Κατασκευή «Sprint» του πεζοδρομίου, οδός Le Loi

Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση της ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Le Loi έως τον Δεκέμβριο, όπως απαιτείται από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Hai Phong, ο εργολάβος επιταχύνει την κατασκευή των στοιχείων.

Πριν από την ασφαλτόστρωση του οδοστρώματος, η κατασκευαστική μονάδα ζητά από την Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. να μετακινήσει επειγόντως τους ηλεκτρικούς στύλους εντός της περιοχής επέκτασης του δρόμου.

Γρήγορη και κομψή κατασκευή κάθε τμήματος

Στα μέσα Οκτωβρίου, στην περιοχή των πεζοδρομίων από την αρχή της οδού Le Loi έως τη διασταύρωση με την οδό Le Quang Dao (Gia Vien Ward), η κατασκευαστική μονάδα του έργου ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Le Loi, Tan Loc Construction Joint Stock Company, κινητοποίησε το μέγιστο δυνατό μηχανολογικό και ανθρώπινο δυναμικό και ανέπτυξε πολλές ομάδες κατασκευής.

Κάθε άτομο έχει τη δική του δουλειά, κάποιοι αφαιρούν παλιά πλακάκια, κάποιοι χειρίζονται εκσκαφείς για να χαμηλώσουν το επίπεδο του πεζοδρομίου, κάποιοι ασφαλτοστρώνουν το πεζοδρόμιο... Ο διοικητής του εργοταξίου, Le Bao Trung, δήλωσε: Για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο στην κίνηση και την καθημερινή ζωή των κατοίκων, ο εργολάβος εκτελεί την κατασκευή σε τμήματα, σε κάθε πλευρά, και ολοκληρώνει κάθε βήμα με τάξη.

Αυτή τη στιγμή, ο εργολάβος εκτελεί την κατασκευή ενός τμήματος 450 μέτρων (από τη διασταύρωση May To έως τη διασταύρωση με την οδό Le Quang Dao). Μετά την απομάκρυνση των υπόγειων εργασιών, των δέντρων και την υποβάθμιση του επιπέδου του εδάφους, ο εργολάβος θα κλαδέψει το πεζοδρόμιο, θα αφαιρέσει το παλιό στρώμα τούβλων και θα ρίξει το βασικό στρώμα του υφάσματος πεζοδρομίου, και στη συνέχεια θα τοποθετήσει τεχνητά πλακάκια από σκυρόδεμα για να βοηθήσει τους ανθρώπους να μετακινούνται άνετα και καθαρά.

Με το σύνθημα «κάν' το σωστά, κάν' το σωστά», η κατασκευή γίνεται τμηματικά, όχι απλωμένα, η πλακόστρωση των πεζοδρομίων γίνεται επειγόντως, δημιουργώντας ευκολία στις μετακινήσεις των ανθρώπων.

Ο κ. Ho Minh Dong, ιδιοκτήτης του καταστήματος υποδημάτων στην οδό Le Loi αρ. 55 στην περιοχή Gia Vien, δήλωσε ότι υποστηρίζει σθεναρά τη λύση της κατασκευής σε τμήματα, με ομαλή λειτουργία, διασφαλίζοντας την περιβαλλοντική υγιεινή και χωρίς να διαταράσσονται οι επιχειρηματικές δραστηριότητες των νοικοκυριών στον δρόμο. «Για να συγχρονιστεί η ανακαίνιση του πεζοδρομίου και η επέκταση του δρόμου, οι αρχές θα πρέπει να μετακινήσουν επειγόντως τις γραμμές ηλεκτροδότησης και να διεξαγάγουν έρευνα για την αντικατάσταση του νέου συστήματος δέντρων», πρότεινε ο κ. Dong.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων στον Τομέα της Κυκλοφορίας και των Αγροτικών Κατασκευών του Hai Phong (επενδυτής του έργου), το έργο ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Le Loi έχει σημείο εκκίνησης τη διασταύρωση με την οδό Cau Dat και σημείο τερματισμού τη διασταύρωση May To, μήκους περίπου 1,36 χλμ.

Το έργο ανακαινίζει και διευρύνει την επιφάνεια του δρόμου σε κάθε πλευρά κατά μέσο όρο 2 μέτρα, ώστε να εξασφαλιστεί ελάχιστο πλάτος δρόμου 12 μέτρα και ελάχιστο πλάτος πεζοδρομίου 3 μέτρα σε κάθε πλευρά. Το έργο επίσης υπογειοποιεί τα ηλεκτρικά συστήματα και τα συστήματα φωτισμού στην διαδρομή και εγκαθιστά ηλεκτρολογικό εξοπλισμό. Ανακαινίζει το σύστημα συλλογής οικιακών λυμάτων, ανυψώνει το υπάρχον πεζοδρόμιο και αντικαθιστά τα κατεστραμμένα καλύμματα φρεατίων. Το πεζοδρόμιο αντικαθίσταται με τούβλα απομίμησης σκυροδέματος και αντικαθίσταται ολόκληρο το κράσπεδο.

Απαιτείται η συμμετοχή πολλών μονάδων

Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας και Γεωργικών Κατασκευών του Hai Phong, Pham Van Phong, δήλωσε: Η οδός Le Loi έχει πολύ μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, επομένως απαιτούνται επιστημονικές μέθοδοι κατασκευής. Ο επενδυτής απαιτεί από τον εργολάβο να οργανώσει την κατασκευή με «κυλιόμενο» τρόπο κατά μήκος της διαδρομής, περιορίζοντας την κατασκευή κατά τις ώρες αιχμής. Η διάταξη και η συλλογή των δομικών υλικών πρέπει να είναι τακτοποιημένη, χωρίς να καταλαμβάνει το οδόστρωμα, ώστε να περιορίζεται ο αντίκτυπος στις επιχειρηματικές δραστηριότητες και στη ζωή των ανθρώπων. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, πρέπει να εφαρμόζονται σωστά τα μέτρα ασφάλειας της κυκλοφορίας, όπως: η διευθέτηση ενός συστήματος σημάτων κυκλοφορίας, προειδοποιήσεων, φραγμών, η διευθέτηση των δυνάμεων ελέγχου της κυκλοφορίας και η ρύθμιση των μηχανημάτων και του εξοπλισμού κατασκευών. Η συλλογή και ο καθαρισμός των πλεοναζόντων υλικών κατά τη διάρκεια της ημέρας, αμέσως μετά τις βάρδιες κατασκευής, διασφαλίζοντας ότι το πεζοδρόμιο είναι καθαρό και ευάερο.

Για να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση του έργου ανακαίνισης και επέκτασης της οδού Le Loi τον Δεκέμβριο του 2025, ο ανάδοχος ελπίζει να εξασφαλίσει τη σύγχρονη συμμετοχή όλων των μονάδων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση των συμπερασμάτων του Μόνιμου Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Le Anh Quan, στη συνάντηση για την ακρόαση εκθέσεων σχετικά με τα αίτια και τις λύσεις για την αντιμετώπιση της καθυστέρησης στην ολοκλήρωση των επισκευών πεζοδρομίων σε ορισμένους δρόμους του κέντρου της πόλης, ένα ξεχωριστό αίτημα για το έργο επισκευής πεζοδρομίων στην οδό Le Loi πρέπει να ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2025.

Το πεζοδρόμιο της οδού Le Loi μετά την ανακαίνιση, πολλά τμήματα έχουν πλάτος από 2,5 μ. έως 3 μ. ενώ υπάρχουν πολλά τεχνικά έργα υποδομής όπως δέντρα, φωτισμός, συστήματα ύδρευσης και αποχέτευσης, με αποτέλεσμα να αντιμετωπίζονται δυσκολίες στην οργάνωση των κατασκευών.

Εν τω μεταξύ, το τμήμα από τη διασταύρωση με την οδό Le Quang Dao έως τη διασταύρωση με την οδό Cau Dat είναι μονόδρομος, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολη την κυκλοφορία των οχημάτων που μεταφέρουν οικοδομικά υλικά. Ο διοικητής του εργοταξίου Le Bao Trung ζήτησε από το Τμήμα Κατασκευών και την Αστυνομία της πόλης να υπολογίσουν και να επιτρέψουν στα φορτηγά που μεταφέρουν υλικά και στους γερανούς να κινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις στην οδό Le Loi εκτός των ωρών αιχμής.

«Αναμένεται ότι τον Νοέμβριο, ο εργολάβος θα ασφαλτοστρώσει το τμήμα διαπλάτυνσης του δρόμου μήκους 450 μέτρων από την αρχή της οδού Le Loi έως τη διασταύρωση με την οδό Le Quang Dao. Ο εργολάβος ελπίζει ότι η Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. θα μετακινήσει επειγόντως τους ηλεκτρικούς στύλους για να διευκολύνει την κατασκευή. Δεν θα επιτρέψουμε την κατάσταση όπου ο δρόμος είναι ασφαλτοστρωμένος αλλά οι ηλεκτρικοί στύλοι βρίσκονται στη μέση του δρόμου, προκαλώντας κίνδυνο για τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία», δήλωσε ο κ. Trung.

Με περισσότερους από 2 μήνες να απομένουν μέχρι το τέλος του 2025, για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της πόλης, ο επενδυτής και η κατασκευαστική μονάδα για την επισκευή και ανακαίνιση της οδού Le Loi πρέπει να αξιοποιήσουν στο έπακρο τον χρόνο, να αυξήσουν το ανθρώπινο δυναμικό, τα μηχανήματα και τον εξοπλισμό, να οργανώσουν την κατασκευή επιστημονικά και συνεχώς, να προλάβουν την προμήθεια υλικών και να επιταχύνουν την παραγωγή...

ΜΙΝΧ ΚΟΪ

Πηγή: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html