
Εύλογη προσαρμογή
Το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων ανακοίνωσε το έργο «Εκβάθυνση του καναλιού στο λιμάνι Ky Ha, φάση 2», το οποίο εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο στις 30 Οκτωβρίου 2015. Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε σχεδόν 199,5 δισεκατομμύρια VND, η πηγή της επένδυσης προέρχεται από τον κεντρικό προϋπολογισμό με στοχευμένη υποστήριξη, που υλοποιήθηκε από το 2017 έως το 2020.
Σύμφωνα με αυτό το έργο, θα αναβαθμιστεί η πλωτή οδός από το λιμάνι Ky Ha προς το λιμάνι Tam Hiep. Το συνολικό μήκος είναι 6,2 χλμ. (5,9 χλμ. πλωτής οδού και 0,3 χλμ. λεκάνης ανατροπής), το πλάτος του πυθμένα της πλωτής οδού είναι 100 μέτρα, το βάθος της πλωτής οδού είναι 9,5 μέτρα αρνητικό στον ναυτικό χάρτη.
Ωστόσο, με την προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την κατασκευή της Ανοικτής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟ) Chu Lai έως το 2035, με όραμα έως το 2050, το λιμάνι Ky Ha (νυν λιμάνι Chu Lai) θα μελετηθεί ώστε να γίνει λιμάνι τύπου Ι (εθνικό λιμάνι).
Επιπλέον, το σχέδιο ανοίγει επίσης μια νέα πλωτή οδό από την περιοχή Cua Lo, η οποία θα δέχεται πλοία 30.000-50.000 τόνων. Εν τω μεταξύ, η τρέχουσα πλωτή οδός προς το λιμάνι Ky Ha πρέπει να προσαρμοστεί και να συμπληρωθεί για να συγχρονιστεί το βάθος ολόκληρης της πλωτής οδού από τη σημαδούρα 0 έως την αποβάθρα Tam Hiep (μήκους 11 χιλιομέτρων).
«Το έργο εκβάθυνσης της πλωτής οδού προς το λιμάνι Ky Ha έχει επαρκή βάση για να αποφασίσει σχετικά με την προσαρμογή. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή έχει αναγνωρίσει τις ελλείψεις και επιθυμεί να βρει λύσεις για την άμεση διευθέτηση των λογαριασμών, την ολοκλήρωση του έργου και τη μεταβίβασή του στον νέο επενδυτή. Να προχωρήσει στην κοινωνικοποίηση των επενδύσεων και στην επέκταση των επενδύσεων στο έργο. Εάν το πρόβλημα δεν επιλυθεί πλήρως, οι επενδυτικές ευκαιρίες για το λιμάνι Chu Lai θα είναι δύσκολες.»
Αντιπρόεδρος του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου Νγκουγιέν Κονγκ Ταν
Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Quang Thu - Διευθυντή του Τμήματος Σχεδιασμού και Επενδύσεων, ο χρόνος υλοποίησης του έργου έχει λήξει. Για να διασφαλιστεί ο χρόνος ολοκλήρωσης των εγγράφων, των διαδικασιών διακοπής της υλοποίησης και της ολοκλήρωσης των εγγράφων διευθέτησης του έργου, είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί ο χρόνος υλοποίησης του έργου.
Το προσαρμοσμένο περιεχόμενο δεν υπερβαίνει τη συνολική επένδυση του έργου. Ωστόσο, αυτή η προσαρμογή έχει αλλάξει τους επενδυτικούς στόχους, το πεδίο εφαρμογής και την κλίμακα σε σύγκριση με την εγκεκριμένη επενδυτική πολιτική, το έργο υπόκειται σε προσαρμογή σύμφωνα με τον Νόμο περί Δημοσίων Επενδύσεων.
Αυτή είναι η βάση για τον τερματισμό της υλοποίησης του έργου, την ολοκλήρωση των ακόλουθων διαδικασιών, την υποβολή στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για εξέταση, την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής και τη διακοπή της υλοποίησης του έργου, ως βάση για τον τερματισμό του έργου και την παράδοσή του στην επιχείρηση για κοινωνικοποίηση.
Αναμονή για τα αποτελέσματα της 25ης Συνεδρίας
Το τρέχον κανάλι ναυτιλίας μπορεί να δεχτεί μόνο μικρά και μεσαία πλοία. Αυτό το κανάλι έχει βουλιάξει από λάσπη, προκαλώντας πολλές δυσκολίες στα πλοία που εισέρχονται και εξέρχονται από το λιμάνι Chu Lai. Είναι αδύνατο να αξιοποιηθεί πλήρως η χωρητικότητα του λιμανιού.

Στη συνάντηση στις 11 Μαρτίου 2024 με το Διοικητικό Συμβούλιο των Επαρχιακών Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων και στη συνάντηση με τη Μόνιμη Επιτροπή του Επαρχιακού Κόμματος στις 18 Μαρτίου 2024, ο Όμιλος Truong Hai πρότεινε να επενδύσει ο ίδιος στο έργο βυθοκόρησης και δεσμεύτηκε να μην ζητήσει από το Κράτος την επιστροφή των χρημάτων.
Στις 17 Μαΐου 2024, η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή συμφώνησε να σταματήσει το έργο «Εκβάθυνση του καναλιού στο λιμάνι Ky Ha, φάση 2» και επέτρεψε στην THACO να εκτελέσει το έργο «Εκβάθυνση για την αύξηση του βάθους του καναλιού Ky Ha σε βάθος -9,3 μέτρων» (σύμφωνα με την Επίσημη Αποστολή Αρ. 3557).
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ζήτησε από το Διοικητικό Συμβούλιο Οικονομικών Ζωνών και Βιομηχανικών Πάρκων της επαρχίας να καθορίσει το τεχνικό σημείο τερματισμού, την αποδοχή, την πληρωμή του όγκου και την τελική εκκαθάριση για την ολοκλήρωση του έργου σύμφωνα με τους κανονισμούς.
Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή υπέβαλε στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο απόφαση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής και τη διακοπή της υλοποίησης του έργου «Εκβάθυνση του καναλιού προς το λιμάνι Ky Ha (φάση 2)» κατά την 24η σύνοδο του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου, περίοδος X, αλλά δεν έχει εγκριθεί.
Στις 29 Ιουλίου 2024, ο Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Le Van Dung, ζήτησε από τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα να εξετάσουν και να υποβάλουν έκθεση για να διευκρινίσουν τη διαδικασία υλοποίησης, από την κατάσταση του έργου έως τις αρμοδιότητες της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, των αρμόδιων τμημάτων και παραρτημάτων, καθώς και τους περιορισμούς και τις δυσκολίες, ιδίως τις δυσκολίες στην εφαρμογή των νομικών κανονισμών που σχετίζονται με τις διαδικασίες προσαρμογής των πολιτικών επενδύσεων του έργου.
Διευκρινίστε τους λόγους για την προσαρμογή της κλίμακας, των στόχων, της κεφαλαιακής διάρθρωσης και καθορίστε τον κατάλληλο χρόνο υλοποίησης του έργου. Όλο αυτό το περιεχόμενο θα υποβληθεί στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για εξέταση και συμφωνία σχετικά με την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου, διασφαλίζοντας τη νομική βάση για την εφαρμογή των ακόλουθων περιεχομένων.
Πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από την Quang Nam να ολοκληρώσει επειγόντως την επίλυση του παλαιού έργου και να παραδώσει την πλωτή οδό Ky Ha στο Υπουργείο Μεταφορών για διαχείριση. Μετά την ολοκλήρωση της παράδοσης και παραλαβής της πλωτής οδού Ky Ha, το Υπουργείο Μεταφορών θα εξετάσει το ενδεχόμενο έγκρισης της πρότασης της Truong Hai για την εκβάθυνση αυτής της πλωτής οδού.
Η προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το έργο «Εκβάθυνση του ναυτιλιακού καναλιού στο λιμάνι Ky Ha, φάση 2» θα υποβληθεί στην 25η σύνοδο του 10ου Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου για έγκριση.
Στη συνεδρίαση του απογεύματος της 8ης Αυγούστου 2024 με τα αρμόδια τμήματα και παραρτήματα, η Μόνιμη Επιτροπή του Επαρχιακού Λαϊκού Συμβουλίου ενέκρινε ομόφωνα την έκθεση και την πρόταση για την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου «Εκβάθυνση του θαλάσσιου καναλιού στο λιμάνι Ky Ha, φάση 2» με το συμφωνημένο περιεχόμενο της διακοπής του έργου, της κεφαλαιακής διάρθρωσης και του χρόνου υλοποίησης μετά από πολλές ανταλλαγές και συζητήσεις, τις ευθύνες και την πλήρη νομική βάση για την έκδοση ψηφίσματος από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-thuc-hien-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-mo-ra-co-hoi-xa-hoi-hoa-dau-tu-3139473.html






Σχόλιο (0)