Απροσδόκητη έρευνα για τα ηλεκτρικά οχήματα.

Δορυφορικά δεδομένα από την Καλιφόρνια δείχνουν ότι η αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων κάνει αισθητή διαφορά, συμβάλλοντας στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης ακόμη και σε κατοικημένες περιοχές.

Έχει αποδειχθεί ότι τα ηλεκτρικά οχήματα βοηθούν στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Φωτογραφία: Bloomberg .

Τα ηλεκτρικά οχήματα αποδεικνύονται κρίσιμη λύση στις προσπάθειες μείωσης της περιβαλλοντικής ρύπανσης και προστασίας της δημόσιας υγείας. Μια νέα μελέτη στην Καλιφόρνια δείχνει ότι ακόμη και μια μικρή αύξηση στον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων στους δρόμους μπορεί να έχει αισθητό θετικό αντίκτυπο στην ποιότητα του αέρα σε επίπεδο γειτονιάς.

Το επιχείρημα για τα οφέλη των ηλεκτρικών οχημάτων για την υγεία έχει διατυπωθεί εδώ και καιρό, με την ιδέα ότι όσο περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα υπάρχουν, τόσο λιγότερα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης κυκλοφορούν στους δρόμους, πράγμα που σημαίνει μείωση των επιβλαβών εκπομπών. Ωστόσο, η παρούσα μελέτη θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερης κλίμακας, πραγματικά παραδείγματα που επιβεβαιώνουν ότι αυτό συμβαίνει στην πράξη.

Η ερευνητική ομάδα, η οποία δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Lancet Planetary Health τον Φεβρουάριο, χρησιμοποίησε δορυφορικά δεδομένα για να μετρήσει τις πραγματικές εκπομπές αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε μοντελοποίηση όπως σε προηγούμενες μελέτες. Η μελέτη, που διεξήχθη από το 2019 έως το 2023, επικεντρώθηκε στην Καλιφόρνια, η οποία έχει το υψηλότερο ποσοστό χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι επιστήμονες παρακολουθούν το διοξείδιο του αζώτου (NO2), έναν ρύπο που παράγεται από την καύση ορυκτών καυσίμων. Η έκθεση στο NO2 μπορεί να προκαλέσει καρδιαγγειακά και αναπνευστικά προβλήματα, ακόμη και να αυξήσει τον κίνδυνο πρόωρου θανάτου.

Σε σχεδόν 1.700 ταχυδρομικούς κώδικες, η ανάλυση έδειξε ότι για κάθε 200 επιπλέον ηλεκτρικά οχήματα, το μέσο επίπεδο NO2 μειώθηκε κατά περίπου 1,1%. Σύμφωνα με τη Sandrah Eckel, καθηγήτρια δημόσιας υγείας στην Ιατρική Σχολή Keck στο Πανεπιστήμιο της Νότιας Καλιφόρνιας και κύρια συγγραφέα της μελέτης, ακόμη και μια μικρή αλλαγή σε τοπικό επίπεδο μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Προηγουμένως, η ομάδα είχε επιχειρήσει να δημιουργήσει αυτήν τη σύνδεση χρησιμοποιώντας εξοπλισμό παρακολούθησης από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ. Ωστόσο, λόγω του περιορισμένου αριθμού σταθμών παρακολούθησης και της σπανιότητας ηλεκτρικών οχημάτων εκείνη την εποχή, τα αποτελέσματα δεν ήταν στατιστικά σημαντικά. Χάρη στους δορυφόρους, αυτά τα δεδομένα καλύπτουν σχεδόν ολόκληρη την πολιτεία και παρέχουν σαφέστερα συμπεράσματα.

Το δυναμικό των ηλεκτρικών οχημάτων στο μέλλον παραμένει τεράστιο. Φωτογραφία: Bloomberg .

Η κα Eckel δήλωσε ότι η έρευνα υπογραμμίζει τη σημασία της δίκαιης προώθησης των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι κοινότητες χαμηλού εισοδήματος, που πλήττονται σε μεγάλο βαθμό από την κυκλοφοριακή ρύπανση, συχνά δεν έχουν πρόσβαση σε ηλεκτρικά οχήματα λόγω του υψηλού κόστους. Αναμένει ότι αυτά τα δεδομένα θα παράσχουν στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής σαφέστερη καθοδήγηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετάβασης.

Ένα άλλο αξιοσημείωτο σημείο είναι ότι κατά την περίοδο μελέτης, η μέση αύξηση των ηλεκτρικών οχημάτων έφτασε τις 272 μονάδες ανά ταχυδρομικό κώδικα, γεγονός που υποδηλώνει ότι υπάρχει ακόμη σημαντικό περιθώριο βελτίωσης της ποιότητας του αέρα στο μέλλον.

Πηγή: https://znews.vn/nghien-cuu-bat-ngo-ve-xe-dien-post1626108.html