Μηχανή διάτρησης σηράγγων Nhon metro

Το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (TBM) με την ονομασία Than Toc έφτασε στον σταθμό S10 - Cat Linh, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο του πιλοτικού έργου αστικού σιδηροδρόμου του Ανόι , στο τμήμα Nhon - σταθμού Ανόι.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο των Αστικών Σιδηροδρόμων, σήμερα (7 Μαρτίου), το πρώτο μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (TBM) με την ονομασία Than Toc έφτασε επίσημα στον σταθμό S10 - Cat Linh, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στη διαδικασία κατασκευής της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής του σταθμού Nhon - Hanoi.

Οι εργολάβοι είναι ενθουσιασμένοι επειδή το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων έφτασε στον σταθμό Cat Linh.

Το Speed ​​TBM είναι το πρώτο μηχάνημα διάτρησης σηράγγων που τέθηκε σε λειτουργία στο πακέτο CP03 - Σήραγγες και υπόγειοι σταθμοί του έργου. Ξεκινώντας από τον σταθμό S9 - Kim Ma στις 30 Ιουλίου 2024, μετά από πολλούς μήνες ασφαλούς λειτουργίας, το μηχάνημα ολοκλήρωσε τη διάτρηση και την εγκατάσταση της επένδυσης της σήραγγας μήκους άνω των 1.338 μέτρων έως τον σταθμό S10 - Cat Linh, τηρώντας αυστηρά τα τεχνικά και περιβαλλοντικά πρότυπα.

Ο TBM Νο. 2 ξεκίνησε να λειτουργεί από τον Σταθμό S9 (Σταθμός Kim Ma) στις 3 Φεβρουαρίου. Και οι δύο TBM αναμένεται να ολοκληρώσουν ολόκληρο το έργο διάνοιξης σήραγγας μέχρι το τέλος του 2025.

Μετά την ολοκλήρωση της γεώτρησης στον σταθμό S12 - σταθμός Hanoi, η κεφαλή γεώτρησης των TBM θα αποσυναρμολογηθεί σε αυτόν τον σταθμό, το σύστημα βοηθητικού εξοπλισμού θα τραβηχτεί προς τα πίσω και θα αποσυναρμολογηθεί στον σταθμό S9 - Kim Ma.

Ο κ. Nguyen Ba Son - Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου του Σιδηροδρόμου του Ανόι, δήλωσε: «Η επίσημη άφιξη του TBM Than Toc στον σταθμό S10 - Cat Linh αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για το έργο. Αυτό είναι αποτέλεσμα συνεχών προσπαθειών για την αντιμετώπιση των δυσκολιών, καθώς και στενού συντονισμού μεταξύ του Διοικητικού Συμβουλίου του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι, των Συμβούλων, των εργολάβων και των αρμόδιων μερών για τη διασφάλιση της προόδου, της ποιότητας και της ασφάλειας του έργου».

Στις 2 Μαρτίου, η συνολική πρόοδος κατασκευής του πακέτου CP03 - Σήραγγες και υπόγειοι σταθμοί έφτασε το 55,38%. Η υπόγεια ράμπα είχε ολοκληρωθεί κατά 76,63%, ο σταθμός S9 είχε ολοκληρωθεί κατά 50,50%, το κάθετο φρεάτιο είχε ολοκληρωθεί κατά 24,51%, η γραμμή της σήραγγας είχε ολοκληρωθεί κατά 51,48%, οι σταθμοί S10, S11, S12 (συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής λωρίδας και του γκαράζ) είχαν ολοκληρωθεί κατά 64,64%, 58,1% και 59,74% αντίστοιχα.

Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες λαμβάνουν χώρα σε όλα τα εργοτάξια. Συγκεκριμένα, ο σταθμός S10 - Cat Linh αναπτύσσει τη νότια βοηθητική κατασκευή, κινητοποιώντας και εγκαθιστώντας το σύστημα ωθητικού πλαισίου για την υποδοχή του TBM. ο σταθμός S11 - Σταθμός Van Mieu έχει ολοκληρώσει την έκχυση σκυροδέματος για την κάτω πλάκα. ο σταθμός 12 - Σταθμός Hanoi κατασκευάζει την πλάκα μεταφοράς και παράλληλα εκσκάπτει το έδαφος για την πλάκα του ημιώροφου.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι δεσμεύεται να συνεχίσει να συντονίζεται στενά με τα αρμόδια μέρη για την ολοκλήρωση των επόμενων εργασιών, με στόχο την έναρξη λειτουργίας ολόκληρου του έργου το συντομότερο δυνατό.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, το Έργο θα χρησιμοποιήσει ένα γεωτεχνικό σύστημα παρακολούθησης για να διασφαλίσει την παρακολούθηση και την παρακολούθηση της κίνησης και της καθίζησης του εδάφους. Η διάνοιξη της σήραγγας θα πραγματοποιηθεί με προσοχή και αυστηρή επίβλεψη, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των υφιστάμενων κατασκευών καθώς και η ποιότητα των υπό κατασκευή εργασιών.

Αναμένεται ότι το υπόγειο τμήμα θα ολοκληρωθεί το 2027, μετά το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία ολόκληρη η αστική σιδηροδρομική γραμμή αρ. 3, τμήμα Nhon - σταθμός Hanoi, συμβάλλοντας στην αλλαγή της όψης της πρωτεύουσας, συνδέοντας εύκολα τις περιοχές και προωθώντας τη βιώσιμη ανάπτυξη και τις πιο οικολογικές αστικές μεταφορές.

Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nhon - Hanoi είναι ένα από τα βασικά έργα μεταφορών της πόλης, που συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη βελτίωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών και στην αναβάθμιση της ποιότητας του αστικού περιβάλλοντος. Η κατασκευή της σήραγγας εκτελείται με μεγάλη αποφασιστικότητα, διασφαλίζοντας την ασφάλεια, την ποιότητα και την πρόοδο σύμφωνα με το σχέδιο.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm