Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ανακοίνωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα επιδοτήσει και θα παράσχει δάνεια σε αυτοκινητοβιομηχανίες για να επιταχύνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα.
Η υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ Τζένιφερ Γκράνχολμ ανακοίνωσε στις 31 Αυγούστου ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν θα παράσχει 12 δισεκατομμύρια δολάρια σε επιχορηγήσεις και δάνεια σε αυτοκινητοβιομηχανίες και τους προμηθευτές τους. Στόχος είναι να εξοπλίσει τα εργοστάσια για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και άλλων προηγμένων οχημάτων.
Τα 2 δισεκατομμύρια δολάρια σε επιδοτήσεις θα προέλθουν από τον Νόμο για τη Μείωση του Πληθωρισμού που ψηφίστηκε πέρυσι. Τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε δάνεια θα προέλθουν από το Γραφείο Δανειοδότησης του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ. Η κυβέρνηση των ΗΠΑ θα παράσχει επίσης 3,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε υποστήριξη στους εγχώριους κατασκευαστές μπαταριών, δήλωσε ο Granholm.
«Κατά τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι οι εργαζόμενοι θα μπορούν να μετακινούνται τοπικά. Κανείς, καμία κοινότητα δεν θα μείνει πίσω», δήλωσε ο Granholm στους δημοσιογράφους.
Ένα Tesla Model S στην έκθεση. Φωτογραφία: Reuters
Νωρίτερα φέτος, η κυβέρνηση Μπάιντεν παρουσίασε μια φιλόδοξη πρόταση πολιτικής, σύμφωνα με την οποία τα ηλεκτρικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν τα δύο τρίτα των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται στις ΗΠΑ από τώρα έως το 2032.
Η επιτάχυνση της υποστήριξης για τη μετατροπή των υφιστάμενων εργοστασίων αυτοκινήτων σε παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει τον Λευκό Οίκο να κατευνάσει την κριτική από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και το συνδικάτο United Auto Workers (UAW). Προηγουμένως, αξιωματούχοι των ΗΠΑ πρότειναν πολυάριθμους περιβαλλοντικούς κανονισμούς για την έναρξη της εποχής των ηλεκτρικών οχημάτων.
Η UAW είχε προειδοποιήσει προηγουμένως ότι η ταχεία αλλαγή θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο χιλιάδες θέσεις εργασίας σε πολιτείες όπως το Μίσιγκαν, το Οχάιο, το Ιλινόις και η Ιντιάνα. Μετά την ανακοίνωση της κυβέρνησης των ΗΠΑ, ο πρόεδρος της UAW, Σον Φέιν, δήλωσε ότι η πολιτική «έχει βοηθήσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να κατανοήσουν ότι η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να συνοδεύεται από αυξημένους μισθούς και τα πρότυπα ασφαλείας που απαιτεί η UAW».
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν επιβεβαίωσε επίσης ότι «η οικοδόμηση μιας οικονομίας καθαρής ενέργειας ωφελεί και τις δύο πλευρές - τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και τους εργαζόμενους - τις ίδιες τις ομάδες που έχουν υποστηρίξει την αμερικανική οικονομία εδώ και δεκαετίες».
Ο Φέιν είχε προηγουμένως δεσμευτεί να προστατεύσει ένα εργοστάσιο κατασκευής Jeep στο Ιλινόις, το οποίο η Stellantis ήθελε να κλείσει. Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας του εργοστασίου, εάν μπορούσε να παράγει νέα προϊόντα με κρατική υποστήριξη.
Όταν ρωτήθηκε για την πιθανότητα το πακέτο τόνωσης της οικονομίας ύψους 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων να βοηθήσει τα εργοστάσια να ανοίξουν ξανά, ο Granholm είπε ότι τα εργοστάσια «θα επωφεληθούν από τις ευκαιρίες που ανοίγονται χάρη σε αυτά τα χρήματα».
Ένας αξιωματούχος του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ δήλωσε ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν συγκεκριμένοι κανονισμοί εργασίας που να επιτρέπουν στις εταιρείες να λάβουν χρηματοδότηση. Ωστόσο, τα έργα με καλές συνθήκες εργασίας θα έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να λάβουν χρηματοδότηση.
Χα Θου (σύμφωνα με το Reuters)
[διαφήμιση_2]
Σύνδεσμος πηγής
Σχόλιο (0)