TPO - Το Υπουργείο Μεταφορών θα επεκτείνει το πιλοτικό πρόγραμμα για τη χρήση θαλάσσιας άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων οδών στο τμήμα του έργου ταχείας κυκλοφορίας Hau Giang - Ca Mau.
Στις 28 Ιουνίου, το Υπουργείο Μεταφορών (MOT) δημοσίευσε πληροφορίες σχετικά με το πιλοτικό πρόγραμμα επέκτασης της χρήσης θαλάσσιας άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων δρόμων στο τμήμα Hau Giang - Ca Mau του έργου.
Συνεπώς, στις 29 Ιουνίου, ο ανάδοχος θα ξεκινήσει την εξόρυξη θαλάσσιας άμμου και αναμένεται ότι η πιλοτική κατασκευή αναχώματος δρόμου θα ξεκινήσει την 1η Ιουλίου στο εργοτάξιο. Η εκτεταμένη περιοχή πιλοτικής κατασκευής θα επιλεγεί στην κύρια διαδρομή και στις συνδετικές διαδρομές του τμήματος Hau Giang - Ca Mau του έργου.
Στην κύρια διαδρομή, το πιλοτικό έργο θα εκτείνεται από το χλμ. 81+000 έως το τέλος της κύριας διαδρομής (χλμ. 126+223), εντός των περιοχών Hong Dan, επαρχία Bac Lieu, Vinh Thuan, επαρχία Kien Giang και Thoi Binh, επαρχία Ca Mau.
Το πιλοτικό έργο υλοποιείται στο τμήμα που συνδέει το Ca Mau από το Km6+522 έως το Km16+510, το οποίο βρίσκεται στις περιοχές Thoi Binh, Tran Van Thoi και Cai Nuoc, στην επαρχία Ca Mau.
 |
Εργοτάξιο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου (ανατολικό τμήμα) που διέρχεται από το Hau Giang. Φωτογραφία: CK. Μπορεί επίσης να σας αρέσει  Ψήφισμα 57 - Στρατηγική Κινητήρια Δύναμη για Ταχεία και Βιώσιμη Ανάπτυξη (Μέρος 1) - Άνοιγμα μιας Νέας Νοοτροπίας Διοίκησης: Αποδοχή Πιλοτικών Προγραμμάτων και Κινδύνων για Πρωτοποριακές ΕπιτυχίεςΓια πρώτη φορά, ένα ψήφισμα του Πολιτικού Γραφείου έθεσε την επιστήμη και την τεχνολογία (Ε&Τ), την καινοτομία και τον ψηφιακό μετασχηματισμό στη θέση των «προτεραιοτήτων αιχμής» για την εθνική ανάπτυξη. Το ψήφισμα 57-NQ/TW όχι μόνο δημιούργησε μια νέα κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη, αλλά άνοιξε επίσης μια θεμελιώδη μετατόπιση στη διοικητική σκέψη: από το «αν δεν μπορείς να το διαχειριστείς, απαγόρευσέ το» στην αποδοχή του πειραματισμού και των ελεγχόμενων κινδύνων για τη δημιουργία χώρου για την άνθηση της καινοτομίας.  Ο μεταποιητικός τομέας παρουσιάζει σταθερή ανάπτυξη, τροφοδοτώντας τους στόχους βιομηχανικής ανάπτυξης για το 2026.Ο δείκτης PMI για τον τομέα της μεταποίησης του Βιετνάμ συνέχισε να παραμένει πάνω από 50 μονάδες τον Ιούνιο του 2026, υποδεικνύοντας βελτιωμένη επιχειρηματική εμπιστοσύνη και συνεχιζόμενη θετική ανάπτυξη της βιομηχανικής παραγωγής.  Το Υπουργείο Κατασκευών εκδίδει τελεσίγραφο στους επενδυτές με καθυστέρηση.Το Υπουργείο Κατασκευών είναι αποφασισμένο να θεωρήσει υπόλογους, σύμφωνα με τη σύμβαση, όλους τους επενδυτές που παραβιάζουν το χρονοδιάγραμμα κατασκευής για τις στάσεις ανάπαυσης στον Ανατολικό Αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου και αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις. |
Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών , η περιοχή του Δέλτα του Μεκόνγκ κατασκευάζει επί του παρόντος έργα οδών ταχείας κυκλοφορίας όπως: τα τμήματα Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau του Έργου Οδού Βορρά-Νότου, το Έργο Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, το Έργο An Huu - Cao Lanh και πολλά άλλα βασικά έργα.
Η συνολική ζήτηση άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων είναι περίπου 50 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Επί του παρόντος, οι τοπικές αρχές έχουν εντοπίσει περίπου 37 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου ποταμού. Ωστόσο, οι πόροι άμμου ποταμού και η ικανότητα εξόρυξης εξακολουθούν να μην επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών και την πρόοδο της κατασκευής των έργων.
Ακολουθώντας την οδηγία του Πρωθυπουργού, το Υπουργείο Μεταφορών έχει συνεργαστεί στενά με άλλα υπουργεία, φορείς, εμπειρογνώμονες και επιστήμονες για την εφαρμογή πιλοτικών έργων κατασκευής στο τμήμα της επαρχιακής οδού 978 (Bac Lieu) που αποκαθίσταται ως μέρος του αυτοκινητόδρομου Hau Giang - Ca Mau.
Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι οι φυσικές και μηχανικές ιδιότητες πληρούν τα πρότυπα για τα υλικά κατασκευής οδοστρώματος. Η εφαρμογή της θαλάσσιας άμμου είναι παρόμοια με αυτή της άμμου ποταμού. Μέχρι σήμερα, δεν έχουν υπάρξει ενδείξεις αυξημένης αλατότητας στο περιβάλλον του πιλοτικού τμήματος, γεγονός που καθιστά εφικτή την επέκταση του πιλοτικού προγράμματος χρησιμοποιώντας θαλάσσια άμμο αντί για άμμο ποταμού.
Στις 21 Ιουνίου, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Σοκ Τρανγκ εξέδωσε πιστοποιητικό που επιβεβαίωνε την έκταση, την χωρητικότητα, τον όγκο και τις μεθόδους αξιοποίησης της θαλάσσιας άμμου για την κατασκευή του ανατολικού τμήματος του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου.
Στις 28 Ιουνίου, το Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος αποφάσισε να παραχωρήσει το δικαίωμα χρήσης της θαλάσσιας περιοχής που ανήκει στην επαρχία Σοκ Τρανγκ στην κατασκευαστική μονάδα για την εκμετάλλευση θαλάσσιας άμμου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας.
Για να διασφαλιστεί η ομαλή και φιλική προς το περιβάλλον κατασκευή θαλάσσιας άμμου, χωρίς να επηρεαστούν οι ζωές των ανθρώπων στην πιλοτική περιοχή, το Υπουργείο Μεταφορών απέστειλε έγγραφο με το οποίο ζητά από τα Υπουργεία Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος, Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Επιστήμης και Τεχνολογίας και Κατασκευών να δώσουν προσοχή και να παράσχουν έγκαιρες οδηγίες, ώστε το Υπουργείο Μεταφορών και ο επενδυτής να μπορέσουν να υλοποιήσουν το έργο με εγγυημένη ποιότητα και πρόοδο, συμμορφούμενοι με τους κανονισμούς.
Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε επίσης από τις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Bac Lieu, Kien Giang και Ca Mau να δώσουν εντολή στις λειτουργικές τους υπηρεσίες και στις Λαϊκές Επιτροπές των περιοχών από τις οποίες διέρχεται το έργο να συντονιστούν με τον επενδυτή στην επιθεώρηση, την εποπτεία και την παρακολούθηση της διαδικασίας οργάνωσης και εφαρμογής της πιλοτικής επέκτασης του έργου...
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tienphong.vn/mo-rong-thi-diem-dung-cat-bien-lam-cao-toc-bac-nam-post1650419.tpo
