
Κινητοποίηση επενδυτικών πόρων
Στο εργοτάξιο έκτακτης ανάγκης για την κατασκευή αναχώματος κατά μήκος του ποταμού Vu Gia στην κεντρική περιοχή του Ai Nghia (κοινότητα Dai Loc), ο εργολάβος εργάζεται επιμελώς. Ο κ. Le Do Tuan Khuong, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Dai Loc, δήλωσε ότι οι τοπικές αρχές παροτρύνουν τον εργολάβο να κινητοποιήσει το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό, εξειδικευμένο εξοπλισμό και υλικά για να επιταχύνει την πρόοδο των εργασιών κατασκευής, επιδιώκοντας την ολοκλήρωση του έργου έως το τέλος του 2026 (ένα χρόνο νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα). Το έργο αυτό όχι μόνο αποτρέπει τις κατολισθήσεις, αλλά δημιουργεί και έναν νέο παραποτάμιο δρόμο που συνδέει το DT609 με το DT609B, βελτιώνοντας την αισθητική και επεκτείνοντας τον αστικό χώρο της περιοχής Dai Loc στο εγγύς μέλλον.
Πρόσφατα, ο αγροτικός δρόμος που συνδέει την διαδρομή DT615 με το πολιτιστικό κέντρο του χωριού Thạnh Hòa (κοινότητα Chiên Đàn) ασφαλτοστρώθηκε και βελτιώθηκε. Για την ολοκλήρωση του έργου, 17 νοικοκυριά κατά μήκος της διαδρομής δώρισαν εθελοντικά γη και αποσυναρμολόγησαν κατασκευές για να διευκολύνουν τη διεύρυνση του δρόμου. Ως ένα από τα νοικοκυριά που δώρισαν ενεργά γη, ο κ. Phạm Lực εξέφρασε τη χαρά του που μπόρεσε να συμβάλει στην τοπική κατασκευή, διευκολύνοντας τα ταξίδια και συμβάλλοντας στην ολοένα και πιο μοντέρνα εμφάνιση της πόλης Chiên Đàn.
Οι κοινότητες Χόα Βανγκ, Χόα Τιεν, Μπα Να, Ντιέν Μπαν Τάι, Νούι Ταν, Ταμ Αν, Ναμ Φουόκ και Τανγκ Μπιν κινητοποιούν επίσης ενεργά πόρους για να επενδύσουν σε τεχνικές και κοινωνικές υποδομές με συγχρονισμένο και σύγχρονο τρόπο.
Ο κ. Nguyen Van Khanh, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Nam Phuoc, ανέφερε ότι η κοινότητα διαθέτει 8 επαρχιακούς δρόμους συνολικού μήκους 24,1 χιλιομέτρων, οι οποίοι έχουν ενισχυθεί και διαπλατυνθεί, παίζοντας σημαντικό ρόλο στη σύνδεση της κυκλοφορίας μεταξύ των χωριών και του κέντρου της κοινότητας, συνδεόμενοι με εθνικούς και επαρχιακούς αυτοκινητόδρομους. Αυτοί οι δρόμοι συμβάλλουν στη βελτίωση της πρόσβασης σε δημόσιες εγκαταστάσεις, όπως σχολεία, ιατρικές εγκαταστάσεις, αγορές και διοικητικά κέντρα.

Εν τω μεταξύ, ο κ. Tran Van Truong, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της κοινότητας Tam Anh, δήλωσε ότι οι υποδομές που εξυπηρετούν το εμπόριο, τις υπηρεσίες και τον τουρισμό στην περιοχή έχουν αναπτυχθεί αρκετά ποικιλόμορφα, με 2 παραδοσιακές αγορές, 21 σούπερ μάρκετ και καταστήματα ψιλικών και 704 εμπορικά καταστήματα, καταστήματα εστίασης, καταλύματα και εγκαταστάσεις γενικής εξυπηρέτησης, συμβάλλοντας στην αλλαγή της οικονομικής δομής και ευθυγραμμιζόμενες με τον προσανατολισμό της αστικής ανάπτυξης.
Αξιοποίηση των δυνατών σημείων
Μπορεί να φανεί ότι οι 10 κοινότητες που πληρούν τα κριτήρια αναβάθμισης κληρονομούν όλες τις υποδομές των πρώην κωμοπόλεων και δήμων και βρίσκονται σε προνομιακές τοποθεσίες σε σημαντικούς, στρατηγικά σημαντικούς κόμβους μεταφορών. Στα νότια της πόλης, η κοινότητα Nui Thanh διαθέτει και τους πέντε τρόπους μεταφοράς: οδικές, σιδηροδρομικές, αεροπορικές, εσωτερικές πλωτές και θαλάσσιες.
Οι κοινότητες Ταμ Αν, Τσιέν Νταν και Τανγκ Μπιν έχουν όλες σιδηροδρόμους, αυτοκινητόδρομους, εθνικούς αυτοκινητόδρομους και επαρχιακούς δρόμους που τις διασχίζουν. Οι κοινότητες Μπα Να, Χόα Βανγκ, Χόα Τιέν και Ντάι Λοκ βρίσκονται κατά μήκος της Εθνικής Οδού 14Β, η οποία αποτελεί μέρος του Οικονομικού Διαδρόμου 2 Ανατολής-Δύσης. Εκτός από τις οδικές μεταφορές, οι Ντιέν Μπαν Τάι και Ναμ Φουόκ έχουν επίσης πρόσβαση σε εσωτερικές πλωτές οδούς.
Ο κ. Ho Xuan Luong (χωριό Hoa Dong, κοινότητα Nui Thanh) πιστεύει ότι η μετάβαση από μια κοινότητα σε μια περιφέρεια θα δημιουργήσει μια μεγάλη ώθηση για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Οι κάτοικοι του Nui Thanh ελπίζουν ότι η μετατροπή του σε περιφέρεια θα επιφέρει ολοκληρωμένες επενδύσεις σε υποδομές, συμβάλλοντας στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων του ως βασικού αστικού κέντρου στον νότιο πόλο ανάπτυξης του Da Nang.
Αυτό θα δημιουργήσει περισσότερες θέσεις εργασίας για τους εργαζόμενους, θα ενισχύσει την ανάπτυξη και θα αξιοποιήσει τα τοπικά πλεονεκτήματα.
Ωστόσο, η δημιουργία νέων χώρων ανάπτυξης απαιτεί μια αρμονική και ολοκληρωμένη προσέγγιση σε διαφορετικές περιοχές εντός της περιφέρειας, δίνοντας προτεραιότητα στον πράσινο, οικολογικό σχεδιασμό που είναι επίσης προσαρμόσιμος στην κλιματική αλλαγή.
Σύμφωνα με τον κ. Thai Binh, Γραμματέα της Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρο του Λαϊκού Συμβουλίου της κοινότητας Chien Dan, η περιοχή έχει πλεονεκτήματα όσον αφορά τη γεωγραφική της θέση και το σύστημα μεταφορών, επομένως μόλις η κοινότητα αναβαθμιστεί σε δημοτική περιφέρεια, θα είναι ευνοϊκή για την προσέλκυση επενδύσεων στη βιομηχανική, εμπορική και την ανάπτυξη υπηρεσιών, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για την αύξηση του εισοδήματος των κατοίκων.
Οι τοπικές αρχές θα βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα και την αποδοτικότητα της κρατικής διαχείρισης σύμφωνα με το μοντέλο αστικής διακυβέρνησης, ικανοποιώντας καλύτερα τις απαιτήσεις του πολεοδομικού σχεδιασμού, της γης, των κατασκευών και της περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Συγκεκριμένα, οι τεχνικές και κοινωνικές υποδομές θα λάβουν στοχευμένες επενδύσεις για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη και σύγχρονη ενσωμάτωση.
Η κοινότητα Thang Binh διαθέτει ένα βολικό διαπεριφερειακό σύστημα μεταφορών, το οποίο περιλαμβάνει την Εθνική Οδό 14E, τον αυτοκινητόδρομο Da Nang - Quang Ngai, τον σιδηρόδρομο Βορρά-Νότου, την Εθνική Οδό 1 και, στο εγγύς μέλλον, έναν σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου που θα διέρχεται από αυτόν.
Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Thang Binh, Doan Thanh Khiet, ανέφερε ότι η περιοχή διαθέτει πολλές εγκαταστάσεις που έχουν γίνει εμπορικοί κόμβοι, εμπορικά κέντρα και κέντρα υπηρεσιών, βιομηχανικά κέντρα και κέντρα logistics, καθώς και αστικά κέντρα που συνδέουν το κέντρο της πόλης με το Tam Ky, το Chu Lai και τις γειτονικές περιοχές, δημιουργώντας μόχλευση για την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και την επέκταση του αστικού χώρου.

Οι μοναδικοί και ανώτεροι μηχανισμοί και πολιτικές που έχει παράσχει η κεντρική κυβέρνηση για το Ντα Νανγκ αποτελούν κρίσιμες προϋποθέσεις και πόρους για να επιτύχει το Τανγκ Μπινχ σημαντικές εξελίξεις.
Πολλοί ηγέτες κοινοτήτων συμμερίζονται την ίδια άποψη: στο πλαίσιο της εφαρμογής ενός μοντέλου τοπικής αυτοδιοίκησης δύο επιπέδων, οι απαιτήσεις που τίθενται σε επίπεδο βάσης εκτείνονται πέρα από την καθαρά διοικητική διαχείριση και περιλαμβάνουν λειτουργίες όπως η διαχείριση της αστικής ανάπτυξης, η διαχείριση του πληθυσμού, η διαχείριση των κατασκευαστικών εντολών, η περιβαλλοντική διαχείριση και η παροχή ολοένα και πιο σημαντικών δημόσιων υπηρεσιών.
Η συνέχιση της διατήρησης του μοντέλου διοικητικής μονάδας σε επίπεδο κοινότητας σε περιοχές που ήδη διαθέτουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία για την αστική ανάπτυξη δεν θα είναι πλέον σκόπιμη.
Συνεπώς, η αναβάθμιση των επιλέξιμων κοινοτήτων σε περιφέρειες είναι απαραίτητη για την ευθυγράμμιση με τα αστικά χαρακτηριστικά και τη δημιουργία νομικής βάσης για την κινητοποίηση πόρων, την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη σύγχρονων υποδομών.
Πηγή: https://baodanang.vn/nang-cap-xa-len-phuong-dau-tu-nang-cap-3340916.html










