Τα sedan κατηγορίας B είναι ξαφνικά ξανά ελκυστικά

Σύμφωνα με στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από την Έκθεση του Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων του Βιετνάμ (VAMA) και της κοινοπραξίας Hyundai Thanh Cong, 5.404 sedan κατηγορίας B πουλήθηκαν στην αγορά τον περασμένο Σεπτέμβριο, πολύ περισσότερα από τις 3.062 μονάδες που πουλήθηκαν τον Αύγουστο.

Το μοντέλο Toyota Vios ηγείται της κατηγορίας sedan B-class τον Σεπτέμβριο του 2024 - Φωτογραφία: Toyota Vietnam

Συγκεκριμένα, η Toyota Vios συνεχίζει να ηγείται της κατηγορίας με 1.842 αυτοκίνητα που παραδόθηκαν σε πελάτες τον Σεπτέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 82,3% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Συνολικά μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, το sedan κατηγορίας B που συναρμολογήθηκε στο Vinh Phuc πέτυχε συνολικό όγκο πωλήσεων 8.812 μονάδων, αύξηση 17,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η Honda City ανέβηκε στη δεύτερη θέση τον Σεπτέμβριο με 1.590 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 277,6% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα. Τους πρώτους 9 μήνες του 2024, η Honda City πέτυχε συνολικές πωλήσεις 6.071 μονάδων, μειωμένες κατά 10% σε σχέση με την ίδια περίοδο.

Το Hyundai Accent έπεσε στην τρίτη θέση με μόνο 1.290 παραδόσεις. Ωστόσο, σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, οι πωλήσεις του κορεατικού μοντέλου αυτοκινήτου σημείωσαν ρυθμό ανάπτυξης 37,6%. Τους πρώτους 9 μήνες του 2024, πουλήθηκαν συνολικά 8.200 μονάδες Hyundai Accent, μειωμένες κατά 29% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Το «τρίο» Toyota Vios, Honda City και Hyundai Accent εξακολουθεί να κυριαρχεί πλήρως στην κατηγορία των sedan κατηγορίας B. Ταυτόχρονα, και τα τρία μοντέλα ξεπέρασαν το όριο των 1.000 μονάδων που πωλήθηκαν τον Σεπτέμβριο του 2024, αν και οι συνολικές 9μηνες πωλήσεις σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι παρουσίασαν αντίθετες αυξήσεις και μειώσεις.

Η κατηγορία sedan B στην αγορά αυτοκινήτων του Βιετνάμ διαθέτει αυτή τη στιγμή μόνο 8 μοντέλα. Ωστόσο, η Nissan δεν ανακοίνωσε στοιχεία πωλήσεων για το μοντέλο Almera.

Ενώ η τριάδα Toyota Vios, Honda City και Hyundai χωρίζονται από την κορυφή με τεράστια απόσταση, τα υπόλοιπα 4 μοντέλα βρίσκονται πάντα σε νωθρή κατάσταση.

Η Suzuki Ciaz δεν πούλησε κανένα αυτοκίνητο τον Σεπτέμβριο και τους πρώτους 9 μήνες πούλησε μόνο 28 αυτοκίνητα. Η Kia Soluto σημείωσε αύξηση 131% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, αλλά ολοκλήρωσε τις πωλήσεις μόνο 44 αυτοκινήτων. Η Mitsubishi Attrage δεν ήταν πολύ καλύτερη, πουλώντας μόνο 250 αυτοκίνητα τον Σεπτέμβριο, 17 περισσότερα από τον προηγούμενο μήνα. Η Mazda2 πούλησε 380 αυτοκίνητα, μειωμένα κατά 14% σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα και κατατάχθηκε 4η, αμέσως μετά την Hyundai Accent.

Η κατηγορία των sedan θεωρείται ότι βρίσκεται σε φθίνουσα πορεία. Παρόλο που η κατηγορία sedan της κατηγορίας Β εξακολουθεί να επιλέγεται από πολλούς καταναλωτές χάρη στο χαμηλό εύρος τιμών της, είναι εύκολα προσβάσιμη στους περισσότερους αγοραστές αυτοκινήτου για πρώτη φορά ή σε όσους έχουν μέτρια οικονομική δυνατότητα. Ωστόσο, τα τελευταία 2 χρόνια, οι πωλήσεις μοντέλων sedan της κατηγορίας Β έχουν επίσης παραμείνει στάσιμες και βρίσκονται σε πτωτική τάση.

Συνεπώς, η πιο πειστική εξήγηση για την επιτάχυνση της κατηγορίας sedan B-class τον Σεπτέμβριο του 2024 είναι ότι αυτά τα μοντέλα απολαμβάνουν της πολιτικής της κυβέρνησης να υποστηρίζει το 50% των τελών ταξινόμησης. Συγκεκριμένα, και τα 3 μοντέλα με τις καλύτερες πωλήσεις στην κατηγορία αυτή συναρμολογούνται επί του παρόντος στην εγχώρια αγορά και ως εκ τούτου είναι επιλέξιμα για οφέλη βάσει του Διατάγματος 109/2024/ND-CP, που ισχύει από την 1η Σεπτεμβρίου 2024 έως τις 30 Νοεμβρίου 2024.

Πηγή: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html