Απελευθερώνοντας το «μονοπώλιο» του, το Τρι Αν μετατρέπεται γρήγορα σε νέο συγκοινωνιακό κόμβο.

(Ντονγκ Νάι) - Η περιοχή Τρι Αν, η οποία κάποτε θεωρούνταν «χαμηλού υψομέτρου» όσον αφορά τη συνδεσιμότητα των μεταφορών, εισέρχεται σε μια περίοδο ισχυρού μετασχηματισμού, καθώς μια σειρά από έργα υποδομής μεταφορών επενδύονται ταυτόχρονα.

Το Τρι Αν σταδιακά ανέπτυξε τον ρόλο του ως περιφερειακός κόμβος μεταφορών, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για ολόκληρη την περιοχή.

Επενδύσεις στην κατασκευή ενός ολοκληρωμένου δικτύου μεταφορών.

Προηγουμένως, οι μετακινήσεις για τους κατοίκους του Τρι Αν ήταν συνυφασμένες με το μοτίβο «πηγαίνοντας από τη μία κατεύθυνση, επιστρέφοντας από την άλλη». Παρόλο που υπάρχουν τέσσερις επαρχιακοί δρόμοι που διέρχονται από την περιοχή, οι περισσότεροι από αυτούς βρίσκονται στα άκρα αυτών των δρόμων, περιορίζοντας κάπως τη συνδεσιμότητα των τοπικών μεταφορών.

Η γέφυρα Hieu Liem, μόλις ολοκληρωθεί, θα συμβάλει στη δημιουργία διαπεριφερειακών συγκοινωνιακών συνδέσεων για την περιοχή Tri An. Φωτογραφία: Quang Huy

Αυτή η κατάσταση όχι μόνο δυσχεραίνει τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων, αλλά παρεμποδίζει και την παραγωγή και τις εμπορικές δραστηριότητες. Ωστόσο, η κατάσταση αυτή αλλάζει καθώς το δίκτυο μεταφορών επενδύεται και επεκτείνεται προς μια κατεύθυνση πολλαπλών συνδέσεων, δημιουργώντας νέα ώθηση για την τοπική ανάπτυξη.

Στην περιοχή Τρι Αν, υπάρχουν επί του παρόντος τέσσερις σημαντικοί επαρχιακοί δρόμοι: DT.761, DT.762, DT.767 και DT.768. Από αυτούς, ο DT.767 χρησιμεύει ως «ραχοκοκαλιά», συνδέοντας απευθείας το διοικητικό κέντρο της περιοχής με την Εθνική Οδό 1Α. Πρόκειται για μια ζωτικής σημασίας διαδρομή μεταφοράς που εξυπηρετεί τις ανάγκες μετακίνησης και εργασίας των κατοίκων προς το Βιομηχανικό Πάρκο Σονγκ Μάι, καθώς και προς την πόλη Τρανγκ Μπομ, την Μπιέν Χόα και την πόλη Χο Τσι Μινχ .

Επιπλέον, η Επαρχιακή Οδός 768, που εκτείνεται κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι, συνδέεται με την Επαρχιακή Οδό 762, σχηματίζοντας έναν σημαντικό διαπεριφερειακό άξονα από την Εθνική Οδό 1K έως την Εθνική Οδό 20 (περιοχή Ντάου Τζιάι). Εν τω μεταξύ, η Επαρχιακή Οδός 761 ανοίγει μια σύνδεση με την κοινότητα Φου Λι, οδηγώντας στο Φυσικό και Πολιτιστικό Καταφύγιο Ντονγκ Νάι, την Εμπόλεμη Ζώνη D και την Κεντρική Επιτροπή της Νότιας Περιφέρειας, δημιουργώντας συνθήκες για την ανάπτυξη του οικοτουρισμού γύρω από τη λίμνη Τρι Αν σε συνδυασμό με τον ιστορικό τουρισμό.

Διαδρομή 767 - ένας από τους κύριους δρόμους στην περιοχή Τρι Αν. Φωτογραφία: Κουάνγκ Χούι

Όχι μόνο οι διαπεριφερειακές διαδρομές, αλλά και οι υποδομές μεταφορών εντός της περιφέρειας έχουν εππενδυθεί εκτενώς. Το 100% των κύριων αρτηριών έχουν ασφαλτοστρωθεί και το 98% των οδών μεταξύ των γειτονιών έχουν τσιμεντοστρωθεί, εξασφαλίζοντας ομαλή συνδεσιμότητα με όλες τις κατοικημένες περιοχές, εξυπηρετώντας μετακινήσεις και παραγωγή όλο το χρόνο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδρομή Nguyen Tat Thanh (DT.767) διαθέτει πλάτος δρόμου 18 μέτρων, πεζοδρόμια 6,5 μέτρων σε κάθε πλευρά, ενδιάμεση λωρίδα 2 μέτρων και δικαίωμα διέλευσης δρόμου 33 μέτρων, με πλήρως εξοπλισμένο σύστημα φωτισμού και πρασίνου.

Άλλοι μεγάλοι δρόμοι λαμβάνουν επίσης ολοκληρωμένες επενδύσεις, όπως: η οδός Le Dai Hanh (DT.762), όπου εφαρμόζονται αποζημιώσεις και εκχερσώσεις σύμφωνα με το έργο που εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, η οδός Phan Chu Trinh (DT.768), όπου έχουν ολοκληρωθεί τα πεζοδρόμια, ο φωτισμός και το πράσινο, και η οδός Quang Trung (N6), στην οποία πραγματοποιούνται επενδύσεις με πλάτος δρόμου 22 μέτρα, οδόστρωμα 12 μέτρα και πεζοδρόμια 5 μέτρα σε κάθε πλευρά.

Άνοιγμα ευκαιριών ανάπτυξης αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα της «περιφερειακής συνδεσιμότητας».

Χάρη στις ολοκληρωμένες επενδύσεις, οι υποδομές μεταφορών στην περιοχή Τρι Αν αλλάζουν και βελτιώνονται μέρα με τη μέρα, προς μεγάλη χαρά των κατοίκων της περιοχής.

Ο κ. Nguyen Van Huy, κάτοικος της γειτονιάς Vinh An 2, στην περιφέρεια Tri An, δήλωσε: «Προηγουμένως, οι μεταφορές ήταν πολύ άβολες, κυρίως με μόνο μία είσοδο και έξοδο. Τώρα που οι δρόμοι έχουν διαπλατυνθεί και υπάρχουν περισσότερες συνδέσεις, το εμπόριο και τα ταξίδια είναι πολύ πιο βολικά. Έχουμε μεγάλες προσδοκίες ότι όταν ολοκληρωθούν τα έργα μεταφορών, η τοπική οικονομία θα αναπτυχθεί πιο δυναμικά».

Οι δρόμοι μεταξύ των γειτονιών στην περιοχή Τρι Αν έχουν επεκταθεί, διευκολύνοντας τη ροή της κυκλοφορίας για τους κατοίκους. Φωτογραφία: Κουάνγκ Χούι

Σύμφωνα με τους ηγέτες της περιφέρειας Tri An, η επένδυση σε μια ολοκληρωμένη υποδομή μεταφορών όχι μόνο εξαλείφει τα εμπόδια στα ταξίδια και το εμπόριο για τους ανθρώπους, αλλά χρησιμεύει επίσης ως στρατηγικός μοχλός για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής ειδικότερα και ολόκληρης της περιοχής γενικότερα.

Συγκεκριμένα, στο μέλλον, όταν κατασκευαστεί η γέφυρα Ma Da, η οποία θα συνδέεται με την οδό DT.761 και την Περιφερειακή Οδό 4, η Tri An θα καταστεί κεντρικό σημείο στον άξονα που συνδέει τη βόρεια περιοχή της πόλης Dong Nai (πρώην επαρχία Binh Phuoc), τα Κεντρικά Υψίπεδα και τη νότια περιοχή της πόλης. Από εδώ, οι ροές κυκλοφορίας θα συνδέονται απευθείας με το αεροδρόμιο Long Thanh, το λιμάνι Phuoc An και το σύμπλεγμα λιμένων Cai Mep - Thi Vai, δημιουργώντας ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην εφοδιαστική και την οικονομική ανάπτυξη.

Εκτός από τις οδικές μεταφορές, το Τρι Αν διαθέτει επίσης ένα πλεονέκτημα ως προς τις πλωτές οδούς, με τη λίμνη Τρι Αν, έκτασης 13.000 εκταρίων, η οποία διαθέτει περίπου 40 νησιά διαφόρων μεγεθών και σχεδόν 50 χλμ. παραλιακής ζώνης. Επί του παρόντος, το σύστημα πλωτών μεταφορών εξυπηρετεί κυρίως την υδατοκαλλιέργεια, αλλά αυτό αντιπροσωπεύει επίσης σημαντικό δυναμικό για την ανάπτυξη του τουρισμού και των μεταφορών στο μέλλον.

Σύμφωνα με την Nguyen Thi Dung, Αναπληρώτρια Γραμματέα της Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Tri An: «Η επένδυση στην αναβάθμιση των εσωτερικών υποδομών της περιφέρειας, των επαρχιακών δρόμων και, στο μέλλον, της γέφυρας Hieu Liem 2 και της Εθνικής Οδού 56Β που συνδέει το Dong Nai με την πόλη Ho Chi Minh· ιδίως η κατασκευή της γέφυρας Ma Da και της Επαρχιακής Οδού 761 που συνδέεται με την Περιφερειακή Οδό 4, έχει σπάσει το μακροχρόνιο εμπόδιο της περιοχής. Αυτό έχει δημιουργήσει ένα διαπεριφερειακό σύστημα μεταφορών, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για την περιοχή. Αυτό παρέχει επίσης ευνοϊκές συνθήκες για την Tri An για την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων στο μέλλον».

Με τις υποδομές μεταφορών να βελτιώνονται σταδιακά και να γίνονται πιο ολοκληρωμένες και διασυνδεδεμένες, η περιοχή Tri An δεν αποτελεί πλέον «τερματικό σημείο», αλλά γίνεται συνδετικός κρίκος στους άξονες ανάπτυξης. Χάρη σε αυτό, από μια τοποθεσία που κάποτε ήταν απομονωμένη, η Tri An υφίσταται τώρα έναν μετασχηματισμό με ένα ολοκληρωμένο και συγχρονισμένο δίκτυο υποδομών μεταφορών, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες για την Tri An να γίνει ένας δυναμικός οικονομικός και συγκοινωνιακός κόμβος στην περιοχή.

Βαν Τσινχ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/pha-the-doc-dao-tri-an-but-toc-tro-thanh-dau-moi-giao-thong-moi-13e1695/