Οι ΗΠΑ αναζητούν σπασμένο κομμάτι πόρτας Boeing 737 MAX 9

Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας) καθήλωσε το Σάββατο 171 αεροσκάφη Boeing εξοπλισμένα με πάνελ που καλύπτουν τις δευτερεύουσες πόρτες εξόδου κινδύνου, αφού ένα 8 εβδομάδων αεροπλάνο της Alaska Airlines αναγκάστηκε να κάνει αναγκαστική προσγείωση λόγω τρύπας στην άτρακτο.

Ένα κομμάτι που κάλυπτε την δευτερεύουσα πόρτα εξόδου κινδύνου ξεκόλλησε και έπεσε στον αέρα, αναγκάζοντας ένα Boeing 737 MAX 9 της Alaska Airlines να πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση στις 5 Ιανουαρίου. Φωτογραφία: ALASKA-BOEING

Σπάνιο και τρομακτικό περιστατικό

«Θα παραμείνουν στο έδαφος μέχρι η FAA να βεβαιωθεί ότι είναι ασφαλή για να πετάξουν», ανέφερε η υπηρεσία σε ανακοίνωσή της την Κυριακή. Η FAA είχε αρχικά δηλώσει το Σάββατο ότι οι υποχρεωτικές επιθεωρήσεις θα διαρκέσουν από τέσσερις έως οκτώ ώρες.

Ένα πάνελ πόρτας στην αριστερή πλευρά ενός αεροπλάνου της Alaska Airlines εξερράγη στον αέρα μετά την απογείωσή του από το Όρεγκον προς την Καλιφόρνια, αναγκάζοντας τον πιλότο να γυρίσει πίσω και να προσγειωθεί με ασφάλεια με όλους τους 171 επιβάτες και το εξαμελές πλήρωμα.

«Φαντάζομαι ότι ήταν ένα αρκετά φρικτό συμβάν. Δεν μιλάμε συχνά για ψυχολογικό τραύμα, αλλά σίγουρα πιστεύω ότι αυτό συνέβη εδώ», δήλωσε η πρόεδρος του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών (NTSB) Τζένιφερ Χόμεντι σε δημοσιογράφους το Σάββατο, προσθέτοντας ότι είναι πολύ νωρίς για να πούμε τι προκάλεσε το συμβάν.

Το έμπλαστρο, το οποίο συνήθως εγκαθίσταται σε ορισμένα αεροπλάνα για να μπλοκάρει μια επιπλέον έξοδο, πιθανότατα συνετρίβη κάπου στα δυτικά προάστια του Πόρτλαντ, αλλά δεν έχει ακόμη βρεθεί. Οι αρχές έχουν ζητήσει από το κοινό να βοηθήσει στις έρευνες για τον εντοπισμό του.

Στο περιστατικό της Alaska Airlines, η πρόεδρος του NTSB, Χόμεντι, δήλωσε ότι τα δύο καθίσματα δίπλα στο τμήμα της ατράκτου που έσπασε ήταν άδεια και τα προσκέφαλα έλειπαν. «Είμαστε πολύ, πολύ τυχεροί που αυτό δεν οδήγησε σε κάτι πιο τραγικό», είπε, προσθέτοντας ότι μόνο λίγοι επιβάτες υπέστησαν ελαφρά τραύματα.

Δευτερεύουσες έξοδοι βρίσκονται συνήθως σε αερομεταφορείς χαμηλού κόστους που έχουν περισσότερες θέσεις και χρειάζονται περισσότερες εξόδους. Ωστόσο, σε ορισμένα αεροπλάνα με λιγότερες θέσεις έχουν αφαιρεθεί τα πάνελ, κάνοντας την περιοχή να μοιάζει με κανονική θέση στο παράθυρο.

Ως αποτέλεσμα, τα αεροσκάφη 737 MAX 9 με συμβατικές εξόδους κινδύνου αντί για ειδικά πάνελ μπορούν να συνεχίσουν να λειτουργούν. Η άτρακτος του Boeing 737 κατασκευάζεται από την Spirit AeroSystems με έδρα το Κάνσας, η οποία κατασκευάζει και εγκαθιστά επίσης τα πάνελ που καλύπτουν τις εξόδους κινδύνου.

Πολλά μέρη επηρεάζονται

Από τα 171 αεροσκάφη Boeing 737 MAX 9 που έχουν παραγγελθεί, τα 144 βρίσκονται σε υπηρεσία στις ΗΠΑ, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης αεροπορίας Cirium. Οι Turkish Airlines, η Copa Airlines του Παναμά και η Aeromexico δήλωσαν ότι καθηλώνουν τα επηρεαζόμενα αεροσκάφη.

Το Boeing 737 MAX 9 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος στενής ατράκτου, μικρής και μεσαίας εμβέλειας, που αναπτύχθηκε από την Boeing. Φωτογραφία: Boeing

Η Alaska Airlines ακύρωσε 163 πτήσεις, ή το 21% των πτήσεων της, την Κυριακή και δήλωσε ότι οι διαταραχές θα διαρκέσουν τουλάχιστον μέχρι τα μέσα της εβδομάδας. Η United ακύρωσε 230 πτήσεις την Κυριακή, ή το 8% των προγραμματισμένων αναχωρήσεών της.

Η συντριβή έχει θέσει την Boeing υπό στενή παρακολούθηση, καθώς αναμένει την πιστοποίηση του μικρότερου MAX 7 καθώς και του μεγαλύτερου MAX 10, τα οποία είναι απαραίτητα για να ανταγωνιστούν παρόμοια μοντέλα της Airbus.

Το 2019, οι παγκόσμιες ρυθμιστικές αρχές διέταξαν την 20μηνη καθήλωση όλων των αεροσκαφών MAX μετά από συντριβές στην Αιθιοπία και την Ινδονησία που συνδέονταν με κακώς σχεδιασμένο λογισμικό πιλοτηρίου και σκότωσαν συνολικά 346 άτομα.

Η Boeing έχει παραδώσει 214 από τα 737 MAX 9, ή το 15% των περισσότερων από 1.300 αεροσκαφών MAX που βρίσκονται σε υπηρεσία, τα περισσότερα από τα οποία εξακολουθούν να είναι αξιόπλοα.

Χούι Χόανγκ (σύμφωνα με το Reuters)

Πηγή: https://www.congluan.vn/cac-nha-dieu-tra-my-tim-kiem-tam-va-canh-cua-may-bay-bi-roi-giua-khong-trung-post280076.html