Αποφύγετε να αιφνιδιαστείτε ή να εκπλαγείτε.
Σύμφωνα με τον Tran Cong Tuyen, Προϊστάμενο του Τμήματος Διαχείρισης Αναχωμάτων (Τμήμα Διαχείρισης Αναχωμάτων και Πρόληψης και Ελέγχου Καταστροφών, Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος ): Το Βιετνάμ έχει συνολικό μήκος 9.739 χλμ. αναχωμάτων σε 29 τοποθεσίες, συμπεριλαμβανομένων 6.065 χλμ. αναχωμάτων ποταμών, 2.504 χλμ. θαλάσσιων αναχωμάτων και αναχωμάτων εκβολών ποταμών και 1.170 χλμ. αναχωμάτων κατά μήκος των αναχωμάτων και προστατευτικών αναχωμάτων.
Από αυτά, 2.827 χλμ. αναχωμάτων, που κυμαίνονται από επίπεδο III έως ειδικό επίπεδο, έχουν ως στόχο την προστασία των ανθρώπων και της γεωργικής παραγωγής, καθώς και πολλών σημαντικών οικονομικών και πολιτικών κέντρων της χώρας, από πλημμύρες και καταιγίδες, κυρίως στις βόρειες και βορειοκεντρικές περιοχές.
Επιπλέον, υπάρχουν περίπου 7.315 φράγματα και δεξαμενές άρδευσης με συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης περίπου 15 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων, των οποίων η κύρια λειτουργία είναι ο έλεγχος των πλημμυρών στις κατάντη περιοχές. Ωστόσο, αυτά τα αναχώματα και οι δεξαμενές κατασκευάστηκαν πριν από πολύ καιρό και η ικανότητά τους να αντέχουν σε ολοένα και πιο ακραίες φυσικές καταστροφές έχει περιοριστεί.
Ο Υφυπουργός Γεωργίας και Περιβάλλοντος Nguyen Hoang Hiep δήλωσε: «Εκτός από την ενότητα και την αποφασιστικότητα ολόκληρου του πολιτικού συστήματος και του λαού να ξεπεράσουν τις δυσκολίες και να επιτύχουν το σημαντικό αποτέλεσμα της ελαχιστοποίησης των ζημιών, η πρόληψη και ο έλεγχος των καταστροφών προσεγγίζονται με νέες προοπτικές, μακροπρόθεσμες στρατηγικές και συστηματικά σχέδια. Με αυτή την κατανόηση, επενδύονται επίσης έντονα σε μηχανισμούς, πολιτικές, επιστήμη και τεχνολογία, ψηφιακό μετασχηματισμό και τεχνητή νοημοσύνη, οι οποίοι αποτελούν βασικούς παράγοντες για την ενίσχυση της προληπτικότητας και την αποφυγή αιφνιδιασμού από φυσικές καταστροφές».
Κάτω από τον καυτό ήλιο των αρχών του καλοκαιριού, στο εργοτάξιο του αγωγού αποστράγγισης μέσω του φράγματος του αντλιοστασίου Cam Bao στην κοινότητα Xuan Cam, στην επαρχία Bac Ninh, η ατμόσφαιρα είναι επείγουσα για να διασφαλιστεί η πρόοδος πριν από την περίοδο των βροχών και των θυελλών του 2026.
Ο κ. Ngo Van Kien, τεχνικός υπεύθυνος στο Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου της Μονοπρόσωπης Εταιρείας Περιορισμένης Ευθύνης Εκμετάλλευσης Αρδευτικών Έργων Nam Song Thuong, δήλωσε: «Το 2025, μετά από έντονες βροχοπτώσεις, σημειώθηκαν εκτεταμένες πλημμύρες στην κοινότητα και πολλές διαρροές και πηγές με φυσαλίδες εμφανίστηκαν κατά μήκος των αναχωμάτων. Για την προστασία της ασφάλειας των ανθρώπων στην κατάντη περιοχή και στις υπό κατασκευή βιομηχανικές ζώνες, η επαρχία Bac Ninh ξεκίνησε επειγόντως την κατασκευή αυτού του έργου τον Νοέμβριο του 2025. Μέχρι σήμερα, ο σταθμός άντλησης έχει ολοκληρώσει μεγάλο όγκο εργασιών, προσπαθώντας να διασφαλίσει την αποστράγγιση των πλημμυρών κατά τη διάρκεια της φετινής περιόδου βροχών».
Ξεναγούμενος στο ανάχωμα κατά μήκος της αριστερής και δεξιάς όχθης του ποταμού Chu, ο Do Minh Chinh, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Αναχωμάτων (Υποτμήμα Υδατικών Πόρων, Τμήμα Γεωργίας και Περιβάλλοντος της επαρχίας Thanh Hoa), δήλωσε: «Τα προηγούμενα χρόνια, τα αναχώματα κατά μήκος της αριστερής και δεξιάς όχθης του ποταμού Chu επηρεάζονταν πάντα έντονα από το κύριο ρεύμα που ρέει κατευθείαν προς τις όχθες, προκαλώντας σοβαρή διάβρωση. Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας του Κράτους και του λαού, η επαρχία έχει επενδύσει στην αποκατάσταση των ζημιών και της διάβρωσης του αναχώματος Phu Van στην περιοχή Dong Tien. Λόγω των επιπτώσεων των ισχυρών βροχοπτώσεων στα τέλη του 2024 και στις αρχές του 2025, η διάβρωση και οι ζημιές κατά μήκος του αναχώματος Phu Van έχουν γίνει πιο περίπλοκες, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια του αναχώματος, τη ζωή και την περιουσία περισσότερων από 1 εκατομμυρίου ανθρώπων και περισσότερων από 100.000 εκταρίων γεωργικής γης, μαζί με πολλές σημαντικές οικονομικές, πολιτικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις».
Εν τω μεταξύ, ο Pham Duc Luan, Διευθυντής του Τμήματος Διαχείρισης Αναχωμάτων και Πρόληψης Καταστροφών, πρότεινε ότι είναι απαραίτητο να επανεξεταστεί, να διευθετηθεί και να μετεγκατασταθούν οι άνθρωποι σε περιοχές υψηλού κινδύνου τώρα, καθώς και να προσαρμοστεί η δομή των καλλιεργειών και της κτηνοτροφίας προς μια πιο φυσική, αποτελεσματική, βιώσιμη και ασφαλέστερη προσέγγιση απέναντι σε φυσικές καταστροφές.
Το σύστημα αναχωμάτων, ταμιευτήρων και έργων πρόληψης καταστροφών, ιδίως οι κρίσιμες και κατεστραμμένες κατασκευές, πρέπει να επισκευαστεί, να αναβαθμιστεί και να ανακαινιστεί ταχύτερα.
Από την άλλη πλευρά, οι τομείς της γεωργίας και του περιβάλλοντος πρέπει να επανεξετάσουν και να προσαρμόσουν τις διαδικασίες λειτουργίας των ταμιευτήρων και των διασυνδεδεμένων συστημάτων ταμιευτήρων, δίνοντας προτεραιότητα στην κατανομή της χωρητικότητας για τη μείωση των πλημμυρών στις κατάντη περιοχές. Οι πόροι για την ανακούφιση από καταστροφές πρέπει να αυξηθούν, με έμφαση στην πιο βιώσιμη ανοικοδόμηση.
Απαιτείται μια μακροπρόθεσμη επενδυτική στρατηγική.
Σύμφωνα με τον Tran Cong Tuyen, επικεφαλής του Τμήματος Διαχείρισης Αναχωμάτων του Τμήματος Διαχείρισης Αναχωμάτων και Πρόληψης Καταστροφών, σε μόλις 14 επαρχίες και πόλεις με αναχώματα επιπέδου III έως ειδικού επιπέδου, ο συνολικός αριθμός παραβιάσεων των κανονισμών για τα αναχώματα από το 2020 έως σήμερα είναι 1.867 υποθέσεις, εκ των οποίων οι 935 έχουν διεκπεραιωθεί, αφήνοντας 932 υποθέσεις ανεπίλυτες. Οι όχθες ποταμών σε ορισμένες περιοχές έχουν καταπατηθεί, μειώνοντας την αποστράγγιση των πλημμυρών και τον χώρο αποθήκευσης.
Τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, σημειώθηκαν συνολικά 91 παραβάσεις, με 25 υποθέσεις να επιλύονται και 66 να παραμένουν ανεπίλυτες. Η κυβέρνηση, τα υπουργεία και οι τοπικές αρχές δίνουν σταθερά προτεραιότητα στην κατανομή πόρων για επενδύσεις στην επισκευή, αναβάθμιση και συντήρηση αναχωμάτων και φραγμάτων.
Συνεπώς, το μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων για την περίοδο 2021-2025 έχει υλοποιηθεί με επτά ανεξάρτητα έργα και 37 επιμέρους έργα, με συνολική επένδυση άνω των 6.681 δισεκατομμυρίων VND. Κατά την περίοδο 2021-2025, έχουν διατεθεί 2.160 δισεκατομμύρια VND για συντήρηση, επισκευή ζημιών με σκοπό την αύξηση της διάρκειας ζωής και την πρόληψη της υποβάθμισης του συστήματος αναχωμάτων.
Επί του παρόντος, το Υπουργείο Γεωργίας και Περιβάλλοντος προετοιμάζεται να επενδύσει στο έργο ADB 10 με συνολικό προϋπολογισμό άνω των 5.260 δισεκατομμυρίων VND και καταρτίζει μια πρόταση μεσοπρόθεσμου σχεδίου για την περίοδο 2026-2030 με εκτιμώμενο προϋπολογισμό περίπου 19.400 δισεκατομμυρίων VND για την επισκευή και αναβάθμιση του συστήματος αναχωμάτων και την πρόληψη της διάβρωσης των όχθων του ποταμού και των ακτών.
Επιπλέον, σύμφωνα με τον Phan Tien An, Επικεφαλής του Τμήματος Ασφάλειας Φρακτών και Ταμιευτήρων του Τμήματος Άρδευσης, ο στόχος της εφαρμογής τεχνολογίας για την υποστήριξη της διαχείρισης και λειτουργίας φραγμάτων και ταμιευτήρων άρδευσης είναι η διασφάλιση της απόλυτης ασφάλειας των φραγμάτων σε όλες τις περιπτώσεις, η αποτελεσματική μείωση των πλημμυρών κατάντη για την ελαχιστοποίηση των ζημιών σε ανθρώπους και περιουσίες και η μεγιστοποίηση της αποθήκευσης νερού για την εξυπηρέτηση της γεωργικής παραγωγής, της οικιακής ύδρευσης και άλλων οικονομικών τομέων.
Συνεπώς, η απαίτηση είναι η μετάβαση από τις παραδοσιακές μεθόδους διαχείρισης σε έξυπνη διαχείριση που βασίζεται σε ψηφιακές πλατφόρμες, δημιουργώντας ένα σύστημα υποστήριξης λήψης αποφάσεων για τη λειτουργία των αρδευτικών δεξαμενών που να πληροί τα κριτήρια της έγκαιρης παράδοσης, της ακρίβειας, της ευελιξίας και της προληπτικότητας. Για να γίνουν τα αναχώματα και οι αρδευτικές δεξαμενές «ασπίδες» έναντι φυσικών καταστροφών, η πρόβλεψη πρέπει επίσης να βελτιωθεί, να είναι ακριβής και συστηματική.
Σύμφωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Μετεωρολογίας και Υδρολογίας, Nguyen Thuong Hien, ο μετεωρολογικός και υδρολογικός τομέας πρέπει να εκσυγχρονιστεί πλήρως, με βασικό παράγοντα την ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού υψηλής ποιότητας.
Βραχυπρόθεσμα, ο τομέας πρέπει να επικεντρωθεί στην εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού· μακροπρόθεσμα, πρέπει να βελτιώσει την ικανότητα πρόβλεψης και προειδοποίησης για φυσικές καταστροφές, συμπεριλαμβανομένης της προώθησης της επέκτασης του εθνικού δικτύου μετεωρολογικής και υδρολογικής παρακολούθησης, με έμφαση στην ενίσχυση του δικτύου ραντάρ καιρού· στην ανάπτυξη και τελειοποίηση ενός ολοκληρωμένου μοντέλου πρόβλεψης και τεχνολογικού συστήματος που συνδυάζει μοντέλα φυσικής-στατιστικής-τεχνητής νοημοσύνης, διασφαλίζοντας τις απαιτήσεις για έγκαιρη, έγκαιρη και ακριβή πρόβλεψη και προειδοποίηση για φυσικές καταστροφές, ιδίως εκείνες που συμβαίνουν συχνά και προκαλούν σημαντικές ζημιές.
Πηγή: https://nhandan.vn/nhung-la-chan-phong-chong-thien-tai-nhu-post964404.html
Σχόλιο (0)