TPO – Στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, υπάρχουν 12 στάσεις ανάπαυσης, εκ των οποίων 3 σταθμοί διαθέτουν πλήρεις εγκαταστάσεις και 9 προσωρινές στάσεις ανάπαυσης για την εξυπηρέτηση των ανθρώπων κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025.
Σύμφωνα με την Vietnam Expressway Corporation (VEC), το τμήμα από το Ανόι έως το Χα Τιν διαθέτει 2 πλήρως εξοπλισμένους σταθμούς και 4 προσωρινούς σταθμούς με μέση απόσταση 60-70 χλμ./σταθμό, ενώ το τμήμα από την πόλη Χο Τσι Μινχ έως το Καν Χόα διαθέτει 1 πλήρως εξοπλισμένο σταθμό και 5 προσωρινούς σταθμούς με μέση απόσταση 60-70 χλμ./σταθμό.
Όσον αφορά τις στάσεις ανάπαυσης, ο Αναπληρωτής Διευθυντής της Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ, Nguyen Quang Giang, δήλωσε ότι επί του παρόντος, στον αυτοκινητόδρομο Βορρά-Νότου, η Διοίκηση έχει υπογράψει συμβάσεις με επενδυτές για 8 στάσεις ανάπαυσης, συμπεριλαμβανομένων των έργων Mai Son-Εθνική Οδός 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 σταθμοί) και Phan Thiet-Dau Giay.
Το τμήμα από το Ανόι έως το Χα Τιν διαθέτει 2 πλήρως εξοπλισμένες στάσεις ανάπαυσης για την εξυπηρέτηση των κατοίκων κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους 2025 και 4 προσωρινούς σταθμούς με μέση απόσταση 60-70 χλμ./σταθμό. Φωτογραφία απεικόνισης: Κυβερνητική Εφημερίδα. |
Μέχρι σήμερα, 2 σταθμοί έχουν κατασκευαστεί και βρίσκονται υπό κατασκευή, συγκεκριμένα οι Vinh Hao - Phan Thiet (σταθμός Km205+092), Phan Thiet - Dau Giay, για να καλυφθεί η πρόοδος ολοκλήρωσης μέρους των απαραίτητων εργασιών προσωρινής εκμετάλλευσης για την εξυπηρέτηση του Σεληνιακού Νέου Έτους.
Όσον αφορά την τοποθεσία, 3 σταθμοί την έχουν παραδώσει, ουσιαστικά πληρώντας τις προϋποθέσεις για υλοποίηση, 2 σταθμοί την έχουν παραδώσει εν μέρει και οι υπόλοιποι 3 σταθμοί δεν έχουν παραδοθεί.
Η κοινοπραξία Petrolimex κέρδισε 4 σταθμούς ανάπαυσης, ο επενδυτής εφαρμόζει εσωτερικές διαδικασίες (έγκριση σχεδιασμού, επιλογή αναδόχου...) για την προώθηση της κατασκευής. Οι υπόλοιποι δύο σταθμοί (Vinh Hao - Phan Thiet στο χλμ. 144+560 και Cam Lam - Vinh Hao) κερδίστηκαν από την κοινοπραξία Futabuslines - Thanh Hiep Phat, ο επενδυτής εφαρμόζει επίσης εσωτερικές διαδικασίες.
Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Διευθυντή της Διοίκησης Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ, παρόλο που η σύμβαση με τους επενδυτές υπογράφηκε τον Αύγουστο του 2024, η πρόοδος των στάσεων ανάπαυσης καθυστερεί λόγω δυσκολιών στην εκκαθάριση του χώρου. Ως εκ τούτου, αναμένεται ότι οι επενδυτές θα είναι σε θέση να ξεκινήσουν την κατασκευή το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
Η Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του Βιετνάμ ζήτησε επίσης από τους επενδυτές να συντομεύσουν την πρόοδο της κατασκευής, εστιάζοντας στην ολοκλήρωση χώρων όπως οι τουαλέτες και οι χώροι στάθμευσης για την εξυπηρέτηση των ανθρώπων από την αρχή. Παράλληλα, τα συμβούλια διαχείρισης του έργου εκκαθαρίζουν επειγόντως το έδαφος για να διασφαλίσουν τη συνολική πρόοδο του έργου.
Για την ανάληψη των σταθμών, το Τμήμα απαιτεί από τους επενδυτές να λάβουν γνωμοδοτήσεις από το Τμήμα Οδικής Διαχείρισης, το Τμήμα Τροχαίας και τις σχετικές μονάδες για τη συμπλήρωση του συστήματος οδικής ασφάλειας, την ενίσχυση της περιβαλλοντικής υγιεινής κ.λπ. Εκ των οποίων, 5/6 προσωρινοί σταθμοί έχουν αξιοποιηθεί και αξιοποιούνται, 1 σταθμός ολοκληρώνει τα υπόλοιπα στοιχεία και ουσιαστικά πληροί το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, τίθεται σε λειτουργία πριν από τις 23 Ιανουαρίου.
Ορισμένοι προσωρινοί σταθμοί υλοποιήθηκαν από τα συμβούλια διαχείρισης έργων πριν από τις 30 Απριλίου 2024, αλλά λόγω μη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις και ενέχουν πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, έπρεπε να σταματήσουν να λειτουργούν, όπως: ο προσωρινός σταθμός στην είσοδο της σήραγγας Truong Vinh, η είσοδος της σήραγγας Than Vu (βόρεια περιοχή) και η προσωρινή κατασκευή στο Km199 (αριστερά της διαδρομής) του έργου Vinh Hao - Phan Thiet στη νότια περιοχή...
Πηγή: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo
Σχόλιο (0)