Οι ψαράδες στο νησί Phu Quy ξεκινούν τη νότια αλιευτική περίοδο.

[διαφήμιση_1]

Από την αρχή κιόλας της αλιευτικής περιόδου στο νότιο τμήμα της χώρας, οι ψαράδες στο Φου Κουί κατευθύνονται στη θάλασσα για να πιάσουν θαλασσινά. Οι ψαράδες του Φου Κουί ελπίζουν σε άφθονα αλιεύματα και καλές τιμές φέτος, χάρη στον ευνοϊκότερο καιρό και τις χαμηλότερες τιμές του ντίζελ.

Πλοία που μεταφέρουν θαλασσινά στην ξηρά.

Αυτές τις μέρες, οι παράκτιες περιοχές του νησιού Φου Κουί σφύζουν από ζωή με βάρκες που έρχονται και φεύγουν, μεταφέροντας θαλασσινά στην ακτή, ανεφοδιάζοντας με καύσιμα και εφοδιάζοντας με τα απαραίτητα για να προετοιμαστούν για το επόμενο αλιευτικό τους ταξίδι.

Αφού επέστρεψε από ένα αλιευτικό ταξίδι, ο ψαράς Nguyen Van Tao (κοινότητα Long Hai, περιοχή Phu Quy) δήλωσε: Η ετήσια αλιευτική περίοδος στο νότο ξεκινά συνήθως από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο σύμφωνα με το σεληνιακό ημερολόγιο. Το 2022, η υψηλή τιμή των καυσίμων σήμαινε ότι τα κέρδη από τα ταξίδια δεν ήταν πολλά. Μπαίνοντας στη νότια αλιευτική περίοδο του 2023, ο καιρός είναι σχετικά ευνοϊκός, σε συνδυασμό με τις χαμηλότερες τιμές των καυσίμων, επομένως οι ψαράδες είναι πολύ παρακινημένοι να βγουν στη θάλασσα και να μείνουν εκεί. «Ψαρεύω με απλάδι. Το τελευταίο μου ταξίδι διήρκεσε 10 ημέρες και έπιασα περίπου 1,5 τόνους, κυρίως καλαμάρια, σκουμπριά και τόνους...», είπε ο κ. Tao.

Το σκουμπρί είναι άφθονο κατά τη διάρκεια αυτής της νότιας αλιευτικής περιόδου.

Σύμφωνα με την πολυετή εμπειρία του κ. Τάο, λόγω των ευνοϊκών καιρικών συνθηκών κατά τη διάρκεια της φετινής νότιας αλιευτικής περιόδου, πελαγικά ψάρια όπως το σκουμπρί, το καλαμάρι και η σουπιά έχουν αρχίσει να εμφανίζονται σε μεγάλους αριθμούς. Συγκεκριμένα, η μείωση των τιμών των καυσίμων έχει μειώσει το κόστος των αλιευτικών εξορμήσεων, ενθαρρύνοντας τους ψαράδες να βγαίνουν στη θάλασσα πιο συχνά.

Εκτός από τα μεγάλα, ισχυρά σκάφη που ταξιδεύουν μακριά στη θάλασσα για μεγάλα χρονικά διαστήματα, οι ψαράδες σε παράκτιες περιοχές χρησιμοποιούνται επίσης και μικρότερα σκάφη για να αλιεύσουν μια ποικιλία θαλασσινών.

Ο ψαράς Doan Van Hong (κοινότητα Long Hai, περιοχή Phu Quy) συνήθως χρησιμοποιεί μια μικρή βάρκα με δύο εργάτες για να ψαρέψει περίπου 5-8 ναυτικά μίλια από την ακτή. Κάθε ταξίδι διαρκεί μόνο 2-3 ώρες και μπορούν να κάνουν 2-3 ταξίδια την ημέρα. «Ακόμα και σε ένα κακό ταξίδι, πιάνουμε μερικά κιλά, μερικές φορές είμαστε τυχεροί και μπορούμε να πιάσουμε έως και αρκετές δεκάδες κιλά. Τα θαλασσινά που πιάνουμε περιλαμβάνουν σκουμπρί, καλαμάρι κ.λπ.», είπε ο Hong.

Οι έμποροι περίμεναν να αγοράσουν τα εμπορεύματα.

Πολλοί ψαράδες ανέφεραν ότι τα θαλασσινά, μόλις βγουν στην ακτή, αγοράζονται από εμπόρους και διανέμονται σε περιοχές εντός και εκτός της επαρχίας, ενώ τα υπόλοιπα πωλούνται στις τοπικές αγορές της περιοχής. « Η οικονομία αρχίζει να ανακάμπτει μετά την πανδημία Covid-19, γεγονός που βοηθά τα θαλασσινά να πωλούνται πιο εύκολα, σταθεροποιώντας έτσι τη ζωή των ψαράδων», είπε ένας ψαράς.

Η περιοχή του νησιού Phu Quy διαθέτει 1.560 σκάφη και πλοία, εκ των οποίων τα 589 έχουν ισχύ 90 ίππων ή περισσότερο. Τα ετήσια αλιεύματα φτάνουν τους 30.000 τόνους. Το 2022, τα αλιεύματα θαλασσινών έφτασαν τους 35.201 τόνους. Επί του παρόντος, ολόκληρη η περιοχή διαθέτει 80 ομάδες αλληλεγγύης από σκάφη και πλοία που συμμετέχουν στην αλιεία σε μακρινά νερά, υποστηρίζοντας η μία την άλλη στην αλιεία και στην αντιμετώπιση ατυχημάτων, καταιγίδων στη θάλασσα και συμμετέχοντας στην προστασία της θαλάσσιας κυριαρχίας .

Μέχρι σήμερα, η περιοχή Phu Quy έχει επίσης 88 νεόκτιστα σκάφη και 1 αναβαθμισμένο σκάφος βάσει του Διατάγματος 67, με συνολικό δανειακό κεφάλαιο άνω των 816 δισεκατομμυρίων VND. Χάρη σε αυτή την υποστήριξη, πολλοί ψαράδες στην περιοχή έχουν αλλάξει με τόλμη τις αλιευτικές τους μεθόδους για να αυξήσουν την παραγωγή και την αξία των αλιευμάτων τους.

[διαφήμιση_2]
Πηγή