Οι ΗΠΑ καλούν την G7 να αυστηροποιήσει τις κυρώσεις στο ρωσικό πετρέλαιο.

Αυτή την εβδομάδα, το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ προέτρεψε την G7 να αυστηροποιήσει τους ελέγχους στην αγορά ρωσικού πετρελαίου, καθώς ο αριθμός των πλοίων που μεταφέρουν το εμπόρευμα συνεχίζει να αυξάνεται.

Σύμφωνα με το Axios (US) στις 6 Δεκεμβρίου, ο Υφυπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Wally Adeyemo, έστειλε μήνυμα στους ομολόγους του της G7: «Η Ρωσία έχει επενδύσει σε νέα ναυτιλιακή δυναμικότητα, λειτουργώντας χωρίς τις υπηρεσίες της G7 και της Αυστραλίας. Αυτό τους επιτρέπει να εξάγουν περισσότερο αργό πετρέλαιο σε τιμές πάνω από το ανώτατο όριο. Πρέπει να προσαρμόσουμε την προσέγγισή μας για να προσαρμοστούμε σε αυτή τη νέα κατάσταση».

Πέρυσι, η G7 και οι ευρωπαϊκές χώρες επέβαλαν ανώτατο όριο τιμών στο ρωσικό πετρέλαιο που εξάγεται δια θαλάσσης. Σύμφωνα με αυτό το μέτρο, οι ναυτιλιακές και ασφαλιστικές εταιρείες στις χώρες μέλη απαγορεύτηκε να παρέχουν υπηρεσίες για τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου εάν η τιμή πώλησης υπερέβαινε τα 60 δολάρια ανά βαρέλι. Παρόμοια απαγόρευση επιβλήθηκε στα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα από τον Φεβρουάριο του 2023. Αυτά τα μέτρα στοχεύουν στη μείωση των εσόδων της Μόσχας από το πετρέλαιο.

Ένα πετρελαιοφόρο στο λιμάνι Κοζμίνο (Ρωσία) τον Δεκέμβριο του 2022. Φωτογραφία: Reuters

Όταν επιβλήθηκε η απαγόρευση, η πλειονότητα των πλοίων που συμμετείχαν σε αυτήν την επιχείρηση ήταν δυτικά. Εάν οι τιμές του πετρελαίου ξεπέρασαν τότε τα 60 δολάρια, οι κυρώσεις θα είχαν επηρεάσει σοβαρά τις εξαγωγές της Ρωσίας.

Ωστόσο, μόλις τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους οι τιμές του ρωσικού πετρελαίου ξεπέρασαν αυτό το επίπεδο. Αυτό σημαίνει ότι οι Ρώσοι έμποροι, μεταφορείς και πετρελαϊκές εταιρείες είχαν μήνες για να προετοιμαστούν για τις κυρώσεις.

Τους τελευταίους μήνες, οι έμποροι συλλέγουν επίσης ενεργά παλιά πετρελαιοφόρα για μεταφορά. Πολλά άλλα πετρελαιοφόρα είναι νηολογημένα σε χώρες που δεν έχουν επιβάλει κυρώσεις στη Ρωσία.

Σύμφωνα με έκθεση του ρωσικού Υπουργείου Οικονομικών, η τιμή του ρωσικού αργού πετρελαίου στη διεθνή αγορά αυξήθηκε σε σχεδόν 80 δολάρια το βαρέλι τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, εν μέρει λόγω της εμφάνισης αυτών των πετρελαιοφόρων. Μια πρόσφατη έκθεση του Ατλαντικού Συμβουλίου δείχνει ότι περίπου το 70% του ρωσικού πετρελαίου μεταφέρεται πλέον με «υποβρύχια» - σκάφη με ασαφείς πληροφορίες ιδιοκτησίας και ασφάλισης. Τον Ιανουάριο του 2022, το ποσοστό αυτό ήταν λιγότερο από 30%.

Το Axios αναφέρει ότι τις τελευταίες εβδομάδες, οι χώρες έχουν αρχίσει να αυστηροποιούν τους ελέγχους στις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου. Έχουν επιβληθεί πολυάριθμες κυρώσεις σε ρωσικά πετρελαιοφόρα. Αυτό πιστεύεται ότι αποτελεί βασικό μέρος αυτού που η Adeyemo ονομάζει φάση 2 του σχεδίου ανώτατου ορίου τιμών.

«Πρέπει να μειώσουμε τα κέρδη της Ρωσίας μέσω δύο καναλιών: ενίσχυσης του ανώτατου ορίου τιμών στις πωλήσεις ρωσικού πετρελαίου και αύξησης του κόστους της Ρωσίας για την παράκαμψη αυτής της πολιτικής», έγραψε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ.

Πρόσφατα, πολλοί Δυτικοί αξιωματούχοι έχουν επίσης παραδεχτεί ότι τα ανώτατα όρια τιμών δεν λειτουργούν αποτελεσματικά. Αυτό συμβαίνει επειδή η Μόσχα εξακολουθεί να πουλάει πετρέλαιο σε τιμές άνω των 60 δολαρίων και τα έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου παραμένουν υψηλότερα από τα αναμενόμενα.

Χα Θου (σύμφωνα με το RT)

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/my-giuc-g7-siet-trung-phat-dau-nga-4686850.html