«Ο σύνδεσμος» στην διαπεριφερειακή περιφερειακή ανάπτυξη.

Απρόσκοπτη ανατολική περιφερειακή λωρίδα σύνδεσης

Οδός Βο Τσι Κονγκ – παράκτιος διάδρομος

Η ανατολική περιοχή της επαρχίας έχει αναγνωριστεί ως η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της επαρχίας. Σύμφωνα με τον Επαρχιακό Σχεδιασμό για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, η ανατολική περιοχή θα περιλαμβάνει παράκτιες πεδιάδες, κωμοπόλεις και πόλεις, με έμφαση στη θαλάσσια οικονομία, τη βιομηχανία, το εμπόριο, τις υπηρεσίες και τον τουρισμό. Αυτή θα είναι η περιοχή που θα συγκεντρώνει τα μεγάλα αστικά κέντρα και τους διοικητικούς και πολιτικούς κόμβους που θα είναι κρίσιμοι για την ανάπτυξη της επαρχίας.

Με τον σχεδιασμό της να είναι στενά ευθυγραμμισμένος με τη θάλασσα και τους ποταμούς Co Co και Truong Giang που ρέουν από βορρά προς νότο, η ανατολική περιοχή υφίσταται έναν ισχυρό μετασχηματισμό. Ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα είναι οι επενδύσεις σε βασικά έργα μεταφορών που συνδέουν την περιοχή και τις μεταξύ των περιοχών. Μεταξύ αυτών είναι το τμήμα 69 χιλιομέτρων του παράκτιου δρόμου Vo Chi Cong μέσω της επαρχίας Quang Nam , που εκτείνεται από την πόλη Hoi An έως το αεροδρόμιο Chu Lai.

Τον Μάρτιο του 2022, αυτή η διαδρομή συνδέθηκε πλήρως από τη Γέφυρα Cua Dai με το Αεροδρόμιο Chu Lai. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2023, η διπλής κατεύθυνσης διαδρομή από τη Γέφυρα Cua Dai μέχρι τη διασταύρωση με την Εθνική Οδό 40Β (κοινότητα Tam Phu, Tam Ky) ολοκληρώθηκε σύμφωνα με το σχέδιο. Και στις αρχές Ιανουαρίου 2024, το Συνιστώσα Έργου 1, που ολοκληρώνει τον δρόμο Vo Chi Cong μήκους 26,5 χλμ. που διέρχεται από την κοινότητα Tam Phu (πόλη Tam Ky) και τις κοινότητες Tam Tien, Tam Hoa, Tam Hiep, πόλη Nui Thanh, Tam Giang, Tam Nghia, Tam Quang (περιοχή Nui Thanh), ξεκίνησε επίσημα την κατασκευή του και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Ο παράκτιος δρόμος Vo Chi Cong παίζει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη της ανατολικής περιοχής της επαρχίας. Φωτογραφία: QT

Αυτή δεν είναι μόνο μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφοράς για τις παράκτιες περιοχές, αλλά συνδέει επίσης τις διαπεριφερειακές περιοχές μεταξύ Ντα Νανγκ , Κουάνγκ Ναμ και του Βιομηχανικού Πάρκου Ντουνγκ Κουάτ (Κουάνγκ Νγκάι). Ο κ. Νγκουγιέν Τρι Αν - Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Περιφέρειας Νούι Ταν - πιστεύει ότι αυτός είναι ο ομορφότερος δρόμος στην επαρχία και παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη υποδομών στην ανατολική περιοχή.

"
Πριν από την κατασκευή του δρόμου Vo Chi Cong, η ζωή και οι μεταφορές των ανθρώπων ήταν πολύ δύσκολες. Πρόσφατα, αν και ο δρόμος έχει ολοκληρωθεί μόνο εν μέρει, η εμφάνιση του Nui Thanh έχει αλλάξει ραγδαία και η ζωή των ανθρώπων έχει αρχίσει να αναπτύσσεται. Το εμπόριο με άλλες τοποθεσίες έχει γίνει πιο βολικό.
Κος Nguyen Tri An - Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Περιφέρειας Nui Thanh

[ΒΙΝΤΕΟ] - Η εμφάνιση του δρόμου Vo Chi Cong σήμερα:

Οδήγηση έργων

Εκτός από τον παράκτιο δρόμο Vo Chi Cong, η ανάπτυξη της ανατολικής περιοχής επηρεάζεται σημαντικά από τα συστήματα ποταμών Co Co, Truong Giang και κάτω Thu Bon. Βασικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη και αυτά που σχεδιάζονται για το μέλλον, όπως το έργο βυθοκόρησης και ελέγχου πλημμυρών του ποταμού Co Co και το έργο βυθοκόρησης του ποταμού Truong Giang, θα ενισχύσουν τις πλωτές μεταφορές, θα ενισχύσουν την αστική ανάπτυξη, θα προωθήσουν τον παραποτάμιο και παράκτιο τουρισμό και θα αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά την κλιματική αλλαγή.

Η γέφυρα Ong Dien εκτείνεται πάνω από τον ποταμό Co Co. Φωτογραφία: QT

Ο ποταμός Κο Κο συνδέει την πόλη Χόι Αν και την πόλη Ντιέν Μπαν με την πόλη Ντα Νανγκ. Η εκβάθυνση ολόκληρης της διαδρομής θα δημιουργήσει νέα αστική ανάπτυξη που θα εκτείνεται από το Ντα Νανγκ έως το Χόι Αν. Το 2022, η επαρχία Κουάνγκ Ναμ εγκαινίασε τη γέφυρα Ονγκ Ντιέν στον ποταμό Κο Κο, συνδέοντας την πόλη Χόι Αν και την πόλη Ντιέν Μπαν. Αρκετές άλλες γέφυρες σε αυτόν τον ποταμό βρίσκονται υπό κατασκευή.

Ανοικτή Οικονομική Ζώνη Τσου Λάι. Φωτογραφία: QT

Παράλληλα με τις υποδομές μεταφορών, έχουν υλοποιηθεί και υλοποιούνται έργα για τον τουρισμό και τα βιομηχανικά πάρκα στην ανατολική περιοχή. Χαρακτηριστικά παραδείγματα περιλαμβάνουν το θέρετρο Nam Hoi An, το συγκρότημα Vinpearl Nam Hoi An και πολλά βιομηχανικά έργα στην Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai και το Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang.

Όμιλος Hyosung στο Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang. Φωτογραφία: QT

Ο κ. Park Chan, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας Hyosung στο Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang, δήλωσε ότι η σταδιακή επένδυση σε υποδομές βιομηχανικού πάρκου έχει διευκολύνει την παραγωγή και την κυκλοφορία αγαθών για τις επιχειρήσεις.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Η Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai παίζει σημαντικό ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας:

Ανοίγοντας τον δρόμο προς τη Δύση

Άξονας σύνδεσης Ανατολής-Δύσης

Σύμφωνα με το επαρχιακό σχέδιο, η Δυτική περιοχή, που περιλαμβάνει τις ορεινές περιοχές της επαρχίας, έχει οριστεί ως περιοχή διατήρησης για τα φυσικά δασικά οικοσυστήματα, εθνική πηγή δασικών προϊόντων και φαρμακευτικών βοτάνων, και περιοχή για την ανάπτυξη οπωροκηπευτικών και γεωργικών οικονομιών, κτηνοτροφίας, υδροηλεκτρικής ενέργειας και εκμετάλλευσης ορυκτών.

Πόλη Kham Duc (Phuoc Son). Φωτογραφία: QT

Thach My town (Nam Giang). Φωτογραφία: QT

Οι πόλεις Kham Duc (Phuoc Son) και Thanh My (Nam Giang) είναι μεταβατικές αστικές περιοχές, που συνδέουν και διευκολύνουν την ανάπτυξη μεταξύ της περιοχής του δέλτα της επαρχίας Quang Nam και της πόλης Da Nang με τα Κεντρικά Υψίπεδα και τις χώρες κατά μήκος του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης.

Για να δημιουργηθεί ώθηση για την ανάπτυξη αυτής της περιοχής, θα γίνουν επενδύσεις στη σύνδεση των ανατολικών και δυτικών περιοχών, συνδέοντας το αεροδρόμιο και το λιμάνι με τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Nam Giang και τα Κεντρικά Υψίπεδα, καθώς και με χώρες της περιοχής. Το επαρχιακό σχέδιο περιλαμβάνει την αναβάθμιση και επέκταση των διαδρομών 14D, 14B, 14G, 14H, 40B, 24C και την ολοκλήρωση του διαδρόμου Βορρά-Νότου.

25-14 ώρες(1).jpg — Εθνική Οδός 14Η. Φωτογραφία: QT

Σύμφωνα με τον κ. Van Anh Tuan, Διευθυντή του Υπουργείου Μεταφορών, αυτές οι οριζόντιες αρτηρίες διαδραματίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο, αλλά οι περισσότερες δεν έχουν ακόμη φτάσει στην προγραμματισμένη κλίμακα. Συγκεκριμένα, οι Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι 14G και 14D, που κατασκευάστηκαν από το 2004 έως σήμερα, έχουν υποβαθμιστεί και δεν έχουν αναβαθμιστεί ή επισκευαστεί, μη καλύπτοντας τις ανάγκες μεταφοράς. Ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 14H εξακολουθεί να έχει πολλές αδύναμες γέφυρες. Η επιφάνεια του οδοστρώματος του Εθνικού Αυτοκινητόδρομου 40Β, του τμήματος που διέρχεται από το Nam Tra My, υποβαθμίζεται.

Ο κ. Tuan δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών θα συμβουλεύσει την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να συνεχίσει να ζητά από την Κεντρική Κυβέρνηση να διαθέσει επενδυτικά κεφάλαια για βασικά έργα και έργα μεταφορών στην επαρχία. Αυτό θα επικεντρωθεί στην επέκταση των Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων 14D και 14G. Ταυτόχρονα, θα εξετάσουν και θα επιλέξουν έργα μεταφορών σύμφωνα με το επαρχιακό σχέδιο έως το 2030, για να προτείνουν στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο την κατανομή επενδυτικών κεφαλαίων κατά την περίοδο 2026-2030.

Διεθνής Πύλη Συνόρων Nam Giang. Φωτογραφία: QT

Παράλληλα με τον άξονα ανάπτυξης ανατολής-δύσης, ο διάδρομος κατά μήκος της οροσειράς του Ανατολικού Τρουόνγκ Σον και ο αυτοκινητόδρομος Χο Τσι Μινχ διαδραματίζουν επίσης κρίσιμο ρόλο στην ανάπτυξη της δυτικής περιοχής. Στον επαρχιακό σχεδιασμό, αυτός ο διάδρομος θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη της υδροηλεκτρικής ενέργειας, της εξόρυξης και της επεξεργασίας ορυκτών, της γεωργίας και της δασοκομίας, λειτουργώντας ως πύλη για το εμπόριο με τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων και την επαρχία Thua Thien Hue.

Έναρξη βασικών έργων

Επί του παρόντος, το Υπουργείο Μεταφορών υλοποιεί δύο έργα υποδομής που σχετίζονται με τον άξονα ανατολής-δύσης: την κατασκευή δύο γεφυρών στην Εθνική Οδό 40Β και την επέκταση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 14Ε. Η Εθνική Οδός 14Ε έχει συνολικό μήκος περίπου 90 χλμ. Πρόσφατα, αναβαθμίστηκε το τμήμα από το χλμ. 0 έως το χλμ. 15. Το 2023, το Υπουργείο Μεταφορών ξεκίνησε το έργο αναβάθμισης και ανακαίνισης του υπόλοιπου τμήματος του αυτοκινητόδρομου, από το χλμ. 15+270 έως το χλμ. 89+700, μήκους 74 χλμ. που διέρχεται από τρεις περιοχές: Phuoc Son, Thang Binh και Hiep Duc.

Η Εθνική Οδός 14Ε, το τμήμα που διέρχεται από τις περιοχές Thang Binh και Hiep Duc, βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: QT

Ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang δήλωσε ότι η Εθνική Οδός 14E είναι ένας σημαντικός διάδρομος οδικών μεταφορών, που εξυπηρετεί τα ταξίδια και τη μεταφορά εμπορευμάτων από την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai και την Οικονομική Ζώνη Dung Quat προς το Λάος μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης Nam Giang και αντίστροφα.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Έντονη δραστηριότητα στο εργοτάξιο της Εθνικής Οδού 14Ε:

Παράλληλα με τα έργα που υλοποιούνται από το Υπουργείο Μεταφορών, η Quang Nam επικεντρώνεται επίσης σε επενδύσεις σε διάφορα διαπεριφερειακά έργα, που συνδέονται με εθνικούς αυτοκινητόδρομους που οδηγούν στη δυτική περιοχή. Ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα είναι το Έργο Σύνδεσης Κεντρικής Περιοχής, το οποίο διέρχεται από πέντε τοποθεσίες: Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc και Bac Tra My, με συνολικό μήκος άνω των 31,8 χλμ.

Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του δικτύου μεταφορών που θα συνδέει την Κεντρική περιοχή και τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων, μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης Bo Y προς το Λάος, παρέχοντας απρόσκοπτη συνδεσιμότητα με το λιμάνι Ky Ha, το διεθνές αεροδρόμιο Chu Lai, την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai και την Οικονομική Ζώνη Dung Quat.

Το τμήμα του έργου περιφερειακής συνδεσιμότητας που διέρχεται από την περιοχή Tien Phuoc βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: QT

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Νγκουγιέν Χονγκ Κουάνγκ, μετά την ολοκλήρωση του έργου, μαζί με το ολοκληρωμένο έργο αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 40Β, θα αποτελέσει έναν δυναμικό άξονα που θα συνδέει την ανατολή με τη δύση στο νότιο τμήμα της επαρχίας.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Luong Nguyen Minh Triet επιθεωρεί την πρόοδο του έργου του Συνδετικού Δρόμου της Κεντρικής Περιφέρειας.

Ενίσχυση της απόδοσης των δύο κινητήριων συνόλων.

Ένα από τα σημαντικότερα σημεία του σχεδιασμού της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ για την περίοδο 2021-2033, με όραμα έως το 2050, είναι ο σχηματισμός δύο δυναμικών συμπλεγμάτων, που διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην ανάπτυξη του βόρειου και του νότιου πόλου της επαρχίας.

Ολοκλήρωση του πλαισίου υποδομών στο Βορρά.

Το βόρειο οικονομικό σύμπλεγμα περιλαμβάνει τις περιοχές Ντιέν Μπαν - Χόι Αν - Ντάι Λοκ. Αυτή η περιοχή θα συνδεθεί με τους οικονομικούς χώρους της πόλης Ντα Νανγκ. Ταυτόχρονα, θα σχηματίσει μια αλυσίδα παραποτάμιων και παράκτιων αστικών περιοχών μέσω οδικών δικτύων και των ποταμών Vu Gia, Thu Bon και Co Co, αναπτύσσοντας έναν τουριστικό διάδρομο βασισμένο στις πλωτές μεταφορές.

Η επαρχιακή οδός DT603B συνδέει το Χόι Αν και το Ντιέν Μπαν. Φωτογραφία: QT

Ως κέντρο του δυναμικού συμπλέγματος, οι υποδομές μεταφορών που συνδέουν την πόλη Ντιέν Μπαν με τις πόλεις Χόι Αν και Ντάι Λοκ δέχονται στοχευμένες επενδύσεις και βελτιώσεις. Η πόλη Ντιέν Μπαν θα χρησιμεύσει ως επέκταση στα βόρεια της αρχαίας πόλης Χόι Αν. Αυτές οι δύο τοποθεσίες διαθέτουν πολλά πλεονεκτήματα για διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, όπως παράκτιους δρόμους, δρόμους κατά μήκος του ποταμού Κο Κο και κύριες οδικές αρτηρίες όπως οι DT607, DT603B και DT608...

Το έργο της γέφυρας και του δρόμου πρόσβασης Van Ly θα αποτελέσει μια σημαντική ανακάλυψη στη σύνδεση των δύο περιοχών Dai Loc και Dien Ban. Φωτογραφία: QT

Εν τω μεταξύ, η κύρια σύνδεση μεταξύ του Ντιέν Μπαν και του Ντάι Λοκ είναι εδώ και καιρό ο δρόμος DT609 που συνδέει την περιοχή Βιν Ντιέν (Ντιέν Μπαν) με την πόλη Άι Νγκία και τις δυτικές κοινότητες του Ντάι Λοκ. Ένα νέο σημείο καμπής για τη σύνδεση μεταξύ αυτών των δύο περιοχών είναι το έργο γέφυρας και οδού πρόσβασης Βαν Λι, το οποίο ξεκίνησε το 2023. Το έργο θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του βόρειου συστήματος υποδομών μεταφορών, συνδέοντας τις δύο όχθες του ποταμού Θου Μπον.

Ο κ. Le Do Tuan Khuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιοχής Dai Loc, δήλωσε ότι το έργο της γέφυρας Van Ly και του δρόμου πρόσβασης, μαζί με τον συνδετικό δρόμο από την Εθνική Οδό 14H έως την 14B, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Song Thu πάνω από τον ποταμό Thu Bon και της γέφυρας An Binh πάνω από τον ποταμό Vu Gia, βρίσκονται υπό κατασκευή. Ο δρόμος DT609B που διασχίζει τη γέφυρα Giao Thuy και άλλοι εθνικοί και επαρχιακοί δρόμοι στην περιοχή έχουν επενδυθεί πλήρως, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση του πλαισίου υποδομών της περιοχής.

"
Στον περιφερειακό μας σχεδιασμό για την περιοχή Dai Loc, έχουμε ενσωματώσει το πλαίσιο υποδομών μεταφορών για να δημιουργήσουμε μια βάση για την ανάπτυξη της τοπικής βιομηχανίας, των υπηρεσιών και του τουρισμού σε νέο επίπεδο.
Κος Le Do Tuan Khuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dai Loc

[ΒΙΝΤΕΟ] - Ο κ. Le Do Tuan Khuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dai Loc, αξιολογεί τον ρόλο των περιφερειακών έργων διασύνδεσης που υλοποιούνται στην περιοχή:

Οι συγχρονισμένες υποδομές στο βορρά αυξάνουν τις προσδοκίες για βελτίωση της ποιότητας του Βιομηχανικού Πάρκου Dien Nam - Dien Ngoc και άλλων βιομηχανικών συμπλεγμάτων στο Dien Ban. Ταυτόχρονα, στοχεύει στην προσαρμογή των βιομηχανικών συμπλεγμάτων κατά μήκος της Εθνικής Οδού 14Β προς τη συνδεσιμότητα και την επέκταση σε βιομηχανικά πάρκα με συγχρονισμένες υποδομές και εγγυημένο περιβάλλον.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Το έργο της γέφυρας και του δρόμου πρόσβασης Van Ly κατασκευάζεται επειγόντως:

Εστιάστε τους πόρους στην πόλη Tam Ky.

Ο Νότιος Πόλος Ανάπτυξης θα περιλαμβάνει τρεις τοποθεσίες: Tam Ky, Nui Thanh και Phu Ninh. Αυτή η περιοχή θα επικεντρωθεί στη βιομηχανική ανάπτυξη, τις υπηρεσίες λιμενικής και αεροπορικής εφοδιαστικής, το εμπόριο, τον παράκτιο τουρισμό, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και την κατάρτιση, και τις έξυπνες πόλεις. Η περιοχή Nui Thanh θα συγχωνευθεί με την πόλη Tam Ky για να αναπτυχθεί σε αστική περιοχή Κατηγορίας Ι.

ντο-θι-ταμ-κι-νούι-θαν.png — Πλεονεκτήματα της νέας αστικής περιοχής Tam Ky - Nui Thanh. Φωτογραφία: QT

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Tri Thanh, για να αποφευχθεί η υπερβολικά αραιή κατανομή των πόρων, τρεις δήμοι στο δυτικό τμήμα της περιοχής Nui Thanh θα συγχωνευθούν στην περιοχή Phu Ninh. Ταυτόχρονα, οι επενδυτικοί πόροι θα συγκεντρωθούν στο ανατολικό τμήμα της αστικής περιοχής Tam Ky - Nui Thanh. Στο μέλλον, αυτή θα είναι μια μεγάλης κλίμακας αστική περιοχή, που θα διαθέτει όλα τα στρατηγικά στοιχεία υποδομής, όπως αεροδρόμιο, λιμάνι, εσωτερικές πλωτές οδούς και αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, την Εθνική Οδό 1, τον παραλιακό δρόμο και τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου που θα διέρχεται από αυτήν.

"
Η αστική περιοχή Tam Ky - Nui Thanh θα αποτελέσει το νέο πολιτικό και διοικητικό κέντρο της επαρχίας, παίζοντας σημαντικό ρόλο στην αλυσίδα των αστικών περιοχών στο Κεντρικό Βιετνάμ. Η Quang Nam θα επικεντρωθεί στην κατανομή πόρων και στην ανάπτυξη επενδυτικών σχεδίων με στόχο την ανάδειξή της σε αστική περιοχή τύπου Ι.
Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Le Tri Thanh