Τα sedan της κατηγορίας Β επιστρέφουν απροσδόκητα.

Σύμφωνα με συγκεντρωτικά στοιχεία από τον Σύνδεσμο Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) και την κοινοπραξία Hyundai Thanh Cong, 5.404 sedan κατηγορίας Β πουλήθηκαν τον Σεπτέμβριο, σημαντικά υψηλότερες από τις 3.062 μονάδες που πουλήθηκαν τον Αύγουστο.

Το μοντέλο Toyota Vios ηγείται της αγοράς sedan κατηγορίας Β τον Σεπτέμβριο του 2024 - Φωτογραφία: Toyota Vietnam

Τον Σεπτέμβριο, το Toyota Vios συνέχισε να ηγείται της κατηγορίας με 1.842 οχήματα που παραδόθηκαν σε πελάτες, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 82,3% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Συνολικά, μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, το sedan κατηγορίας Β που συναρμολογήθηκε στο Vinh Phuc είχε επιτύχει συνολικό όγκο πωλήσεων 8.812 μονάδων, αύξηση 17,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η Honda City ανέβηκε στη δεύτερη θέση τον Σεπτέμβριο με 1.590 πωλήσεις, σημειώνοντας σημαντική αύξηση 277,6% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Για τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, η Honda City πέτυχε συνολικό όγκο πωλήσεων 6.071 μονάδων, μείωση 10% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Το Hyundai Accent έπεσε στην τρίτη θέση με μόνο 1.290 παραδόσεις. Ωστόσο, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, οι πωλήσεις του κορεατικού μοντέλου παρουσίασαν ρυθμό ανάπτυξης 37,6%. Τους πρώτους εννέα μήνες του 2024, πουλήθηκαν συνολικά 8.200 μονάδες Hyundai Accent, σημειώνοντας μείωση 29% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Το «τρίο» των Toyota Vios, Honda City και Hyundai Accent συνεχίζει να κυριαρχεί απόλυτα στην αγορά sedan κατηγορίας Β. Επιπλέον, και τα τρία μοντέλα ξεπέρασαν το όριο των 1.000 μονάδων τον Σεπτέμβριο του 2024, παρά την μικτή τάση πωλήσεων εννέα μηνών σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η αγορά sedan κατηγορίας Β στο Βιετνάμ διαθέτει αυτήν τη στιγμή μόνο 8 μοντέλα. Ωστόσο, η Nissan δεν έχει δημοσιεύσει στοιχεία πωλήσεων για το μοντέλο Almera.

Ενώ η τριάδα των Toyota Vios, Honda City και Hyundai κυριαρχεί στην πρώτη θέση με σημαντικό προβάδισμα, τα υπόλοιπα τέσσερα μοντέλα παρουσιάζουν σταθερά χαμηλές πωλήσεις.

Η Suzuki Ciaz δεν κατάφερε να πουλήσει ούτε ένα αυτοκίνητο τον Σεπτέμβριο και οι συνολικές πωλήσεις της για τους πρώτους εννέα μήνες έφτασαν μόνο τις 28 μονάδες. Το Kia Soluto σημείωσε αύξηση 131% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, αλλά κατάφερε να πουλήσει μόνο 44 μονάδες. Το Mitsubishi Attrage τα πήγε λίγο καλύτερα, πουλώντας μόνο 250 μονάδες τον Σεπτέμβριο, 17 περισσότερες από τον προηγούμενο μήνα. Το Mazda2 πέτυχε πωλήσεις 380 μονάδων, σημειώνοντας μείωση 14% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, κατατάσσοντάς το στην τέταρτη θέση, ακριβώς πίσω από το Hyundai Accent.

Η κατηγορία των sedan θεωρείται ότι παρουσιάζει σημάδια παρακμής. Ενώ η αγορά sedan κατηγορίας Β παραμένει δημοφιλής λόγω της χαμηλής τιμής της, καθιστώντας την προσιτή στους περισσότερους αγοραστές αυτοκινήτου για πρώτη φορά ή σε άτομα με μέτριο προϋπολογισμό, οι πωλήσεις sedan κατηγορίας Β έχουν παραμείνει στάσιμες και παρουσιάζουν πτωτική τάση τα τελευταία δύο χρόνια.

Επομένως, η πιο πειστική εξήγηση για την αύξηση της αγοράς sedan της κατηγορίας Β τον Σεπτέμβριο του 2024 είναι ότι αυτά τα μοντέλα επωφελήθηκαν από τη μείωση 50% των τελών ταξινόμησης που επέβαλε η κυβέρνηση . Συγκεκριμένα, και τα τρία μοντέλα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην κατηγορία συναρμολογούνται επί του παρόντος στην εγχώρια αγορά και, ως εκ τούτου, πληρούν τις προϋποθέσεις για τα οφέλη του Διατάγματος 109/2024/ND-CP, το οποίο ισχύει από την 1η Σεπτεμβρίου 2024 έως τις 30 Νοεμβρίου 2024.

Πηγή: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html