Αυστηρότερη διαχείριση των λιμένων και των αποβάθρων εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Το σύστημα εσωτερικών πλωτών οδών και πορθμείων στον ποταμό Ντονγκ Νάι διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιοχών στην πόλη Ντονγκ Νάι. Αυτές οι πλωτές οδοί και τα πορθμεία δεν εξυπηρετούν μόνο τη μεταφορά αγαθών και εμπορίου, αλλά συνδέονται επίσης στενά με τις καθημερινές ταξιδιωτικές ανάγκες των ανθρώπων.

Báo Đồng Nai•28/06/2026

Λιμάνι Phuoc An - ένα μεγάλο λιμάνι βαθέων υδάτων της πόλης Dong Nai . Φωτογραφία: Hoang Loc

Ωστόσο, με την αύξηση της δραστηριότητας των πλωτών μεταφορών, η αυστηρή διαχείριση των αποβάθρων και των τερματικών σταθμών επιβατικών πορθμείων κατά μήκος των ποταμών για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας αποτελεί επείγουσα απαίτηση.

Υπάρχουν 63 λιμάνια και αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Σύμφωνα με έκθεση του Τμήματος Κατασκευών, η μονάδα έχει ανατεθεί από την Λαϊκή Επιτροπή της Πόλης για τη διαχείριση 15 εσωτερικών πλωτών οδών συνολικού μήκους σχεδόν 154 χλμ. Όσον αφορά το σύστημα ποταμών, ρεμάτων, καναλιών και τάφρων που διαχειρίζονται οι Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων και των διαμερισμάτων, υπάρχουν επί του παρόντος 534 διαδρομές συνολικού μήκους άνω των 2.400 χλμ. Επιπλέον, υπάρχει μία εθνική εσωτερική πλωτή οδός στον ποταμό Ντονγκ Νάι από τη γέφυρα Ντονγκ Νάι μέχρι τη συμβολή του ποταμού Μπε (συμπεριλαμβανομένων των παρακλαδιών που διασχίζουν τις περιοχές του νησιού Ρούα και του νησιού Μπαχ Ντανγκ) μήκους περίπου 72 χλμ., η οποία τελεί υπό τη διαχείριση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, όπως έχει ανατεθεί από το Υπουργείο Κατασκευών .

Υπάρχουν 63 λιμάνια και αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας που διαχειρίζεται η πόλη. Από αυτά, το Τμήμα Κατασκευών διαχειρίζεται 1 λιμάνι (εμπορευματικών μεταφορών). Οι Λαϊκές Επιτροπές των περιφερειών και των κοινοτήτων διαχειρίζονται 62 αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας (46 αποβάθρες εμπορευμάτων, 16 αποβάθρες επιβατών και αποβάθρες πορθμείων για τη διέλευση ποταμών).

Η ομάδα επιθεώρησης του Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης παρακολουθεί μια περιοχή τερματικού σταθμού πορθμείων στις όχθες του ποταμού στην κοινότητα Τα Λάι.

Ορισμένες τοποθεσίες με μεγάλο αριθμό λιμένων και αποβάθρων εσωτερικής ναυσιπλοΐας περιλαμβάνουν: το Trang Dai με 22 λιμάνια και αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας και 1 τερματικό σταθμό πορθμείων/τερματικό σταθμό επιβατών στην απέναντι πλευρά του ποταμού, και έναν τουριστικό τερματικό σταθμό πορθμείων που έχει ανακοινωθεί/ανανεωθεί· η περιοχή Tran Bien με 9 λιμάνια και αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας και 2 τερματικούς σταθμούς πορθμείων/τερματικούς σταθμούς επιβατών στην απέναντι πλευρά του ποταμού, και έναν τουριστικό τερματικό σταθμό πορθμείων· η περιοχή Nhon Trach με 8 λιμάνια και αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας...

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Η Gia Lai είναι αποφασισμένη να επιτύχει ρυθμό ανάπτυξης του ΑΕΠ της τάξης του 10,2%.Το πρώτο εξάμηνο του 2026, η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της Τζία Λάι κατέγραψε πολλά θετικά σημάδια από την προσέλκυση επενδύσεων, τον τουρισμό, τη βιομηχανία κ.λπ., δημιουργώντας μια δυναμική για την επίτευξη του στόχου του 10,2% του ΑΕΠ.

Πάνω από 3.800 χιλιόμετρα βασικών οδών ταχείας κυκλοφορίας έχουν διανεμηθεί για τεχνική κυκλοφορία.VTV.vn - Μέχρι σήμερα, περίπου 3.800 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων έχουν τεθεί σε λειτουργία και έχουν παραδοθεί για τεχνική κυκλοφορία σε όλη τη χώρα.

Είμαστε αποφασισμένοι να εξαλείψουμε τους παράνομους τερματικούς σταθμούς εσωτερικής ναυσιπλοΐας.Πρόσφατα, στον ποταμό Καμ, στο τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Ντονγκ Χάι (πόλη Χάι Φονγκ), ορισμένοι τερματικοί σταθμοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας λειτουργούν με ληγμένες άδειες, επιτρέποντας στα πλοία να συνεχίσουν τον ελλιμενισμό και τη μεταφορά εμπορευμάτων. Αυτή η κατάσταση αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την ασφάλεια και την τάξη στην περιοχή.

Οι εσωτερικές πλωτές οδοί και οι τερματικοί σταθμοί επιβατικών πορθμείων αποτελούν κρίσιμα σημεία σύνδεσης μεταξύ των παραποτάμιων κατοικημένων περιοχών. Αυτοί οι τερματικοί σταθμοί εξυπηρετούν τη μεταφορά αγαθών, ιδίως χώρων αποθήκευσης ορυκτών και δομικών υλικών, για μεταφορά μέσω ποταμών. Οι τερματικοί σταθμοί πορθμείων διευκολύνουν την κυκλοφορία κατοίκων, εργαζομένων και φοιτητών σε όλες τις περιοχές χωρίς να συνδέουν γέφυρες.

Σύμφωνα με τον κ. Nguyen Duc Dan, Προϊστάμενο του Τμήματος Διαχείρισης Δομικών Έργων και Ασφάλειας της Κυκλοφορίας (Τμήμα Κατασκευών), η κρατική διαχείριση των λιμένων και των τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας έχει εφαρμοστεί πλήρως, τηρώντας πιστά τους νομικούς κανονισμούς και τις οδηγίες της Κεντρικής Κυβέρνησης και της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης. Το Τμήμα Κατασκευών έχει παράσχει προληπτικά συμβουλές για την έκδοση κατευθυντήριων γραμμών, έχει εφαρμόσει τον σχεδιασμό και τη διαχείριση των υποδομών, καθώς και τη διαχείριση των λιμένων και των τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας, και έχει ενισχύσει τον συντονισμό με τις τοπικές αρχές και τις αρμόδιες μονάδες στην επιθεώρηση και τον χειρισμό παραβάσεων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια των υποδομών εσωτερικής ναυσιπλοΐας και η ασφάλεια των ανθρώπων.

Ο γενικός προσανατολισμός της πόλης Ντονγκ Νάι είναι η συνέχιση της έρευνας και της αναδιοργάνωσης του συστήματος λιμένων και αποβάθρων κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι. Συνεπώς, θα υπάρξει μια συγκεντρωμένη και ορθολογική κατανομή των αποβάθρων. Ταυτόχρονα, θα ληφθεί υπόψη η μετατροπή των λειτουργιών μικρών, διάσπαρτων λιμενικών περιοχών ή εκείνων που δεν είναι πλέον κατάλληλες για τον μακροπρόθεσμο προσανατολισμό αστικής ανάπτυξης κατά μήκος του ποταμού.

Πρέπει να βελτιώσουμε τη διαχείριση και την πρόληψη συμβάντων.

Παρόλο που οι τερματικοί σταθμοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας και οι τερματικοί σταθμοί ποταμών πορθμείων γενικά διαχειρίζονται με συντονισμένο τρόπο, αντικειμενικά, το επίπεδο συμμόρφωσης με τη νομοθεσία από ορισμένους οργανισμούς και άτομα που εμπλέκονται σε δραστηριότητες εσωτερικής ναυσιπλοΐας παραμένει περιορισμένο. Παραβιάσεις των διαδρόμων προστασίας των πλωτών οδών και η αυθόρμητη λειτουργία των τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας, συμπεριλαμβανομένης της μη εξουσιοδοτημένης εκμετάλλευσης χωρίς την τήρηση των απαιτούμενων όρων, εξακολουθούν να συμβαίνουν. Επιπλέον, η κλίμακα των τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας εξακολουθεί να είναι μικρή και κατακερματισμένη. Η τεχνική υποδομή που τους εξυπηρετεί γενικά δεν έχει ακόμη επενδυθεί πλήρως και το τοπικό δυναμικό δεν έχει αξιοποιηθεί πλήρως.

Δεδομένης της παραπάνω κατάστασης, το Δημοτικό Λαϊκό Συμβούλιο οργάνωσε πρόσφατα μια ομάδα έρευνας και εποπτείας για να εξετάσει την κρατική διαχείριση των τερματικών σταθμών εσωτερικής ναυσιπλοΐας και των τερματικών σταθμών πορθμείων στις κοινότητες και τις περιφέρειες. Σύμφωνα με τον κ. Huynh Viet Cuong, Επικεφαλής της Επιτροπής Οικονομικών και Προϋπολογισμού του Δημοτικού Λαϊκού Συμβουλίου, η έρευνα αποκάλυψε αρκετές ελλείψεις. Αυτές περιλαμβάνουν ασυνεπή διαχείριση, ιδίως όσον αφορά τον σχεδιασμό και τη χρήση γης, και χαλαρή διαχείριση σε ορισμένες κοινότητες και περιφέρειες. Ως εκ τούτου, οι τοπικές αρχές πρέπει να επανεξετάσουν το σύστημα των λιμένων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, των τερματικών σταθμών και των τερματικών σταθμών πορθμείων στις περιοχές τους, βασίζοντας τη διαδικασία αδειοδότησης στους ισχύοντες νομικούς κανονισμούς. Επιπλέον, οι τερματικοί σταθμοί πορθμείων στις όχθες του ποταμού πρέπει να υπενθυμίζουν τακτικά στους φορείς εκμετάλλευσης τους να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ασφαλείας για την ελαχιστοποίηση των συμβάντων, ειδικά καθώς πλησιάζει η περίοδος των βροχών και των θυελλών.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Huynh Ngoc Kim Mai, επικεφαλής της Επιτροπής Πολιτισμού και Κοινωνικών Υποθέσεων του Λαϊκού Συμβουλίου της Πόλης, παράλληλα με την αυστηρή διαχείριση των εσωτερικών πλωτών οδών και των παραποτάμιων τερματικών σταθμών πορθμείων, πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ο σχεδιασμός και η δημιουργία παραποτάμιων διαδρόμων για την πλήρη αξιοποίηση του δυναμικού του ποταμού Dong Nai στην οικονομική και τουριστική ανάπτυξη της πόλης.

Ηνωμένες Πολιτείες - Βιετνάμ: Μην το χάσετε

Το Υπουργείο Εξωτερικών έλαβε αντίγραφο της Επιστολής Διαπιστευτηρίων του Πρέσβη των ΗΠΑ στο Βιετνάμ.Το απόγευμα της 2ας Ιουλίου, στην έδρα του Υπουργείου Εξωτερικών, ο κ. Le Cong Dung, Διευθυντής του Τμήματος Κρατικού Πρωτοκόλλου και Διερμηνείας Ξένων Φόρων, παρέλαβε αντίγραφο της Επιστολής Διαπιστευτηρίων από την κα Jennifer Wicks, Πρέσβειρα των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής στο Βιετνάμ.

Ο Πρέσβης Νγκουγιέν Κουόκ Ντουνγκ επισκέπτεται και εργάζεται στη Μινεσότα των ΗΠΑ.Από τις 28 έως τις 30 Ιουνίου, ο Πρέσβης του Βιετνάμ στις Ηνωμένες Πολιτείες, Nguyen Quoc Dung, πραγματοποίησε επίσκεψη και εργάστηκε στη Μινεσότα.

Το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους στην υψηλή τεχνολογία.Το πρωί της 26ης Ιουνίου, στην έδρα της κυβέρνησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ho Quoc Dung δέχθηκε τον κ. Jeff Place, Διευθυντή Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Coherent Group (ΗΠΑ). Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους, ιδίως στις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, καινοτομίας και ημιαγωγών.

Όσον αφορά τις τοπικές περιοχές, σύμφωνα με τους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής του Τάγματος Trang Dai, το τάγμα διεξήγαγε πρόσφατα δύο εκστρατείες επιθεώρησης και οι λειτουργικές δυνάμεις εντόπισαν και αντιμετώπισαν άμεσα μια σειρά από παραβάσεις, αποτρέποντας την κλιμάκωσή τους. Το τάγμα ζήτησε επίσης από τις αρμόδιες δημοτικές υπηρεσίες να παρέχουν υποστήριξη και επαγγελματική καθοδήγηση στην περιοχή στη διαχείριση και την εποπτεία του λιμενικού και αποβαθρικού συστήματος, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια, η τάξη και η ασφάλεια της κυκλοφορίας στις πλωτές οδούς.

Αυστηρότερη διαχείριση των λιμένων και των αποβάθρων εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Τάσεις ανά κατηγορία

Πομπή της Θεάς του Μπιν Ντουόνγκ

Ξεπερνώντας τις δυσκολίες, βρίσκοντας την απόλυτη χαρά.

Εκτελώντας δυναμικές και όμορφες χορευτικές κινήσεις στο πρόγραμμα «Αθλητικός Χορός - Για ένα Υγιές Βιετνάμ 2026».