιση της ανοιχτότητας των δρόμων.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Κατασκευών, το σύνθετο ορεινό έδαφος και οι ακραίες καιρικές συνθήκες καθιστούν τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας κατά την περίοδο των βροχών σημαντική πρόκληση.

Ο κατασκευαστικός κλάδος συνεχίζει να τηρεί την αρχή των «τεσσάρων επί τόπου», έτοιμος να κινητοποιήσει δυνάμεις και πόρους σε συντονισμό με την τροχαία και τις τοπικές αρχές για την ταχεία αντιμετώπιση περιστατικών και τη διασφάλιση της ανοιχτότητας των δρόμων.

Πηγή: https://baolamdong.vn/lam-dong-chu-dong-giu-thong-suot-cac-cung-duong-du-lich-449879.html