Πώς προχωρούν τα βασικά έργα κυκλοφορίας στο Ανόι;

Συγκεκριμένα, στο έργο Ring Road 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας, οι τοπικές αρχές έχουν αναπτύξει και παραδώσει ενεργά τον χώρο για την κατασκευή ολόκληρου του έργου. Μέχρι στιγμής, το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για το έργο ανέρχεται σε περίπου 12.600 δισεκατομμύρια VND, ενώ η πρόοδος κατασκευής έχει φτάσει το 9,9% του όγκου.

Ο εργολάβος επιταχύνει την πρόοδο του τμήματος Beltway 4 που διέρχεται από την περιοχή Me Linh. Φωτογραφία: Ta Hai.

Το έργο έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου, φτάνοντας περίπου το 98%, ενώ η μετακίνηση τάφων φτάνει σχεδόν το 98%. Επί του παρόντος, το Ανόι έχει επίσης ολοκληρώσει και τις 13 περιοχές επανεγκατάστασης, ορισμένες περιοχές έχουν εγκρίνει τις τιμές γης για την αναχώρηση και την άφιξη, οργανώνουν την επανεγκατάσταση για τα νοικοκυριά και κατασκευάζουν τη γραμμή υψηλής τάσης από 110kV έως 500kV.

Οι εργολάβοι συνεχίζουν να επιταχύνουν την κατασκευή του παράλληλου δρόμου. Μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευαστεί πολλά τμήματα μέχρι το στρώμα θρυμματισμένης πέτρας, με την παραγωγή μέχρι σήμερα να έχει φτάσει περίπου το 28% της συμβατικής αξίας.

Το έργο Περιφερειακός Δρόμος 1, τμήμα Hoang Cau - Voi Phuc (φάση 1), έχει μήκος 2,3 χλμ. και διατομή 50 μ. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής τέμνει τον δρόμο Cat Linh - La Thanh - Yen Lang στο Hoang Cau (περιοχή Dong Da) και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση Voi Phuc (περιοχή Ba Dinh). Το ύψος της επένδυσης της φάσης 1 του έργου ανέρχεται σε περισσότερα από 7.200 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό της πόλης, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής είναι 627 δισεκατομμύρια VND, ενώ το κόστος εκκαθάρισης του χώρου είναι 5.800 δισεκατομμύρια VND. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει εκταμιεύσει το 34,1% του κεφαλαιακού σχεδίου.

Το έργο βελτίωσης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 6 από τη διασταύρωση Ba La (περιοχή Ha Dong) έως την πόλη Xuan Mai (περιοχή Chuong My) έχει μήκος 21,7 χλμ. Αυτό το τμήμα θα αναβαθμιστεί σε 4-6 λωρίδες κυκλοφορίας, με σχεδιασμένη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα, και το πλάτος του οδοστρώματος θα επεκταθεί στα 50-60 μέτρα, συμβάλλοντας στην ολοκλήρωση του ακτινικού άξονα που συνδέει την Εθνική Οδό 21Α, την οδό Ho Chi Minh και την Περιφερειακή Οδό 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο του έργου ανέρχεται σε 8.100 δισεκατομμύρια VND από τον προϋπολογισμό της πόλης. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει εκταμιεύσει το 7,7% του κεφαλαιακού σχεδίου.

Ο αυτοκινητόδρομος Thang Long Avenue, το τμήμα που συνδέει την Εθνική Οδό 21 με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hoa Binh , έχει μήκος 6,7 χλμ., με διατομή 120-180 μ. Η συνολική επένδυση για ολόκληρο το έργο ανέρχεται σε 5.200 δισεκατομμύρια VND. Μέχρι σήμερα, το έργο έχει εκταμιεύσει το 7,7% του κεφαλαιακού σχεδίου.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-ha-noi-dang-trien-khai-den-dau-192240729151457711.htm