Άνοιγμα της δεξιάς πόρτας της σήραγγας στη δυτική πλευρά της σήραγγας 2 του αυτοκινητόδρομου Dong Dang

Άνοιγμα της δεξιάς πόρτας της σήραγγας στη δυτική πλευρά της σήραγγας 2 του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh

Στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh, θα κατασκευαστούν 2 σήραγγες μέσα από το βουνό, εκ των οποίων η σήραγγα αρ. 2 στο χλμ. 72 (περιοχή Thach An, επαρχία Cao Bang ) περιλαμβάνει 2 σήραγγες μήκους σχεδόν 500 μέτρων, οι οποίες θεωρούνται ένας από τους κρίσιμους δρόμους για την πρόοδο του έργου.

Ειδικός εξοπλισμός για την κατασκευή της σήραγγας ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang - Tra Linh.

Στις 21 Ιουνίου, η κοινοπραξία εργολάβων με επικεφαλής τον Όμιλο Deo Ca εγκαινίασε την πύλη δεξιάς δυτικής σήραγγας της σήραγγας αρ. 2 του έργου ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang ( Lang Son ) - Tra Linh (Cao Bang), φάση 1. Αυτή είναι η πρώτη πύλη σήραγγας που ανοίγει σε ολόκληρη τη διαδρομή αυτού του έργου ταχείας κυκλοφορίας.

Η σήραγγα αρ. 2 κατασκευάστηκε περίπου στο 72ο χλμ. (περιοχή Thach An, επαρχία Cao Bang) και περιελάμβανε 2 σωλήνες σήραγγας (αριστερά, δεξιά) μήκους σχεδόν 500 μέτρων.

Σύμφωνα με την έκθεση της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company - Project Enterprise, από τα μέσα Ιουνίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Cao Bang παρέδωσε τον χώρο για το εργοτάξιο μέσω της επαρχίας Cao Bang στο πλαίσιο του έργου ΣΔΙΤ για την επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh, μήκους 35,36/41,55 χλμ., που αντιστοιχεί στο 85%, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα κατασκευής.

Αναμένεται ότι έως τον Ιούλιο του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κάο Μπανγκ θα ολοκληρώσει το 100% των εργασιών εκκαθάρισης του χώρου σε αυτήν την τοποθεσία.

Όσον αφορά το πεδίο εφαρμογής στην επαρχία Λανγκ Σον, ο όγκος γης που παραδίδεται στη νέα κατασκευαστική μονάδα είναι 5,45/51,8 km2, που ισοδυναμεί με 10,5%. Σύμφωνα με το σχέδιο, η Λαϊκή Επιτροπή Λανγκ Σον θα ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για τον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh εντός της επαρχίας Λανγκ Σον τον Σεπτέμβριο του 2024.

Ένας εκπρόσωπος της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company δήλωσε ότι παρά την προσοχή και την καθοδήγηση του Πρωθυπουργού και των ηγετών των δύο επαρχιών, ο όγκος των υλικών πλήρωσης για ολόκληρο το έργο είναι περίπου 4 εκατομμύρια m3. Εκτός από την προσθήκη 4 νέων λατομείων, η επιχείρηση του έργου έχει πραγματοποιήσει την κατασκευή ισοπέδωσης του εδάφους στις περιοχές γύρω από το έργο. Επί του παρόντος, η επιχείρηση του έργου συντονίζεται με τα αρμόδια μέρη για την εκτέλεση των διαδικασιών με τις επαρχιακές αρχές για την ολοκλήρωση της αδειοδότησης εκμετάλλευσης των λατομείων σύμφωνα με τον ειδικό μηχανισμό.

Για την επιτάχυνση της προόδου των κατασκευών, οι κατασκευαστικές μονάδες του Έργου κινητοποίησαν 467 άτομα προσωπικό, 199 μηχανήματα και εξοπλισμό και ανέπτυξαν 19 ομάδες κατασκευής για την ταυτόχρονη προσέγγιση και οργάνωση των κατασκευών σύμφωνα με τα τμήματα του εργοταξίου που παραδόθηκαν.

«Ερευνούμε την έναρξη ενός κινήματος ανταγωνισμού και την κατασκευή ενός μηχανισμού ανταμοιβής για τους εργολάβους, με σκοπό την προώθηση των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων ολόκληρου του έργου», δήλωσε εκπρόσωπος της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duc Tuan - Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή της Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, παρόλο που η κατασκευή της σήραγγας αριθ. 2 έχει ανοίξει, ο χώρος για την απόθεση αποβλήτων και η λειτουργική περιοχή του σταθμού ανάμειξης σκυροδέματος δεν έχουν παραδοθεί. Πρότεινε στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang να επιταχύνει την εκκαθάριση του χώρου και να συμφωνήσει να συμπληρώσει τους χώρους απόθεσης αποβλήτων που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής.

Ο κ. Nguyen Duc Tuan ελπίζει ότι η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Cao Bang θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Lang Son και την Κυβέρνηση για να συμπληρώσει επαρκείς ποσοστώσεις χρήσης γης για το έργο κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2024· να εγκρίνει την προσθήκη 4 ορυχείων εδαφικών υλικών, όπως προτείνεται από την Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company· ταυτόχρονα, να εγκρίνει το σχέδιο ανακαίνισης και αξιοποίησης της πλεονάζουσας γης σύμφωνα με τους κανονισμούς, ώστε να καλυφθεί η πηγή των υλικών οικοδομικής γης.

Προηγουμένως, στις 11 Ιουνίου 2024, η Συντονιστική Επιτροπή του Έργου Αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh πραγματοποίησε συνάντηση για να αξιολογήσει τα αποτελέσματα της υλοποίησης του έργου και να συνεχίσει να προωθεί την υλοποίηση βασικών εργασιών.

Ο κ. Tran Hong Minh, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Cao Bang, ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών από τις οποίες διέρχεται το έργο να εγκρίνουν επειγόντως σχέδια και εκτιμήσεις για την αποζημίωση για την απαλλοτρίωση και την εκκαθάριση γης για τους τοπικούς κατοίκους και να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την παράδοση του 100% του χώρου στην Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company για την κατασκευή εντός του χρονοδιαγράμματος.

«Οι Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά τους πρέπει να εφαρμόσουν γρήγορα διαδικασίες για την εκμετάλλευση ορυκτών για κοινά δομικά υλικά για το έργο, μετά την έκδοση του ψηφίσματος αριθ. 106/2003/QH15 από την κυβέρνηση. Να συνεργαστούν ενεργά με την επαρχία Lang Son για την προσαρμογή της διαδρομής, την εκκαθάριση της γης και την αλλαγή του σκοπού χρήσης των δασών για το έργο», έδωσε εντολή ο Γραμματέας Tran Hong Minh.

Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang – Tra Linh έχει συνολικό μήκος 121 χλμ., χωρισμένο σε 2 επενδυτικές φάσεις. Στη Φάση 1, η οδός ταχείας κυκλοφορίας Dong Dang – Tra Linh έχει επένδυση μήκους άνω των 93 χλμ. Το σημείο εκκίνησης βρίσκεται στη διασταύρωση της συνοριακής πύλης Tan Thanh (περιοχή Van Lang, επαρχία Lang Son). Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στη διασταύρωση της Εθνικής Οδού 3 (κοινότητα Chi Thao, περιφέρεια Quang Hoa, επαρχία Cao Bang). Ο Όμιλος Deo Ca είναι ο κύριος επενδυτής της κοινοπραξίας που υλοποιεί το έργο της Φάσης 1.

Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh θα συμβάλει στην ενίσχυση των εγχώριων και διεθνών εμπορικών συνδέσεων, συμβάλλοντας στη βελτίωση της τοπικής και περιφερειακής ανταγωνιστικότητας, δημιουργώντας μια δυναμική για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την εθνική ασφάλεια και άμυνα.

Πηγή: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html