Ο Ly Son έχει την ευκαιρία να "απογειωθεί"

Η επαρχία Κουάνγκ Νγκάι αναμένει ότι το αεροδρόμιο Λι Σον θα γίνει κινητήρια δύναμη για αυτήν την ειδική οικονομική ζώνη, ώστε να επιβεβαιώσει τον βασικό της ρόλο και στους τρεις πυλώνες της οικονομίας, του τουρισμού και της άμυνας - ασφάλειας.

Η Ειδική Ζώνη Ly Son, στην επαρχία Quang Ngai, είναι από καιρό γνωστή ως « τουριστικός παράδεισος» στη μέση της Ανατολικής Θάλασσας. Διαθέτοντας ένα ηφαιστειακό τοπίο εκατομμυρίων ετών, ένα πλούσιο θαλάσσιο οικοσύστημα και μια μακρά ιστορία και πολιτισμό που συνδέονται με το αρχιπέλαγος Hoang Sa και το αρχιπέλαγος Bac Hai, το Ly Son είναι ένας ελκυστικός τουριστικός προορισμός και έχει στρατηγική σημασία από άποψη εθνικής άμυνας και ασφάλειας.

Νέα «ώθηση» για τις ειδικές οικονομικές ζώνες

Το Λι Σον απέχει 15 ναυτικά μίλια από την ηπειρωτική χώρα. Οι τουρίστες στο Λι Σον ταξιδεύουν κυρίως με ταχύπλοο από το λιμάνι Σα Κι, που διαρκεί περισσότερο από 1 ώρα. Αν και όχι πολύ μακριά, αυτό το ταξίδι εξαρτάται πολύ από τον καιρό. Κατά την περίοδο των ανέμων και της τρικυμίας, τα σκάφη συχνά πρέπει να σταματούν να λειτουργούν, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά ο αριθμός των επισκεπτών. Η πρόσβαση στην ηπειρωτική χώρα για τους νησιώτες παρεμποδίζεται επίσης. Αυτό θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα «σημεία συμφόρησης» που περιορίζουν το δυναμικό τουριστικής ανάπτυξης του νησιού.

Στο πλαίσιο αυτό, το έργο του αεροδρομίου Ly Son - μέρος του σχεδιασμού υποδομών μεταφορών του Quang Ngai και της κεντρικής παράκτιας περιοχής - προσελκύει ιδιαίτερη προσοχή.

Πρόσφατα, μετά από συνεδρίαση εργασίας με τη Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Quang Ngai στις 9 Φεβρουαρίου, ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh συμφώνησε κατ' αρχήν να προσθέσει και να ενημερώσει το αεροδρόμιο Ly Son στο Γενικό Σχέδιο για το εθνικό σύστημα αεροδρομίων για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Οι τουρίστες που έρχονται στο Λι Σον μέσω πλωτών οδών συχνά διακόπτονται κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών και των θυελλών.

Στην προηγούμενη υποβολή προς την κυβέρνηση, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai πρότεινε την κατασκευή ενός αεροδρομίου διπλής χρήσης, πολιτικής και στρατιωτικής κατηγορίας 4C, στο Ly Son, με χωρητικότητα 3-3,5 εκατομμύρια επιβάτες/έτος. Προκειμένου να υλοποιηθεί ο στόχος της επίτευξης αστικών προτύπων κατηγορίας V το 2025 και κατηγορίας III το 2040, η Ειδική Ζώνη Ly Son έχει θέσει ως στόχο την ένταξη του έργου του αεροδρομίου Ly Son στον κατάλογο των εθνικών ειδικών έργων, δίνοντας προτεραιότητα στις επενδύσεις σε δύο φάσεις, 2026-2030 και 2031-2035.

Η επαρχία Κουάνγκ Νγκάι αναμένει ότι το αεροδρόμιο Λι Σον θα γίνει κινητήρια δύναμη για αυτήν την ειδική οικονομική ζώνη, ώστε να επιβεβαιώσει τον βασικό της ρόλο και στους τρεις πυλώνες της οικονομίας, του τουρισμού και της άμυνας και ασφάλειας.

Για την τουριστική βιομηχανία, η εμφάνιση του αεροδρομίου αποτελεί μια νέα «ώθηση». Επί του παρόντος, οι διεθνείς επισκέπτες που θέλουν να πάνε στο Λι Σον συχνά πρέπει να πετάξουν προς το Ντα Νανγκ ή το Τσου Λάι και στη συνέχεια να ταξιδέψουν οδικώς για περίπου 2-3 ​​ώρες πριν πάνε στο λιμάνι Σα Κι για να συνεχίσουν με πλοίο. Αυτή η διαδικασία διαρκεί πολύ χρόνο, μειώνοντας εύκολα την ελκυστικότητα του νησιού σε σύγκριση με προορισμούς με πιο βολικές υποδομές. Αντίθετα, εάν είναι δυνατή η απευθείας πτήση ή η γρήγορη σύνδεση, το Λι Σον θα γίνει πιο κοντά και πιο προσβάσιμο από ποτέ.

Μπορεί να ειπωθεί ότι οι αεροπορικές υποδομές θα βοηθήσουν τον τουρισμό του Ly Son να μετατραπεί από μια φάση εκμετάλλευσης μικρής κλίμακας, βασισμένη στην προσωπική εξερεύνηση, σε μια συστηματική, φάση ανάπτυξης μεγάλης κλίμακας, με στόχο τη διεθνή αγορά.

Ανάγκη δημιουργίας μιας μοναδικής ταυτότητας

Ωστόσο, η ύπαρξη αεροδρομίου είναι μόνο μια απαραίτητη προϋπόθεση. Για να «απογειωθεί» πραγματικά ο τουρισμός στο Λι Σον, πρέπει να επιλυθούν ταυτόχρονα πολλά άλλα ζητήματα.

Πρώτα απ 'όλα, η υποδομή υπηρεσιών. Επί του παρόντος, το νησί διαθέτει κυρίως μοτέλ, ξενοδοχεία μεσαίας κατηγορίας και ορισμένα καταλύματα που εξυπηρετούν νέους τουρίστες, αλλά δεν υπάρχουν θέρετρα υψηλής ποιότητας. Επομένως, ο σχεδιασμός και η αναζήτηση επενδύσεων σε εγκαταστάσεις διαμονής υψηλής ποιότητας είναι πολύ απαραίτητος.

Επιπλέον, τα συστήματα μεταφορών, ηλεκτρικής ενέργειας, ύδρευσης και επεξεργασίας αποβλήτων πρέπει επίσης να εππενδυθούν ταυτόχρονα. Η ραγδαία αύξηση του αριθμού των τουριστών, την οποία οι περιβαλλοντικές υποδομές δεν μπορούν να ακολουθήσουν, θα οδηγήσει σε υπερφόρτωση, προκαλώντας ρύπανση, επηρεάζοντας αρνητικά το πολύ ευαίσθητο οικοσύστημα του νησιού. Τα μαθήματα από πολλούς άλλους παράκτιους τουριστικούς προορισμούς δείχνουν ότι εάν δεν εστιαστεί η βιώσιμη ανάπτυξη, τα βραχυπρόθεσμα οφέλη μπορούν να ανταλλαγούν με μακροπρόθεσμες ζημιές.

Ένας άλλος βασικός παράγοντας είναι οι ανθρώπινοι πόροι. Οι κάτοικοι του Ly Son ζουν κυρίως από την αλιεία και την καλλιέργεια σκόρδου και έχουν μικρή εμπειρία στον τομέα των επαγγελματικών υπηρεσιών και του τουρισμού. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν σύντομα προγράμματα κατάρτισης για τους κατοίκους σε ξένες γλώσσες, δεξιότητες παροχής υπηρεσιών και διαχείριση τουρισμού, και ταυτόχρονα να ενθαρρυνθούν να συμμετάσχουν στην ανάπτυξη του κοινοτικού τουρισμού.

Επιπλέον, για να διαφοροποιηθεί, η Λι Σον πρέπει να δημιουργήσει ένα τουριστικό brand βασισμένο στις μοναδικές αξίες της ηφαιστειακής γεωλογίας, του πολιτισμού Χοάνγκ Σα και των τυπικών γεωργικών προϊόντων σκόρδου. Αυτά είναι «ιδιωτικά περιουσιακά στοιχεία» που κανένα άλλο μέρος δεν μπορεί να αντιγράψει. Εάν αξιοποιηθεί σωστά και προωθηθεί αποτελεσματικά, η Λι Σον μπορεί να γίνει πλήρως ένα «δεύτερο Φου Κουόκ» της κεντρικής περιοχής, αλλά με το δικό της μοναδικό χρώμα.

Σε μια ευρύτερη προοπτική, η ανάπτυξη του αεροδρομίου Ly Son συμβάλλει επίσης στη βελτίωση της κοινωνικής ασφάλισης. Οι κάτοικοι του νησιού θα έχουν πιο εύκολη πρόσβαση σε ιατρικές υπηρεσίες, εκπαίδευση και απασχόληση. Τα επείγοντα περιστατικά θα μπορούν να μεταφέρονται γρήγορα σε μεγάλα νοσοκομεία αεροπορικώς.

Το αεροδρόμιο στο νησί-φυλάκιο θα υποστηρίζει επίσης την περιπολία και τον έλεγχο του εναέριου χώρου και της θάλασσας, ενισχύοντας την ικανότητα ταχείας αντίδρασης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτός είναι ένας στρατηγικός παράγοντας, που συνδέει στενά την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη με το έργο της προστασίας της κυριαρχίας της θάλασσας και των νησιών της Πατρίδας.

Αναμένεται να γίνει κέντρο θαλάσσιου και νησιωτικού τουρισμού

Ο κ. Nguyen Minh Tri, Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Ειδικής Ζώνης Ly Son, αναγνώρισε ότι ο τουρισμός υπηρεσιών σταδιακά διεκδικεί τον ρόλο του ως ο κορυφαίος οικονομικός τομέας του Ly Son. «Το Ly Son έχει ένα σχέδιο σχεδιασμού 1/2.000, επί του παρόντος το ποσοστό του τουρισμού αντιπροσωπεύει το 50% της συνολικής αξίας παραγωγής του νησιού. Στο μέλλον, η Ειδική Ζώνη Ly Son θα επικεντρωθεί σε σύγχρονες λύσεις για να μετατρέψει σύντομα το Ly Son σε κέντρο θαλάσσιου και νησιωτικού τουρισμού, σύμφωνα με το πνεύμα του Ψηφίσματος Αρ. 26-NQ/TW του Πολιτικού Γραφείου... Πιστεύω ότι με το αεροδρόμιο, το ποσοστό του τουρισμού υπηρεσιών στο Ly Son θα αυξηθεί ραγδαία, η ζωή των ανθρώπων θα γίνει πιο ευημερούσα και το Ly Son θα αναπτυχθεί όλο και περισσότερο» - εξέφρασε ο κ. Tri.

Πηγή: https://nld.com.vn/ly-son-truoc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm