Οι αγώνες είναι στον τελικό

Ωστόσο, οι αστικές υποδομές της πόλης Χο Τσι Μινχ εξακολουθούν να σημειώνουν σημαντική πρόοδο, καθώς πολλά βασικά έργα ξεκινούν, ολοκληρώνονται και τίθενται σε λειτουργία.

Η αρχή ενός μεγάλου ταξιδιού

Έξι μήνες από την έναρξη του έργου του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ, ο κ. Luong Minh Phuc, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στην Κατασκευή Οδικών Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, εξακολουθεί να είναι συγκινημένος όταν το αναπολεί.

«Η έναρξη του Belt Road 3 είναι μόνο το πρώτο βήμα. Ο δρόμος είναι ακόμα πολύ μακρύς, υπενθυμίζοντας στον κλάδο των μεταφορών να καταβάλει προσπάθειες για να μετατρέψει τα εκτιμώμενα σχέδια στα πρώτα χιλιόμετρα.»

Το έργο σύνδεσης Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, η πύλη προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, επιταχύνεται για να συνδεθεί με τον τερματικό σταθμό T3. Φωτογραφία: Anh Tu.

Μετά από περισσότερο από μια δεκαετία σχεδιασμού, έχουν ολοκληρωθεί μόνο 15 χιλιόμετρα του τμήματος 3 του Περιφερειακού Οδού της πόλης Χο Τσι Μινχ που διασχίζει το Μπιν Ντουόνγκ . Ο δρόμος που συνδέει βασικές οικονομικές ζώνες στο Νότο παραμένει ημιτελής, προκαλώντας πονοκεφάλους στην κυβέρνηση λόγω έλλειψης επενδυτικού κεφαλαίου.

Ωστόσο, μετά από ένα χρόνο προσπαθειών από ολόκληρο το πολιτικό σύστημα της πόλης και την κεντρική κυβέρνηση, ο Belt Road 3 εγκρίθηκε επίσημα, ξεκίνησε η κατασκευή του και βρίσκεται υπό κατασκευή.

Ο κ. Luong Minh Phuc παρομοίασε τους τροχονόμους που συνοδεύουν την Περιφερειακή Οδό 3 με μια ποδοσφαιρική ομάδα που έχει περάσει από τα προημιτελικά, τα ημιτελικά και τώρα τους τελικούς.

«Μας συγκινεί όταν αναπολούμε την περασμένη χρονιά, η οποία είχε εξαιρετικά δύσκολες στιγμές. Η εμπιστοσύνη των ηγετών και η συμπαράσταση των ανθρώπων αποτελούν πολύτιμα πλεονεκτήματα για τον τομέα των μεταφορών, ώστε να έχει το κίνητρο να συνεχίσει. Επειδή υπάρχουν τεράστιες προκλήσεις που μας περιμένουν», δήλωσε ο κ. Phuc.

Το 2023 είναι επίσης μια χρονιά με πολλά αξιομνημόνευτα ορόσημα για την πόλη Χο Τσι Μινχ. Στις 4 Δεκεμβρίου, η μεγαλύτερη πόλη της χώρας έλαβε για πρώτη φορά πλήρη χρηματοδότηση για την κατασκευή μιας πεζογέφυρας που θα συνδέει την κεντρική τράπεζα με τη νέα αστική περιοχή Thu Thiem, αξίας άνω των 1.000 δισεκατομμυρίων VND.

Αυτή είναι μία από τις πέντε γέφυρες και μια σήραγγα κατά μήκος του ποταμού Σαϊγκόν που σχεδιάζονται να συνδέσουν το Thu Thiem με τη γύρω περιοχή.

Την ίδια ημέρα υπογραφής της αποδοχής της πεζογέφυρας αξίας τρισεκατομμυρίων δολαρίων, το Τμήμα Μεταφορών της πόλης υπέβαλε επίσης στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης τα αποτελέσματα της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου κατασκευής της γέφυρας Thu Thiem 4 στον ποταμό Σαϊγκόν, η οποία θα συνδέει την πόλη Thu Duc με την περιοχή της Νότιας Σαϊγκόν.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 6.000 δισεκατομμυρίων VND. Εάν το σχέδιο εγκριθεί, αυτή θα είναι η πρώτη γέφυρα στην πόλη Χο Τσι Μινχ που θα μπορεί να ανοίγει και να κλείνει με ευελιξία το διάκενό της για ναυσιπλοΐα.

Η γέφυρα Thu Thiem 4, μόλις ολοκληρωθεί, αναμένεται να δημιουργήσει ακόμη ισχυρότερη αναπτυξιακή δυναμική για τις περιοχές Thu Thiem και Thu Duc ειδικότερα και για την πόλη Χο Τσι Μινχ γενικότερα.

Προσπάθειες για την ολοκλήρωση πολλών έργων

Κατά τα 4 τρίμηνα του 2023, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα επανεκκινήσει επίσης πολλά έργα που έχουν καθυστερήσει εδώ και χρόνια λόγω προβλημάτων απαλλοτρίωσης γης. Μεταξύ αυτών, η γέφυρα Long Kieng θα ολοκληρωθεί μετά από σχεδόν 2 δεκαετίες εγκρίσεων και κατασκευής.

Το έργο σύνδεσης Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, η πύλη προς το αεροδρόμιο Tan Son Nhat, επιταχύνεται για να συνδεθεί με τον τερματικό σταθμό T3. Φωτογραφία: Anh Tu.

Αυτή η αναμονή έχει κάνει πολλές ηλικιωμένες γυναίκες άνω των 80 να φοβούνται ότι δεν θα μπορέσουν να δουν την ημέρα που η γέφυρα θα πάρει τη μορφή της. Την ημέρα των εγκαινίων της γέφυρας, η κ. Le Thi Nga (86 ετών) έκλαψε από χαρά: «Ποτέ δεν πίστευα ότι θα έβλεπα τη γέφυρα Long Kieng ανοιχτή στην κυκλοφορία. Τώρα που η νέα γέφυρα είναι εδώ, ελπίζω ότι οι δουλειές των ανθρώπων θα είναι πιο ευνοϊκές».

Τον Σεπτέμβριο του 2023, η γέφυρα Long Kieng θα παραδοθεί στην κυκλοφορία, βοηθώντας τους κατοίκους της περιοχής να μετακινούνται άνετα, αυξάνοντας την κυκλοφοριακή σύνδεση μεταξύ του Νότου της πόλης και της επαρχίας Long An .

Το ολοκληρωμένο έργο όχι μόνο ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των κατοίκων της περιοχής, αλλά, όπως είπε κάποτε ο κ. Luong Minh Phuc, αποτελεί μια υπόσχεση της κυβέρνησης και του τομέα μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Μετά τη γέφυρα Long Kieng, εγκαινιάστηκε επίσης μια σειρά από άλλες γέφυρες όπως η Can Gio, η Vam Sat 2 με συνολικό κεφάλαιο άνω των 342 δισεκατομμυρίων VND. Γέφυρες που ήταν εκτεθειμένες στον ήλιο και τη βροχή, όπως οι γέφυρες Nam Ly, Tang Long, Long Dai, άρχισαν να κινούνται και να επιταχύνονται.

Συνήθως, μετά από 4 χρόνια αναστολής και 6 μήνες έναρξης λειτουργίας, η γέφυρα Nam Ly ολοκλήρωσε το κύριο τμήμα τον Οκτώβριο του 2023. Αυτό το γεγονός σηματοδοτεί ένα σημαντικό σημείο καμπής, φέρνοντας το έργο προς την πλήρη ολοκλήρωσή του στις 2 Σεπτεμβρίου 2024.

Αντιμετωπίζοντας το ίδιο πρόβλημα απαλλοτρίωσης γης, η γέφυρα Long Dai, με συνολική επένδυση άνω των 350 δισεκατομμυρίων VND, ολοκληρώθηκε και δόθηκε στην κυκλοφορία τις πρώτες ημέρες του νέου έτους.

Το έργο, το οποίο οι κάτοικοι περίμεναν εδώ και σχεδόν 20 χρόνια, θα σπάσει το φράγμα μεταξύ των περιοχών Long Binh και Long Phuoc. Η κατασκευή της γέφυρας Tang Long μόλις ξεκίνησε, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 30 Απριλίου 2025.

Βρίσκεται στην πύλη προς την πόλη Χο Τσι Μινχ, το έργο διασταύρωσης An Phu με κλίμακα 3 ορόφων και κόστος άνω των 3.500 δισεκατομμυρίων VND επικεντρώνεται επίσης στην κατασκευή.

Το έργο An Phu Interchange συμβάλλει στην επίλυση του προβλήματος της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην ανατολική πύλη της πόλης Χο Τσι Μινχ. Με τη μεγαλύτερη κλίμακα που έχει κατασκευαστεί ποτέ, αυτή η διασταύρωση θα γίνει ένα εντυπωσιακό, αρχιτεκτονικά αξιοσημείωτο και εμβληματικό σημείο αναφοράς για την πόλη Χο Τσι Μινχ και την πόλη Thu Duc.

Το 2023 τελείωσε, αλλά μια σειρά από έργα ξεκίνησαν και ολοκληρώθηκαν. Ο Γραμματέας του Κόμματος της Πόλης του Χο Τσι Μινχ, Νγκουγιέν Βαν Νεν, αναγνώρισε ότι τα αποτελέσματα των εκταμιεύσεων είχαν σαφώς βελτιωθεί. Εκταμιεύτηκε περισσότερο από το 50% του κεφαλαιακού σχεδίου, αν και το κεφάλαιο που διατέθηκε ήταν διπλάσιο από το αποτέλεσμα του 2022.

«Από την ποσότητα της εργασίας, τις απαιτήσεις, τον χρόνο και τα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν, είναι φανερό ότι η πόλη του Χο Τσι Μινχ είχε ένα χρόνο τόσο προχωρημένου όσο και προχωρημένου έργου. Η πόλη έχει εκτελέσει τόσο επείγουσα όσο και μακροπρόθεσμη εργασία, διασφαλίζοντας τις ευθύνες που έχουν ανατεθεί σε κάθε οργανισμό και άτομο, ενώ παράλληλα εκτελεί τα κοινά καθήκοντα της πόλης», δήλωσε η Γραμματέας Νγκουγιέν Βαν Νεν.

Μέχρι το 2024, θα έχουν ολοκληρωθεί δύο σημαντικά έργα μεταφορών.

Στις αρχές του 2024, τα πέντε βασικά έργα κυκλοφορίας της πόλης θα περάσουν στη φάση σύγχρονης κατασκευής, με τα έργα να θα ολοκληρωθούν νωρίς από το 2024 έως το 2026.

Συγκεκριμένα: Έργο συνιστώσας 1 του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ (συμπεριλαμβανομένης της γέφυρας του καναλιού Thay Thuoc)· διασταύρωση Phu· αναβάθμιση και επέκταση της εθνικής οδού 50· υπόγεια διάβαση στη διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho· κατασκευή δρόμου που συνδέει την οδό Tran Quoc Hoan με την οδό Cong Hoa (περιοχή Tan Binh).

Δύο σημαντικά έργα θα ολοκληρωθούν το 2024: ο συνδετικός δρόμος Tran Quoc Hoan με τον τερματικό σταθμό T3, μειώνοντας την πίεση στο αεροδρόμιο Tan Son Nhat, και η διασταύρωση Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Οι ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσαν ότι αυτά τα 5 έργα έχουν αναπτυχθεί πλήρως με κατανομή εργοταξίου, εργολάβων και κεφαλαίων από την αρχή του έτους. Το 2024, το επενδυτικό κεφάλαιο της πόλης ανέρχεται σε σχεδόν 80.000 δισεκατομμύρια VND και αυτοί οι πόροι είναι απολύτως επαρκείς για να διατεθούν για τα παραπάνω έργα.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm