Κάλυψη του «κενού» για τον τουρισμό μέσω υδάτινων οδών

Με την πάροδο των ετών, ο τουρισμός μέσω υδάτινων οδών έχει συμβάλει σημαντικά στην τουριστική βιομηχανία του Βιετνάμ, ιδίως στην προσέλκυση τουριστών υψηλού επιπέδου.

Παρόλο που θεωρείται μια εξαιρετικά ασφαλής μορφή τουρισμού, τα πρόσφατα περιστατικά, συνήθως η σοβαρή ανατροπή σκάφους στον κόλπο Χα Λονγκ στις 19 Ιουλίου, έχουν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για ελλείψεις στη διαχείριση, την προειδοποίηση για καταστροφές και το έργο διάσωσης, εγείροντας την επείγουσα ανάγκη αυστηροποίησης των μέτρων για την ασφάλεια των τουριστών.

Είναι απαραίτητο να αυστηροποιηθεί η διαχείριση του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών, ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος ανασφάλειας.

«Χρυσωρυχείο» του τουρισμού του Βιετνάμ

Με το πλεονέκτημα μιας ακτογραμμής μήκους 3.200 χιλιομέτρων, ενός πυκνού συστήματος ποταμών και ενός συστήματος λιμένων βαθέων υδάτων που είναι βολικό για την αγκυροβολία μεγάλων πλοίων..., το Βιετνάμ έχει μεγάλες δυνατότητες ανάπτυξης του τουρισμού μέσω υδάτινων οδών, συμπεριλαμβανομένου του θαλάσσιου και του ποτάμιου τουρισμού. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Τουριστικού Συνδέσμου του Βιετνάμ, Vu The Binh, ο τουρισμός μέσω υδάτινων οδών είναι το «χρυσωρυχείο» της βιετναμέζικης τουριστικής βιομηχανίας, καθώς αυτός ο τύπος τουρισμού προσελκύει μεγάλο αριθμό διεθνών επισκεπτών με υψηλή αγοραστική ικανότητα.

Σύμφωνα με τη Γενική Στατιστική Υπηρεσία ( Υπουργείο Οικονομικών ), κατά τους πρώτους 6 μήνες του έτους, ο αριθμός των επισκεπτών στο Βιετνάμ μέσω θαλάσσης ξεπέρασε τους 181.000, αντιπροσωπεύοντας το 1,7% του συνολικού αριθμού διεθνών επισκεπτών στο Βιετνάμ. Οι μεγάλες αγορές συνέχισαν να διατηρούν υψηλούς ρυθμούς ανάπτυξης, με την Κίνα να πρωτοστατεί με 2,7 εκατομμύρια αφίξεις, αντιπροσωπεύοντας το 25,6%, ακολουθούμενη από τη Νότια Κορέα με 2,2 εκατομμύρια αφίξεις, αντιπροσωπεύοντας το 20,7%.

Σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Τουρισμού του Βιετνάμ, από την αρχή του έτους, το Βιετνάμ υποδέχεται συνεχώς πολυτελή κρουαζιερόπλοια και κρουαζιερόπλοια στα λιμάνια της Χα Λονγκ (Κουάνγκ Νιν), της Να Τρανγκ (Καν Χόα), της Ντα Νανγκ και της πόλης Χο Τσι Μινχ . Συνήθως, το πλοίο Celebrity Solstice έφερε περισσότερους από 3.000 Ευρωπαίους και Αμερικανούς τουρίστες στην πόλη Χο Τσι Μινχ και τις επαρχίες του Δέλτα του Μεκόνγκ τον Ιανουάριο. Το κρουαζιερόπλοιο Adora έδεσε στο λιμάνι Τιέν Σα (Ντα Νανγκ) τον Φεβρουάριο, φέρνοντας 2.400 διεθνείς τουρίστες.

Οι τοπικές αρχές έχουν καταγράψει μεγάλη αύξηση στον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Τους πρώτους δύο μήνες του έτους, το Khanh Hoa υποδέχτηκε 7 διεθνή κρουαζιερόπλοια με περισσότερους από 12.500 τουρίστες. Η επαρχία Quang Ninh κατέγραψε περίπου 70 διεθνή κρουαζιερόπλοια που καταγράφηκαν για να δέσουν το 2025, αύξηση περίπου 30% σε σύγκριση με το 2024, με σχεδόν 90.000 διεθνείς τουρίστες από την Ευρώπη, την Αμερική, την Αυστραλία, τη Βορειοανατολική Ασία... Το λιμάνι Tien Sa (Da Nang) εκτιμάται ότι θα υποδεχτεί περίπου 76 κρουαζιερόπλοια, με περισσότερους από 70.000 επισκέπτες, αύξηση 64% σε σύγκριση με το 2024.

Όχι μόνο τα κρουαζιερόπλοια, αλλά και ο θαλάσσιος και ποτάμιος τουρισμός έχουν επίσης αναπτυχθεί έντονα τα τελευταία χρόνια, αποφέροντας μεγάλα έσοδα στις τοπικές κοινότητες. Τυπικά παραδείγματα περιλαμβάνουν τις διανυκτερεύσεις, τις κρουαζιέρες περιήγησης στον κόλπο Χα Λονγκ (Κουάνγκ Νιν), τις κρουαζιέρες στον ποταμό Χαν στο Ντα Νανγκ και τις κρουαζιέρες στον ποταμό Σαϊγκόν στην πόλη Χο Τσι Μινχ. Στο Ανόι, ο τουρισμός στον Κόκκινο Ποταμό θεωρείται επίσης ένα πλεονεκτικό προϊόν, το οποίο προωθείται και ανανεώνεται από το Υπουργείο Τουρισμού του Ανόι σε συντονισμό με την Εταιρεία Τουρισμού του Ανόι.

Ανάγκη ευαισθητοποίησης και αυστηρότερης διαχείρισης

Σύμφωνα με τους ειδικούς, ο τουρισμός κρουαζιέρας έχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας, αλλά εξακολουθεί να ενέχει πιθανούς κινδύνους. Η ανατροπή του σκάφους στον κόλπο Χα Λονγκ στις 19 Ιουλίου, προκαλώντας μεγάλα θύματα, αν και θεωρείται σπάνιο ατύχημα, σήμανε επίσης τον κώδωνα του κινδύνου για την ανάγκη αυστηροποίησης των διαδικασιών διαχείρισης, της αδειοδότησης, των προτύπων των πλοίων, του έργου προειδοποίησης για καταστροφές, των οδηγιών διάσωσης και ασφάλειας για τους τουρίστες στη θάλασσα και τον ποταμό.

Ο κ. Pham Ha, Πρόεδρος της LuxGroup Corporation, της μονάδας που διαχειρίζεται και λειτουργεί πολλά κρουαζιερόπλοια στον κόλπο Ha Long και στο Nha Trang, σχολίασε ότι υπάρχουν επί του παρόντος κενά στον σχεδιασμό των κρουαζιερόπλοιων όταν δεν υπάρχει αυτόματο σύστημα προειδοποίησης. Επιπλέον, η πρόγνωση καιρού και η προειδοποίηση για ακραία καιρικά φαινόμενα εξακολουθεί να είναι αργή. Πολλοί πλοιοκτήτες είναι αρκετά υποκειμενικοί όταν δεν υπάρχουν σαφείς και συγκεκριμένες οδηγίες για το πώς να διαφύγουν οι τουρίστες πριν επιβιβαστούν στο πλοίο.

Για να ξεπεραστεί αυτή η κατάσταση, ο κ. Pham Ha δήλωσε ότι όλα τα πλοία πρέπει να παρακολουθούνται μέσω GPS, AIS (ένα σύστημα παρακολούθησης πλοίων που βοηθά στην παρακολούθηση της τοποθεσίας, της κατεύθυνσης, της ταχύτητας και πολλών άλλων πληροφοριών) απευθείας συνδεδεμένο με το κέντρο ελέγχου που διαχειρίζεται το τοπικό Συμβούλιο Διαχείρισης Προορισμών. Σε περίπτωση ατυχήματος πλοίου, το κέντρο ελέγχου θα διαθέτει έγκαιρο σχέδιο υποστήριξης και διάσωσης.

Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή της Εταιρείας Αγροτικού Τουρισμού Mekong, Nguyen Ngoc Bich, θα πρέπει να υπάρχουν πολλά κανάλια για τη συνεργασία με τους πλοιοκτήτες και τους τουρίστες, όπως σύστημα SMS, τηλεφωνικοί αριθμοί των πλοιοκτητών, κανάλια επικοινωνίας με τους πλοιοκτήτες, ώστε σε περίπτωση συμβάντος να μπορούν να επικοινωνήσουν αμέσως με το τμήμα διάσωσης. Επιπλέον, οι ταξιδιωτικές εταιρείες πρέπει να εξοπλίζουν τακτικά το προσωπικό τους με γνώσεις, δεξιότητες και να εκπαιδεύουν ώστε να ανταποκρίνεται σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Είναι γνωστό ότι μετά το περιστατικό ανατροπής πλοίου στον κόλπο Χα Λονγκ, το Διοικητικό Συμβούλιο του κόλπου Χα Λονγκ ανέλαβε την άμεση έρευνα για ένα σύστημα εντοπισμού θέσης πλοίου που λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, για να διασφαλίσει την παρακολούθηση και την επικοινωνία με τα πλοία σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Τα πλοία υποχρεούνται να παρέχουν πληροφορίες και οδηγίες ασφαλείας στους επιβάτες πριν από την αναχώρηση.

Όσον αφορά το ζήτημα της βελτίωσης των διαδικασιών διαχείρισης και της διασφάλισης της ασφάλειας των τουριστών, ο Αναπληρωτής Διευθυντής της Εθνικής Διοίκησης Τουρισμού του Βιετνάμ, Pham Van Thuy, δήλωσε ότι η Διοίκηση απαιτεί από τις τοποθεσίες και τις μονάδες που παρέχουν υπηρεσίες κρουαζιέρας και ποταμών να επανεξετάσουν τις διαδικασίες λειτουργίας τους, να δημιουργήσουν ένα σύστημα προειδοποίησης για φυσικές καταστροφές και ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα και να θεσπίσουν πρότυπα για τα κατάλληλα πλοία, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των τουριστών.

hanoimoi.vn

Πηγή: https://baolaocai.vn/lap-lo-hong-cho-du-lich-duong-thuy-post879215.html