Το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ ξεκίνησε ποινική έρευνα για την βλάβη στο πάνελ της πόρτας του Boeing 737 MAX της Alaska Airlines και ανακρίνει τους εμπλεκόμενους.
Η εφημερίδα Wall Street Journal στις 9 Μαρτίου, επικαλούμενη πηγές που γνωρίζουν την κατάσταση, ανέφερε ότι ερευνητές του Υπουργείου Δικαιοσύνης των ΗΠΑ επικοινώνησαν με έναν αριθμό επιβατών και μελών του πληρώματος της πτήσης 1282 της Alaska Airlines στις 5 Ιανουαρίου.
«Η έρευνα του Υπουργείου Δικαιοσύνης αποτελεί μια συνήθη πορεία δράσης σε τέτοια θέματα. Συνεργαζόμαστε πλήρως και πιστεύουμε ότι δεν είμαστε ο στόχος της έρευνας», δήλωσε εκπρόσωπος της Alaska Airlines.
Η σφραγίδα της πόρτας ενός αεροσκάφους Boeing 737 MAX 9 έσπασε στο περιστατικό της 5ης Ιανουαρίου. Φωτογραφία: Reuters
Πηγές τόνισαν ότι δεν θα οδηγήσουν όλες οι έρευνες σε ποινικές διώξεις. Ωστόσο, η Boeing θα μπορούσε να διωχθεί για εξαπάτηση της κυβέρνησης εάν διαπιστωθεί ότι παραβίασε τους όρους του διακανονισμού του 2021. Οι αρχές των ΗΠΑ θα μπορούσαν επίσης να παρατείνουν την τριετή συμφωνία αναστολής, η οποία απαιτεί από την Boeing να υποβάλλει συνεχώς αναφορές στο Υπουργείο Δικαιοσύνης σχετικά με τις βελτιώσεις στη συμμόρφωση.
Η ομάδα έρευνας από το Γραφείο Γενικού Επιθεωρητή του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ επιδιώκει επίσης να ανακρίνει πολλούς αξιωματούχους της Ομοσπονδιακής Διοίκησης Αεροπορίας (FAA) στην περιοχή του Σιάτλ, οι οποίοι είναι υπεύθυνοι για την επίβλεψη της γραμμής παραγωγής αεροσκαφών της Boeing.
Η Boeing δεν έχει σχολιάσει την πληροφορία.
Στις 5 Ιανουαρίου, ένα Boeing 737 MAX 9 της Alaska Airlines εκτελούσε μια τακτική πτήση από το Όρεγκον στην Καλιφόρνια όταν ένα μέρος της ατράκτου άνοιξε ξαφνικά, αποκαλύπτοντας μια τρύπα μεγάλη όσο μια έξοδος κινδύνου. Η πίεση στην καμπίνα έπεσε απότομα, με αποτέλεσμα πολλά αντικείμενα να αναρροφηθούν έξω. Ο πιλότος μείωσε γρήγορα το υψόμετρο και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση, ενώ και οι 177 επιβαίνοντες ήταν ασφαλείς.
Το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της προκαταρκτικής του έρευνας στις 6 Φεβρουαρίου, λέγοντας ότι έλειπαν τέσσερις βίδες που εμποδίζουν την στεγανοποίηση της πόρτας να κινηθεί προς τα πάνω πριν αποκολληθεί από τη φλάντζα ασφάλισης. Η υπηρεσία διαπίστωσε ότι ο τεχνικός αφαίρεσε τις βίδες κατά την επισκευή ενός άλλου εξαρτήματος, αλλά δεν τις επανεγκατέστησε πριν εγκαταστήσει το εσωτερικό πάνελ.
Η Alaska Airlines διεξήγαγε εσωτερική επιθεώρηση μετά το περιστατικό και ανακάλυψε ότι πολλά αεροσκάφη Boeing 737 MAX 9 είχαν χαλαρές βίδες.
Αμερικανοί αξιωματούχοι κάλεσαν επίσης τις αεροπορικές εταιρείες να επιθεωρήσουν τη σειρά αεροσκαφών Boeing 737-900ER, τα οποία έχουν τον ίδιο σχεδιασμό στεγανοποίησης θυρών με το 737 MAX. Η FAA δήλωσε ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες ανακάλυψαν «προβλήματα με βίδες» κατά την επιθεώρηση των στεγανοποιήσεων θυρών στο 737-900ER κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Βου Αν (Σύμφωνα με την Wall Street Journal )
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής






Σχόλιο (0)