Ναυάγια δισεκατομμυρίων δολαρίων έχουν ξεμείνει από ναυάγια στα ανοιχτά του νησιού Λι Σον.

Μετά από αρκετά χρόνια λειτουργίας, πολλά επιβατηγά πλοία που εκτελούν τη διαδρομή Sa Ky - Ly Son (Quang Ngai) μένουν εκτεθειμένα στον ήλιο και τη βροχή στο αγκυροβόλιο του Ly Son, με αποτέλεσμα να μετατραπούν σε σκουριασμένα «ναυάγια».

Αυτά ήταν κάποτε τα πιο σύγχρονα πλοία στη διαδρομή μεταφοράς επιβατών Sa Ky - Ly Son ( Quang Ngai ), στα οποία επενδύθηκαν δεκάδες δισεκατομμύρια ντονγκ με την ελπίδα να εγκαινιαστεί μια νέα εποχή για τις θαλάσσιες και νησιωτικές μεταφορές. Ωστόσο, μετά από λίγα μόνο χρόνια λειτουργίας, πολλά από αυτά τα επιβατηγά πλοία βρίσκονται τώρα εκτεθειμένα στον ήλιο και τη βροχή στο ναυπηγείο Ly Son, μετατρέποντας σε σκουριασμένα «ναυάγια».

Αυτά τα τεράστια τεμάχια χάλυβα όχι μόνο αφήνουν τους πλοιοκτήτες άπορους, αλλά υποβαθμίζουν επίσης την αισθητική, φράζουν τις υδάτινες οδούς και ενέχουν πιθανό κίνδυνο περιβαλλοντικής ρύπανσης.

Από την υπερηφάνεια σε ένα σωρό από παλιοσίδερα

Στο αγκυροβόλιο σκαφών Ly Son (Ειδική Οικονομική Ζώνη Ly Son, επαρχία Quang Ngai), ανάμεσα σε εκατοντάδες αλιευτικά σκάφη που μπαινοβγαίνουν καθημερινά, ξεχωρίζει το θέαμα πολυάριθμων επιβατηγών πλοίων που βρίσκονται ακίνητα, καλυμμένα με φύκια. Μη μπορώντας να πωληθούν ή να αξιοποιηθούν, αυτά τα πλοία πολλών εκατομμυρίων δολαρίων μοιάζουν πλέον με σωρούς παλιοσίδερων.

Από απόσταση, λίγοι θα φαντάζονταν ότι αυτά τα σκουριασμένα πλοία ήταν κάποτε το καμάρι της βιομηχανίας μεταφοράς επιβατών στο νησί. Πολλά παράθυρα είναι σπασμένα και μεγάλα κομμάτια χρώματος ξεφλουδίζουν από τα κύτη. Μερικά πλοία είναι μερικώς βυθισμένα, με μόνο το κατάστρωμα και τις καμπίνες να προεξέχουν σαν εγκαταλελειμμένα «συντρίμμια».

Αυτά τα ταχύπλοα σκάφη, ανίκανα να ανταγωνιστούν τα υπερταχέα τρένα, έχουν μείνει ακίνητα εδώ και πολλά χρόνια.

Ήσυχα φωλιασμένο σε μια γωνιά του κόλπου πρόσδεσης βρίσκεται το επιβατηγό πλοίο Hoang Sa 03. Το πλοίο, το οποίο έλαβε επένδυση περίπου 10 δισεκατομμυρίων VND και τέθηκε σε λειτουργία το 2014 με υψηλές προσδοκίες για βελτίωση της μεταφορικής ικανότητας της διαδρομής Sa Ky - Ly Son, αναγκάστηκε να σταματήσει τη λειτουργία του μετά από περίπου τρία χρόνια λόγω μη ικανοποιητικής επιχειρηματικής απόδοσης.

Για πολλά χρόνια, ο ιδιοκτήτης του πλοίου προσπαθούσε επανειλημμένα να το πουλήσει, αλλά χωρίς επιτυχία. Τώρα, το μεγαλύτερο μέρος του κύτους έχει βυθιστεί κάτω από το νερό, αφήνοντας μόνο μια σκουριασμένη μάζα χάλυβα προσαραγμένη στην ακτή.

Όχι πολύ μακριά βρίσκεται το επιβατηγό πλοίο An Vinh 03, που κάποτε θεωρούνταν ένα από τα πιο σύγχρονα πλοία σε αυτήν την νησιωτική διαδρομή θαλάσσιων μεταφορών. Παρά την επένδυση σχεδόν 20 δισεκατομμυρίων VND , το πλοίο έχει επίσης περιέλθει σε αχρηστία, παραμένοντας ακίνητο για πολλά χρόνια.

Το επιβατηγό πλοίο Bien Dong επενδύθηκε με τόλμη από έναν κάτοικο του νησιού Ly Son με περίπου 15 δισεκατομμύρια VND το 2016.

Ομοίως, το επιβατηγό πλοίο Bien Dong επενδύθηκε με τόλμη από έναν κάτοικο του νησιού Ly Son το 2016 με περίπου 15 δισεκατομμύρια VND , ελπίζοντας να συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας της μεταφοράς επιβατών. Ωστόσο, το επιχειρηματικό όνειρο γρήγορα διαλύθηκε όταν, μετά από μόλις δύο χρόνια λειτουργίας, το πλοίο αναγκάστηκε να σταματήσει τη λειτουργία του.

Αυτά τα πλοία, που κάποτε άξιζαν δεκάδες δισεκατομμύρια ντονγκ, είναι πλέον σχεδόν άχρηστα. Με την πάροδο του χρόνου, οι σκληρές θαλάσσιες συνθήκες και το κλίμα της νησιωτικής περιοχής έχουν προκαλέσει σοβαρή φθορά, αφήνοντάς τα με αμελητέα εναπομένουσα αξία.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Προσαρμογή του σχεδιασμού της Οικονομικής Ζώνης Nhon Hoi για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του παράκτιου τουρισμού.VHO - Η Οικονομική Ζώνη Nhon Hoi είναι προσανατολισμένη στην ανάπτυξη σύμφωνα με ένα πολυκεντρικό μοντέλο, με κινητήριες δυνάμεις τον τουρισμό, τις υπηρεσίες, τη θαλάσσια οικονομία, την εφοδιαστική και τις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, με στόχο να γίνει ένας νέος πόλος ανάπτυξης της επαρχίας Gia Lai έως το 2050.

Μεταφέρετε όλες τις γάτες από το «νησί των γατών» στη μέση της λίμνης Thong Nhat Park.Περίπου 40 αδέσποτες γάτες στο νησί Χόα Μπιν, που βρίσκεται στη μέση της λίμνης Μπέι Μάου εντός του πάρκου Θονγκ Νχατ (Ανόι), έχουν μετεγκατασταθεί για να δημιουργηθεί χώρος για ένα έργο ανάπτυξης αστικού δασικού οικοσυστήματος.

Η φύση συνδυάζεται αρμονικά με την αρχιτεκτονική: Η γοητεία του τουρισμού στην αρχαία πρωτεύουσα.Το Μαυσωλείο Μιν Μανγκ αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα χωρικής οργάνωσης, όπου η αρχιτεκτονική και η φύση συνδυάζονται για να δημιουργήσουν ένα αρμονικό και ισορροπημένο σύνολο.

Το δύσκολο πρόβλημα που θέτουν τα εγκαταλελειμμένα πλοία.

Σύμφωνα με πολλούς ιδιοκτήτες σκαφών, ο λόγος για τον μεγάλο αριθμό σκαφών που καθηλώνονται στο έδαφος πηγάζει από τις ραγδαίες αλλαγές στην αγορά μεταφοράς επιβατών στη διαδρομή Sa Ky - Ly Son. Προηγουμένως, τα ταχύπλοα σκάφη πρώτης γενιάς ήταν η κύρια επιλογή για τους επιβάτες που ταξίδευαν στο νησί. Ωστόσο, η εμφάνιση υπερταχέων σκαφών νέας γενιάς με χρόνο ταξιδιού μόλις 30-45 λεπτά έχει δημιουργήσει έντονο ανταγωνισμό.

Το επιβατηγό πλοίο Hoang Sa 03 επενδύθηκε αρχικά με περίπου 10 δισεκατομμύρια VND και τέθηκε σε λειτουργία το 2014.

Σε σύγκριση με τα πιο σύγχρονα πλοία, τα παλαιότερα επιβατηγά πλοία χάνουν σταδιακά τα πλεονεκτήματά τους σε ταχύτητα, άνεση και εξυπηρέτηση. Οι επιβάτες στρέφονται σε νεότερα πλοία, προκαλώντας απότομη μείωση του αριθμού των επιβατών στα παλαιότερα πλοία. Τα έσοδα δεν επαρκούν για την κάλυψη του λειτουργικού κόστους, της συντήρησης και των αποπληρωμών τραπεζικών δανείων, αναγκάζοντας πολλούς πλοιοκτήτες να διακόψουν τη λειτουργία τους. Πολλοί έχουν περιέλθει σε χρέη, καθώς περιουσιακά στοιχεία αξίας δεκάδων δισεκατομμυρίων ντονγκ φθείρονται μέρα με τη μέρα.

Ωστόσο, οι συνέπειες εκτείνονται πέρα ​​από τις οικονομικές απώλειες που υφίστανται οι πλοιοκτήτες. Πολλά εγκαταλελειμμένα επιβατηγά πλοία έχουν καταλάβει μια σημαντική υδάτινη περιοχή στη ζώνη αγκυροβολίας Ly Son. Ορισμένα πλοία είναι σοβαρά ερειπωμένα, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος να σπάσουν οι άγκυρες και να παρασυρθούν κατά την περίοδο των βροχών και των θυελλών. Σε περίπτωση ατυχήματος, αυτά τα «ναυάγια» θα μπορούσαν να συγκρουστούν με αλιευτικά σκάφη που λειτουργούν ή με παράκτιες υποδομές, προκαλώντας σημαντικές ζημιές.

Αυτή τη στιγμή, το μεγαλύτερο μέρος του κύτους του πλοίου Hoang Sa 03 έχει βυθιστεί κάτω από το νερό, αφήνοντας μόνο μια σκουριασμένη μάζα σιδήρου και χάλυβα στην ακτή.

Επιπλέον, η βύθιση ετοιμόρροπων σκαφών για παρατεταμένες περιόδους εγείρει ανησυχίες σχετικά με τον κίνδυνο ρύπανσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Λάδι, γράσο, υλικά και άλλα υπολείμματα επί του πλοίου μπορούν να απελευθερωθούν στο περιβάλλον εάν δεν απορριφθούν σωστά.

Ο κ. Nguyen Dinh Trung, Διευθυντής του Διοικητικού Συμβουλίου Αλιευτικού Λιμένα της Επαρχίας Quang Ngai, δήλωσε ότι η μονάδα έχει επανειλημμένα συντονιστεί με τις τοπικές αρχές για την επιθεώρηση και την αναθεώρηση της κατάστασης των επιβατηγών πλοίων που είναι αγκυροβολημένα εδώ και πολλά χρόνια στην περιοχή αγκυροβολίου Ly Son.

Ωστόσο, η διαδικασία ήταν γεμάτη δυσκολίες. Ορισμένοι πλοιοκτήτες έχουν μετεγκατασταθεί ή δεν είναι πλέον δυνατή η επικοινωνία με αυτούς. Όσοι παραμένουν σε επαφή δεν γνωρίζουν ως επί το πλείστον πού να μετακινήσουν τα πλοία τους ή πώς να απορρίψουν εκείνα που δεν λειτουργούν πλέον.

Τα τρένα υψηλής ταχύτητας έχουν μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε μόλις 45 λεπτά ανά διαδρομή.

Ηνωμένες Πολιτείες - Βιετνάμ: Μην το χάσετε

Το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους στην υψηλή τεχνολογία.Το πρωί της 26ης Ιουνίου, στην έδρα της κυβέρνησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ho Quoc Dung δέχθηκε τον κ. Jeff Place, Διευθυντή Εφοδιαστικής Αλυσίδας της Coherent Group (ΗΠΑ). Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης επιβεβαίωσε ότι το Βιετνάμ ενθαρρύνει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους, ιδίως στις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, καινοτομίας και ημιαγωγών.

Ενθάρρυνση των αμερικανικών επιχειρήσεων να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους σε τομείς υψηλής τεχνολογίας.Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Χο Κουόκ Ντουνγκ δήλωσε ότι το Βιετνάμ καλωσορίζει τις αμερικανικές επιχειρήσεις να συνεχίσουν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους στο Βιετνάμ, ιδίως σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας και τομείς με υψηλή προστιθέμενη αξία.

Το Βιετνάμ και οι Ηνωμένες Πολιτείες ενισχύουν τη συνεργασία τους στην αντιμετώπιση των συνεπειών του πολέμου.VTV.vn - Στις 22 Ιουνίου, ο Γενικός Γραμματέας και Πρόεδρος To Lam δέχτηκε τον Αναπληρωτή Γραμματέα του Ναυτικού των ΗΠΑ Hung Cao.

Σύμφωνα με τον κ. Trung, στο επόμενο διάστημα, η μονάδα θα συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της Ειδικής Οικονομικής Ζώνης Ly Son για να συνεχίσει την αναθεώρηση και την οριστική επίλυση της κατάστασης των εγκαταλελειμμένων επιβατηγών πλοίων στην περιοχή αγκυροβολίου. Τα πλοία που παραμένουν αγκυροβολημένα θα πρέπει να εκπληρώσουν όλες τις οικονομικές υποχρεώσεις και θα μεταφερθούν σε ξεχωριστή περιοχή για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων στις δραστηριότητες των αλιευτικών σκαφών.

«Σε περιπτώσεις όπου ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να αναγνωριστεί ή το σκάφος έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, οι αρχές θα μελετήσουν επιλογές για διάσωση και καθαρισμό του νερού», πρόσθεσε ο κ. Τρουνγκ.

Πηγή: https://znews.vn/nhung-xac-tau-bac-ty-mac-can-o-ly-son-post1657999.html