Η επέκταση του Διεθνούς Τερματικού Σταθμού Noi Bai T2 προχωρά με ταχείς ρυθμούς, μετριάζοντας την πίεση στις υποδομές.

Στις 6:00 π.μ. στις 19 Δεκεμβρίου, στην περιοχή επέκτασης της Δυτικής Πτέρυγας του Τερματικού Σταθμού 2, η Εταιρεία Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV) εγκαινίασε το έργο επέκτασης του Διεθνούς Επιβατικού Τερματικού Σταθμού T2. Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh παρευρέθηκε στην τελετή εγκαινίων.

Το έργο επέκτασης του τερματικού σταθμού T2 του Διεθνούς Αεροδρομίου Noi Bai ξεκίνησε τον Μάιο του 2024 και ολοκληρώθηκε μετά από περισσότερους από 18 μήνες, εξασφαλίζοντας απόλυτη ασφάλεια για εκατοντάδες πτήσεις που εκτελούνται καθημερινά.

Τα εγκαίνια του έργου αυτή τη στιγμή είναι ιδιαίτερα σημαντικά, καθώς θα μετριάσουν άμεσα τη συμφόρηση στη μεγαλύτερη πύλη εισόδου αεροδρομίων στο Βορρά πριν από την κορύφωση των διακοπών Τετ και την τουριστική περίοδο του 2026.

Ο μόνιμος αναπληρωτής πρωθυπουργός Νγκουγιέν Χόα Μπιν κόβει την κορδέλα για τα εγκαίνια του διευρυμένου Διεθνούς Επιβατικού Τερματικού Σταθμού Τ2 - Φωτογραφία: VGP/Dinh Hai

Το έργο αυξάνει τη συνολική επιφάνεια του τερματικού σταθμού σε πάνω από 200.000 τ.μ., αυξάνοντας τη λειτουργική του χωρητικότητα από 10 εκατομμύρια σε 15 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως (δυνητικά έως και 18 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως) και ενισχύοντας τη λειτουργική του χωρητικότητα με τον αριθμό των πυλών επιβίβασης να αυξάνεται από 17 σε 30 και τον αριθμό των γεφυρών αεριώθησης από 14 σε 27, καλύπτοντας την αυξανόμενη ζήτηση για διεθνείς μεταφορές.

Πέρα από την απλή επέκταση των υποδομών, ο διευρυμένος τερματικός σταθμός επιβατών T2 συμβολίζει επίσης μια σημαντική αλλαγή στη στρατηγική ψηφιακού μετασχηματισμού της ACV.

Αντί να εφαρμοστεί μεμονωμένα, για πρώτη φορά, ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ψηφιακής τεχνολογίας έχει αναπτυχθεί σε ένα διεθνές τερματικό σταθμό στο Βιετνάμ. Από τα περίπτερα check-in και τα συστήματα παράδοσης αποσκευών μέχρι τις αυτοματοποιημένες λωρίδες μετανάστευσης και τους βιομετρικούς ελέγχους ασφαλείας, όλα δημιουργούν μια απρόσκοπτη «ψηφιακή ροή».

Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό βήμα που στοχεύει στην ριζική αλλαγή της μεθόδου λειτουργίας, μεταβαίνοντας από χειροκίνητες σε αυτοματοποιημένες διαδικασίες, βελτιστοποιώντας την επιχειρησιακή ικανότητα και βελτιώνοντας την εμπειρία των επιβατών.

Πέρα από την τεχνολογία, το έργο αφήνει επίσης το στίγμα του στη βιώσιμη αρχιτεκτονική σκέψη (Πράσινο Αεροδρόμιο). Ο χώρος του τερματικού σταθμού έχει σχεδιαστεί για να είναι ανοιχτός, μεγιστοποιώντας το φυσικό φως και ενσωματώνοντας οικολογικούς χώρους πρασίνου, δημιουργώντας χαλαρωτικούς «χώρους αναπνοής» μέσα στη φασαρία του αεροδρομίου. Ταυτόχρονα, οι τοπικές πολιτιστικές αξίες ενσωματώνονται διακριτικά στον σύγχρονο χώρο, επιβεβαιώνοντας τη θέση του Noi Bai ως το πρώτο πολιτιστικό «σημείο επαφής» που καλωσορίζει διεθνείς φίλους.

Ο μόνιμος αναπληρωτής πρωθυπουργός Νγκουγιέν Χόα Μπιν παρευρίσκεται στην τελετή εγκαινίων των εγκαταστάσεων και στην έναρξη της πρώτης πτήσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν - Φωτογραφία: VGP/Nguyen Hoang

Αμέσως μετά την παρουσία του στα εγκαίνια του έργου επέκτασης του Διεθνούς Επιβατικού Τερματικού Σταθμού T2, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Nguyen Hoa Binh επιβιβάστηκε σε ειδική πτήση, VN1, που εκτελείται από την Vietnam Airlines, η οποία αναχώρησε από το Διεθνές Αεροδρόμιο Noi Bai στις 6:30 π.μ. και προσγειώθηκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh στις 8:15 π.μ. Αυτή ήταν η πρώτη πτήση που προσγειώθηκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Μετά από σχεδόν πέντε χρόνια έναρξης και κατασκευής, η Φάση 1 του έργου του αεροδρομίου Long Thanh ολοκληρώθηκε και πέτυχε τα πρότυπα 4F (το υψηλότερο επίπεδο του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας - ICAO). Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο, μια απόδειξη ενός «θαύματος κατασκευής» με πρωτοφανή ταχύτητα. Το αεροδρόμιο Long Thanh ανοίγει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για τη νότια βασική οικονομική περιοχή, υλοποιώντας σταδιακά τον στόχο να καταστεί το Βιετνάμ περιφερειακός και παγκόσμιος κόμβος αεροπορίας.

Στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Νγκουγιέν Χόα Μπινχ παρευρέθηκε στην τελετή εγκαινίων των εγκαταστάσεων και στην έναρξη της πρώτης πτήσης στο Διεθνές Αεροδρόμιο Λονγκ Ταν.

Το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, Φάση 1, περιλαμβάνει τέσσερα υποέργα: Υποέργο 1 - Κτίρια κεντρικών γραφείων κρατικής διαχείρισης, με τους αρμόδιους κρατικούς φορείς διαχείρισης ως επενδυτές. Υποέργο 2 - Εγκαταστάσεις ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, με την Εταιρεία Διαχείρισης Εναέριας Κυκλοφορίας του Βιετνάμ (VATM) ως επενδυτή. Υποέργο 3 - Βασικές εγκαταστάσεις αεροδρομίου, με την ACV ως επενδυτή, συμπεριλαμβανομένων: Επιβατικός σταθμός, Τερματικός σταθμός φορτίου αρ. 1, Γκαράζ στάθμευσης· εγκαταστάσεις αεροδρομίου (διάδρομοι, τροχόδρομοι, φώτα αεροπορίας, συστήματα ILS/DME κ.λπ.)· χώρος στάθμευσης αεροσκαφών· και σύστημα τροφοδοσίας καυσίμων αεροσκαφών. Άλλα υποστηρικτικά έργα, γενικές υποδομές, δρόμοι, χώροι στάθμευσης, γέφυρες, σήραγγες, παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, ύδρευση και αποχέτευση, φωτισμός, τηλεπικοινωνίες... Συνιστώσα Έργο 4 - Άλλα έργα, το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) είναι υπεύθυνο για την επιλογή επενδυτών προς υλοποίηση.

Πηγή: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-mo-rong-ve-dich-than-toc-giai-toa-ap-luc-ha-tang2.html