Συνεπώς, τα επιβατικά βαν με 16 θέσεις ή λιγότερο και τα οχήματα βάρους 5 τόνων ή λιγότερο, μαζί με μοτοσικλέτες, στοιχειώδη οχήματα και πεζούς επιτρέπεται να ταξιδεύουν μέσω της γέφυρας Dak Mi 1. Τα υπόλοιπα οχήματα ταξιδεύουν σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες: Από το Phuoc Son προς την Εθνική Οδό 1 και αντίστροφα, ακολουθήστε την Οδό Ho Chi Minh ↔ Εθνική Οδό 14Β (πόλη Thanh My, Nam Giang) ↔ Εθνική Οδό 1· από την Εθνική Οδό 1 προς το Phuoc Son και αντίστροφα στο χλμ. 972+200 της Εθνικής Οδού 1, ακολουθήστε την Εθνική Οδό 14Ε έως το χλμ. 58+530/Εθνική Οδό 14Ε ↔ πηγαίνετε στην Οδό Truong Son Dong (περίπου 48 χλμ.) ↔ Οδό Ho Chi Minh.
Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (Διοίκηση Οδών Βιετνάμ) να εγκαταστήσει πινακίδες ελέγχου ροής κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις μεταξύ της Εθνικής Οδού 14Ε και του αυτοκινητόδρομου Da Nang - Quang Ngai, της Οδού Ho Chi Minh και της διαδρομής DT611. Η Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company εγκατέστησε πινακίδες ελέγχου ροής κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις μεταξύ της Εθνικής Οδού 14Ε και της Εθνικής Οδού 1, της διαδρομής DT614 και της Οδού Truong Son Dong.
Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε επίσης από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 να επισκευάσει επειγόντως την κατεστραμμένη γέφυρα Dak Mi 1, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή και ασφαλής κυκλοφορία στην Εθνική Οδό 14Ε.
Προηγουμένως, το πρωί της 25ης Νοεμβρίου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 έστειλε μια σύντομη αναφορά στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Nam, στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ και στο Τμήμα Μεταφορών του Quang Nam σχετικά με την απόκλιση του καταστρώματος της γέφυρας Dak Mi 1 λόγω των επιπτώσεων των τοπικών έντονων βροχοπτώσεων. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 4 (η μονάδα που έχει αναλάβει τη διαχείριση του έργου ανακαίνισης και αναβάθμισης της Εθνικής Οδού 14Ε) δήλωσε ότι λόγω των επιπτώσεων των τοπικών έντονων βροχοπτώσεων των τελευταίων ημερών, η θετική κλίση στην τοποθεσία του km85+400 (πίσω από την προβλήτα M2 της γέφυρας Dak Mi 1) κατέρρευσε, παρασύροντας βράχους και χώμα. Ο τεράστιος ορφανός βράχος κύλησε προς τα κάτω, προκαλώντας απόκλιση του συστήματος καταστρώματος της γέφυρας του ανοίγματος 3 της γέφυρας Dak Mi 1 κατά περίπου 47 εκατοστά.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-bi-su-co-nganh-chuc-nang-quyet-dinh-phan-luong-giao-thong-3144803.html






Σχόλιο (0)