Ανησυχώντας για την εθνική ασφάλεια, οι ΗΠΑ ετοιμάζονται να απαγορεύσουν τη χρήση κινεζικού λογισμικού σε συνδεδεμένα αυτοκίνητα.

Το Reuters, επικαλούμενο δύο πηγές, ανέφερε ότι στις 23 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ θα ανακοινώσει πρόταση για την απαγόρευση της χρήσης κινεζικού λογισμικού και υλικού σε συνδεδεμένα και αυτόνομα οχήματα στους αμερικανικούς δρόμους λόγω ανησυχιών για την εθνική ασφάλεια.

Ο Υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ δήλωσε ότι οι κίνδυνοι που θέτει το κινεζικό λογισμικό και υλικό σε συνδεδεμένες συσκευές στις ΗΠΑ αποτελούν σοβαρή ανησυχία. (Πηγή: Reuters)

Η κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ, Τζο Μπάιντεν, εξέφρασε τη βαθιά της ανησυχία για τη συλλογή δεδομένων από κινεζικές εταιρείες σχετικά με τους οδηγούς και τις υποδομές στις ΗΠΑ, καθώς και για την πιθανότητα χειραγώγησης οχημάτων και συστημάτων πλοήγησης συνδεδεμένων στο διαδίκτυο από το εξωτερικό.

Σύμφωνα με πηγές, οι νέοι κανονισμοί θα απαγορεύσουν την εισαγωγή και πώληση οχημάτων με λογισμικό ή υλικό στα συστήματα επικοινωνίας τους ή αυτόνομης οδήγησης που προέρχονται από την Κίνα. Αυτό θεωρείται ως ένα νέο βήμα στην επέκταση των περιορισμών των ΗΠΑ σε οχήματα, λογισμικό και εξαρτήματα από την Κίνα.

Η κυβέρνηση Μπάιντεν αποφάσισε πρόσφατα να επιβάλει υψηλούς δασμούς στις εισαγωγές από την Κίνα, συμπεριλαμβανομένου ενός δασμού 100% στα ηλεκτρικά οχήματα και νέων αυξήσεων δασμών στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και στα κρίσιμα ορυκτά.

Τον Μάιο, η Υπουργός Εμπορίου των ΗΠΑ, Τζίνα Ραϊμόντο, δήλωσε ότι οι κίνδυνοι που θέτει το κινεζικό λογισμικό και υλικό στα συνδεδεμένα οχήματα στις ΗΠΑ ήταν πολύ ανησυχητικοί. Υποστήριξε ότι εάν εκατομμύρια οχήματα στους δρόμους απενεργοποιηθούν από λογισμικό, οι συνέπειες θα μπορούσαν να είναι καταστροφικές.

Τον Φεβρουάριο, ο Πρόεδρος Μπάιντεν ζήτησε να διερευνηθεί εάν οι εισαγωγές οχημάτων από την Κίνα απειλούσαν την εθνική ασφάλεια μέσω της τεχνολογίας συνδεδεμένων οχημάτων και εάν το λογισμικό και το υλικό θα πρέπει να απαγορευτούν από όλα τα οχήματα στους αμερικανικούς δρόμους.

Ο Μπάιντεν τόνισε ότι οι πολιτικές της Κίνας θα μπορούσαν να κατακλύσουν την αμερικανική αγορά με οχήματα από τον «ασιατικό γίγαντα», θέτοντας σε κίνδυνο την εθνική ασφάλεια, και δεσμεύτηκε να αποτρέψει κάτι τέτοιο κατά τη διάρκεια της θητείας του.

Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ σχεδιάζει να ζητήσει σχόλια από το κοινό για 30 ημέρες πριν λάβει τελική απόφαση σχετικά με τη νέα πρόταση. Επί του παρόντος, σχεδόν όλα τα νέα οχήματα στους αμερικανικούς δρόμους είναι συνδεδεμένα αυτοκίνητα, εξοπλισμένα με υλικό που επιτρέπει την πρόσβαση στο διαδίκτυο και την κοινή χρήση δεδομένων με συσκευές εντός και εκτός του οχήματος.

Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ πρότεινε την απαγόρευση λογισμικού που θα τεθεί σε ισχύ στα οχήματα μοντέλου του 2027 και την απαγόρευση υλικού που θα ισχύει για τα οχήματα μοντέλου του 2029 ή του 2030. Αυτές οι απαγορεύσεις θα ισχύουν για οχήματα με ορισμένες λειτουργίες Bluetooth, δορυφορικής σύνδεσης και ασύρματης σύνδεσης, καθώς και για αυτόνομα οχήματα που μπορούν να λειτουργούν χωρίς οδηγό.

Μια δικομματική ομάδα νομοθετών των ΗΠΑ εξέφρασε ανησυχίες τον περασμένο Νοέμβριο σχετικά με τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες και εταιρείες τεχνολογίας που συλλέγουν και επεξεργάζονται ευαίσθητα δεδομένα κατά τη δοκιμή αυτόνομων οχημάτων στις ΗΠΑ. Αυτή η απαγόρευση θα ισχύει και για αρκετές άλλες χώρες.

Μια εμπορική ομάδα που εκπροσωπεί μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai και άλλων, προειδοποίησε ότι οι αλλαγές στο υλικό και το λογισμικό θα χρειαστούν αρκετό χρόνο.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες σημειώνουν ότι αυτά τα συστήματα απαιτούν αυστηρές διαδικασίες μηχανικής, δοκιμών και επικύρωσης πριν από την παραγωγή και, γενικά, δεν μπορούν να αντικατασταθούν εύκολα με συστήματα ή εξαρτήματα από άλλους προμηθευτές.

Πηγή: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html