«Σύνδεσμος» στην ανάπτυξη μεταξύ των περιφερειών

Απρόσκοπτη λωρίδα συνδεσιμότητας της Ανατολικής Περιφέρειας

Οδός Βο Τσι Κονγκ - παράκτιος διάδρομος

Η ανατολική περιοχή της επαρχίας αναγνωρίζεται ως η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη ολόκληρης της επαρχίας. Σύμφωνα με τον Επαρχιακό Σχεδιασμό για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 2050, η ανατολική περιοχή θα περιλαμβάνει περιοχές, κωμοπόλεις και παράκτιες πεδιάδες, με κύρια έμφαση στη θαλάσσια οικονομία, τη βιομηχανία, το εμπόριο, τις υπηρεσίες και τον τουρισμό. Αυτή θα είναι η περιοχή όπου συγκεντρώνονται μεγάλες αστικές περιοχές, διοικητικά και πολιτικά κέντρα, κάτι που είναι καθοριστικό για την ανάπτυξη της επαρχίας.

Με τον σχεδιασμό να ακολουθηθεί η θάλασσα, να ακολουθηθούν οι ποταμοί Co Co και Truong Giang που ρέουν προς βορρά-νότο, η ανατολική περιοχή αλλάζει έντονα. Αξιοσημείωτες είναι οι επενδύσεις σε δυναμικά έργα μεταφορών, που συνδέουν την περιοχή και τις περιοχές μεταξύ τους. Μεταξύ αυτών, το έργο του παράκτιου δρόμου του Βιετνάμ μέσω του Quang Nam, με την ονομασία Vo Chi Cong Road, μήκους 69 χιλιομέτρων από την πόλη Hoi An έως το αεροδρόμιο Chu Lai.

Τον Μάρτιο του 2022, αυτή η διαδρομή συνέδεσε ολόκληρη τη διαδρομή από τη Γέφυρα Cua Dai μέχρι το Αεροδρόμιο Chu Lai. Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2023, ο διπλός δρόμος από τη Γέφυρα Cua Dai μέχρι τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 40Β (Κοινότητα Tam Phu, Tam Ky) ολοκληρώθηκε σύμφωνα με το σχέδιο. Και στις αρχές Ιανουαρίου 2024, ξεκίνησε επίσημα η κατασκευή του Συνιστωσών Έργου 1 για την ολοκλήρωση της Οδού Vo Chi Cong, μήκους 26,5 χλμ., που διέρχεται από την Κοινότητα Tam Phu (πόλη Tam Ky) και τις Κοινότητες Tam Tien, Tam Hoa, Tam Hiep, την πόλη Nui Thanh, το Tam Giang, το Tam Nghia, το Tam Quang (Nui Thanh), η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

Ο παράκτιος χιονισμένος δρόμος Vo Chi Cong παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της ανατολικής περιοχής της επαρχίας. Φωτογραφία: QT

Αυτή δεν είναι μόνο η ζωτικής σημασίας οδός κυκλοφορίας των παράκτιων περιοχών, αλλά και η διαπεριφερειακή σύνδεση μεταξύ του Ντα Νανγκ , του Κουάνγκ Ναμ και του Βιομηχανικού Πάρκου Ντουνγκ Κουάτ (Κουάνγκ Νγκάι). Ο κ. Νγκουγιέν Τρι Αν - Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της Περιφέρειας Νούι Ταν, δήλωσε ότι αυτή είναι η ομορφότερη διαδρομή στην επαρχία και παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη υποδομών στην ανατολική περιοχή.

«
Πριν από την κατασκευή της διαδρομής Vo Chi Cong, η ζωή και τα ταξίδια των ανθρώπων αντιμετώπιζαν πολλές δυσκολίες. Πρόσφατα, αν και η διαδρομή έχει ολοκληρωθεί μόνο εν μέρει, η εμφάνιση του Nui Thanh έχει αλλάξει ραγδαία, οι ζωές των ανθρώπων έχουν αρχίσει να αναπτύσσονται. Οι εμπορικές δραστηριότητες με άλλες τοποθεσίες έχουν γίνει πιο βολικές.
Κος Nguyen Tri An - Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Περιφέρειας Nui Thanh

[ΒΙΝΤΕΟ] - Εμφάνιση της οδού Vo Chi Cong σήμερα:

Έργα κινήτρων

Εκτός από την παράκτια διαδρομή Vo Chi Cong, η ανάπτυξη της Ανατολικής περιοχής διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στους ποταμούς Co Co, Truong Giang και Thu Bon κατάντη... Τα έργα που αποτελούν κινητήρια δύναμη, όπως το έργο βυθοκόρησης και αποστράγγισης πλημμυρών του ποταμού Co Co, το έργο βυθοκόρησης του ποταμού Truong Giang... θα προωθήσουν την κυκλοφορία στις πλωτές οδούς, θα διαμορφώσουν αστικές περιοχές, θα αναπτύξουν τον παραποτάμιο και παράκτιο τουρισμό και θα ανταποκριθούν αποτελεσματικά στην κλιματική αλλαγή.

Γέφυρα Ong Dien πάνω από τον ποταμό Co Co. Φωτογραφία: QT

Συγκεκριμένα, ο ποταμός Κο Κο συνδέει την πόλη Χόι Αν, την πόλη Ντιέν Μπαν με την πόλη Ντα Νανγκ. Η εκκαθάριση ολόκληρης της διαδρομής θα δημιουργήσει νέα αστική ανάπτυξη σε όλη την περιοχή από το Ντα Νανγκ έως το Χόι Αν. Σε αυτήν την διαδρομή του ποταμού, το 2022, η Κουάνγκ Ναμ εγκαινίασε τη γέφυρα Ονγκ Ντιέν στον ποταμό Κο Κο, η οποία συνδέει την πόλη Χόι Αν και την πόλη Ντιέν Μπαν. Συνεχίζονται οι επενδύσεις σε αρκετές άλλες γέφυρες σε αυτόν τον ποταμό.

Ανοικτή Οικονομική Ζώνη Τσου Λάι. Φωτογραφία: QT

Παράλληλα με τις υποδομές μεταφορών, στην ανατολική περιοχή έχουν κατασκευαστεί και κατασκευάζονται τουριστικά έργα και βιομηχανικά πάρκα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα περιλαμβάνουν το θέρετρο Nam Hoi An, το συγκρότημα Vinpearl Nam Hoi An και πολλά βιομηχανικά έργα στην Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai και το Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang.

Όμιλος Hyosung στο Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang. Φωτογραφία: QT

Ο κ. Park Chan - Γενικός Διευθυντής της Hyosung Company - Βιομηχανικό Πάρκο Tam Thang, δήλωσε ότι η σταδιακή επένδυση σε υποδομές βιομηχανικών πάρκων έχει δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για παραγωγικές δραστηριότητες και κυκλοφορία αγαθών των επιχειρήσεων.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Η Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Chu Lai παίζει σημαντικό ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας:

Ανοίγοντας τον δρόμο προς τη Δύση

Άξονας Ανατολής-Δύσης

Σύμφωνα με τον επαρχιακό σχεδιασμό, η Δυτική περιοχή περιλαμβάνει τις ορεινές περιοχές της επαρχίας και είναι η περιοχή για τη διατήρηση του φυσικού δασικού οικοσυστήματος, την ανάπτυξη της εθνικής δασικής περιοχής και των περιοχών με φαρμακευτικές πρώτες ύλες. Ταυτόχρονα, αναπτύσσεται η κηπευτική οικονομία, οι γεωργικές εκμεταλλεύσεις, η κτηνοτροφία, η αξιοποίηση της υδροηλεκτρικής ενέργειας και των ορυκτών.

Αστική περιοχή Kham Duc (Phuoc Son). Φωτογραφία: QT

Αστική Περιοχή Thach My (Nam Giang). Φωτογραφία: QT

Οι αστικές περιοχές Kham Duc (Phuoc Son) και Thanh My (Nam Giang) είναι μεταβατικές, συνδετικές και αναπτυσσόμενες αστικές περιοχές μεταξύ της περιοχής του δέλτα της επαρχίας Quang Nam και της πόλης Da Nang με τα Κεντρικά Υψίπεδα και τις χώρες του Οικονομικού Διαδρόμου Ανατολής-Δύσης.

Για να δημιουργηθεί ώθηση για την ανάπτυξη αυτής της περιοχής, θα επενδυθούν στον άξονα Ανατολής-Δύσης, για να συνδεθεί το αεροδρόμιο, το λιμάνι με τη Διεθνή Συνοριακή Πύλη Nam Giang και την περιοχή Central Highlands, καθώς και με τις χώρες της περιοχής. Ο επαρχιακός σχεδιασμός έχει σχεδιάσει την αναβάθμιση και επέκταση των αξόνων 14D, 14B, 14G, 14H, 40B, 24C και την ολοκλήρωση του διαδρόμου Βορρά-Νότου.

25-14 ώρες(1).jpg — Εθνική Οδός 14Η. Φωτογραφία: QT

Σύμφωνα με τον κ. Van Anh Tuan - Διευθυντή του Υπουργείου Μεταφορών, αυτές οι οριζόντιες διαδρομές διαδραματίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο, αλλά οι περισσότερες από αυτές δεν έχουν φτάσει στην προβλεπόμενη κλίμακα. Συγκεκριμένα, οι Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι 14G και 14D, στους οποίους έχουν γίνει επενδύσεις και έχουν κατασκευαστεί από το 2004, έχουν υποβαθμιστεί και δεν έχουν αναβαθμιστεί ή επισκευαστεί για να καλύψουν τις ανάγκες μεταφοράς. Ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 14H εξακολουθεί να έχει πολλές αδύναμες γέφυρες. Ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 40B, το τμήμα που διέρχεται από το Nam Tra My, έχει υποβαθμισμένο οδόστρωμα.

Ο κ. Tuan δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών θα συμβουλεύσει την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να συνεχίσει να ζητά από την Κεντρική Κυβέρνηση να διαθέσει σύντομα επενδυτικά κεφάλαια για βασικά έργα και έργα κυκλοφορίας στην επαρχία. Συγκεκριμένα, εστιάζοντας στην επέκταση των Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων 14D και 14G. Ταυτόχρονα, να επανεξετάσει και να επιλέξει τον κατάλογο των έργων κυκλοφορίας σύμφωνα με τον επαρχιακό σχεδιασμό έως το 2030, ώστε να ζητήσει από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο να διαθέσει επενδυτικά κεφάλαια για την περίοδο 2026 - 2030.

Διεθνής συνοριακή πύλη Nam Giang. Φωτογραφία: QT

Παράλληλα με τον άξονα ανάπτυξης Ανατολής-Δύσης, ο διάδρομος κατά μήκος της Ανατολικής Οδού Τρουόνγκ Σον και της Οδού Χο Τσι Μινχ παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της Δυτικής περιοχής. Στον επαρχιακό σχεδιασμό, κατά μήκος αυτού του διαδρόμου, η έμφαση θα δοθεί στην ανάπτυξη της υδροηλεκτρικής βιομηχανίας, στην εκμετάλλευση και επεξεργασία ορυκτών, στη γεωργία και τη δασοκομία, και θα αποτελέσει πύλη για το εμπόριο με τις επαρχίες των Κεντρικών Υψιπέδων και την επαρχία Thua Thien Hue.

Έναρξη βασικών έργων

Αυτή τη στιγμή, το Υπουργείο Μεταφορών υλοποιεί δύο έργα υποδομής που σχετίζονται με τον άξονα ανατολής-δύσης, τα οποία αφορούν την κατασκευή δύο γεφυρών στην Εθνική Οδό 40Β· την επέκταση και αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 14Ε. Εκ των οποίων, η Εθνική Οδός 14Ε έχει συνολικό μήκος περίπου 90 χλμ. Πρόσφατα, η νέα διαδρομή έχει επενδυθεί για την αναβάθμιση του τμήματος από το χλμ. 0 έως το χλμ. 15. Το 2023, το Υπουργείο Μεταφορών θα ξεκινήσει το έργο αναβάθμισης και ανακαίνισης της υπόλοιπης εθνικής οδού, από το χλμ. 15+270 έως το χλμ. 89+700, με μήκος 74 χλμ. που διέρχεται από 3 περιοχές Phuoc Son, Thang Binh και Hiep Duc.

Το τμήμα της Εθνικής Οδού 14Ε που διέρχεται από τις περιοχές Thang Binh και Hiep Duc βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: QT

Ο Υπουργός Μεταφορών Νγκουγιέν Βαν Τανγκ δήλωσε ότι η Εθνική Οδός 14Ε είναι ένας σημαντικός διάδρομος οδικών μεταφορών, που εξυπηρετεί ταξίδια και μεταφορές εμπορευμάτων από την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη Τσου Λάι και την Οικονομική Ζώνη Ντουνγκ Κουάτ προς το Λάος μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης Ναμ Γκιάνγκ και αντίστροφα.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Πολύβουο εργοτάξιο της Εθνικής Οδού 14Ε:

Παράλληλα με τα έργα που υλοποιούνται από το Υπουργείο Μεταφορών, η Quang Nam ενδιαφέρεται επίσης να επενδύσει σε μια σειρά από διαπεριφερειακά έργα, που συνδέονται με εθνικούς αυτοκινητόδρομους προς τη Δύση. Αξιοσημείωτο είναι το Έργο Σύνδεσης της Κεντρικής Περιφέρειας, το οποίο διέρχεται από 5 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων των Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc και Bac Tra My, με συνολικό μήκος διαδρομής άνω των 31,8 χιλιομέτρων.

Το ολοκληρωμένο έργο θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του δικτύου σύνδεσης κυκλοφορίας στην Κεντρική περιοχή και στις επαρχίες Κεντρικών Υψιπέδων, μέσω της διεθνούς συνοριακής πύλης Bo Y προς το Λάος, και θα συνδεθεί ομαλά με το λιμάνι Ky Ha, το διεθνές αεροδρόμιο Chu Lai, την ανοιχτή οικονομική ζώνη Chu Lai και την οικονομική ζώνη Dung Quat.

περιοχή-συνδέσμου.png — Το έργο περιφερειακής συνδεσιμότητας μέσω της περιοχής Tien Phuoc βρίσκεται υπό κατασκευή. Φωτογραφία: QT

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής Νγκουγιέν Χονγκ Κουάνγκ δήλωσε ότι μετά την ολοκλήρωση του έργου, μαζί με το ολοκληρωμένο Έργο Αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 40Β, θα αποτελέσει έναν δυναμικό άξονα που θα συνδέει την ανατολή-δύση του νότιου τμήματος της επαρχίας.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Luong Nguyen Minh Triet επιθεωρεί την πρόοδο της κατασκευής του έργου του Κεντρικού Διασυνδετικού Δρόμου της Περιφέρειας

Δημιουργία ορμής για 2 δυναμικά συμπλέγματα

Ένα από τα σημαντικότερα σημεία στον σχεδιασμό της επαρχίας Κουάνγκ Ναμ για την περίοδο 2021 - 2033, με όραμα έως το 2050, είναι ο σχηματισμός δύο δυναμικών συμπλεγμάτων, που παίζουν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του βόρειου και του νότιου πόλου της επαρχίας.

Ολοκλήρωση του Πλαισίου Υποδομών του Βορρά

Το βόρειο δυναμικό σύμπλεγμα περιλαμβάνει τις περιοχές Dien Ban - Hoi An - Dai Loc. Αυτή η περιοχή θα συνδεθεί με τους οικονομικούς χώρους της πόλης Da Nang. Ταυτόχρονα, θα σχηματιστεί μια αλυσίδα αστικών περιοχών κατά μήκος του ποταμού και της ακτής μέσω δρόμων και των ποταμών Vu Gia, Thu Bon και Co Co, αναπτύσσοντας έναν τουριστικό διάδρομο βασισμένο σε οδούς κυκλοφορίας πλωτών οδών.

Η διαδρομή DT603B συνδέει το Χόι Αν και το Ντιέν Μπαν. Φωτογραφία: QT

Ως κέντρο του δυναμικού συμπλέγματος, οι υποδομές κυκλοφορίας από την πόλη Ντιέν Μπαν που συνδέουν τις πόλεις Χόι Αν και Ντάι Λοκ επικεντρώνονται στις επενδύσεις και την ολοκλήρωση. Συγκεκριμένα, η αστική περιοχή Ντιέν Μπαν θα είναι ο ανοιχτός χώρος βόρεια της αρχαίας πόλης Χόι Αν. Αυτές οι δύο τοποθεσίες έχουν πολλά πλεονεκτήματα στη διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, όπως οι παράκτιοι άξονες κυκλοφορίας, κατά μήκος του ποταμού Κο Κο και οι κύριες οδοί DT607, DT603B, DT608...

βαλβίδα.png — Το έργο της γέφυρας και του δρόμου πρόσβασης Van Ly θα αποτελέσει μια σημαντική ανακάλυψη στη σύνδεση των δύο περιοχών Dai Loc και Dien Ban. Φωτογραφία: QT

Εν τω μεταξύ, ο κύριος άξονας σύνδεσης μεταξύ Dien Ban και Dai Loc είναι εδώ και καιρό η διαδρομή DT609 που συνδέει την περιοχή Vinh Dien (Dien Ban) με την πόλη Ai Nghia και τις κοινότητες στη δυτική περιοχή Dai Loc. Ένα νέο σημείο καμπής για τη σύνδεση μεταξύ αυτών των δύο περιοχών είναι το έργο της γέφυρας Van Ly και ο δρόμος πρόσβασης που μόλις ξεκίνησε την κατασκευή του το 2023. Το έργο θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του βόρειου συστήματος υποδομών κυκλοφορίας, συνδέοντας τις δύο όχθες του ποταμού Thu Bon.

Ο κ. Le Do Tuan Khuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dai Loc, δήλωσε ότι το έργο της γέφυρας Van Ly και ο δρόμος πρόσβασης μαζί με τον συνδετικό δρόμο από την Εθνική Οδό 14H έως την 14B, συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας Song Thu πάνω από τον ποταμό Thu Bon και της γέφυρας An Binh πάνω από τον ποταμό Vu Gia βρίσκονται υπό κατασκευή, η DT609B πάνω από τη γέφυρα Giao Thuy και οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι και οι επαρχιακοί δρόμοι στην περιοχή έχουν επενδυθεί πλήρως, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση του πλαισίου υποδομών της περιοχής.

«
Στον σχεδιασμό της περιοχής Dai Loc, έχουμε ενσωματώσει υποδομές κυκλοφορίας για να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη της τοπικής βιομηχανίας, των υπηρεσιών και του τουρισμού σε νέα ύψη.
Κος Le Do Tuan Khuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dai Loc

[ΒΙΝΤΕΟ] - Ο κ. Le Do Tuan Khuong - Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Dai Loc, αξιολόγησε τον ρόλο των περιφερειακών έργων διασύνδεσης που υλοποιούνται στην περιοχή:

Η σύγχρονη υποδομή στο Βορρά φέρνει την προσδοκία βελτίωσης της ποιότητας του Βιομηχανικού Πάρκου Dien Nam - Dien Ngoc και των βιομηχανικών συμπλεγμάτων στο Dien Ban. Ταυτόχρονα, τα βιομηχανικά συμπλέγματα στον Αυτοκινητόδρομο 14Β προσαρμόζονται προς την κατεύθυνση της σύνδεσης και της επέκτασης σε βιομηχανικά πάρκα με σύγχρονη υποδομή και εγγυημένο περιβάλλον.

[ΒΙΝΤΕΟ] - Το έργο της γέφυρας Van Ly και ο δρόμος πρόσβασης βρίσκονται υπό επείγουσα κατασκευή:

Εστίαση πόρων στην αστική περιοχή Tam Ky

Ο Νότιος πόλος ανάπτυξης θα περιλαμβάνει τις τρεις περιοχές Tam Ky - Nui Thanh - Phu Ninh. Αυτή θα είναι η περιοχή για βιομηχανική οικονομική ανάπτυξη, υπηρεσίες logistics λιμένων, αεροπορία, εμπόριο, θαλάσσιο τουρισμό, υγειονομική περίθαλψη, εκπαίδευση - κατάρτιση και έξυπνες αστικές περιοχές. Στις περιοχές αυτές, η περιοχή Nui Thanh θα συγχωνευθεί με την πόλη Tam Ky για να αναπτυχθεί σε αστική περιοχή κατηγορίας Α'.

ντο-θι-ταμ-κι-νούι-θαν.png — Πλεονεκτήματα της νέας αστικής περιοχής Tam Ky - Nui Thanh. Φωτογραφία: QT

Ο πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Tri Thanh, δήλωσε ότι για να αποφευχθεί η διασπορά πόρων, 3 δήμοι στο δυτικό τμήμα του Nui Thanh θα συγχωνευθούν στην περιοχή Phu Ninh. Ταυτόχρονα, οι επενδυτικοί πόροι θα επικεντρωθούν στο ανατολικό τμήμα της αστικής περιοχής Tam Ky - Nui Thanh. Στο μέλλον, αυτή θα είναι μια μεγάλης κλίμακας αστική περιοχή, που θα συγκεντρώνει όλα τα στρατηγικά στοιχεία υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων, των θαλάσσιων λιμένων, των εσωτερικών πλωτών οδών και θα διαθέτει αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, την Εθνική Οδό 1, παράκτιους δρόμους και τη σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου που θα διέρχεται από αυτήν.

«
Η αστική περιοχή Ταμ Κι - Νούι Ταν θα αποτελέσει το νέο πολιτικό και διοικητικό κέντρο της επαρχίας, παίζοντας σημαντικό ρόλο στην αστική αλυσίδα της Κεντρικής περιοχής. Η Κουάνγκ Ναμ θα επικεντρωθεί στην κατανομή πόρων και στην εκπόνηση επενδυτικών σχεδίων με στόχο την ανάπτυξή της σε αστική περιοχή τύπου Ι.
Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Le Tri Thanh