Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Άνοιγμα ευκαιριών για την κοινωνικοποίηση των επενδύσεων.

Việt NamViệt Nam14/08/2024

[διαφήμιση_1]
Το κανάλι που οδηγεί στο λιμάνι Ky Ha θα εκβαθυνθεί.
Το κανάλι που οδηγεί στο λιμάνι Ky Ha θα εκβαθυνθεί.

Κατάλληλη προσαρμογή

Το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων ανακοίνωσε ότι το έργο «Εκβάθυνση του καναλιού εισόδου του λιμένα Ky Ha, φάση 2» εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο στις 30 Οκτωβρίου 2015. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε σχεδόν 199,5 δισεκατομμύρια VND, χρηματοδοτείται από στοχευμένη στήριξη του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης και θα υλοποιηθεί από το 2017 έως το 2020.

Σύμφωνα με αυτό το έργο, θα αναβαθμιστεί το τμήμα του καναλιού από το λιμάνι Ky Ha έως το λιμάνι Tam Hiep. Το συνολικό μήκος είναι 6,2 χλμ. (κανάλι 5,9 χλμ. και λεκάνη ανατροπής 0,3 χλμ.), το πλάτος του πυθμένα του καναλιού είναι 100 μέτρα και το βάθος του καναλιού είναι -9,5 μέτρα (βάθος ναυτικού χάρτη).

Ωστόσο, σύμφωνα με το αναθεωρημένο γενικό σχέδιο για την Ανοιχτή Οικονομική Ζώνη (OEZ) Chu Lai έως το 2035, με όραμα έως το 2050, το λιμάνι Ky Ha (νυν λιμάνι Chu Lai) θα μελετηθεί για αναβάθμιση σε λιμάνι Κατηγορίας Ι (εθνικό λιμάνι).

Επιπλέον, το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης το άνοιγμα ενός νέου καναλιού από την περιοχή Cua Lo, το οποίο θα φιλοξενεί πλοία 30.000-50.000 τόνων. Εν τω μεταξύ, το υπάρχον κανάλι προς το λιμάνι Ky Ha χρειάζεται προσαρμογή και συμπλήρωση για να διασφαλιστεί σταθερό βάθος σε ολόκληρο το κανάλι από τη σημαδούρα νούμερο 0 έως την αποβάθρα Tam Hiep (μήκους 11 χιλιομέτρων).

"

«Το έργο βυθοκόρησης στο λιμάνι Ky Ha έχει επαρκείς λόγους για προσαρμογή. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει αναγνωρίσει τις αδυναμίες του και ελπίζει να βρει λύσεις για να τις διορθώσει, προκειμένου να ολοκληρωθεί το έργο, να ολοκληρωθούν οι λογαριασμοί και να μεταβιβαστεί σε νέο επενδυτή. Το έργο θα κοινωνικοποιηθεί και θα επεκταθεί. Εάν αυτό το ζήτημα δεν επιλυθεί οριστικά, οι επενδυτικές ευκαιρίες για το λιμάνι Chu Lai θα είναι δύσκολες.»

Αντιπρόεδρος του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου Νγκουγιέν Κονγκ Ταν

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quang Thu, Διευθυντή του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων, η περίοδος υλοποίησης του έργου έχει λήξει. Για να διασφαλιστεί η έγκαιρη ολοκλήρωση των απαραίτητων εγγράφων και διαδικασιών για την αναστολή του έργου και την τελική διευθέτηση, ο χρόνος υλοποίησης του έργου πρέπει να προσαρμοστεί.

Οι προσαρμογές δεν υπερβαίνουν τη συνολική επένδυση του έργου. Ωστόσο, αυτές οι προσαρμογές έχουν αλλάξει τους στόχους, το πεδίο εφαρμογής και την κλίμακα της επένδυσης σε σύγκριση με το εγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιο και το έργο εμπίπτει στην κατηγορία που απαιτεί προσαρμογές σύμφωνα με τον Νόμο περί Δημοσίων Επενδύσεων.

Αυτό χρησιμεύει ως βάση για τον τερματισμό του έργου, την ολοκλήρωση των επακόλουθων διαδικασιών, την υποβολή του στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για εξέταση και προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής, και τη διακοπή του έργου, ολοκληρώνοντας έτσι το έργο και παραδίδοντάς το στην επιχείρηση για κοινωνικοποιημένη εφαρμογή.

Αναμένονται τα αποτελέσματα της 25ης Συνεδρίας

Το τρέχον κανάλι ναυτιλίας μπορεί να εξυπηρετήσει μόνο μικρά έως μεσαία πλοία. Αυτό το κανάλι έχει βουλιάξει από λάσπη, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στα πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι Chu Lai. Το λιμάνι δεν μπορεί να αξιοποιηθεί στο έπακρο.

Η αναβάθμιση του λιμανιού σε χωρητικότητα 50.000 τόνων είναι ένας από τους κύριους αναπτυξιακούς στόχους του Κουάνγκ Ναμ.
Μετά την ολοκλήρωση του έργου βυθοκόρησης, το λιμάνι θα είναι σε θέση να φιλοξενήσει μεγάλα πλοία. Η αναβάθμιση του λιμανιού σε χωρητικότητα 50.000 τόνων είναι ένα από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά σχέδια του Quang Nam .

Στη συνάντηση της 11ης Μαρτίου 2024 με το Διοικητικό Συμβούλιο των Επαρχιακών Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων και στη συνάντηση με τη Μόνιμη Επιτροπή του Επαρχιακού Κόμματος στις 18 Μαρτίου 2024, ο Όμιλος Truong Hai πρότεινε την αυτοχρηματοδότηση του έργου βυθοκόρησης και δεσμεύτηκε να μην ζητήσει αποζημίωση από το κράτος.

Στις 17 Μαΐου 2024, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συμφώνησε κατ' αρχήν να σταματήσει την υλοποίηση του έργου «Εκβάθυνση του καναλιού εισόδου του λιμένα Ky Ha, φάση 2» και επέτρεψε στην THACO να προχωρήσει με το έργο «Εκβάθυνση για την εμβάθυνση του καναλιού Ky Ha σε βάθος -9,3 μέτρων» (σύμφωνα με την Επίσημη Επιστολή Αρ. 3557).

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ζητά από το Επαρχιακό Διοικητικό Συμβούλιο Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων να καθορίσει το τεχνικό σημείο τερματισμού, τις δοκιμές αποδοχής, την πληρωμή για τις ολοκληρωμένες εργασίες και την τελική εκκαθάριση για την ολοκλήρωση του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή υπέβαλε πρόταση στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο κατά την 24η σύνοδό του, 10ης θητείας, για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής και την αναστολή της υλοποίησης του έργου «Εκβάθυνση του καναλιού εισόδου του λιμένα Ky Ha (φάση 2)», αλλά δεν έχει ακόμη εγκριθεί.

Στις 29 Ιουλίου 2024, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Van Dung, ζήτησε από τα αρμόδια τμήματα και οργανισμούς να εξετάσουν και να υποβάλουν έκθεση σχετικά με τη διαδικασία υλοποίησης, από την τρέχουσα κατάσταση του έργου έως τις αρμοδιότητες της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, των αρμόδιων τμημάτων και οργανισμών, και τυχόν περιορισμούς και εμπόδια, ιδίως εκείνα που σχετίζονται με την εφαρμογή των νομικών κανονισμών σχετικά με τις διαδικασίες προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής του έργου.

Διευκρινίστε τους λόγους για την προσαρμογή της κλίμακας, των στόχων, της κεφαλαιακής δομής και καθορίστε ένα κατάλληλο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου. Ολόκληρη η διαδικασία θα υποβληθεί στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για εξέταση και έγκριση των προσαρμογών της επενδυτικής πολιτικής του έργου, διασφαλίζοντας τη νομική βάση για την εφαρμογή των επόμενων φάσεων.

Πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από την επαρχία Κουάνγκ Ναμ να ολοκληρώσει επειγόντως την τελική διευθέτηση του παλαιού έργου και να παραδώσει το θαλάσσιο κανάλι Ky Ha στο Υπουργείο Μεταφορών για διαχείριση. Μετά την ολοκλήρωση της παράδοσης και της αποδοχής του θαλάσσιου καναλιού Ky Ha, το Υπουργείο Μεταφορών θα εξετάσει το ενδεχόμενο έγκρισης της πρότασης του Truong Hai για την εκτέλεση εργασιών βυθοκόρησης σε αυτό το θαλάσσιο κανάλι.

Η προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο «Εκβάθυνση του θαλάσσιου καναλιού στο λιμάνι Ky Ha, φάση 2» θα υποβληθεί στην 25η σύνοδο του 10ου Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου για έγκριση.

Στη συνεδρίαση του απογεύματος της 8ης Αυγούστου 2024, με τις αρμόδιες υπηρεσίες και υπηρεσίες, η Μόνιμη Επιτροπή του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου ενέκρινε ομόφωνα την έκθεση και την πρόταση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο «Εκβάθυνση του θαλάσσιου καναλιού στο λιμάνι Ky Ha, φάση 2». Το συμφωνηθέν περιεχόμενο περιελάμβανε τη διακοπή του έργου, την αναδιάρθρωση των κεφαλαιακών πηγών και την προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης μετά από πολλές διεξοδικές και υπεύθυνες συζητήσεις, με πλήρη νομική βάση για την έκδοση ψηφίσματος από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html

Σχόλιο (0)

Αφήστε ένα σχόλιο για να μοιραστείτε τα συναισθήματά σας!

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Η εκπληκτική εκκλησία στην εθνική οδό 51 φωτίστηκε για τα Χριστούγεννα, προσελκύοντας την προσοχή όλων των περαστικών.
Η στιγμή που ο Nguyen Thi Oanh έτρεξε τρέχοντας προς τη γραμμή τερματισμού, ασυναγώνιστος σε 5 αγώνες SEA.
Οι αγρότες στο χωριό λουλουδιών Sa Dec φροντίζουν τα λουλούδια τους ενόψει του Φεστιβάλ και του Τετ (Σεληνιακό Νέο Έτος) 2026.
Η αξέχαστη ομορφιά της φωτογράφισης της «καυτής» Phi Thanh Thao στους SEA Games 33

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχειρήσεις

Δρομέας Nguyen Thi Ngoc: Έμαθα ότι κέρδισα το χρυσό μετάλλιο στους Αγώνες SEA μόνο αφού πέρασα τη γραμμή τερματισμού.

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν