Αποκατάσταση της τάξης και διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Στις αρχές του 2025, τέθηκαν σε ισχύ αρκετές νέες πολιτικές στον τομέα της οδικής ασφάλειας, όπως ο Νόμος για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία και το Κυβερνητικό Διάταγμα 168 σχετικά με τις διοικητικές κυρώσεις για παραβιάσεις της τάξης και της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία, καθώς και η αφαίρεση και επαναφορά βαθμών στις άδειες οδήγησης. Ως αποτέλεσμα, η κατάσταση της τάξης και της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία σε εθνικό επίπεδο έχει δει θετικές αλλαγές. Τα τροχαία ατυχήματα έχουν ελεγχθεί και μειωθεί σημαντικά όσον αφορά τον αριθμό των συμβάντων, των θανάτων και των τραυματισμών.

Το τμήμα τροχαίας εντείνει τις προσπάθειές του για τη διάδοση πληροφοριών και την εκπαίδευση των μαθητών σε δεξιότητες ασφαλούς συμμετοχής στην κυκλοφορία. Φωτογραφία: ΜΚΟ XUAN

Λάβετε αποφασιστικά μέτρα.

Με πολυάριθμους νέους κανονισμούς και αυξημένες κυρώσεις για ορισμένες παραβάσεις, ο Νόμος για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία και το Διάταγμα 168 έχουν αποδειχθεί αποτελεσματικά, συμβάλλοντας στην ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, η αυστηρή εφαρμογή του Διατάγματος 168 από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας έχει βοηθήσει στην αποκατάσταση της τάξης στην κυκλοφορία και στην καλλιέργεια μιας συνήθειας συμμόρφωσης με τον νόμο μεταξύ των πολιτών και των επιχειρήσεων. Ως αποτέλεσμα, πολλές προηγουμένως συνηθισμένες παραβάσεις, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, η απερίσκεπτη οδήγηση και η οδήγηση αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας, έχουν μειωθεί σημαντικά σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών), μαζί με την Επαρχιακή Αστυνομία και τις τοπικές αρχές, εξέτασαν αποφασιστικά και αντιμετώπισαν οριστικά τις υπάρχουσες ελλείψεις και ανεπάρκειες στα συστήματα σηματοδότησης, τα σήματα κυκλοφορίας και άλλες οδικές υποδομές, συμβάλλοντας έτσι στη δημιουργία μιας πιο κατάλληλης και βολικής υποδομής μεταφορών για τους πολίτες.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025, σε ολόκληρη τη χώρα σημειώθηκαν 4.760 τροχαία ατυχήματα, με αποτέλεσμα 2.615 θανάτους και 3.186 τραυματισμούς. Σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024, τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν κατά 1.833 περιπτώσεις (27,8%), οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 215 άτομα (7,6%) και οι τραυματισμοί μειώθηκαν κατά 2.003 άτομα (38,6%). Εντός της επαρχίας, σημειώθηκαν 54 τροχαία ατυχήματα, με αποτέλεσμα 37 θανάτους, 40 τραυματισμούς και υλικές ζημιές περίπου 445 εκατομμυρίων VND. Πρόκειται για μείωση 22 περιστατικών (28,9%), 7 θανάτων (15,9%) και 11 τραυματισμών (21,6%) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.

Ο Αντισυνταγματάρχης Βο Χουνγκ Τουόνγκ, επικεφαλής του Τμήματος Τροχαίας της Επαρχιακής Αστυνομίας, δήλωσε: «Μόλις τέθηκαν σε ισχύ ο Νόμος περί Τάξης και Ασφάλειας στην Οδική Κυκλοφορία και το Διάταγμα 168, το Τμήμα Τροχαίας, σε συντονισμό με άλλες δυνάμεις, ενέτεινε τις περιπολίες και αντιμετώπισε αποφασιστικά τις παραβάσεις, «χωρίς απαγορευμένες ζώνες ή εξαιρέσεις». Μετά από μια περίοδο εφαρμογής, διαπιστώνεται ότι ο αριθμός των παραβιάσεων της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία έχει μειωθεί σημαντικά. Η ευαισθητοποίηση του κοινού σχετικά με τη συμμόρφωση έχει βελτιωθεί ολοένα και περισσότερο. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, τα τροχαία ατυχήματα ελέγχθηκαν και μειώθηκαν και στις τρεις πτυχές σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.»

Ενίσχυση της επιθεώρησης και της εποπτείας.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας, παρόλο που η τάξη και η ασφάλεια στην κυκλοφορία βρίσκονται ουσιαστικά υπό έλεγχο, η κατάσταση δεν είναι ακόμη πραγματικά βιώσιμη. Σοβαρά και ιδιαίτερα σοβαρά τροχαία ατυχήματα εξακολουθούν να συμβαίνουν στην επαρχία. Η ανάλυση δείχνει ότι μία από τις κύριες αιτίες αυτών των ατυχημάτων είναι η ελλιπής ενημέρωση σχετικά με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας από ένα τμήμα των χρηστών του οδικού δικτύου. Παραβάσεις όπως η υπερβολική ταχύτητα, η οδήγηση σε λάθος λωρίδα και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών εξακολουθούν να συμβαίνουν.

Για την επίτευξη του στόχου της σημαντικής και βιώσιμης μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων, η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας ζητά από όλους τους τομείς και τις τοπικές αρχές να συνεχίσουν να εφαρμόζουν σοβαρά και αποτελεσματικά τα σχέδια και τις οδηγίες της κυβέρνησης και της επαρχίας σχετικά με τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία. Η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας δίνει ιδιαίτερη έμφαση στον ρόλο της προπαγάνδας και της εκπαίδευσης σχετικά με τις γνώσεις και τις δεξιότητες ασφαλούς συμμετοχής στην κυκλοφορία, για την ευαισθητοποίηση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία στην εθελοντική συμμόρφωση με τον νόμο και στη διαρκή οικοδόμηση μιας κουλτούρας κυκλοφορίας σε ολόκληρο τον πληθυσμό.

Ο κ. Tran Xuan Tuc, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών και Αναπληρωτής Επικεφαλής της Μόνιμης Επιτροπής της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, δήλωσε: «Τους πρώτους μήνες του έτους, η οδική ασφάλεια και τάξη έχουν επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, η εφαρμογή του Διατάγματος 168 συνέβαλε στην αποκατάσταση της οδικής ασφάλειας και τάξης, καθώς και στην ευαισθητοποίηση και την ευθύνη των ατόμων που συμμετέχουν στην κυκλοφορία. Για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της οδικής ασφάλειας και τάξης κατά την επόμενη περίοδο, ζητείται από τα τμήματα, τις υπηρεσίες και τις τοπικές αρχές να ενισχύσουν τις προσπάθειες προπαγάνδας, να οικοδομήσουν μια κουλτούρα κυκλοφορίας και να εντείνουν την επιθεώρηση, την εποπτεία και την αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων».

Τους πρώτους μήνες του έτους, οι προσπάθειες για τη διασφάλιση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία απέδωσαν πολλά θετικά αποτελέσματα. Συγκεκριμένα, η εφαρμογή του Διατάγματος 168 συνέβαλε στην αποκατάσταση της τάξης και της ασφάλειας στην κυκλοφορία, καθώς και στην ευαισθητοποίηση και την υπευθυνότητα των πολιτών κατά τη συμμετοχή τους στην κυκλοφορία.

κ. Tran Xuan Tuc, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Μόνιμης Επιτροπής της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας

Το Υπουργείο Κατασκευών συνεργάζεται στενά με τις τοπικές αρχές για την ενίσχυση των επενδύσεων και την ανάπτυξη υποδομών μεταφορών, αντιμετωπίζοντας άμεσα τα σημεία με έντονη δραστηριότητα σε τροχαία ατυχήματα και τις πιθανές τοποθεσίες ατυχημάτων. Οι δυνάμεις της τροχαίας πρέπει να βελτιώσουν τις δυνατότητές τους, να αυξήσουν την εφαρμογή της επιστήμης και της τεχνολογίας, να αξιοποιήσουν αποτελεσματικά τα κέντρα διοίκησης και τα συστήματα καμερών επιτήρησης της κυκλοφορίας και να αξιοποιήσουν δεδομένα από συσκευές παρακολούθησης οχημάτων και συσκευές καταγραφής εικόνας οδηγού για εμπορικά οχήματα μεταφορών, ώστε να ενισχύσουν την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της οδικής ασφάλειας.

Πηγή: https://baophuyen.vn/an-toan-giao-thong/202506/lap-lai-trat-tu-kiem-soat-an-toan-giao-thong-bf40d5e/