Μηχανή διάνοιξης σηράγγων για τη γραμμή του μετρό Nhon.

Το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων (TBM), με την ονομασία «Thunderbolt», έφτασε στον σταθμό S10 - Cat Linh, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο για το πιλοτικό έργο αστικού σιδηροδρόμου του Ανόι , στο τμήμα Nhon - σταθμού Ανόι.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο των Αστικών Σιδηροδρόμων, από σήμερα (7 Μαρτίου), το πρώτο μηχάνημα διάτρησης σηράγγων TBM, με την ονομασία "Thần Tốc" (Γρήγορο), έφτασε επίσημα στον σταθμό S10 - Cát Linh, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο στην κατασκευή της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Nhổn - σταθμού Hanoi.

Οι εργολάβοι είναι ενθουσιασμένοι που το μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων έχει προχωρήσει στον σταθμό Cat Linh.

Το TBM (Μηχανή Διάτρησης Σηράγγων) είναι το πρώτο μηχάνημα διάτρησης σηράγγων που θα αναπτυχθεί στο πακέτο CP03 - Σήραγγες και Υπόγειοι Σταθμοί του έργου. Ξεκινώντας από τον σταθμό S9 - Kim Ma στις 30 Ιουλίου 2024, μετά από πολλούς μήνες ασφαλούς λειτουργίας, το μηχάνημα ολοκλήρωσε τη διάτρηση και την εγκατάσταση της επένδυσης της σήραγγας σε μήκος άνω των 1.338 μέτρων για να φτάσει στον σταθμό S10 - Cat Linh, τηρώντας αυστηρά τα τεχνικά και περιβαλλοντικά πρότυπα.

Το μηχάνημα TBM αριθμός 2 άρχισε να λειτουργεί από τον σταθμό S9 (σταθμός Kim Ma) στις 3 Φεβρουαρίου. Αναμένεται ότι και τα δύο μηχανήματα TBM θα ολοκληρώσουν όλες τις εργασίες διάνοιξης σηράγγων έως το τέλος του 2025.

Μετά την ολοκλήρωση της γεώτρησης στον σταθμό S12 - σταθμός Hanoi, οι κεφαλές γεωτρήσεων των TBM θα αποσυναρμολογηθούν σε αυτόν τον σταθμό και ο βοηθητικός εξοπλισμός θα ρυμουλκηθεί και θα αποσυναρμολογηθεί στον σταθμό S9 - Kim Ma.

Ο κ. Nguyen Ba Son, Αναπληρωτής Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Σιδηροδρόμων του Ανόι, δήλωσε: «Η επίσημη άφιξη του τρένου υψηλής ταχύτητας TBM στον σταθμό S10 - Cat Linh αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προόδου για το έργο. Αυτό είναι αποτέλεσμα συνεχών προσπαθειών για την αντιμετώπιση των δυσκολιών, καθώς και στενού συντονισμού μεταξύ του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι, των συμβούλων, των εργολάβων και των αρμόδιων μερών για τη διασφάλιση της προόδου, της ποιότητας και της ασφάλειας του έργου».

Στις 2 Μαρτίου, η συνολική πρόοδος κατασκευής του πακέτου CP03 - Σήραγγα και υπόγειοι σταθμοί έφτασε το 55,38%. Η υπόγεια ράμπα έχει ολοκληρωθεί κατά 76,63%, ο σταθμός S9 έχει ολοκληρωθεί κατά 50,50%, το κατακόρυφο φρεάτιο έχει ολοκληρωθεί κατά 24,51%, η γραμμή της σήραγγας έχει ολοκληρωθεί κατά 51,48% και οι σταθμοί S10, S11 και S12 (συμπεριλαμβανομένης της οδού μετεπιβίβασης και του γκαράζ) έχουν ολοκληρωθεί κατά 64,64%, 58,1% και 59,74% αντίστοιχα.

Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες βρίσκονται σε εξέλιξη σε όλα τα εργοτάξια. Συγκεκριμένα, ο σταθμός S10 - Cat Linh υλοποιεί αυτήν τη στιγμή τη νότια βοηθητική κατασκευή, κινητοποιώντας και εγκαθιστώντας το σύστημα ωθητικού πλαισίου για την υποδοχή του TBM. Ο σταθμός S11 - Van Mieu έχει ολοκληρώσει την έγχυση σκυροδέματος για την κάτω πλάκα. Και ο σταθμός S12 - Hanoi κατασκευάζει ταυτόχρονα την πλάκα μεταφοράς και εκσκάπτει για την πλάκα του ημιώροφου.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Αστικού Σιδηροδρόμου του Ανόι έχει δεσμευτεί να συνεχίσει να συντονίζεται στενά με τα αρμόδια μέρη για την ολοκλήρωση των επόμενων φάσεων, με στόχο την έναρξη λειτουργίας ολόκληρου του έργου το συντομότερο δυνατό.

Καθ' όλη τη διάρκεια της κατασκευαστικής διαδικασίας, το Έργο χρησιμοποιεί ένα γεωτεχνικό σύστημα παρακολούθησης για να διασφαλίσει την παρακολούθηση και την παρακολούθηση των μετατοπίσεων και των καθιζήσεων του εδάφους. Η διάνοιξη σηράγγων θα πραγματοποιηθεί με προσοχή και αυστηρή επίβλεψη, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των υφιστάμενων κατασκευών καθώς και η ποιότητα της υπό εξέλιξη κατασκευής.

Το υπόγειο τμήμα αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027, μετά το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία ολόκληρη η Γραμμή 3 του μετρό του Ανόι, τμήμα Nhon - Σταθμός Ανόι, συμβάλλοντας στην αλλαγή της όψης της πρωτεύουσας, συνδέοντας εύκολα διάφορες περιοχές και προωθώντας τη βιώσιμη ανάπτυξη και την πρασίνιση των αστικών μεταφορών.

Το έργο αστικού σιδηροδρόμου Nhon - Σταθμός Hanoi είναι ένα από τα βασικά έργα μεταφορών της πόλης, που συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, στη βελτίωση του συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών και στην αναβάθμιση της ποιότητας του αστικού περιβάλλοντος. Η κατασκευή του τμήματος της σήραγγας πραγματοποιείται με μεγάλη αποφασιστικότητα, διασφαλίζοντας την ασφάλεια, την ποιότητα και την πρόοδο σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm