Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Tran Bao Ha, ζήτησε από την Cienco4, παράρτημα BOT της πόλης Vinh, να επισκευάσει πλήρως τις ζημιές στην Εθνική Οδό 1, από τα νότια της γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh , πριν από τις 25 Ιανουαρίου 2024.
Το πρωί της 4ης Ιανουαρίου, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, Tran Bao Ha, και η αντιπροσωπεία εργασίας της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας επιθεώρησαν τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και την επισκευή των ζημιών στην Εθνική Οδό 1, από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh. Η ομάδα επιθεώρησης περιλάμβανε επίσης επικεφαλής της Επαρχιακής Αστυνομίας, του Τμήματος Μεταφορών, της Περιοχής Διαχείρισης Οδών II, της Ανώνυμης Εταιρείας Cienco4 Group (επενδυτής του έργου), του Υποκαταστήματος BOT της πόλης Vinh (μονάδα διαχείρισης και λειτουργίας έργου) και εκπροσώπους διαφόρων σχετικών περιοχών. |
Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Tran Bao Ha, και η αντιπροσωπεία εργασίας επιθεώρησαν την τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 1, από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παρακαμπτήριας οδού της πόλης Ha Tinh.
Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Tran Bao Ha, και η αντιπροσωπεία εργασίας επιθεώρησαν την τρέχουσα κατάσταση των ζημιών και της υποβάθμισης στην Εθνική Οδό 1 που διέρχεται από την κοινότητα Xuan Linh (Nghi Xuan), την περιφέρεια Dau Lieu (πόλη Hong Linh), την κοινότητα Vuong Loc, την πόλη Nghen (περιοχή Can Loc)...
Τα μέλη της ομάδας εργασίας αξιολόγησαν τα εξής: η επιφάνεια του οδοστρώματος και το υπόστρωμα πολλών τμημάτων της Εθνικής Οδού 1, από τα νότια της γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh, παρουσιάζουν δομικές ζημιές, ξεφλούδισμα, ρωγμές και ρωγμές, και συχνά εμφανίζονται ανωμαλίες, αυλακώσεις και ίχνη τροχών. Το σύστημα οδικής σήμανσης στη διαδρομή είναι επίσης φθαρμένο, ξεθωριασμένο και αναποτελεσματικό.
Η κατεστραμμένη και υποβαθμισμένη επιφάνεια του οδοστρώματος, το υπόστρωμα και το ξεθωριασμένο και αναποτελεσματικό σύστημα οδικής σήμανσης στο τμήμα BOT της Εθνικής Οδού 1 που διασχίζει τη Χα Τινχ προκαλούν προβλήματα κυκλοφορίας και ενέχουν υψηλό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.
Στη συνάντηση μετά την επιτόπια επιθεώρηση, οι ηγέτες της επαρχίας Χα Τιν ζήτησαν από τον επενδυτή να επισκευάσει πλήρως τις ζημιές και το αναποτελεσματικό σύστημα βαφής στη διαδρομή πριν από τις 25 Ιανουαρίου.
Αμέσως μετά την επιθεώρηση της τρέχουσας κατάστασης, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Tran Bao Ha και η αντιπροσωπεία εργασίας της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας διοργάνωσαν μια συνάντηση εργασίας με τις αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες του Υπουργείου Μεταφορών.
Στη συνάντηση, εκπρόσωποι της Ciencon4 Group Joint Stock Company (επενδυτής του έργου) και του υποκαταστήματος BOT της παράκαμψης της πόλης Vinh παρουσίασαν τα αποτελέσματα της εφαρμογής εργασιών συντήρησης και επισκευής στο τμήμα BOT της Εθνικής Οδού 1 που διέρχεται από την Ha Tinh.
Το 2023, η Cienco4 διέθεσε 37 δισεκατομμύρια VND για την ολοκλήρωση 5 ημιτελών παλαιών έργων και την εκτέλεση της δεύτερης ανακαίνισης δρόμων, με τον όγκο επισκευών οδοστρώματος να φτάνει τα 92.617m2 και τη βαφή οδικής σήμανσης να φτάνει τα 9.138m2 ...
Παρά τις πολλές προσπάθειες, λόγω ορισμένων αντικειμενικών παραγόντων, ιδίως οικονομικών δυσκολιών λόγω της μείωσης των εσόδων από διόδια που επηρεάζουν το σχέδιο συντήρησης, η επισκευή ορισμένων τμημάτων της διαδρομής δεν ήταν έγκαιρη. Ο επενδυτής ελπίζει να λάβει τη συμπάθεια και την υποστήριξη των αρμόδιων κρατικών φορέων, της κυβέρνησης και του λαού της Χα Τιν.
Στη συνάντηση μίλησε ο κ. Le Duc Tho - Αναπληρωτής Διευθυντής της Cienco4 Group Joint Stock Company.
Οι επενδυτές, οι μονάδες διαχείρισης έργων και εκμετάλλευσης συνέστησαν επίσης στους λειτουργικούς τομείς και τις τοπικές αρχές να ενισχύσουν την επιθεώρηση και τον χειρισμό υπερφορτωμένων οχημάτων και χυμένων δομικών υλικών στο δρόμο, καθώς και να πραγματοποιήσουν εργασίες σχεδιασμού και εκκαθάρισης του χώρου για τη διαμόρφωση εργοταξίων για τεχνικούς διαδρόμους στη διαδρομή.
Εν τω μεταξύ, εκπρόσωποι των περιοχών Thach Ha, Can Loc, Nghi Xuan και Hong Linh Town - περιοχές από τις οποίες διέρχονται οι εθνικοί αυτοκινητόδρομοι BOT, μαζί με επικεφαλής της Επαρχιακής Αστυνομίας και του Τμήματος Μεταφορών, δήλωσαν: Η τρέχουσα κατάσταση ζημιών και φθοράς του οδοστρώματος και του οδοστρώματος στην Εθνική Οδό 1 από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh είναι πολύ σοβαρή, επηρεάζοντας σε μεγάλο βαθμό το έργο της διασφάλισης της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην περιοχή και την επαρχία.
Συγκεκριμένα, πλησιάζουν η Σεληνιακή Πρωτοχρονιά και το Εαρινό Φεστιβάλ του 2024, ο όγκος κυκλοφορίας ατόμων και οχημάτων στη διαδρομή αυξάνεται, ο κίνδυνος τροχαίων ατυχημάτων είναι ακόμη υψηλότερος,
Οι επαρχιακές και τοπικές υπηρεσίες και υπηρεσίες εκτίμησαν επίσης ότι, παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις και αιτήματα, οι εργασίες επισκευής και αποκατάστασης εξακολουθούν να είναι κατακερματισμένες και δεν ανταποκρίνονται στο πραγματικό επίπεδο. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή και η Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας θα πρέπει να προτείνουν στα κεντρικά υπουργεία και υπηρεσίες να λάβουν αυστηρά μέτρα κατά των επενδυτών. Σε περίπτωση μη επισκευής ή επισκευής, η είσπραξη διοδίων θα πρέπει να ανασταλεί προσωρινά.
Μιλώντας στη συνάντηση, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Αναπληρωτής Επικεφαλής της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, Tran Bao Ha, εκτίμησε: Η επιφάνεια του οδοστρώματος και το υπόστρωμα της Εθνικής Οδού 1 από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh έχουν υποβαθμιστεί σοβαρά και έχουν υποστεί ζημιές, το σύστημα διαγράμμισης έχει χάσει την αποτελεσματικότητά του, ενώ οι εργασίες επισκευής και αποκατάστασης του επενδυτή και της μονάδας διαχείρισης της διαδρομής εξακολουθούν να είναι κατακερματισμένες και μικρής κλίμακας, μη πληρώντας τις απαιτήσεις. Τα χρονοδιαγράμματα που ο επενδυτής και η μονάδα διαχείρισης της διαδρομής δεσμεύτηκαν να επισκευάσουν δεν εφαρμόστηκαν σωστά.
Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Τραν Μπάο Χα, και η αντιπροσωπεία της Επαρχιακής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας συνεργάστηκαν με τις αρμόδιες μονάδες και τις τοπικές αρχές.
Αυτό όχι μόνο επηρεάζει την ασφάλεια και την τάξη στην κυκλοφορία, προκαλώντας ενδεχομένως τροχαία ατυχήματα και δημόσια αγανάκτηση, αλλά επηρεάζει επίσης την προσέλκυση επενδύσεων και την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της επαρχίας.
Ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής επιβεβαίωσε: Η Χα Τινχ πάντα συνοδεύει και μοιράζεται τις δυσκολίες με τους επενδυτές, ωστόσο, η αντιμετώπιση και η αποκατάσταση ζημιών και υποβάθμισης είναι υποχρεωτική απαίτηση και πρέπει να εφαρμοστεί πλήρως.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η τάξη στην κυκλοφορία, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να ταξιδεύουν με ασφάλεια και άνεση κατά τη διάρκεια του Σεληνιακού Νέου Έτους και του Εαρινού Φεστιβάλ του 2024, ο Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Tran Bao Ha, ζήτησε από την Cienco4 και το παράρτημα BOT της παράκαμψης της πόλης Vinh να επισκευάσουν και να διορθώσουν ενδελεχώς ζημιές, αυλακώσεις, λακκούβες, ξεφλουδισμένα οδοστρώματα και ξεθωριασμένες και αναποτελεσματικές γραμμές βαφής στη διαδρομή πριν από τις 25 Ιανουαρίου.
Για την αποτελεσματική επισκευή και αποκατάσταση του δρόμου, εκτός από το κεφάλαιο για το δεύτερο έργο ανακαίνισης του δρόμου που βρίσκεται σε εξέλιξη, οι επενδυτές πρέπει να εξισορροπήσουν προληπτικά τους οικονομικούς πόρους, να προσθέσουν περισσότερη χρηματοδότηση, να κινητοποιήσουν περισσότερους ανθρώπινους πόρους, μηχανήματα και εξοπλισμό και να το διαιρέσουν σε πολλά ταυτόχρονα κατασκευαστικά έργα.
Πολλά τμήματα της Εθνικής Οδού 1 έχουν υποστεί ζημιές και είναι σοβαρά υποβαθμισμένα.
Η Περιοχή Διαχείρισης Οδών II συνεχίζει να επιθεωρεί, να παρακολουθεί και να επιβλέπει τις εργασίες επισκευής και αποκατάστασης και να αναφέρει τα αποτελέσματα στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, την Επαρχιακή Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας και τη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ πριν από τις 26 Ιανουαρίου. Σε περίπτωση που οι εργασίες επισκευής και αποκατάστασης δεν πληρούν τις απαιτήσεις και ενέχουν υψηλό κίνδυνο πρόκλησης απώλειας της οδικής ασφάλειας, η μονάδα καλείται να υποβάλει γραπτή αναφορά στο Υπουργείο Μεταφορών και στη Διοίκηση Οδών του Βιετνάμ για να εξετάσει το ενδεχόμενο προσωρινής αναστολής της είσπραξης διοδίων.
Οι επαρχιακές μονάδες και οι τοπικές αρχές αναπτύσσουν λύσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, την ενίσχυση του ελέγχου και την αντιμετώπιση παραβάσεων λόγω υπερφορτωμένων οχημάτων στη διαδρομή· διερευνούν και χειρίζονται άμεσα τα τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στη διαδρομή και ασκούν διώξεις σε σχετικούς οργανισμούς και άτομα εάν η αιτία οφείλεται σε σφάλματα στην υποδομή κυκλοφορίας ή στην οργάνωση της κυκλοφορίας που προκαλούν σοβαρές ζημιές σε ανθρώπους και περιουσιακά στοιχεία...
Βίντεο: Ομάδα εργασίας επιθεωρεί την τρέχουσα κατάσταση της Εθνικής Οδού 1
Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της Εθνικής Οδού 1 από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy προς τα βόρεια της παράκαμψης της πόλης Ha Tinh, μήκους 35 χλμ., με κόστος άνω των 2.400 δισεκατομμυρίων VND, επενδύεται από την Cienco4 Group Joint Stock Company με τη μορφή BOT (κατασκευή - λειτουργία - μεταβίβαση). Το έργο ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 2014. Το παράρτημα BOT της παράκαμψης της πόλης Vinh είναι η μονάδα που διαχειρίζεται και εκμεταλλεύεται τη διαδρομή. Με την πάροδο του χρόνου, ο δρόμος έχει υποστεί ζημιές και έχει ξεφλουδίσει σε πολλά σημεία. Λόγω της μη πλήρους επισκευής, η επιφάνεια του οδοστρώματος της Εθνικής Οδού 1 έχει υποβαθμιστεί ολοένα και περισσότερο, γεγονός που ενέχει υψηλό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Τον Μάρτιο του 2023, η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ (Υπουργείο Μεταφορών) εξέδωσε έγγραφο με το οποίο ζητούσε από τους επενδυτές να οργανώσουν επειγόντως επισκευές και να αποκαταστήσουν ζημιές στην Εθνική Οδό 1 από τα νότια της Γέφυρας Ben Thuy έως τα βόρεια της πόλης Ha Tinh. Η Διοίκηση Οδοποιίας του Βιετνάμ ζητά από την Περιοχή Διαχείρισης Οδοποιίας II να ενισχύσει την επιθεώρηση και την εποπτεία των εργασιών επισκευής της μονάδας σύμφωνα με τις ανατεθείσες εργασίες. Σε περίπτωση αργής επισκευής ή μη διασφάλισης της ποιότητας, συνεχίστε να συμπληρώνετε τα νομικά έγγραφα, ως βάση για να εξετάσει η Διοίκηση Οδοποιίας το ενδεχόμενο προσωρινής αναστολής της είσπραξης διοδίων. |
Βαν Ντουκ
Πηγή
Σχόλιο (0)