Μαλαισιανός μεγιστάνας ελικοπτέρων

Ξεκινώντας με ένα ελικόπτερο που αγοράστηκε για 1,5 εκατομμύριο δολάρια για προσωπική χρήση, ο Ibrahim εισήλθε στον κλάδο της μίσθωσης ελικοπτέρων και κατέκτησε το δεύτερο μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στην Ασία.

«Σε δέκα χρόνια, θέλουμε να γίνουμε ο μεγαλύτερος χειριστής ελικοπτέρων στον κόσμο », δήλωσε ο Syed Azman Syed Ibrahim, 63 ετών, πρόεδρος της Weststar Aviation Services.

Η Weststar Aviation Services, θυγατρική του ομίλου Weststar, που ιδρύθηκε και διευθύνεται από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Ibrahim, είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος φορέας παροχής υπηρεσιών ελικοπτέρων ανοιχτής θάλασσας στην περιοχή Ασίας- Ειρηνικού , σύμφωνα με την ινδική εταιρεία έρευνας αγοράς Imarc. Η εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος 34 ελικόπτερα και παρήγγειλε πέντε ακόμη τον Μάιο.

Τα ελικόπτερα Weststar χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά στελεχών και προσωπικού της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου, για επιχειρήσεις έρευνας και για ιατρικές εκκενώσεις σε τοποθεσίες που είναι δύσκολο ή απρόσιτες στην πρόσβαση με άλλα μέσα μεταφοράς. Η εταιρεία έχει δραστηριότητες στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική.

Έχουν σημαντικούς πελάτες όπως η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία της Μαλαισίας Petronas και δυτικοί πετρελαϊκοί κολοσσοί όπως η Shell και η ExxonMobil. Η Weststar Aviation Services διαθέτει επίσης το δικό της τμήμα, την Weststar General Aviation, η οποία διαθέτει δύο αεροσκάφη και ένα ελικόπτερο αφιερωμένο στην εξυπηρέτηση VIP πελατών.

Syed Azman Syed Ibrahim, Πρόεδρος της Weststar Aviation Services. Φωτογραφία: Forbes

Πριν βάλει στο μάτι τον κλάδο των υπηρεσιών ελικοπτέρων, ο Ibrahim προερχόταν από τον στρατό της Μαλαισίας και ο όμιλός του, Weststar, δραστηριοποιείται επίσης σε άλλους τομείς, όπως οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και τα τρόφιμα και ποτά.

Ο Syed Azman εισήλθε στον επιχειρηματικό κόσμο το 1994 μετά από 13 χρόνια υπηρεσίας ως αξιωματικός στην Υπηρεσία Πληροφοριών των Βασιλικών Ενόπλων Δυνάμεων της Μαλαισίας. Ξεκίνησε την καριέρα του επενδύοντας 200.000 ρίνγκιτ για την εισαγωγή μεταχειρισμένων πολυτελών αυτοκινήτων από την Ευρώπη προς πώληση στη Μαλαισία. Το 2002, έγινε διανομέας της Honda. Το 2011, εισήγαγε και διένειμε αυτοκίνητα Maxus από την Κίνα.

Ο Ιμπραήμ εισήλθε στον κλάδο της αεροπορίας το 2002, όταν αγόρασε ένα ελικόπτερο για 1,5 εκατομμύριο δολάρια, κυρίως για προσωπική χρήση. Γρήγορα όμως ενδιαφέρθηκε να μάθει για το κόστος και τις νομικές απαιτήσεις για την εμπορική λειτουργία ελικοπτέρων.

Αποφάσισε να επεκτείνει τις δραστηριότητές του αφού αναγνώρισε το σημαντικό δυναμικό των υπηρεσιών ελικοπτέρων στον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Η Μαλαισία είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου και φυσικού αερίου με βάση την παραγωγή στη Νοτιοανατολική Ασία, σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ. Μέχρι το 2011, είχε 11 ελικόπτερα και έλαβε χρηματοδότηση από την KKR δύο χρόνια αργότερα.

Τον Μάρτιο του 2023, ο Ibrahim απέκτησε το 21% των μετοχών της Weststar Aviation Services από την KKR, αποκτώντας έτσι το 100% της εταιρείας. Σε αυτή τη συμφωνία, η εταιρεία αποτιμήθηκε σε 4 δισεκατομμύρια ρινγκίτ (890 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Ο Ibrahim κατατάσσεται 24ος στη λίστα με τους 50 πλουσιότερους ανθρώπους της Μαλαισίας με εκτιμώμενη καθαρή περιουσία 825 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Σύμφωνα με έκθεση της γερμανικής ερευνητικής εταιρείας Research & Markets, η παγκόσμια αγορά υπηρεσιών ελικοπτέρων ανοιχτής θάλασσας αναμένεται να αυξηθεί από 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022 σε 3,1 δισεκατομμύρια δολάρια το 2028.

Ο Ιμπραήμ σχεδιάζει να επενδύσει 250 εκατομμύρια δολάρια για να αυξήσει τον αριθμό των ελικοπτέρων που κατέχει και μισθώνει η εταιρεία του κατά σχεδόν 30% τα επόμενα δύο χρόνια. Ο στόλος του αποτελείται κυρίως από μεσαίου μεγέθους αεροσκάφη που κατασκευάζονται από την Airbus και την Leonardo (Ιταλία).

Επιπλέον, για να μειώσει την εξάρτησή του από τη Μαλαισία, αναζητά ενεργά νέες αγορές. «Αναζητούμε στρατηγικούς επενδυτές που μπορούν να μας βοηθήσουν να αναπτυχθούμε στο εξωτερικό», είπε. Πρόσφατα είχε συζητήσεις με αρκετούς επενδυτές στη Μέση Ανατολή.

Τον Μάρτιο, η εταιρεία συνεργάστηκε με την Helicopter & Cooperation SAS – μια κοινοπραξία μεταξύ του Avico Group (Γαλλία) και της Westair Aviation (Ναμίμπια). Η συμφωνία επιτρέπει στην εταιρεία να επεκτείνει την παρουσία της στον κλάδο πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ευρώπη και την Αφρική. Ο Ibrahim ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τη Ναμίμπια, την Ισημερινή Γουινέα και τη Μαυριτανία στην Αφρική, καθώς και για τη Γουιάνα στη βόρεια ακτή της Νότιας Αμερικής και το Σουρινάμ στην Ινδονησία.

Η εταιρεία επεκτείνει επίσης τις δραστηριότητές της στον τομέα της κρατικής μίσθωσης. Φέτος, μίσθωσε τέσσερα ελικόπτερα στη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Μαλαισίας. Τέσσερα ακόμη θα παραδοθούν στις αρχές του 2024, ενώ τρία ακόμη θα ανατεθούν με σύμβαση στην κυβέρνηση της Μαλαισίας. Σύμφωνα με τις συμφωνίες, η αεροπορία και η κυβέρνηση λειτουργούν τα αεροσκάφη, αλλά ανήκουν και συντηρούνται από την Weststar Aviation Services.

Μερίδιο αγοράς υπηρεσιών μίσθωσης ελικοπτέρων ανοικτής θάλασσας στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Πηγή: Imarc

Ο Matthieu Guisolphe, Διευθυντής Επιχειρήσεων Νοτιοανατολικής Ασίας της εταιρείας συμβούλων αεροπορίας Asian Sky Group (Χονγκ Κονγκ), αξιολόγησε την Weststar Aviation Services ως μια εταιρεία με μακρά παράδοση και εμπειρία. «Είναι μια αξιόπιστη εταιρεία εκμετάλλευσης ελικοπτέρων με σύγχρονο στόλο», δήλωσε.

Ωστόσο, οι φιλοδοξίες του Ibrahim αντιμετωπίζουν αρκετές προκλήσεις. Ο Dennis Lau, Διευθυντής Συμβουλευτικών Υπηρεσιών στον Όμιλο Asian Sky, σημείωσε ότι πολλές εταιρείες του κλάδου αγωνίζονται επίσης να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους. «Η αγορά υπηρεσιών ελικοπτέρων είναι ιδιαίτερα κατακερματισμένη και ανταγωνιστική, ειδικά όταν υποβάλλονται προσφορές για συμβάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου», είπε. Η εύρεση κατάλληλων συνεργατών επίσης δεν είναι εύκολη.

Εκτός από τις υπηρεσίες ελικοπτέρων, η αυτοκινητοβιομηχανία του Ibrahim είχε ενοποιημένα έσοδα 315 εκατομμυρίων ρινγκίτ πέρυσι. Είναι ο αποκλειστικός διανομέας κινεζικών οχημάτων Maxus στη Μαλαισία μέσω της Weststar Maxus. Ο Ibrahim σχεδιάζει να ανοίξει περισσότερες αντιπροσωπείες για να αυξήσει τη διανομή ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων Maxus. Αναμένει ότι αυτά τα μοντέλα θα αντιπροσωπεύουν το 20% των πωλήσεων της Maxus φέτος. Επιπλέον, η Weststar Auto είναι επίσης αντιπρόσωπος της Honda.

Στον τομέα της εστίασης, ο μεγαλύτερος γιος του Ibrahim, Syed Muhammad Arif, διαχειρίζεται εννέα καφετέριες Wolf & Turtle στη Μαλαισία και σχεδιάζει να τριπλασιάσει αυτόν τον αριθμό έως το 2025. Συνολικά, τρία από τα επτά παιδιά του Ibrahim και ένας γαμπρός του ασχολούνται με αυτόν τον τομέα. Ο Ibrahim κατέχει επίσης την αλυσίδα Absolute Thai που βρίσκεται σε εμπορικά κέντρα στην Ταϊλάνδη.

Σχολιάζοντας αναφορές ότι η Weststar Aviation Services εξετάζει το ενδεχόμενο δημόσιας προσφοράς (IPO), ο κ. Ibrahim δήλωσε ότι η εταιρεία δεν βιάζεται. «Θα το κάνουμε αυτό μόνο όταν έρθει η κατάλληλη στιγμή».

Με στόχο να γίνει ο μεγαλύτερος χειριστής ελικοπτέρων στον κόσμο, μπορεί να αντιμετωπίσει σκληρό ανταγωνισμό. Μερικές από τις κορυφαίες εταιρείες του κλάδου έχουν ήδη πάνω από 200 αεροσκάφη. Αλλά ο Ibrahim δεν πτοείται, υποστηρίζοντας ότι το κλειδί δεν είναι ποιος έχει τα περισσότερα ελικόπτερα. «Είναι επίσης ποιος έχει τους καλύτερους πιλότους, τους καλύτερους μηχανικούς, το καλύτερο ιστορικό ασφάλειας και λογική κερδοφορία», είπε.

Phiên An ( σύμφωνα με το Forbes )

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/ong-trum-truc-thang-malaysia-4612354.html