Η σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου που διέρχεται από την επαρχία Κουάνγκ Ναμ έχει μήκος 91,5 χιλιόμετρα, με 58 νόμιμες ισόπεδες διαβάσεις και 61 μη εξουσιοδοτημένες διαβάσεις, ενώ ορισμένα τμήματα της γραμμής διέρχονται από πυκνοκατοικημένες περιοχές.
Η απόφαση αριθ. 2044, με ημερομηνία 30 Ιουλίου 2020, της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής αναφέρει σαφώς ότι για την πλήρη εξάλειψη όλων των μη εξουσιοδοτημένων οδών πρόσβασης στην περιοχή, είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν περίπου 3 χιλιόμετρα εποπτικών οδών σε αστικές και πυκνοκατοικημένες περιοχές, μαζί με 23 χιλιόμετρα εποπτικών οδών σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές και ορισμένες άνω και κάτω διαβάσεις.
Ωστόσο, η κατασκευή οδών πρόσβασης σε αστικές και πυκνοκατοικημένες περιοχές εκτός της γης που έχει οριστεί για σιδηροδρόμους, όπως ορίζεται από τους κανονισμούς, θα είναι δύσκολη.
Αυτό συμβαίνει επειδή η διαδικασία εκκαθάρισης γης και το κόστος αποζημίωσης είναι πολύ υψηλά, καθώς έχουν κατασκευαστεί κατοικίες και κατασκευές μέχρι τα όρια της γης που έχει διατεθεί για τον σιδηρόδρομο, με αποτέλεσμα να μην έχει απομείνει γη για την κατασκευή βοηθητικού δρόμου.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Υπουργείου Μεταφορών, το σχέδιο για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στις διασταυρώσεις οδικών-σιδηροδρομικών γραμμών έχει επίσης εγκριθεί από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή με την απόφαση αριθ. 2044.
Ωστόσο, ο όγκος των εργασιών που ολοκληρώθηκαν δεν πληρούσε το απαιτούμενο χρονοδιάγραμμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το 2023, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε την κατασκευή οδών πρόσβασης για την εξάλειψη των μη εξουσιοδοτημένων διαβάσεων στις περιοχές Dien Ban, Phu Ninh και Nui Thanh, αλλά δεν διατέθηκε χρηματοδότηση. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ανέθεσε το έργο στις τοπικές αρχές για υλοποίηση, αλλά αυτό δεν έχει ακόμη εκτελεστεί.
Συνεπώς, το σχέδιο για την κατάργηση όλων των μη εξουσιοδοτημένων ισόπεδων διαβάσεων στην επαρχία έως το 2025, όπως ορίζεται στο άρθρο 16 παράγραφος 2 στοιχείο α) του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 65 της 12ης Μαΐου 2018, το οποίο περιγράφει λεπτομερώς την εφαρμογή ορισμένων νόμων περί σιδηροδρόμων, είναι απίθανο να είναι εφικτό.
Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών συνιστά η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να υποβάλει έκθεση στα κεντρικά υπουργεία και οργανισμούς και η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να υποβάλει έκθεση στο Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο για εξέταση και ένα σχέδιο υποστήριξης επενδυτικού κεφαλαίου για την εξάλειψη των μη εξουσιοδοτημένων ισόπεδων διαβάσεων.
Οι αρχές συνέστησαν επίσης στην Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ να εξετάσει και να εγκρίνει την κατασκευή δρόμων πρόσβασης και προστατευτικών περιφράξεων για την εξάλειψη των μη εξουσιοδοτημένων διαβάσεων σε ορισμένες περιπτώσεις εντός της γης που έχει οριστεί για σιδηροδρόμους, όπως ορίζεται στο άρθρο 26 του κυβερνητικού διατάγματος αριθ. 56 της 16ης Απριλίου 2018, με τίτλο «Κατασκευή βασικών έργων εντός γης που έχει οριστεί για σιδηροδρόμους».
Αυτό θα διευκολύνει τις τοπικές αρχές στην εφαρμογή του σχεδίου, διασφαλίζοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας, την ασφάλεια της λειτουργίας των τρένων και συμβάλλοντας στον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού κλάδου.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-duong-sat-3138112.html
Σχόλιο (0)